Der iScooter E9 Pro im Test - Was kann der Billig-Scooter?
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Wir stellen Euch den iScooter E9, den günstigsten eScooter mit Straßenzulassung im Technik- und Fahrtest vor und vergleichen ihn auch mit anderen Modellen unter 300,- Euro.
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Technische Daten iScooter E9 Pro & E9 Max
| Modell | E9 Klassisch | E9 Pro | E9 Max |
| Zulassung | ja | ja | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
| Motorleistung | 350 Watt | 350 Watt | 500 Watt |
| Steigfähigkeit | k.A. | 15 % | 15 % |
| Reichweite | 30 km | 25 – 30 km | 40 km |
| Gewicht | 13 kg | 13,5 kg | 12 kg |
| Traglast | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Reifengröße | 8,5 Zoll Vollreifen | 8,5 Zoll Wabenreifen mit Pannenschutz | 10 Zoll |
| Packmaße | 110 – 43 x 49 cm | 106 – 43 x 49 cm | 116 – 44 x 50 cm |
| Akku | 7,5 AH / 36 V Lithium Ionen | 7,5 AH / 36 V Lithium Ionen | 10 AH / 36 V Lithium Ionen |
| Ladedauer | 3 – 5 Stunden | 3 – 5 Stunden | 4 – 6 Stunden |
| Ausstattung |
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iScooter E9 Testbericht - Unsere Bewertungen
Per Gesetz dürfen Elektrokleinstfahrzeuge in Deutschland derzeit eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h nicht überschreiten, wenn die Elektro Roller über eine Straßenzulassung verfügen. Daran hält sich auch der E9 Pro Scooter. Auf die Geschwindigkeit kommt der E9 Pro von iScooter bzw. iSinwheel durch einen im Hinterrad verbauten Nabenmotor, dessen Leistung mit 350 Watt angegeben wird. Eine Steigfähigkeit von 15 bis 20 Grad sollen laut Hersteller damit drin sein.
iScooter E9 Pro mit 350 W und 20% Steigfähigkeit
Der iScooter E9 Max mit 500 W
Der E9 Pro von iScooter bzw. iSinwheel ist das Startermodell mit 350 W und das E9 Max das Upgrade mit 500 W Motor. Damit beschleunigt der E Scooter und sollte Steigungen ebenfalls auch meistern. Der Hersteller gibt für den E9 Pro eine Steigfähigkeit von 15 bis 20 Grad an und für den 500 W starken E9 15 Grad. Eigentlich sollte das umgekehrt sein. Sicherlich hat man sich da bei den Angaben vertan. Jedenfalls reichen 15 Grad auch völlig aus. Beschleunigen tut der 500 W Motor jedenfalls, zwar nicht so schnell wie andere E Scooter die dreimal soviel kosten, aber immerhin.
Pendler Reichweite, Akku und Traglast
Der iScooter E9Pro vefügt über eine 7,5 AH / 36 V Lithium Ionen Batterie. Damit ist der Scooter bestens ausgestattet. Es gibt natürlich stärkere Akkus, aber dafür kosten die Modelle auch oft das doppelte. Unserer Meinung nach reicht eine Reichweite von zwar 25 bis 30 Km aus.
Die mögliche Reichweite liegt beim iScooter E9 Pro bei 25 bis 30 km pro Aufladung. Das ist ein durchschnittlicher Wert für solche Elektro Scooter, die für die letzte Meile konzipiert sind. Der iScooter E9 Max schafft mit seinem 10 Ah Akku sogar eine Reichweite von 40 Km.
Die Ladezeit des E) Pro Akkus beträgt 3 bis 5 Stunden und die des E9 Max bei 4 bis 6 Stunden. Geladen kann mit dem mitgeliefertem Ladegerät an der heimischen Steckdose.
Schnell klapbar und kleine Packmaße
Durch sein Schnellfaltsystem lässt sich der iScooter E9 Pro binnen 3 Sekunden einklappen oder entfalten. Die Abmessungen zum Tragen oder Verstauen im Kofferraum betragen 1060 x 480 mm. In ausgeklapptem Zustand hat der E Scooter die Maße: 1060 x 1090 mm.
Immerhin ein leichtes Gewicht
Und genau hier punktet der iScooter E9 Max / iSibwheel gleichermaßen mit seinem Gewicht: Er ist ein absolutes Leichtgewicht auf dem Markt, mit gerade mal 12 Kilogramm. So eignet sich dieser Elektroroller besonders für Fahrer, die den E Scooter oft anheben und transportieren müssen. Sei es beim Pendeln in Bus und Bahn oder zum Aufladen des Akkus im dritten Stock. Laut Betriebserlaubnis darf der Fahrer selbst ein Gewicht 120 Kilogramm auf die Waage bringen. Bei so einem leichten E Scooter eine wirklich gute Traglast.
Reifen mit Pannenschutz
Bei den Reifen hat sich der Hersteller beim iScooter E9 und Pro für 8,5 Zoll Wabenreifen entschieden und beim E9Max, die eine Pannenschutzflüssigkeit enthalten. Im Gegensatz zu Luftreifen müssen diese Honeycomb Wabenreifen mit Stoßdämpfung weder spitze Gegenstände fürchten noch sonst irgendwie gewartet werden. Sie zeichnen sich durch eine hohe Elastizität und Verschleißfestigkeit aus und sollen zudem eine sehr gute Anti-Rutsch-Wirkung haben.
Wasserdicht bei Regen und Pfützen
Zudem ist der E9 Pro Scooter nach IP54 zertifiziert. Er ist also wasserdicht und kann in Pfützen und Regen genutzt werden, solange der Pedalboden verschont bleibt. Durch ein doppeltes Aufhängungssystem wird die Fahrt mit diesem E Scooter noch komfortabler.
Gute Bremsen und Rekuperation
Die Modelle von iScooter verfügen über ein Duales Bremssystem. Beim E9 Pro Scooter gibt es einen Geschwindigkeitsmodus. Das Beschleunigungsverhalten wird über einen Daumenhebel am Lenkergriff gesteuert. Um den E Scooter zum Stehen zu bringen, könnt ihr die elektronischen EBAS Bremse am Vorderrad oder eine Scheibenbremse am Hinterrad bedienen. Es handelt sich hierbei um regenerative Bremsen. Beim Bremsvorgang wird also Energie an den Akku zurückgespeist, was die Reichweite des E9 Pro Scooter zusätzlich verlängern kann. Wie bei einem Leihscooter von der emTransit GmBH oder dem SoFlow E Scooter lassen sich die wichtigsten Parameter auch über eine App namens MiniRobot ablesen. Dazu müsst ihr lediglich euer Smartphone über Bluetooth mit dem E Scooter verbinden.
Standard Trittbrett und LED Beleuchtung
Für einen sicheren Stand sorgt ein großes Panel-Design beim Trittbrett, auf dem ihr eure Füße ohne zu rutschen bequem platzieren könnt. Damit ihr auch in der Abenddämmerung gesehen werdet, sind seitlich Reflektoren verbaut. Bei der Beleuchtung handelt es sich um LED-Lampen vorn und hinten am E9 Pro E Scooter. Die Beleuchtungsrichtung könnt ihr auf Wunsch anpassen.
Doppelfederung trotz günstigen Preis
Der iScooter E9Pro von iScooter bzw. iSinwheel ist trotz seines günstigen Preises mit einer Doppelfederung am Hinterrad ausgestattet. Über eine Federung verfügen nicht alle E Scooter. Und schon gar nicht über doppelte Stoßdämpfer. Das macht das Fahren angenehmer. Ihr spürt nicht gleich jede Erbse. Auch das Fahrverhalten in Kurven, auf Kopfsteinpflaster oder Bordsteinkanten wird erleichtert. Das erhöht die Sicherheit.
Das iScooter Test Video zum E9
Folgendes erwartet Euch im Testvideo:
– Unboxing
– Technische Details – Testfahrt
– Bewertungen und Testbericht
(oder Ihr lest alles einfach auf dieser Seite)
Im Testvideo findet Ihr den iScooter Testbericht im Videoformat. Den aktuellen Preichecker, sowie den Rabattcode zum Modell, um beim Kauf nochmal zusätzlich zu sparen, findet Ihr hier auf der Seite. Wer noch Fragen zum Modell hat, kann die gerne über die unten stehende Kommentarfunktion an unsere Redaktion stellen.
Fazit zum iScooter E9 Pro & E9 Max
Stärken des iScooter E9
- mega günstig
- sehr leicht
- gut zu fahren
- hinten Federung
Schwächen des iScooter E9
- max. 30 km Reichweite
- keine Luftreifen
- kein Cargosystem
Unser Testurteil
zum iScooter E9. Der iScooter E9 gehört zu den günstigsten E Scootern auf dem deutschen Markt. Entsprechend seines niedrigeren Preise ist die Leistung des Motors etwas schwächer. Das Fahrverhalten und die Auststattung haben im Fahrtest bestanden. Der iScooter E9 bekommt von uns die Testnote 3. ABER vergleicht den den E9 mal mit gleichteuren E Scootern:
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alle E Scooter um 300 € im Test:
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E9 Pro iScooter FAQ
Welches Gewicht hat der E9Pro?
Der eRoller E9 Pro Scooter ist mit 12 Kilogramm ein echtes Leichtgewicht. Durch die Faltstruktur lässt sich dieses Modell besonders einfach verstauen und transportieren.
Welche Reichweite hat der E9Pro?
Der Elektroroller E9 Pro Scooter hat einen 42 V, 7.5 Amperestunden Akku mit 315 Wh verbaut. Damit kommt ihr auf eine durchschnittliche Reichweite von 25 bis 30 Kilometer. Durch eine regenerative Bremsmethode kann die Reichweite zusätzlich verlängert werden.
Darf ich den E9Pro im Straßenverkehr fahren?
Der E9 Pro Scooter hat eine Betriebserlaubnis und eine Straßenzulassung, da seine Höchstgeschwindigkeit die erlaubten 20 km/h nicht überschreitet. Sobald ihr eine Versicherung für euren E9 Pro Roller abgeschlossen habt, dürft ihr damit ganz legal am Straßenverkehr teilnehmen.
Wie viel darf ich selbst max. wiegen, um den E9Pro noch fahren zu können?
Der E9 Pro Scooter kann laut Betriebserlaubnis einen Fahrer mit einem Eigengewicht von 120 Kilogramm transportieren. Das ist im Vergleich eine echt gute Leistung für einen so leichten E Scooter.
Habe ich einen Hersteller Service beim E9Pro?
Der Hersteller des iScooter E9 Pro verkauft und versendet die E Scooter direkt aus Deutschland, so dass ihr mit kurzen Lieferzeiten und einem schnellen Support rechnen könnt. Der Versand ist kostenfrei, die Garantie beträgt 180 Tage.
Hat der E9pro eine App?
Der eRoller E9 Pro ist ein Modell mit App, die sich über Bluetooth mit dem Smartphone verbinden lässt. Fahrdaten wie Geschwindigkeit und Füllstand vom Akku lassen sich auch an der Multifunktions-LED-Anzeige des Elektro Scooters ablesen.
Hat der iScooter E9 eine Straßenzulassung in Deutschland?
Ja, der iScooter E9 besitzt eine Straßenzulassung bzw. ABE in Deutschland und darf daher auf öffentlichen Wegen ab einem Mindestalter von 14 Jahren gefahren werden.
Hat der iScooter E9 eine App?
In Google Play findet Ihr die App für den iScooter E9 bzw. E9 Pro. Über die App könnt Ihr die Fahrzeuggeschwindigkeit und den Batteriestrom sehen, bzw. den E Scooter auch ver- und entriegeln und den Gangmodus ablesen
Was ist der Unterschied zwischen dem iScooter E9 und E9 Pro?
Der Unterschied zwischen dem iScooter E9 und dem E9 Pro ist die Doppelfederung am Hinterrad. Damit fährt der E Scooter auch auf Kopfsteinpflaster und Unebenheiten sicherer und stabiler.
9 Kommentare zu „iScooter E9 Pro von iScooterglobal“
Moin, ich habe mir letztes Jahr den E9 Pro gekauft. Das Modell ist üblicherweise zum Preis von 350-400 Euro erhältlich.
In dem Artikel wird sehr oft erwähnt, man solle sich lieber einen anderen Scooter in der Preisklasse zulegen, da diese mehr Ausstatung hätten. Nun stand für meinen Sohn auch der Kauf eines E-Scooters an und das einzige vergleichbare Modell in der Preislage unter 400 Euro waren der Xiaomi 3 Lite und 1S mit nahezu gleicher Ausstattung. Modelle von ePowerFun sind zwar besser ausgerüstet, aber kaum unter 500 Euro zu haben. Der Xiaomi 3, gleiche Ausstattung aber etwas stärkerer Motor und höhere Reichweite, ist auch stets einen Hunni teurer als der E9 Pro.
Daher meine Frage… wenn von dem E9 Pro preis/leistungsmäßig abgeraten wird, welches Modell in gleicher Preislage (<400 Euro) wäre denn eher empfehlenswert?
Hinsichtlich Support muss ich auch noch sagen, dass mir neulich das hintere Schutzblech aus heiterem Himmel durchgebrochen war. Ich habe den Support per Mail kontaktiert und innerhalb einer Woche ein Ersatzteil geliefert bekommen. Zum Roller selbst, ich bin mit dem E9 Pro schon mindestens 50x zur Arbeit und wieder zurück gefahren (pro Tag 16 km) und bin mit dem Fahrerlebnis verglichen mit dem Anschaffungspreis sehr zufrieden! Einziges Manko ist das wackelnde hintere Schutzblech, da hab ich aber für ein paar Euro eine passende Halterung bestellt und das Problem damit behoben.
Wir haben hier einige E Scooter unter 400 Euro aufgelistet. Es gibt sogar welche, die nur um die 300 Euro kosten. Sicherlich kann man auch mit dem E9 Pro einige gute Erfahrungen machen. Vergleichen könnt Ihr die gleichteuren Xiaomi, Soflow oder Ninebot Modelle.
Hallo, dürfe ich Fragen was Sie für eine passende Halterung für das Schutzblech gefunden haben und wie sie bisher mit dem Scooter zufrieden sind, gerade was Akku und Reichweite angeht, Tips, Anregungen… Danke u. MfG
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit der ABE.
Ich habe mir einen
ZAMELUX GREEN, E9
iScooter privat gekauft.
Dieser hat beim Kraftfahrtbundesamt auch eine Zulassung und ist dort auch mit der ABE-Nummer P223
gelistet.
Ich habe beim Kauf nicht aufgepasst und nicht nach der ABE-Bescheinigung in Schriftform gefragt.
Der ehemalige Besitzer hat nach seiner Aussage auch keine ABE in Papierformat.
Die Nachfrage bei “ https://www.iscooterglobal.de/ “ ergibt nur immer das TÜV-Gutachten zur Erteilung einer ABE.
Bei der Versicherungsanmeldung sollte ich aber die ABE schriftlich vorlegen.
Der iScooter hat eine ABE, aber das Kraftfahrtbundesamt gibt dieses Schreiben scheinbar nur dem Hersteller.
Der Hersteller schickt mir aber wieder nur das TÜV-Gutachten.
Und somit drehe ich mich im Kreis.
Hat einer eine Idee oder könnte mir sogar helfen?
Danke im Voraus
Grüße Gerhard
Der Hersteller bekommt die ABE vom KBA und gibt sie dem Kun den in den Papieren weiter. Bei einem Privatkauf müsste der Verkäufer diese dem Käufer weitergeben
mit welcher aap lässt sich der iscooter e9 auf 25km/h turnen?
Du findest die App zum iScooter direkt in Google Play
Gutes Fahrverhalten, fixe Aufladung und mehr als 25 KMh Reichweite kann ich bestätigen. Licht vorn sehr hell und sicher im Dunkeln zu fahren. Die Hartgummireifen sind im Betrieb recht holperig durch die hintere Doppelfederung und bei grossen Buckeln, sich etwas auf die Zehenspitzen stellen nimmt die ärgsten Vibrationen dann weg.
Das Ladegerät wird ordentlich heiß, liegt aber noch im Normbreich. Schließlich muss ja auch ordentlich Strom getankt werden!
Ein mal voll LADEN kostet ca. 15 Cent das ist für 25 KMH nicht viel. Der Akku soll ca. 1000 Ladezyklen halten. Danach ist er nicht kaputt aber verliert etwas an Speicherfähigkeit. Cirka 15-20 % Ladeverlust dürften dann wohl anliegen. Damit sind aber immer noch mindestens 15- 20 Kilometer Fahrleistung möglich. Also rechnet sich das System schon. Beide Bremsen gut zu dosieren und klasse in der Leistung, inklusive ENERGIE Rückführung in den AKKU während des Bremsvorganges!
Grosses Trittbrett und sicherer Klappmechanißmus erleichtern das Handling im Alltag merklich.
Klare Kaufempfehlung!
Hallo Joe, danke für dein Feedback. Wir haben den E9 vorläufig in unseren e-roller.com Empfehlungen aufgenommen und schauen, ob wir dabei bleiben.