E Scooter Test 2023 - Die Besten günstig kaufen
Die besten E Scooter mit Strassenzulassung im Test. Alle Testberichte & Testsieger zum Kauf
Wir haben alle top Marken von Xiaomi, NIU bis ePowerFun oder Ninebot, VMAX etc. im E Scooter Test. Fahren könnt Ihr die Elektro Scooter mit einer max. Geschwindigkeit bis 20 Km/h ab 14 Jahren ohne Führerschein und ohne Helmpflicht. Eine Versicherung mit Kennzeichen ist vorgeschrieben. Es gibt E Scooter mit Sitz und ohne, zusammenklappbar und unterschiedlicher Motor- bzw. Akkuleistung Reichweite. Bei uns bekommst du den 360 Grad Überblick! von Hagen // 26.09.2023
Das sagen unsere User
e Scooter Test 2023
Nach diesen Kriterien haben wir alle eScooter bewertet:
- Strassenzulassung ja oder nein!
- Technische Merkmale: Wir checken Reichweite, Akku, Motorleistung und Reifen, etc.
- Fahrverhalten: Wir machen unboxing Probefahrten, Bremstest, Steigungstest etc.
- Zubehör: Was bietet der E Scooter von App, Blinker bis hin zu Ladegeräten, Korb etc.
- Service: Was bieten die E Scooter Marken in Sachen Reparaturen & Ersatzteile?
- Preis-Leistung-Verhältnis: Wir bewerten mit unseren Erfahrungen über 100 eScooter.
Die 10 besten E Scooter 2023 im Test
1. ePowerFun ePF-1
Preis-Testsieger
- Testsieger Technik
ePowerFun ePF-1
- TESTSIEGER
- Hightech vom RC Rennfahrer
- top Beschleunigung & Fahreigenschaften
- Mit Rabattcode 'e-roller.com' günstiger!!!
Technische Daten des ePoerfun ePF-1 >
| Technik Testsieger | ePowerfun ePF-1 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h + 10% Toleranz |
| Motorleistung | 300 W Dauerleistung |
| Reichweite | 33 km |
| Gewicht | 14,6 Kg |
| Traglast | 120 kg |
| Akku | Li-Ionen 36 Volt, 360 Wh |
| Ladedauer | 5 Stunden |
| Reifen | 8,5 Zoll Luftwabenreifen (pannensicher) |
| Ausstattung |
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Vor- & Nachteile
Stärken des ePowerFun epf-1
Schwächen des ePowerFun ePF-1
Bewertung & Testbericht
2. ePowerFun ePF-2
Technik-Testsieger
ePowerfun ePF-2
- TESTSIEGER in Technik
- 58 km (72/100 Km) Reichweite
- opt. Blinker, Federgabel, starke Leistung
- 'e-roller.com' im Hersteller Shop eingeben und 10 Euro sparen!
| Technik Testsieger | ePowerfun ePF-2 Start / City 480 / 600 / 835 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h + 10% Toleranz |
| Motorleistung | 500 W Dauerleistung 1200 W Spitzenleistung |
| Reichweite | 58 / 72 / 100 km |
| Gewicht | 18,3 – 20,5 Kg |
| Traglast | 120 kg |
| Akku | 480 / 600 / 835 Wh |
| Ladedauer | 4 / 6 / 9 Stunden |
| Reifen | 10 Zoll Luftwabenreifen (pannensicher) |
| Ausstattung |
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Stärken des ePowerFun ePF-2
+ Hightech vom RC Weltmeister
+ sehr starke Beschleunigung
+ sehr starke Steigfähigkeit
+ hohe Reichweite
+ opt. Blinker + Federgabel
+ große 10 Zoll Reifen
+ sehr sichers Fahrverhalten
+ Service + Ersatzteile sehr gut
Schwächen des ePowerFun ePF-2
– keine Schwächen!
Ihr müsst Euch entscheiden, welches ePF-2 Modell Ihr nehmt. Der unterschiedliche Preis richtet sich danach, wieviel Reichweite ihr wollt oder ob Ihr mit oder ohne Blinker oder Federgabel fahren wollt.
Der ePowerFun ePF-2 ist wie sein Vorgänger der ePF-1 wieder Testsieger geworden. Auch hier stimmt die Qualität der Technik (Hightech vom RC Weltmeister), das Fahrverhalten und auch die Optik. Der ePF-2 ist etwas teurer, da seine Leistungswerte und die Ausstattung ein Upgrade erfahren haben. Ihr könnt zwischen verschiedenen Modellen wählen: ePF-2 START und City.
Das Grundmodell ePF-2 START erreicht eine schon recht hohe Reichweite von 58 Km. Das sollte ausreichen. Wer mehr will kann den City 480 mit 58 Km, den City 600 mit 72 Km oder den City 825 mit 100 Km Reichweite wählen. Alle Modelle (!) haben mit 1200 KW Spitzenleistung eine größere Beschleunigung und Steigfähigkeit als andere E Scooter. Und wer will, kann den ePF-2 auch mit Blinkern oder in der XT 600 Version mit einer vorderen Federgabel bestellen. Weitere Ausstattungsmerkmale wie Bremsen, Bordcomputer via App, Wegfahrsperre, sehr starke Lampen vorne und hinten und extra verbreitertes Trittbrett ergänzen unsere Empfehlung. Und der deutsche Hersteller ePowerFun kann auch nach dem Kauf mit Service, Reparatur und Ersatzteilen aufwarten! Zum ePowerfun ePF-2 Testbericht
3. VMAX VX5
Pendler- Testsieger
VMAX VX5 Serie
- starke 800 W
- hohe 25% Steigleistung
- 35 km Reichweite, sehr fahrsicher
- Sofort Rabattcode im Tagesdeal sichern!
| Modell | VMAX VX5 ST und GT |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 400 Watt |
| Reichweite | VX5 ST: 25 Km VX5 GT: 35 Km |
| Gewicht | VX5 ST: 16,2 Kg VX5 GT: 16,7 Kg |
| Traglast | 120 kg |
| Reifengröße | 8,5 Zoll |
| Akku | VX5 ST: 7,8 AH VX5 GT: 10,4 |
| Ladedauer | 4 – 5 Std |
| Ausstattung |
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Stärken des VMAX VX2
+ sehr leicht
+ schnelle Ladezeit
+ gute Steigfähigkeit
+ sehr günstig
+ sehr guten Service
Schwächen des VMAX VX2
– kleinerer Akku
– keine Blinker
Der VMAX VX5 ist der ideale E Scooter für Pendler: Leichtes Gewicht, kleiner Preis und trotzdem anspruchsvolle Technik. Seine Dauerleistung beträgt 400 Watt, was schonmal mehr ist, als viele Ninebot oder Xiaomi E Scooter. Damit schafft er eine gute Beschleunigung und hohe Steigfähigkeit. Der VMAX VX5 ist mit seiner Traglast von bis 120 Kg das top Modell in der Klasse der E Scooter bis 150 Kg Traglast. Damit ist er stabiler und fährt auch stabiler. Ihr könnt auch bei VMAX zwischen verschiedenen Modellen wählen, die verschiedene Leistungen bringen. Allen gemein ist bei der schweizer Qualitätsmarke das chice Design und das es für alle Kunden auch nach dem Kauf prima Service und viele Ersatz- bzw. Verschleissteile zum nachbestellen gibt. Zum VMAX Testbericht
4. Streetbooster
Wechselakku-Testsieger
Streetbooster Two
- mit WECHSELAKKU zum herausnehmen
- Service Made in Germany
- 500 W, 40 Km Reichweite
- 15 € günstiger mit Rabattcode 'e-roller.com'
| Wechselakku Testsieger | Streetbooster Two |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h + 10% Toleranz |
| Motorleistung | 450 W Dauerleistung |
| Reichweite | 33 km je Akku |
| Gewicht | 14,6 Kg |
| Traglast | 120 kg |
| Akku | Li-Ionen 9,4 Ah / 350 Wh (Tesla Zellen) |
| Ladedauer | 5 Stunden |
| Reifen | 10 Zoll |
| Ausstattung |
|
Stärken des VMAX VX2
+ gute Reichweite
+ stärkste 1300 W Peakleistung
+ große Steigfähigkeit
+ starke Beschleunigung
+ hohe 130 Kg Traglast
+ sehr guten Service
Schwächen des VMAX VX2
– mittlere Reichweite 60 Km
– etwas längere Ladezeit
– etwas teurer
Das deutsche Unternehmen hat mit dem Streetbooster Two den unserer Meinung nach besten E Scooter mit Wechselakku auf den Markt gebracht. Ihr könnt hier den Akku zum Laden herausnehmen und in die Ladebuchse stecken. Zudem sind die Streetbooster Modelle (Streetbooster One und Two) gut verarbeitet, sind mit einer Wegfahrsperre vor Diebstahl geschützt und das Fahrverhalten ist hier mit den 10 Zoll Reifen sehr gut. Streetbooster bietet auch die Möglichkeit Markenbotschafter zu werden und vor allem guten Service Made in Germany und eine 7-jährige Ersatzteilgarantie! Zum Streetbooster Testbericht
5. Egret Pro
Testsieger Luxus
Egret Pro
- 80 Km Reichweite
- Hamburger Edelmarke
- Testsieger 'Premium & Traglast'
- Zum Aktionspreis 700,- € günstiger
| Reichweiten Testsieger | Egret Pro |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 W Dauerleistung |
| Reichweite | 80 km |
| Gewicht | 22,5 Kg |
| Traglast | 120 kg |
| Akku | 48 V, 17,5 Ah, 840 Wh, Samsung Akkuzellen |
| Ladedauer | 5,5 Stunden |
| Reifen | 10 Zoll |
| Ausstattung |
|
Stärken des Egret Pro
+ Große 80 Km Reichweite
+ sehr starker Motor
+ überdurchschnittl. Beschleunigung
+ sehr hohe Steigleistung
+ Fahrsichere 10 Zoll Luftreifen
+ Sehr wasserbeständig
+ integrierte Kabelführung
+ verstellbare Lenkstange
+ sehr chic
+ sehr guten Service
Schwächen des Egret Pro
– hoher Preis
(aber dafür stimmt der Rest 🙂
Die Edelmarke Egret von Walberg Electronics aus Hamburg hatte bereits vor zwei Jahren mit dem Egret RVLTN großen Erfolg und hat jetzt mit dem mit dem Egret Pro einen E Scooter auf den Markt gebracht, der 80 Km Reichweite erreicht, ausgestattet mit einen Motor mit 900 Watt Spitzenleistung. Seine Beschleunigung mit 27 Nm liegt weit weit über dem Durchschnitt von ca. 15 Nm. Er hat ein teilintegriertes Rahmenschloss, eine Elektronische Wegfahrsperre, eine hohe Wasserbeständigkeit und vieles mehr, was einen Luxus E Scooter ausmacht. Wir konnten uns auch davon überzeugen, das hier die Verarbeitung im Vergleich zu den meisten E Scootern extrem gut ist. Auch das edle Design ist ein echter Hingucker. Und es gibt bei den Hamburgern auch entsprechend guten Service nach dem Kauf! Zum Egret Pro Testbericht
6. MOOVI Pro
Cargo-Testsieger
Moovi Pro
- leicht (12,8 Kg) aber bis 130 Kg belastbar
- optional mit oder ohne Cargo- oder Shoppingsystem
- Der E-Scooter aus Hannover
- Gutscheincode: 'eroller22' beim Moovi Shop eingeben und 20 Euro sparen!
| Cargo Testsieger | MOOVI Pro |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 + km/h |
| Motorleistung | 300 W Dauerleistung |
| Reichweite | 30 km |
| Gewicht | 12,8 Kg |
| Traglast | 130 kg |
| Akku | Li-Ion – 36V – 5,2 Ah |
| Ladedauer | 3,5 Stunden |
| Reifen | Honeycomb Reifen |
| Ausstattung |
|
Stärken des MOOVI Pro
+ Sehr sehr leicht mit 12,8 Kg
+ trotzdem bis 130 Kg belastbar
+ schnelle Ladedauer mit 3,5 Std.
+ optional mit Lastensystem
+ ideal für Camper u. Wohnmobile
Schwächen des MOOVI Pro
– geringere Reichweite 30 Km
– mittelstarker Motor (aber ausreichend)
– d.h. mittelstarke Steigfähigkeit
Der MOOVI der Firma Kaessmann aus Hannover ist Cargo bzw. Lasten E Scooter Testsieger geworden, da er über das patentierte Moovit Lastensystem verfügt, das vorne einen Shoppingkorb oder eine Transportbox aufnehmen kann. Sein Fahrverhalten ist auch mit Beladung gut und stabil, da er für eine Traglast von bis zu 130 Kg gebaut wurde. Das Cargosystem kann Lasten bis 40 Kg aufnehmen und eignet sich hervorragend für den Urlaub, Camper oder Bootsbesitzer. Und ja, wie unser Test gezeigt hat, steht der Moovi beladen auch gut auf seinem Ständer. Da der MOOVI nur 12,8 Kg schwer ist, eignet er sich auch perfekt für Pendler. Eine ‚eierlegende Wollmilchsau‘ sozusagen. Zum Moovi Testbericht
7. SXT Buddy Cross-Testsieger
SXT Buddy Pro
| Modell | SXT Buddy Pro | ||||||
| Straßenzulassung | ja | ||||||
| Geschwindigkeit | 20 km/h | ||||||
| Motorleistung | 500 Watt | ||||||
| Reichweite | bis 65 km | ||||||
| Gewicht | 21,8 kg | ||||||
| Traglast | max. 120 kg | ||||||
| Reifengröße | 10 Zoll Luftreifen | ||||||
| Maße | 118 x 62 x 120 cm (LxBxH) | ||||||
| Akku | Betriebsspannung (in Volt) 52 Akkukapazität in Ah 13 Akkukapazität in Wh 676 |
||||||
| Drehmoment | 25 Nm | ||||||
| Ausstattung |
|
Stärken des Legend
+ hohe Steigfähigkeit
+ hohe Beschleunigung
+ Federung vorne und hinten
+ 10 Zoll Profilbereifung
+ hohe Reichweite
Schwächen des Legend
– – etwas sperriger
– etwas teuerer
Die deutsche Marke SXT ist seit Beginn der E Scooter Straßenzulassung der Cross Spezialist und bietet verschiedene Modelle. Der SXT ist der bekannteste der Modellreihe. Er fährt auf Straßen und durch seine Vollfederung vorne und hinten – auch mit 10 Zoll Profilreifen bestens im Gelände. Sein 500 Watt Motor leistet auch eine starke Beschleunigung auf Steigungen. Die Reichweite liegt mit 65 Km gut über dem Durchschnitt. Aber durch den größeren Akku und den Federn ist er mit knapp uber 21 Kg auch etwas schwerer und sperriger. Aber wenn Ihr einen Cross E Scooter sucht, dann ist der SXT erste Wahl.
8. Egret X
All-Terrain-Testsieger
Nur für kurze Zeit: Statt 1.999 nur 1.399 €
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Egret X+ - All Terrain
- 60 Km Reichweite
- 12,5 Zoll Reifen für besseres Fahrverhalten, sehr stabil
- integr. Schloss, als X+ mit Blinker und High-End Ausstattung
- Jetzt -500 € Rabatt!
| Modell | Egret X |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt |
| Reichweite | bis zu 60 km |
| Gewicht | 21 kg |
| Traglast | 120 kg |
| Reifengröße | 12,5 Zoll Luftreifen |
| Maße | 128 x 62 x 118 cm (LxBxH) |
| Akku | 48 V, 14,0 Ah, 672 Wh, Samsung Akkuzellen |
| Ladedauer | ca. 4,5 Stunden |
| Ausstattung |
|
Stärken des Egret X
+ Sehr sehr stabiler Rahmen
+ bis 120 Kg belastbar
+ größeres Trittbrett
+ trotzdem nur 21 Kg schwer
+ 12,5 Zoll Reifen
+ 65 Km Reichweite
+ schnelle Ladezeit
+ sehr starke Steigfähigkeit
Schwächen des Egret X
– der E scooter ist teuerer als andere, aber das ist hier eigentlich kein Nachteil 🙂 da er ja auch viel mehr bietet!
Der Egret X ist etwas für Leute, die einen stabileren E Scooter suchen, der mehr Gewicht verträgt und trotzdem sicher fährt. Der Egret X schafft 120 Kg zulässiges Gesamtgewicht. Da gibt es auch andere E Scooter mit hoher Traglast. ABER Traglast ist nicht alles! Die Rahmenkonstruktion ist extra so konzipert, das schwerere Personen nicht nur auf dem E Scooter stehen können, sondern auch sicher fahren. Zudem ist das Trittbrett gößer, so das Ihr Euch nicht selbst auf den Füßen steht. Und was den Egret X für schwerere Fahrer/innen besonders attraktiv macht, ist das er einer der einzigen E Scooter mit 12,5 Zoll Reifen ist. Denn was nützt es Euch, wenn ein E Scooter zwar viele Kilos verträgt, aber dann mit zu kleinen Reifen aus der Kurve fliegt.
9. VMAX VX2 Pro
Performance-Testsieger
VMAX VX2 Pro Serie
| Modell | VMAX VX2 Pro LT, ST und GT |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt |
| Peakleistung | 1200 Watt |
| Reichweite | VX2 Pro LT: 35 Km VX2 Pro ST: 45 Km VX2 Pro GT: 60 Km |
| Gewicht | VX2 LT: 19,6 Kg VX2 ST: 20,4 Kg VX2 GT: 20,4 Kg |
| Traglast | 130 kg |
| Steigfähigkeit | 28% |
| Reifengröße | 10 Zoll Tubless Reifen |
| Akku | 48V 10’400 mAh 48V 13’000 mAh 48V 16’500 mAh |
| Ladedauer | 320 Min 390 Min 490 Min |
| Ausstattung |
|
Stärken des VMAX VX2 Pro
+ chices Design
+ hohe Qualität
+ gutes Fahrverhalten
+ gute Reichweite
+ Blinker
+ hohe Steigfähigkeit bis 28%
+ guter Service des Herstellers
Schwächen des VMAX VX2
– etwas teuerer als der VMAX VX3
– etwas schwerer als der VMAX VX5
Der VMAX VX2 Pro ist genauso bärenstark, wie der VX2. Mit einer Peakleistung von 1200 Watt ist er wohl der stärkste E Scooter in Deutschland. Er schafft eine Steigung von 28%, wo namhafte andere Marken schon aufgeben müssen. Die gesamte Ausstattung ist gut, die Verarbeitung ebenfalls und das Design unserer Meinung nach sehr ansprechend. Der VX2 Pro verfügt zudem über Blinker vorne am Lenkerende und hinten. Zum Testbericht des VMAX VX2 Pro. Achtung! VMAX hat mit seinem neuen Modell, dem VX4 sogar noch eine Schippe draufgelegt. Das Modell kommt mit einer Spitzenleistung von 1600 Watt, 100 Km Reichweite, Blinkern und Federgabel. Mit der Motorleistung schafft er sogar Steigungen bis 33%. Zum VMAX VX4 Testbericht.
10. eFlux Street 20
Mit Sitz Testsieger
| Testsieger mit Sitz | eFlux Street 20 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 W Dauerleistung |
| Reichweite | 30 km |
| Gewicht | 38 Kg |
| Traglast | 110 kg |
| Akku | 12 Ah, 36 V |
| Ladedauer | 6-8 Stunden |
| Reifen | Vorne: 3.00-4, Hinten: 3.00-4 |
| Ausstattung |
|
Stärken des eFlux Street 20
+ gute 67 Km Reichweite
+ Doppelfederung
+ starker Motor
+ offroadtauglich
Schwächen des eFlux Street 20
– höheres Gewicht
– höherer Preis
Die eFlux Street 20 ist zusammen mit seinem großen Bruder dem eFlux Street 40 bei uns zum Testsieger in der Kathegorie E Scooter mit Sitz gewählt worden. Der eFlux Street 20 ist einer der wenigen E Scooter mit Sitz der über eine allgemeine Straßenzulassung mit einer Höchstgeschwindigkeit von max. 20 Km/h verfügt, d.h. Ihr braucht keine extra e Mofa Fahrerlaubnis und es gibt auch keine Helmpflicht. Ihr braucht lediglich eine E Scooter Versicherung, wie für alle Elektroscooter. Nur für E Scooter bis 45 Km/H braucht Ihr einen Mopedfüherschein. Die Federung und die Reifen erlauben beim eFlux auch ein fahren auf unebenen Untergrund. Testbericht zum eFlux e-Scooter mit Sitz.
Die Neuesten E Scooter 2023 im Test
1. Xiaomi 2 Pro
Der Kraftlose
Xiaomi Mi Pro 2
- Gewicht 14.2 kg; Ges.-Gewicht 100 kg
- 300 W, 45 km Reichweite
- 8.5 Zoll Reifen
- statt 599 nur 499 €!
| Modell | Xiaomi Mi Pro 2 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 300 Watt |
| Reichweite | bis zu 45 km |
| Gewicht | 14,2 kg |
| Traglast | bis zu 100 kg |
| Reifengröße | 8,5 Zoll Luftreifen |
| Maße | 113 x 43 x 118 cm |
| Akku | Lithium-Ionen, 12,8 Ah, 36 – 42 v |
| Ladedauer | ca. 8 – 9 Stunden |
| Ausstattung |
|
Stärken des Xiaomi 2 Pro
+ leichtes Gewicht
+ schönes Design
+ viele Appfunktionen
Schwächen des Xiaomi 2 Pro
– nur 300 W Leistung
– geringere Steigfähigkeit
– kleinere Reifen
– längere Ladezeit
2. Ninebot P65D
Das Segway Spitzenmodell
Segway Ninebot P65D
| Modell | Segway Ninebot P65D |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt |
| Reichweite | bis zu 65 km |
| Steigfähigkeit | 22 % |
| Gewicht | 24 kg |
| Traglast | 120 kg |
| Maße gefaltet | 1190 x 634 x 567 mm |
| Maße entfaltet | 1190 x 634 x 1214 mm |
| Licht | 10W LED-Front- und Rücklichter |
| Reifengröße | 10,5 Zoll SegPower Cross Season Reifen |
| Akku | 12 Amperestunden und 561 Wh |
| Ladedauer | ca 4 Stunden |
| Ausstattung |
|
Stärken des Ninebot P65D
+ mittlere Reichweite
+ gute Motorleistung 500 W
+ schnelle Ladezeit
Schwächen des Ninebot P65D
– sehr schwer
– keine Blinker
– keine Stoßdämpfer
– verhältnismäßig hoher Preis
3. ePowerFun ePF-2 XT835
Der Mega-E-Scooter
. Der deutsche ePowerFun ePF-2 ist das Mega-Upgrade des Technik Testsiegers mit höchster Spitzenleistung und bärenstarker Steigfähigkeit. Es gibt ihn in 5 Varianten ab 729,- Euro. Bei ePowerfun gibt es zudem sehr guten Service auch nach dem Kauf
ePowerfun ePF-2 XT 835
- 100 km Reichweite
- Federgabel vorne
- inkl. Blinker
- 'e-roller.com' im Hersteller Shop eingeben und 10 Euro sparen!
| Technik Testsieger | ePowerfun ePF-2 XT835 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h + 10% Toleranz |
| Motorleistung | 500 – 1200 W |
| Reichweite | bis 100 km |
| Gewicht | 18,3 – 19,9 Kg |
| Traglast | 120 kg |
| Akku | Li-Ionen 480 Wh |
| Reifen | 10 Zoll Luftwabenreifen (pannensicher) |
| Ausstattung |
|
Stärken des ePowerFun ePF-2 XT835
+ Hightech vom RC Weltmeister
+ große Reichweite
+ starke 1200 W Peakleistung
+ hohe Steigfähigkeit
+ Blinker / Federgabel
+ sicheres Fahrverhalten
+ Service & Ersatzteile sehr gut
Schwächen des ePowerFun ePF-2 XT835
– etwas teurer als ePF-1
– etwas schwerer
Der ePowerfun ist Testsieger Marke: Das neueste Modell der ePF 2 hat die gewohnte RC Weltmeister Hightech an Bord, hat bis zu 100 Km Reichweite und ist mit 1200 Watt einer der stärksten E Scooter mit Straßenzulassung. Mit dieser Peakleistung beschleunigt er schneller als die meisten anderen und schafft leichter Steigungen hoch. Zudem ist ePowerFun eine deutsche Marke, bei der Ihr Euch auch auf Service nach dem Kauf verlassen könnt. Zum ePowerfun ePF 2 Testbericht
4. NIU KQi3 Pro
wenig Watt aber Design
NIU KQi3 Pro
| Modell | NIU NQi3 Pro |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 350 W Nennleistung 700 W Höchstleistung |
| Reichweite | 50 km |
| Gewicht | 20,3 kg inkl. Akku |
| Max. Zuladung | 120 kg |
| Reifengröße | 9,5 Zoll |
| Maße | 1173 x 542 x 1202 mm (LxBxH) |
| Akku | 48V, 365 Wh |
| Ladedauer | ca. 6 Stunden |
| Ausstattung |
|
Stärken des NQi3
+ chices Design
+ etwas leichter
+ Dreifachbremssystem
+ mittlere Reichweite
Schwächen des NQi3
– etwas teuer für die Leistung
– schwächere Motorleistung
– geringere Steigfähigkeit
– kleinere Räder
5. VMAX VX4
Das neue Spitzenmodell
Bei den E Scooter Neuerscheinungen kann sich einziger – weder Xiaomi noch Ninebot – mit dem ePowerfun ePF2 XT835 (siehe oben) vergleichen: Der neue VMAX VX4 schafft eine 1600 W Spitzenleistung, eine 33% Steigleistung und eine Reichweite von 100 Km. Und er hat eine Traglast von 150 Kg und Blinker:
VMAX VX4 GT
- 500 / 1600 Watt
- 100 km Reichweite
- 150 Kg Traglast, Blinker & Federung vorne & hinten
- Mit Rabattcode ‘e-roller.com’ 15€ sparen!
| Modell | VMAX VX4 GT |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h + m10% Toleranz |
| Motorleistung | 500 W Nennleistung 1600 W Höchstleistung |
| Reichweite | 100 km |
| Gewicht | 29 kg inkl. Akku |
| Max. Zuladung | 150 kg |
| Reifengröße | 10 Zoll Tubeless mit offroad Reifen |
| Maße | 1307 × 584 × 1220 mm (HxBxL) |
| Akku |
|
| Ladedauer | ca. 12 Stunden |
| Ausstattung |
|
Stärken des VMAX VX 4 GT
+ höhere Reichweite
+ stärkere Beschleunigung
+ größere Steigleistung
+ sehr hohe Traglast
+ Blinker
+ Federung
+ offroad Reifen
+ guter Service
Schwächen des VMAX VX 4 GT
– etwas teurer
– schwerer
– längere Ladezeit
– kein Wechselakku
Das neue Spitzenmodell der Schweizer Premium Marke VMAX VX4 GT gehört in unserem E Scooter Testbericht zu den 3 besten E Scootern auf dem deutschen Markt, neben dem ePowerfun ePF-2 XT835 und dem Egret (siehe oben). Da kann Ninebot oder Xiaomi nicht mithalten, höchstens in der Einsteigerklasse. Der VMAX VX 4 GT entfesselt mit 1600 Watt Peakleistung eine wuchtige Steigleistung von 33%. Die Reichweite ist mit 100 Km state of the art. Er ist ebenfalls mit Blinkern ausgestattet, aber noch mit einer zusätzlichen Federung vorne und hinten die ihm mit seinem offroad Reifenprofil crosstauglich machen. Ein weiteres Merkmal ist seine hohe Tragkraft von 150 Km. Damit fährt er mit der höchsten Tragleistung und ist definitiv ein Vorteil für schwerere Menschen. Die Vorteile führen zwangsläufig zu Nachteilen: Seine große Akkukapazität macht das Laden langsam. Die Ladezeit beträgt 12 Stunden. Seine umfangreiche Ausstattung macht ihn mit 29 Kg etwas schwerer als andere. Wer damit leben kann, der bekommt aber ein absolutes Spitzenmodell. Damit macht Ihr Euch eine Freude. Hier findest du den gesamten VMAX VX4 GT Testbericht.
Die Günstigsten E Scooter 2023 im Test
1. Digger Läuft ES 1
Digger Läuft ES1
2. Soflow SO1
SoFlow SO1
- mit Strassenzulassung
- 11,2 Kg, 10 Zoll Räder
- 300 W Motor, faltbar
- Direkt bei Soflow mit 20€ Rabattcode ‚erollerso1‘ nur 279,- €
3. Ninebot by Segway ES1LD
Ninebot KickScooter ES1LD
4. iScooter E9 Max
iScooter E9
- StVO, 30 Km Reichweite
- Doppelfederung
- nur 13,5 kg schwer
- iScooter 6 % günstiger mit Code: eRoller8!
- iSinwheel 5 % günstiger mit Code: eRoller8!
Schau vor dem Kauf bei uns vorbei, wir halten laufend neue Rabattcodes bereit. Falls Ihr noch Fragen zu E Scooter Modellen habt, so schreibt uns unten über die Kommentarfunktion!
Worauf muss man beim Kauf eines E Scooter achten?
Das sind Deine Kaufkriterien
Reichweite
- 15 - 30 Km Reichweite = Einsteiger
- 30 - 60 Km Reichweite = Standard
- 60 - 100 Km Reichweite = Premium
Motorleistung
Steigfähigkeit
- 150 - 200 W = bis 10% Steigfähigkeit
- 300 - 400 W = bis 15% Steigfähigkeit
- 500 W = bis 25% Steigfähigkeit
Akku
Gewicht
Traglast
Bereifung
Bremsen
Federung
Trittbrett
Licht, Lampen & Blinker
Service & Ersatzteile
Online oder beim Händler kaufen?
ALLE e Scooter kaufen
Hier findet Ihr alle top E-Scooter mit Straßenzulassung im Test, Marken, Preise und Deals.
NEU: e-Scooter Test-Videos
TOP e Scooter Marken
E Scooter Marken im Test
Für die Wahl der besten Marken haben wir zwei Bewertungskriterien angelegt: 1. Technik, Leistung und Qualität der E Scooter Modelle und 2. der Service der Marke nach dem Kauf. Damit ist gemeint, ob Ihr nach dem Kauf überhaupt Ersatzteile bekommt oder zu technischen Fragen einen kompetenten Ansprechpartner.
Am bekanntesten sind die Marken Ninebot by Segway und Xiaomi. Und viele fragen sich, welche Marke ist besser? Ninebot oder Xiaomi? Der Ninebot Max G30D und der Xiaomi Mi Pro 2 gehören zu den meist verkauften und beliebtesten E Scooter. Wenn es um die Motorleistung geht, dann übertrifft der Ninebot Max G30D 2 mit einer Reichweite von 65 Km und einer Motorleistung von 350 Watt den Xiaomi Mi Pro 2 mit nur 45 Kilometer Reichweite und einen um 50W schwächeren Motor. Und der Ninebot fährt mit spursicheren 10 Zoll Reifen und der Xiaomi mit nur 8,5 Zoll Reifen. Beim Vergleich zwischen Ninebot vs Xiaomi lässt sich insgesamt sagen, das Xiaomi E Scooter insgesamt eher günstiger und leichter sind als die schweren, aber leistungsstärkeren von Ninebot. Die neuen Modelle Ninebot P65 oder Xiaomi 4 Ultra bestätigen das.
Die Testsieger Marken (siehe oben): ePowerfun, Egret, VMAX und Streetbooster sind den E Scootern von Ninebot und Xiaomi mindestens ebenbürtig oder auch bei einigen Modellen soagr überlegen. Denn die chinesischen Unternehmen zielen eigentlich mit dem Verkauf über den Discounter auf den Massenmarkt. Das Spitzenmodell der deutschen ePowerfun ist günstiger und kommt mit 100 Km Reichweite, Blinker, Federung und besserem Controller. Die Hamburger Luxus E Scooter Marke Egret bietet so hochwertige E Scooter wie ein Mercedes. Die deutsche Streetbooster sticht den Markt aus, wenn es um E Scooter mit Wechselakku geht und VMAX aus der Schweiz bietet mit einer Peakleistung von 1200 Watt den stärksten E Scooter in Deutschland an. Wenn es um Cross E Scooter geht hat IO Hawk die Nase vorn und bei E Scootern mit Sitz ist eFlux das Mass aller Dinge.
Was die Testsieger Marken bei uns alle gemein haben ist das der Hersteller auch Service nach den Kauf bietet. Es gibt Ersatzteile und es ist auch jemand erreichbar. Das hilft auch E Scooter nachhaltiger zu machen.
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E Scooter mieten könnt Ihr entweder in Kurzzeitmiete, also stündlich oder in Langzeitmiete, also monatlich bzw. noch länger. In vielen großen Städten wie in Frankfurt, Hamburg, Köln oder auch Münschen gibt es ein großes Angebot an Sharing Unternehmen. Das sind meist die Marken Tier Mobility, Bird, Lime, VOI oder wie in Berlin auch Circ. Welche Anbieter es zum leihen in der Nähe gibt bietet unser Städteüberblick. Das Ausleihen ist relativ simpel. Ihr ladet die App zum Sharing Anbieter auf eurem Hendy herunter und scant den QR code ein, der auf dem Leihfahrzeug angebracht ist, bzw. gebt noch manuel die Nummer ein, die unterhalb des Codes angeführt wird. Am Ende der Fahrt stellt Ihr den E Scooter einfach ab und beendet den Mietvorgang mit der App. Die Kosten betragen je nach Anbieter meist zwischen 15 und 20 Cent pro Stunde. Es gibt aber auch Tagespässe oder ein Monatsabo für E Scooter. Wer sich oft einen leiht, sollte sich nach einem günstigen Vertrag mit Monatabrechnung umsehen.
Wer oft einen E Scooter ausleiht und über einen Kauf nachdenkt, sollte sich das Angebot von Grover ansehen. Bei Grover könnt Ihr E Scooter im Monatsabo mieten und erhaltet zudem die Option das Fahrzeug nach einer Mindestmietdauer für 1,- Euro zu kaufen.
e Scooter Wissen
Diese Infos sind wichtig, wenn Du einen e Scooter fahren willst!
Die Elektromobilität wurde durch die neue Fahrzeugklasse der e Scooter bereichert. Für die elektrischen Tretroller bis 20 Km/h Höchstgeschwindigkeit gelten spezielle Verkehrsregel, ein Mindestalter von 14 Jahren, Vorschriften für die Straßenzulassung, eine Versicherungspflicht und auch technische Anforderungen an das Fahrzeug selbst. Eine Führerschein- oder Helmpflicht besteht nicht! Alles wissenswerte erfahrt Ihr in nachfolgender Kapitelübersicht:
Was genau ist ein E Scooter eigentlich?
Obwohl wahrscheinlich die meisten wissen, worum es geht, wenn wir von E-Scooter sprechen, ist der Begriff per se überhaupt nicht so einfach zu definieren. Das liegt daran, dass es zig verschiedene Roller gibt, die elektrisch angetrieben werden. Mit Sitz, ohne Sitz, Kleinroller oder großer Elektroroller. Weil im Alltag gewisse Begriffe häufig genutzt werden, möchten wir die Definition an dieser Stelle klar aufstellen!
Definition e Scooter: E-Scooter sind Elektrokleinstfahrzeuge bis 20 Km/h Höchstgeschwindigkeit, die aussehen wie ein Tretroller und von einem Elektromotor angetrieben werden.
Wichtig ist hier das Antreiben per Treten, was die E-Scooter von Ihrem großen Bruder, dem Elektroroller unterscheidet. Letzterer sieht nämlich eher aus wie ein Motorroller, wird aber von einem Elektromotor angetrieben. Diese Unterscheidung ist sehr wichtig, denn in so gut wie jeder Hinsicht unterscheiden sich beide Modelle stark. E-Scooter sind eher für kleinere Distanzen geeignet und es gibt für diese keine Helmpflicht.
Das Problem bei der Definition und der Grund, warum wir dies hier überhaupt besprechen ist, dass die Begriffe grundlegend alle dasselbe bedeuten. Schließlich bedeuten Scooter und Roller eigentlich dasselbe, ergänzt man nun noch E- oder Elektro davor ist eigentlich völlig unklar worum es sich eigentlich handelt. Deshalb ist wichtig zu wissen: Wenn von E-Scootern die Rede ist, geht es eigentlich immer um die kleinen Tretroller, die elektrisch angetrieben werden. E-Roller sind dagegen größere Modelle, die an einen Motorroller erinnern.
TIPP: Wenn Ihr Euch für einen Elektro EScooter entschieden habt, dann solltet Ihr vor dem Kauf die Preise bei uns prüfen. Wir checken regelmäßig die Webshops, Discounter und Anbieter nach den günstigsten Angeboten und auch ob es Gutscheine oder einen Rabattcode zum Kauf gibt!
Technische Voraussetzungen für E Scooter
Wenn ein E Scooter eine Strassenzulassung, also eine ABE in Deutschland bekommen will und Ihr ihn im öffentlichen Strassenverkehr fahren dürft, muss er bestimmte technische Vorraussetzungen erfüllen. Das sieht der Bundeskraftfahrzeugamt für Elektrische Kleinstfahrzeuge, also E Scooter vor:
E Scooter Pflichtausstattung
- Höchstgeschwindigkeit 20 Km/h +-10%
- Lenkstange bzw. Haltestange vorhanden
- maximal 500 Watt Nennleistung
- maximal 1400 Watt Peakleistung
- zwei unabhängige Bremsen
- maximal 70 cm Breite
- maximal 140 cm Höhe
- maximal 200 cm Länge
- maximal 55 Kg Fahrzeuggewicht
- vorderer Scheinwerfer
- Rücklicht & Rückstrahler
- Seitenreflektoren
- Klingel bzw. Hupe
Welche Verkehrsregeln gelten für E-Scooter?
Der Gesetzgeber hat bestimmte Regel, Pflichten für Fahrer von E Scootern aufgestellt, die es zu beachten gilt. Wenn Ihr Euch nicht daran haltet, dann winken zum Teil erhebliche Strafen, bzw. könnt Ihr euren Führerschein verlieren oder verliert auch den Versicherungsschutz. Und es gibt sogar einen extra Bussgeldkatalog für E Scooter.
Voraussetzungen zum fahren der E Scooter
- Nur mit ABE im Strassenverkehr erlaubt
- Mindestalter ab 14 Jahren
- keine Führerscheinpflicht
- keine Helmpflicht
- Pflicht zur Haftpflichtversicherung
- Kennzeichen ist Pflicht
- E Scooter Tuning verboten
Wenn Ihr mit einem E Scooter im Straßenverkehr unterwegs seit, dann gelten für Euch die allgemeinen Regeln für Verkehrsteilnehmer und die speziellen Regeln für E Scooter!
Vekehrsregeln für E Scooter
- Strassenverkehrsordnung (StVO)
- Fahren nur auf Radwegen erlaubt
- kein Radweg vorhanden, dann Straße
- Fahrverbot auf Fusswegen / Fussgängerzonen
- Ausnahme durch E Scooter Hinweisschild
- keine Mitnahme einer zweiten Person
- E Scooter dürfen nicht neben einander fahren
- Richtungsänderung muss angezeigt werden
- Anhänger verboten
- 0,5 Promille Grenze für Alkohol
Welche E-Scooter Arten gibt es?
Bevor wir uns der Frage nach dem besten E-Scooter widmen, sollten wir uns die verschiedenen Varianten von E-Scooter anschauen. Wenn man sich etwas genauer mit dem Thema E-Scooter auseinandersetzte, stellt man nämlich schnell fest, dass es mehr Versionen gibt, als auf den ersten Blick gedacht. Es gibt Allrounder, wie den ePowerFun, Cross E Scooter, wie den IO Hawk oder Luxus E Scooter, wie den Egret. Und es gibt auch Kinderroller und E Scooter für Kinder, zum Beispiel von Emicro oder speziell für Jugendliche von Microgo.
- E Scooter ohne Sitz
- E Scooter mit Sitz
- E Chopper
- Cross E Scooter
- E Scooter mit Wechselakku
- E Scooter mit Blinker
Bekannt von den Straßen: Der klassische E-Scooter
Der wohl wichtigste E-Scooter für unseren Vergleich ist die Variante, die wir seit dem Beginn von E-Scooter Sharing im Jahr 2019 fast jeden Tag auf den Straßen sehen, der sogenannte E Kickroller. Dabei handelt es sich um ein kleines Elektrofahrzeug, welches auf den ersten Blick genau so aussieht, wie ein Tretroller. In der Verordnung für EKF’s (Elektrokleinstfahrzeuge) wird geregelt das er folgende kriterien für eine Strassenzulassung erfüllen muss:
- 20 Km/h Höchstgeschwindigkeit
- 500 W Höchstleistung
- 2 unabhängige Bremsen
- Lenkstange, Lampen, Reflektoren, Klingel
In der Regel wird dieser Tretroller von einem Elektromotor angetrieben und verfügt über einen Lithium-Ionen Akku, der sich meist entweder unter dem Trittbrett oder in der Lenkstange befindet. Um eine höhere Sicherheit zu gewährleisten, kann der Roller auch durch Tritte angetrieben werden und benötigt zum elektrischen Betrieb ein „Anschubsen“ durch ein bis zwei kräftigte Tritte.
Die Steuerung des klassischen E-Scooter funktioniert in der Regel über Schieberegler am Lenker, der für die Beschleunigung genutzt wird. Zudem sind für alle Modelle mit Zulassung zwei Bremsen vorgeschrieben. Während der Fahrt steht man aufrecht auf dem Roller und lenkt wie bei einem normalen Tretroller durch Bewegung des Lenkers.
Durch die Ähnlichkeit zu normalen E-Scooter ist häufig garnicht zu erkennen, dass es sich um einen elektrischen Scooter handelt. Das schlanke Design der Roller führt bei den meisten Geräten auch zu einem vergleichsweise geringen Gewicht. Viele E-Scooter im Test haben einen Klapp-Mechanismus verbaut, um so leichter transportiert werden zu können. Die Traglast ist meist bei den E Scooter 120 Kg. Es gibt auch E Scooter bis 150 Kg. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal ist rein äußerlich die Größe der Räder. Es gibt E Scooter mit kleinen Reifen um die 8 Zoll und E Scooter mit größeren Reifen bis 10 oder 12,5 Zoll.
Cross und Offroad E-Scooter für Straßen und Gelände
Etwas spezialisierter sind die neuen Cross- und Offroad E Scooter. Mit diesen Modellen könnt Ihr auch von der Straße runter ins Gelände fahren. Die Modell sind deswegen auch mit profilstarken Crossreifen und einer Federung ausgestattet, meist mit einer vorderen und hinteren Federgabel. Um im Gelände auch stärkere Steigungen meistern zu können, verfügen die meisten Modelle dieser Art auch über einen 500 W Antrieb. Es gibt Geländescooter mit und ohne Sitz. Hier findet Ihr Cross E Scooter im Test.
Nicht nur für Camper praktisch: E-Scooter mit Sitz
Das allgemeine Bild von E-Scooter wird großenteils durch die Sharing-Anbieter bestimmt, schließlich sieht man diese überall in den Innenstädten. Durch die große Verbreitung hat eigentlich jeder schon einmal einen Lime, Tier oder Voi E-Scooter gesehen. Das führt aber dazu, dass wenn man nach einem eigenen E-Scooter sucht, häufig andere Modelle überhaupt nicht mit in die Betrachtung einbezieht. Ein gutes Beispiel dafür ist die Kategorie E-Scooter mit Sitz, von denen es einige gibt. Obwohl man es den häufig deutlich größeren Fahrzeugen nicht ansieht, gehören diese auch zur Kategorie der E-Scooter und sind in aller Regel keine Elektroroller, für die ein Führerschein benötigt wird. Hier findet Ihr E Scooter mit Sitz im Test.
Es handelt sich einfach um einen normalen E-Scooter, der mit einem kleinen Sitz ausgestattet ist. Die Funktionsweise ist gleich, die rechtliche Einordnung ist gleich und damit auch die Vorschriften für die Geräte. Dies gilt jedenfalls für die meisten Fahrzeuge, so dass hier Vorsicht geboten ist. Zum Beispiel ist ein Rolektro oder eFlux zugelassen, aber ein Kogoo Kirin nicht.Bei jedem Modell müsst Ihr genau darauf achten, ob es sich um ein straßenzugelassenes Fahrzeug handelt und die jeweiligen Standards erfüllt werden. Fährt der Scooter mit Sitz beispielsweise schneller als 20 Km/h kann es sein, dass eine andere Betriebserlaubnis und auch ein Führerschein notwendig ist. Beim Forca Revoluzzer mit 45 Km/h braucht Ihr schon den Führerschein AM, A1, A2, A, oder B.
Der größte Vorteil eines E-Scooter mit Sitz ist, dass dieser deutlich bequemer ist, als die meisten Konkurrenten. Gerade für längere Fahrten oder für Personen, die durch längeres Stehen schnell angestrengt sind, kann es sich lohnen auf ein Modell mit Sitz im E-Scooter Test zu setzen. Es gibt sogar schon Offroad Fahrzeuge mit Cross Bereifung und Sitz. Achtet darauf, ob diese Elektroroller auch einen Klappmechanismus bieten.
In unserem allgemeinen E-Scooter Test & Vergleich findet Ihr auch einige Modelle ohne Straßenzulassung, da wir diese nicht komplett außeracht lassen wollten. Schließlich kann es Fälle geben, in denen man einfach ein Modell möchte, um damit spaßeshalber auf dem privaten Grundstück herumzufahren. Wenn Ihr spezifisch nach einem Modell mit Straßenzulassung auf der Suche seid, haben wir noch einen speziellen Vergleich von straßenzugelassenen Modelle von Miweba oder Rolektro für Euch vorbereitet, in dem Ihr auch wichtige Hinweise zur Zulassung findet!
Der neue E Scooter mit Wechselakku
Die neueste Innovation im Markt der Elektrokleinstfahrzeuge sind E Scooter mit Wechselakku. Der Vorteil hierbei ist, das man nicht mehr den ganzen E Scooter zur Steckdose bringen muss, sondern nur noch den herausnehmbare Akku in die Ladebuchse stecken muss. Aber leider bieten immer noch die meisten Marken fest verbaute E-Scooter an. Eine Ausnahme ist die deutsche Marke Streetbooster. Mit dem Streetbooster Two ist gibt es jetzt einen e Scooter mit herausnehmbaren Wechselakku. Der Roller ist sogar mit einem 400 W starken Elektromotor an den Start gegangen. Der Lithium-Ionen Akku mit 9,4 Ah / 350 Wh mit 21.700er LG Zellen (TESLA) erreicht eine Reichweite von 33 Kilometern (siehe Testbericht). Das Unternehmen Streetbooster gibt sogar eine Liefergarantie für Ersatzteil von 7 Jahren. Neu ist jetzt auch der Egret One mit Wechselakku. Alle Modelle findet Ihr im E Scooter mit Wechselakku im Test.
Sehr innovativ: E Scooter mit Blinker
Blinker sind keine Vorschrift bei E Scootern bis 20 Km/h. Da könnt Ihr auch wie beim Fahrrad die Hand raushalten. Sie sind aber ein großer Vorteil, wenn man auf zum Beispiel Kopfsteinplaster oder eben beim abbiegen beide Hände am Lenker lassen möchte. Es gibt inzwischen aber auch nur ein paar Elektroscooter Modelle die das mitbringen. Das ist der IOHawk oder aber die gerade erst herausgebrachten Modelle von ePowerFun. Hier bekommt Ihr schon im mittelpreisigem Segment einen E Scooter mit Blinker. Diese sind rechts und links am Lenkergriff und hinten auch beidseitig am Hinterrad montiert. Hier findest Du Infos zum eScooter Testsieger ePowerFun epf-2 mit Blinker und 100 Km Reichweite. Wenn Du einen Überblick suchst, welche Modelle auf dem Markt sind, dann findest Du hier E Scooter mit Blinker im Test.
Lasten Cargo E Scooter
Das ist keine wackelige Idee! Moovi hat einen Cargo E Scooter mit patentiertem Transportsystem auf den Markt gebracht. Der Moovi Pro bietet ein Shoppingsystem oder eine Transportplattform, die sich easy einfach vorne einklinken lässt. Damit könnt Ihr sogar eine Kiste Bier transportieren ohne das der E Scooter wackelig fährt und sogar sicher abgestellt werden kann. Der Moovi bietet ein zulässiges Gesamtgewicht von 120 Kg, aber ist selbst nur um die 12 Kg schwer. Ideal für Camper und Wohnmobile. Selbstverständlich haben wir für Euch auch einen Lasten E Scooter Test.
Die E-Scooter Straßenzulassung
Ein großes Problem, was es beim E-Scooter kaufen definitiv zu beachten gilt: Die E-Scooter Straßenzulassung. Wenn Ihr kein Modell kauft, das straßenzugelassen ist, dürft Ihr dieses nur im privaten Umfeld fahren. Konkret bedeutet das, dass Ihr für die Führung des Fahrzeugs auf allen öffentlichen Bereichen keine Erlaubnis habt und daher illegal unterwegs seid. Dies ist absolut nicht zu empfehlen, da dies auch sehr einfach von der Polizei durch ein fehlendes Kennzeichen erkannt werden kann. Welche Strafen auf Euch zukommen, wenn Ihr mit einem E-Scooter ohne Zulassung unterwegs seid, haben wir hier für Euch zusammengefasst.
Deshalb ist unsere Empfehlung klar, einen E-Scooter mit Straßenzulassung zu kaufen. Schließlich führt für eine sinnvolle Nutzung des Elektroscooters kein Weg daran vorbei. Leider sind die straßenzugelassenen Modelle etwas teurer als die ohne Zulassung, da vor allem viele asiatische Hersteller nicht mit auf dem Markt der E Scooter mit Straßenzulassung agieren und somit ausfallen. Zwar gibt es adaptierte Hersteller, die dann die Zulassung haben, durch diese aber deutlich höher bepreist sind.
Im E Scooter Test 2023 stellen wir ausschließlich E Scooter vor mit Straßenzulassung, die Ihr in Deutschland auch im öffentlichen Verkehr fahren dürft.
Straßenzulassung ist das wichtigste Kriterium
Die größte Falle beim E-Scooter Test ist immer wieder, dass Modelle zwar sehr schick aussehen und sehr günstig sind, aber nicht straßenzugelassen sind. Damit Ihr hier nicht in die Fall tappt, solltet Ihr auf jeden Fall genau in die technischem Bezeichnungen und Produktdaten schauen und sicherstellen, dass der E-Scooter auch angemeldet werden darf und damit auf öffentlichen Straßen legal gefahren werden darf. Oder ob die Gerätezuordnung nicht eine Anmeldung als E Mofa nötig macht. Auf englischsprachigen Seiten, wie von Bluewheel oder Megawheels ist es schwieriger einen entsprechenden Hinweis zu bekommen.
Die einzige Ausnahme hierzu ist, dass Ihr den Roller wie auch beim Hoverboard nicht auf öffentlichen Straßen bewegen möchtet und nur privat unterwegs sein möchtet. Dann wiederum könnt Ihr auch Modelle in Betracht ziehen, die nicht straßenzugelassen sind. Wir würden allerdings davon abraten, zunächst einen nicht zugelassenen Roller zu kaufen und diesen dann selbst zur Zulassung nachzurüsten. Dies ist fast immer teurer als einfach direkt einen zugelassenen zu kaufen.
E-Scooter Versicherung
Euer E-Scooter ist bei Euch zu Hause angekommen und Ihr möchtet direkt auf die Straße starten? So schnell geht es leider nicht, denn zunächst muss der Scooter noch mit einem Kennzeichen ausgestattet werden. Nur mit diesem Versicherungsschild darf der Scooter in der Öffentlichkeit gefahren werden. Hier ist Vorischt geboten: Wer sich ohne Kennzeichen erwischen lässt, riskiert nicht nur saftige Bußgelder, sondern auch eine Anzeige. Eine E Scooter Versicherung findet Ihr bequem im Online Vergleich. Günstige Haftpflichtversicherungen gibt es bereits ab unter 10,- Euro. Nach abschluss bekommt Ihr das Kennzeichen bzw. die Klebeplakette zugeschickt und braucht diese nur am Heck des Transportmittels anbringen. Zusätzlich empfehlen wir ein E Scooter Schloss. Sicher ist sicher! Hier findet Ihr die besten E Scooter Versicherungen im Test.
Führerschein & Helmpflicht
Für E Scooter bis zu einer Geschwindigkeitshöchstgrenze von 20 Km/h gibt es hierzulande keine Führerscheinpflicht. Das Mindestalter beträgt aber 14 Jahre. Wenn der E Scooter 25 Km/h fährt, dann wird eine Mofaprüfbescheinigung fällig. Und wenn Ihr ab 15 Jahren einen Elektroscooter bis 45 Km/h fahren wollt, dann braucht Ihr die Führerscheinklasse AM, A1, A2, A, oder B. Eine Helmpflicht gibt es für EKF’s, also Elektrokleinstfahrzeuge nicht, sondern erst bei 25 Km/h.
Vor- und Nachteile eines E Scooter
Stärken des E Scooter
- geräuscharm
- abgasfrei vs Verbrennungsmotor
- leicht
- faltbar
- macht Spass
Schwächen des E Scooter
- auf 20 Km/h begrenzt
- nur für eine Person zugelassen
- muss geladen werden
- Motorleistung max. 1400 W
- relativ kleine Räder
E Scooter gebraucht kaufen
Natürlich gibt es inzwischen auch einen großen Markt für gebrauchte E Scooter oder auch B-Ware. Wenn Ihr einen gebrauchten kaufen wollt, dann müsst Ihr neben den äußerlichen Abnutzungserscheinigungen besonders auf den Zustand des Akkus achten, da ein Neukauf teuer werden kann. Da geht es um die bisherige Laufleistung und die Anzahl der Ladezyklen, die ein E Scooter bisher hatte. Nachteil beim Gebrauchtkauf ist, das Ihr kein Widerrufsrecht habt und unter Umständen auch die Garantie schon erloschen ist. Besser ist es nach B-Ware ausschau zu halten, die direkt vom Hersteller angeboten wird oder E Scooter Leasing oder Ratenkauf zu wählen. Hier findet Ihr E Scooter gebraucht & B-Ware.
E Scooter Reparatur und Ersatzteile
Wenn Ihr eine E Scooter Reparatur benötigt, ist es manchmal auch schwierig Ersatzteile zu bekommen. Es kommt halt ganz darauf an, welche Marke Ihr gekauft habt oder bei welchem Shop. Unsere Mailbox ist voll mit Anfragen zum Thema Reparatur. Die Leute kaufen bekannte Marken, aber wissen überhaupt nicht, wo es vielleicht mal eine Ersatzglühbirne, einen neuen Reifen zu kaufen gibt oder wo man ein defektes Ladekabel austauschen kann. Und in den meisten Fällen stehen den Kunden zu ihren Fragen nicht einmal Ansprechpartner mit einen Service zur Verfügung. In Folge sind die Foren voll mit E Scooter Angeboten, die nur einen leichten Defekt haben, den man eigentlich einfach reparieren könnte. Die Lösung für dieses Problem ist ganz einfach: Kauft E Scooter Marken die auch eine Ersatzteilgarantie bieten und auch Service nach dem Kauf, also einfach zu allen Fragen für Euch da sind. Das sind unsere Servicesieger, die diese Kriterien richtig gut erfüllen: ePowerfun, Egret, VMAX, Streetbooster, eFlux, IO Hawk. Da Service eins unserer Testkriterien ist, findet Ihr die E Scooter dieser Marken eben auch oben in der Bestenliste.
Welche E Scooter Test's gibt es?
Die Verbrauchermagazine von Stiftung Warentest und ADAC Test haben sich in den letzten Jahren bereits die E Scooter Verleiher genauer angesehen und miteinander verglichen. Das ADAC Automagazin bzw. deren Experten testen ebenfalls zum Verleih von E-Scootern, Fahrrädern sowie E-Bikes. Stiftung Warentest hatte ebenfalls die Sharing Unternehmen unter die Lupe genommen. Zum Kauf von E Scootern gibt es ebenfalls verschiedene Tests bzw. Testergebnisse, als auch Testinhalte zu Cityroller, Stuntscooter oder auch zum Dreiradscooter. Neben den bekannten Testportalen findet Ihr auf unzähligen Internetseiten von Techstage, AllesBeste, eFahrer oder Stern.de.
Leider aber – und das nervt – beinhalten viele Tests immer auch E Scooter ohne Strassenzulassung. Und es gibt meist nicht einmal einen Verbraucherhinweis dazu. Den wohl umfangreichsten Test mit Produktbewertungen und Produktvergleiche zum E Scooter Kauf, bzw. zu allen top Modellen die es 2023 auf dem Markt mit StVO gibt, findet Ihr wohl bei uns auf e-Roller.com. Unsere Testinhalte bieten eine ausreichende Hilfestellung beim einkaufen.
e Scooter FAQ
Braucht der e Scooter eine Straßenzulassung?
Wenn Ihr einen e Scooter mit ABE (Allgemeiner Betriebserlaubnis nach StVO) kauft, dann hat dieser eine Straßenzulassung mit der Ihr das Fahrzeug nicht mehr einzeln bei der Zulassungsstelle anmelden müsst. Die Seriennummer der ABE Zertifizierung müsstet Ihr auf dem Fahrzeug Typenschild inkl. einer Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und in den zum Kauf mitgelieferten Papieren finden. Mit dieser könnt Ihr den E Scooter direkt bei der Versicherung anmelden und losdüsen. Ohne Zulassung dürft Ihr nicht im öffentlichen Straßenverkehr fahren! Weitere Infos findet Ihr unter e Scooter Straßenzulassung
Welche Versicherung braucht ein e Scooter?
Für e Scooter bis 20 Km/h, die im öffentlichen Straßenverkehr fahren besteht eine Versicherungspflicht. Versicherbar sind nur Fahrzeuge mit einer ABE Zertifizierung also Straßenzulassung (StVZO). Vorschrift ist eine Kfz-Haftpflichtversicherung. Freiwillig ist die Teilkasko, Vollkasko oder Diebstahl Versicherung. Eine E Scooter Versicherung könnt Ihr online abschließen. Ihr braucht die Fahrzeugidentifikationsnummer (die steht im mitgelieferten Fahrzeugdokument). Die Versicherungsgesellschafft schickt Euch dann das aufklebbare Kennzeichen, das Ihr hinten am Roller anbringt. Hier findet Ihr schon für um die 20,- Euro pro Jahr eine E Scooter Versicherung
Welchen Führerschein braucht man für e Scooter?
Zum Fahren eines E-Scooter bis 20 Km/h Höchstgeschwindigkeit ist kein Führerschein nötig. Wenn der e Scooter eine Höchstgeschwindigkeit bis 25 Km/h hat, also quasi eine E-Mofa ist, dann braucht Ihr eine Mofa-Prüfbescheinigung. Für E Scooter mit einer Höchstegschwindigkeit bis 45 Km/h braucht Ihr entweder Klasse AM, A1, A2, A, oder B. Das fahren ohne die richtige Fahrerlaubnis kann unter Umständen mit einer Freiheitsstrafe von 1 Jahr geahndet werden. Weitere Infos zum Thema e Scooter Führerschein
Gibt es eine Helmpflicht für e Scooter?
Für e Scooter bis 20 Km/h, die im öffentlichen Straßenverkehr fahren besteht eine Versicherungspflicht. Versicherbar sind nur Fahrzeuge mit einer ABE Zertifizierung also Straßenzulassung (StVZO). Vorschrift ist eine Kfz-Haftpflichtversicherung. Freiwillig ist die Teilkasko, Vollkasko oder Diebstahl Versicherung. Eine E Scooter Versicherung könnt Ihr online abschließen. Ihr braucht die Fahrzeugidentifikationsnummer (die steht im mitgelieferten Fahrzeugdokument). Die Versicherungsgesellschafft schickt Euch dann das aufklebbare Kennzeichen, das Ihr hinten am Roller anbringt. Hier findet Ihr schon für um die 20,- Euro pro Jahr eine E Scooter Versicherung
Was kostet ein e Scooter?
Sehr günstige e Scooter mit Straßenzulassung gibt es bereits ab 350,- Euro. Diese Modelle verfügen meist über eine geringere Reichweite und Motorleistung. Ein guter e Scooter, wie der Ninebot oder unser Testsieger ePowerfun kostet zwischen 450 und 650 Euro. Je nach Ausstattung, z.B. der Streetbooster mit Wechselakku auch über 800,- Euro. Im Premiumbereich kostet der Cross E Scooter von IO Hawk bereits 1.449,- Euro oder der Luxus Scooter von Egret mit 80 Km Reichweite und einem Preis von 1.799,- Euro den anderen davon. Hier findest Du alle E Scooter mit Straßenzulassung
Welches sind die besten e Scooter?
Es kommt auf den Verwendungszweck an! Welche Kriterien sollen erfüllt werden? Sind Motorleistung und Reichweite für euch entscheidend. Oder das Gewicht, um ihn besser transportieren zu können, oder welche Traglast entsprechend eures Gewichtes soll der e Scooter bieten? Wollt Ihr den Roller in der Stadt nutzen oder auch im Gelände und welche Steigfähigkeit sollte er demnach leisten? Wir haben in unserem e Scooter Vergleich die Fahrzeuge nach den wichtigsten Kriterien verglichen und Testsieger in verschiedenen Klassen gekürt. Diese findest Du im e Scooter Test.
Wo kann man günstig e Scooter kaufen?
Am günstigsten kauft man e Scooter zu den Angebotsaktionen. Hierbei werden die Fahrzeuge teilweise mit einem Rabatt von bis zu 300,- Euro verkauft. Die Aktionen sind meist zeitlich begrenzt. Daher muss man rechtzeitig dabei sein. Eine andere Möglichkeit einen E Scooter günstiger zu kaufen ist ein Rabattcode, den man beim Bestellvorgang eines Verkaufsshop eingeben kann. Damit reduziert sich der Preis um den vorgesehen Rabattbetrag. Wir suchen für Euch laufend die aktuellen Aktionen und Rabattcodes raus. Diese findet Ihr unter DEALS
Wo gibt es gebrauchte e Scooter?
Beim Gebrauchtkauf muss man verschiedenes checken: Wie ist der Allgemeinzustand? Wieviel Ladezyklen hat der Akku hinter sich? Wir stark sind die Bremsen abgenutzt? Tipp: Achtet beim Kauf darauf, das der e Scooter auch eine ABE besitzt, sonst bekommt Ihr ihn nicht zugelassen. Eine Alternative sind e Scooter aus sogenannter B Ware. Als B-Ware bezeichnet man Fahrzeuge zweiter Wahl, die aus dem normalen Vertrieb eines Händlers herausfallen und zum Sonderpreis angeboten werden. Diese sind oft aber neu beziehungsweise neuwertig und voll funktionsfähig. Hier findet Ihr Tipps wo es B Ware bzw. gebrauchte e Scooter gibt.
Wie kann man e Scooter mieten?
E Scooter mieten kann man in Deutschland inzwischen in fast jeder größeren Stadt. Die Verleiher, auch Sharing Anbieter heißen Tier, VOI, Bird, Lime oder Bolt. Es gibt auch ein E Scooter Monatsabo von Grover. Das mieten kostet z.B. 1 Euro Freischaltung und 19 Cent pro Minute. Ihr müsst Euch dazu die entsprechende App des Anbieters aus einem Appstore herunterladen. Diese zeigt euch auch die Position des nächstgelegenen e Scooters an. Wenn Ihr einen gefunden habt, scannt ihr einfach den QR-Code auf dem Roller ein und los geht’s. Alle top Vermieter und einen Rabatt von 4,- Euro für deine erste Fahrt findest Du unter E Scooter mieten
Wie geht E Scooter Tuning?
E Scooter Tuning ist bei verschiedenen Modellen über sogenannte Tuning Parts oder auch Tuning Apps, mit deren Hilfe man E Scooter schneller machen kann möglich. Wir raten aber davon ab, da Ihr im öffentlichen Straßenverkehr somit die Betriebserlaubnis verliert und auch den Versicherungsschutz.
Wo kann ich E Scooter testen?
Eine Testfahrt mit einem E Scooter könnt Ihr heutzutage ja fast an jeder Ecke mit einem Verleih E Scooter machen. Wenn Ihr ein besteimmtes Modell testen wollt, also eine Probefahrt machen wollt, dann wird es schon schwieriger. Spesialisierte Shops sind rar gesät. Aber das sollte kein Problem sein. Denn wenn Ihr einen Roller bestellt, dann könnt Ihr ihn kurz ausprobieren und im Zuge des Wiederufsrecht bei nicht Gefallen wieder zurückschicken.
Welches ist der beste E Scooter?
Ihr bekommt oben die besten 10 E Scooter präsentiert. Mit dabei sind die Marken Xiaomie, ePowerFun, Ninebot, Streetbooster und IO Hawk, VMAX oder auch eFlux und MOOVI. Am besten ist differenziert zu betrachten, je nachdem was Ihr braucht (Reichweite, Beschleunigung, Blinker oder Wechselakku). Unsere Lieblingsmarken sind aber ePowerFun, VMAX und Egret! Hier findet Ihr die besten E Scooter
Welches sind die E Scooter Testsieger 2023?
Die E Scooter Testsieger 2023 sind:
1. ePowerFun ePF-1 und ePF-2 der Technik Testsieger
2. VMAX VX5 der Pendler- Testsieger
3. Streetbooster Two der Wechselakku-Testsieger
4. Egret Pro der Luxus E-Scooter
5. MOOVI Pro der Cargo-Testsieger
6. IO Hawk der Cross-Testsieger
7. Egret X der All-Terrain-Testsieger
8. VMAX VX2 Pro der Performance-Testsieger
9. Xiaomi Mi Pro 2 der Leichtgewichts Testsieger
10. Segway Ninebot Kickscooter P65 der Design Testsieger
e Scooter Forum
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e Scooter News
Günstigste Preise bei VMAX
Private Sale am 27. & 28. diesen Monat: Angebot nur solange der Vorrat reicht. Es werden die garantiert tiefsten und besten Preise des Jahres sein!
Loewe E Scooter – E Mobility mit Kylian Mbappé
Der neue E Scooter von Loewe und Mbappé kommt. Kylian Mbappé, der bekannte französische Fußballstar, hat kürzlich in den deutschen Elektronikhersteller Loewe investiert. Das Traditionsunternehmen für das er auch als Markenbotschafter auftritt, hat jetzt einen super chicen Loewe E Scooter herausgebracht.
E Scooter mit Zero Start Funktion bzw. Direktstart ohne Anschieben
Zero Start Funktion E Scooter Die Zero-Start-Funktion bzw. der Direktstart beim E Scooter ermöglicht es, ohne vorheriges Anschieben zu starten. Normalerweise müssen E-Scooter mit einem
VMAX mit mehr Steigleistung als Ninebot & Xiaomi
Wer an einer Steigung nicht stehen bleiben will kauft einen E Scooter mit höherer Steigleistung. VMAX liegt klar vor Ninebot oder Xiaomi
Die neuesten E Scooter Modelle auf der IFA Berlin
Die neuesten E Scooter auf der IFA Berlin: Ninebot, Xiaomi, Egret, NIU und Soflow oder Navee präsentieren ihre neuen E Kickscooter Modelle. Staunt mit uns!
e Scooter mit Wechselakku im Test – Modelle mit herausnehmbarem Akkus
Umständliches Laden der Elektroroller wird jetzt durch den herausnehmbaren Wechselakku erleichtert.
