Premium e Scooter Egret Pro, Egret X & Egret One im Test & 600€ Rabatt
Alle Egret E Scooter im Technik- u. Preisvergleich
- Übersicht über alle Egret Modelle
- Was steckt hinter der Marke Egret
- Probefahrt, Fahrtest, Bremstest etc.
- Unser Fazit - unsere Bewertung
- Ein Vergleich mit anderen Marken
- TIPP: 700,- € RABATTAKTION
Inhaltsverzeichnis
- 1 Alle Egret E Scooter im Technik- u. Preisvergleich
- 2 1. Egret Pro - Premium E Scooter mit Mega-Reichweite
- 3 Chrismas bei Egret
- 4 2. Egret X - für hohe Traglast auch offroad
- 5 3. Egret One - Der Innovativste!
- 6 Egret Pro, Egret X & Egret One - Unsere Bewertungen
- 7 Unterschied zwischen Egret Pro, Egret X & Egret One
- 8 Unsere Bewertungen zu Egret
- 9 E Scooter mit Luftreifen
- 10 Egret - Ein E Scooter Made in Germany
- 11 Egret Pro, X und One kaufen - unsere Tipps
- 12 Ältere Egret Modelle: Eight V3 + Ten V4
- 13 Wer steckt hinter Marke Egret
- 14 Welche Egret Testberichte und Erfahrungen gibt es?
- 15 Straßenzulassung, Versicherung für Egret Scooter
- 16 Im Egret E Scooter Shop kaufen
- 17 Ersatzteile & Zubehör im Egret Shop kaufen
- 18 Egret Pro, X und One – FAQ
- 19 Egret Pro, X und One News und Neuigkeiten
Welche Egret E Scooter gibt es?
Egret Pro
- 20 Km/h / StVZO
- 80 Km Reichweite
- 500 Watt Motor
- 27 Nm Drehmoment
- 10 Zoll Reifen
- 22,5 Kg Gewicht
- 120 Kg Traglast
- Premium
- mega Reichweite
- starker Motor
- hohe Steigfähigkeit
- edles Design
Egret X
- 20 Km/h / StVZO
- 60 Km Reichweite
- 500 Watt Motor
- 35 Nm Drehmoment
- 12,5 Zoll Reifen
- 22,5 Kg Gewicht
- 120 Kg Traglast
- All Terrain
- große Reichweite
- starker Motor
- mega Steigleistung
- hohe Traglast
Egret One
- 20 Km/h / StVZO
- 65 Km Reichweite
- 500 Watt Motor
- 35 Nm Drehmoment
- 11 Zoll Reifen
- 22,5 Kg Gewicht
- 125 Kg Traglast
- Innovativ
- Wechselakku
- mega Steigleistung
- größere Reifen
- hohe Traglast
NEU: Den Egret X gibt es jetzt in der Egret X+ Version mit Blinker!
1. Egret Pro - Premium E Scooter mit Mega-Reichweite
Der Egret Pro (Testbericht) ist ein absolutes Highend Produkt. Ein starker Motor mit 500 W Dauerleistung bzw. 900 W Peakleistung schaffte auf unserer Testfahrt auch eine schnellere Beschleunigung als andere. Ebenso beeindruckend ist seine Steigleistung bergauf. Der Egret Pro schafft ein Drehmoment von 27 Nm. Der Marktdurchschnitt liegt bei 10-15 Nm. Die Reichweite des Akkus liegt bei 80 Km. In Sachen Design und Verarbeitung ist hier alles Luxus. Und Ihr bekommt Ihr bei der Hamburger Edelmarke auch Service nach dem Kauf.
Chrismas bei Egret
Egret Pro - Premium E-Scooter
- 80 Km Reichweite
- Hamburger Edelmarke
- Testsieger 'Premium & Traglast'
- Zum Aktionspreis 700,- € günstiger
2. Egret X - für hohe Traglast auch offroad
Der Egret X (Testbericht) ist ebenso, wie der Egret Pro ein Luxus-Scooter, jedoch mit 12,5 Zoll Reifen ausgestattet. Damit konnten wir im Test fahrsicher auch auf unebenen Terrain, bzw. offroad fahren. Das Modell ist ideal für alle, die einen E Scooter mit höherer Tragfähigkeit suchen. Er hat einen sehr stabilen Rahmen und läuft auf den 12,5 Zoll Reifen sicherer als andere E Scooter. Mit 35 Nm ist er sogar noch kraftvoller (Marktdurchschnitt 10-15 Nm) und schafft höhere Traglasten auch über höhere Steigungen. Und sein Trittbrett ist größer! Und ganz neu: es gibt das Modell jetzt in der Egret X+ Version mit Blinker!
Egret X - All Terrain
- 60 Km Reichweite
- 12,5 Zoll Reifen für besseres Fahrverhalten, sehr stabil
- integr. Schloss, als X+ mit Blinker und High-End Ausstattung
- -600 € Rabatt - 1.399 statt 1.999 €
3. Egret One - Der Innovativste!
Wahnsinn was die Luxus Marke Egret aus Hamburg jetzt für ein neues Modell vorstellt: Der Egret One Limited Edition. Die Reichweite und der Motor ist wie bei dem Egret X und Pro gewohnt stark. Der Egret One (Testbericht) kommt jetzt noch zusätzlich mit Blinker, einem innovativem Schnellwechselakku, einem integriertem Schloss, speziell von Pirelli entwickelten 11 Zoll Reifen für mehr Grip und ganz besonderen Hochleistungsbremsen von Schaeffler.
Der Egret One: 99% Eigenentwicklung, limitiert auf 2.000 Stück in seiner Erstauflage: Jetzt vorbestellen – und Mitte August 2023 liefern lassen.
Egret One - NEU
- 65 Km Reichweite, Blinker
- Schnellwechselakku
- integr. Schloss, Prielli Reifen, Schaeffler Bremsen
- Start: Preisaktion!
Neu: Egret E scooter mit Blinker und neuen Farben
Schau vor dem Kauf bei uns vorbei! Wir aktualisieren laufend exklusive Deals, die nur wir anbieten!
Egret Pro, Egret X & Egret One - Unsere Bewertungen
Aktuell bietet die Premiummarke Egret aus Hamburg den Egret Pro und den Egret X an. Der Egret One folgt noch. Beide aktuellen Modelle sind das Sahnehäubchen auf dem E Scooter Markt. Sie kosten mehr als die anderen, aber dafür fahrt Ihr auch einen Porsche-Mercedes unter den E Scootern. Das gilt für die technische Ausstattung, Verarbeitung, Fahrverhalten und Ihr bekommt beim deutschen Hersteller Egret auch noch Service für nach dem Kauf.
Technische Daten des Egret Pro
| Modell | Egret Pro |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt - 900 Watt Spitzenleistung |
| Beschleunigung | 27 Nm |
| Reichweite | bis zu 80 km |
| Gewicht | 22,5 kg |
| Traglast | 120 kg |
| Reifengröße | 10 Zoll Luftreifen |
| Maße | 117 x 62 x 108 bis 131 cm (LxBxH) |
| Akku | 48 V, 17,5 Ah, 840 Wh, Samsung Akkuzellen |
| Ladedauer | ca. 5,5 Stunden |
Besondere Ausstattung am Egret Pro
- Integriertes LED-Frontlicht 40 Lux
- Integriertes LED-Rücklicht
- Bremslicht
- integrierter Kennzeichenhalter
- Hydraulische Scheibenbremsen 120 mm Durchmesser
- Teilintegriertes Rahmenschloss
- Elektronische Wegfahrsperre
- Wasserbeständigkeit IPX5
- Zweiteilige Felge für Reifenwechsel
- Breite Schutzbleche für Regenschutz
- Wasserbeständigkeit IPX7
- Daumengasgriff
- Integriertes LED-Display
- Integrierte Kabelführung
- Leicht abwaschbares Trittbrett
- Ergonomische Griffe
- Rahmenfaltung mit Zusatzsicherung
- Höhenverstellbare Lenkstange
- Körpergröße 1,20 - 2,05 m)
- Großes Trittbrett
Bilder und Details zum Egret Pro
Vorteile und Nachteile des Egret Pro
Stärken des Egret Pro
+ Große 80 Km Reichweite
+ 500 Watt starker Motor
+ überdurchschnittl. Beschleunigung
+ Meistert Steigungen besser
+ Fahrsichere 10 Zoll Luftreifen
+ Traglast 120 Kg
+ Sehr wasserbeständig
+ zusammenklappbar
+ integrierte Kabelführung
+ verstellbare Lenkstange
Schwächen des Egret Pro
– Hoher Preis
– aber dafür stimmt der Rest
Das Testvideo zum Egret Pro
Egret Pro im Shop kaufen - Das Angebot
Egret Pro – Premium E-Scooter
- 80 Km Reichweite
- Hamburger Edelmarke
- Testsieger ‘Premium & Traglast’
- Zum Aktionspreis 700,- € günstiger
Technische Daten des Egret X
| Modell | Egret X |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt – 900 Watt Spitzenleistung |
| Beschleunigung | 35 Nm |
| Reichweite | bis zu 60 km |
| Gewicht | 21 kg |
| Traglast | 120 kg |
| Reifengröße | 12,5 Zoll Luftreifen von Pirelli |
| Maße | 128 x 62 x 118 cm (LxBxH) |
| Akku | 48 V, 17,5 Ah, 840 Wh, Samsung Akkuzellen |
| Ladedauer | ca. 5,5 Stunden |
Besondere Ausstattung am Egret X
Bilder zum Egret X in der Schnellansicht
Vorteile und Nachteile des Egret X
Stärken des Egret Pro
+ Große 60 Km Reichweite
+ 500 Watt starker Motor
+ überdurchschnittl. Beschleunigung
+ Meistert Steigungen besser
+ Fahrsichere 12,5 Zoll Luftreifen
+ Traglast 120 Kg
+ Sehr wasserbeständig
+ zusammenklappbar
+ integrierte Kabelführung
+ als Egret X+ mit Blinker
Schwächen des Egret Pro
– Hoher Preis
– aber dafür stimmt der Rest
Das Testvideo zum Egret X
Egret X im Shop kaufen - Das Angebot
Egret X - All Terrain
- 60 Km Reichweite
- 12,5 Zoll Reifen für besseres Fahrverhalten, sehr stabil
- integr. Schloss, als X+ mit Blinker und High-End Ausstattung
- -600 € Rabatt - 1.399 statt 1.999 €
Technische Daten des Egret One
Besondere Ausstattung am Egret One
- Wechselakkusystem IPX7
- Pirelli-Luftbereifung mit Pannenschutzeinlage
- hydraulisches Schaeffler-Bremssystem
- Blinker
- 3,5-Zoll TFT-Farbdisplay
- Magnesiumgehäuse
- Höhenverstellbarer Lenker
- Wasserbeständigkeit Akku IPX7
- Schnellwechsel Akkusystem
- Abschließbares Batteriefach
- Integriertes Vorderlicht mit 40 Lux
- Inttegriertes LED-Rücklicht
- Bremslicht
- integrierter Kennzeichenhalter
- Hydraulische Felgenbremsen von Schaeffler
- Vollintegriertes Rahmenschlossöse
- oder optional Egret mate by tex-lock
- Elektronische Wegfahrsperre
- Wasserbeständigkeit Fahrzeug IPX5
- Luftreifen von Pirelli 11 Zoll
- Zweiteilige Felge für besseren Reifenwechsel
- Laufruhiges Reifenprofil
- Breite Schutzbleche für mehr Regenschutz
- Patentierter Daumengasgriff
- Integrierte Kabelführung
- Abwaschbares Trittbrett
- Ergonomisch geformter Lenker
- Ergonomische Griffe
- Patentierte Rahmenfaltung mit Zusatzsicherung
- 3 A USB 2.0 Ladebuchse
- Höhenverstellbare Lenkstange Körpergröße ab 1,20 m bis 2,05 m
- Großes Trittbrett 17 x 48 cm
Bilder zum Egret One in der Schnellansicht
Vorteile und Nachteile des Egret One
Stärken des Egret One
+ Große 65 Km Reichweite
+ 500 Watt starker Motor
+ schnelles laden
+ Wechselakku
+ Diebstahlsicherung
+ überdurchschnittl. Beschleunigung
+ Bessere Steigfähigkeit
+ Spursichere 11 Zoll Luftreifen
+ höhere Traglast 125 Kg
+ größeres Trittbrett
+ Sehr wasserbeständig
+ integrierte Kabelführung
Schwächen des Egret One
– Hoher Preis
– aber dafür stimmt der Rest mehr als bei allen anderen E Scooter auf dem Markt!
Egret One im Shop kaufen - Das Angebot
Egret One - NEU
- 65 Km Reichweite, Blinker
- Schnellwechselakku
- integr. Schloss, Prielli Reifen, Schaeffler Bremsen
- Start: Preisaktion!
Unterschied zwischen Egret Pro, Egret X & Egret One
Alle Modelle liefen im Test gleichermaßen auf höchsten technischen Niveau. Beide Modelle sind extrem gut verarbeitet und sehen toll aus. Der Unterschied liegt einmal in der Reichweite. Der Egret Pro bietet 80 Km und der Egret X nur 60 Km. Aber da solltet Ihr euch im klaren sein, das die 60 auch noch weit über dem Marktdurchschnitt liegen.
Alle drei Modelle sind mit einem starken Motor mit 900 Watt Spitzenleistung ausgestattet. Das ist auch mehr, als die üblichen E Scooter bieten. Die Beschleunigung des Egret X liegt mit 35 Nm über den 27 des Egret Pro. Aber auch hier ist zu beachten, das der Marktdurchschnitt nur bei laschen 15 Nm liegt. Der weitestgehend größte Unterschied zwischen dem Egret Pro und dem Egret X liegt in der Bereifung. Der Pro hat 10 Zoll Reifen und der Egret x 12,5 Zoll Reifen. Mit letzteren könnt Ihr mit Schwung auch ins Gelände fahren. Daher hat dieser auch eine bessere Beschleunigung bekommen. Hier kommt es darauf an, was Ihr bevorzugt. Alle Egret Modelle sind einfach Große E Scooter.
Der neue Egret One ist sozusagen die ‘eierlegende Wollmilchsau’ von Egret. Der Marktführer hat hier seine geballte Entwicklungstechnik hineingesteckt. Wie gesagt Mark Wallberg, der Chef von Egret entwickelt zusammen mit einem Team von an Beginn der E Scooter Zulassung in Deutschland die Technik zusammen mit Motorenherstellern, dem Reifenhersteller Pirelli oder dem Bremsen Spezialisten Schaeffler zu 99% die Technik selbst!
Der Egret One hat mit 11 Zoll etwas kleinere Reifen, als der Egret X, aber etwas größere als der Egret Pro mit 10 Zoll. Aber dafür hat der Pro auch eine Reichweite von 80 Km, während X und One um die 65 Kilometer schaffen. Was auch noch toll ist. Der Egret One kommt jetzt aber mit einem verbessertem Bremssystem von Schaeffler. Damit könnt Ihr nicht nur besser zum stehen kommen, sondern schafft nach dem neuesten Test bis zu 5000 Bremsvorgänge. Ein weiterer großer Unterschied zum Pro und X sind seine Blinker, die er an den Lenkergriffen rechts und links trägt. Die Traglast ist bit 125 Kg auch etwas höher. Das Trittbrett, das bei Egret eh schon größer ist, als bei anderen Marken wurde beim Egret One nochmal auf eine Größe von 17 x 48 cm vergrößert. Die Motorleistung des Egret One liegt wie bei dem Egret X und Pro bei der maximal zugelassenen Höchstgrenze von 500 Watt. Seine Peakleistung bei 900 Watt. Aber auch der Egret One schafft eine Beschleunigung von 35 Nm (Marktdurchschnitt ist 15-20 Nm). Damit ist auch seine Steigleistung überragend. Wir waren im Test sehr sehr überrascht.
Der größte Unterschied zwischen dem Egret One und dem Egret X bzw. Egret Pro ist aber neben dem Blinker sein herausnehmbarer Wechselakku zum schnelleren und einfachen Laden!
Wie gut sind die Egret E Scooter?
Egret bzw. Walberg Urban Electrics aus Hamburg produziert nicht von der Stange, sondern entwickelt zusammen mit namhaften Partner (z.B. Schaeffler, Pirelli etc) seine Modelle selbst und ist deswegen auch der Mercedes der E Scooter Branche. Das kostet dann auch ein wenig mehr. Dafür gibt es mehr Leistung, Sicherheit und Fahrfreude! Abgesehen davon sehen die Egret E Scooter unverschämt gut aus!
Stärken der Egret E Scooter
- hohe Reichweite
- starker Motor
- hohe Steigleistung
- hohe Traglast
- sehr gute Reifen
- sehr gute Verarbeitung
- chices Design
- guter Service
Schwächen der Egret E Scooter
- etwas teurer
- kleinere Modellauswahl
- mittleres Gewicht
Unsere Bewertungen zu Egret
Hohe Reichweite der Egret E Scooter
Motorleistung - Hohe Dauerleistung / Hohe Peakleistung
Hohe Steigfähigkeit und kräftige Beschleunigung
Akku mit hochwertigen Zellen und schneller Ladezeit
Gewicht - Stabil und trotzdem nicht schwer
Hohe Traglast durch starke Reifen und stabile Rahmen
Bereifung speziell von Pirelli
Feinfühlige Bremsen von Schaeffler
Großes hochwertiges Trittbrett
Licht, Lampen & Blinker
Guter Service & viele Ersatzteile
Premium Design und hochwertige Verarbeitung
Enorme Motorleistung bei 20 km/h Geschwindigkeit
Im Egret Pro und Egret X Scooter wurde ein starker 500 Watt Antrieb verbaut. Das ist die Dauerleistung. Die Maximalleistung liegt bei starken 900 bis 950 Watt. Der Antrieb beschleunigt beim Pro mit einer Motorleistung von 27 Nm und beim X mit 35 Nm. Der Nabenmotor des Vorgängers Egret TEN V4 hat im Vergleich 21 Nm, der handelsübliche Durchschnitt liegt bei lediglich 10 bis 15 Nm Motorleistung. Steigungen dürften diesen Scooter nicht ins Schwitzen bringen.
Mit dem E Roller kommt ihr auf die von der StVZO erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Diese Höchstgeschwindigkeit wird über einen Gashebel erreicht. Über die App lassen sich diverse Fahrmodi einstellen.
Gespannt warten wir darauf, wie viel Muskelkraft im Nabenmotor der zwei kommenden Elektroroller stecken wird. Die beiden heißen Egret X und Egret-One, doch bislang gibt es nur ein Bild pro Roller. Da die beiden Scooter vermutlich auch eine Straßenzulassung haben, wird die Geschwindigkeit ebenfalls ein Maximum an 20 km/h erreichen.
Fazit: Mit 500 Watt Dauerleistung bzw. 950 Watt Spitzenleistung fahrt Ihr in der Formel 1 der E Scooter. Zwar ist der Egret Pro und der Egret X, genauso wie alle anderen Marken auf die zulässigen 20 Km/h Höchstgeschwindigkeit beschränkt, aber dafür habt Ihr eine gute Beschleunigung und habt auch bei Steigung die Nase vorn.
Elektro Roller mit extremer Reichweite und geringer Ladezeit
Der Egret Pro Roller sorgt mit seinem 48 V Akku mit hochwertigen Zellen von Samsung (17,5 Ah, 840 Wh) für eine äußerst hohe Reichweite von bis zu 80 Kilometer und überholt damit den Ninebot Scooter. Der Akku lässt sich nicht entnehmen. Dafür ist die Ladezeit sehr gering. In gerade einmal 5,5 Stunden ist der Akku voll aufgeladen. Dass die noch ausstehenden Fahrzeuge mit einer noch höheren Reichweite daherkommen, ist eher unwahrscheinlich. Durchaus denkbar wäre aber ein austauschbarer Akku, vor allem beim Egret One, mit dem die Länge des Ausflugs verdoppelt werden könnte.
Fazit: E Scooter 80 Kilometer Reichweite ist vergleichsweise viel. Selbst der Ninebot Max G30D (Testbericht) schafft nur 60 Kilometer. Die Ladezeit von ca. 5,5 Stunden ist dann dafür sogar verhältnismäßig schnell. Natürlich kann man auch die Überlegung anstellen, ob 80 Km überhaupt nötig sind.
10 Zoll, 11 und 12,5 Zoll Bereifung für gute Federung
Beim Egret Pro Scooter setzt Walberg auf Luftbereifung. Luftreifen haben eine bessere Federung als Räder aus Vollgummi. Dadurch wird unebener Untergrund, wie Kopfsteinpflaster, besser ausgeglichen. Die Räder sind 10 Zoll groß. Welche Bereifung die neuen Elektroroller haben werden, ist noch unklar. Der Egret-One bietet 11 Zoll Reifen, die speziell von Pirell entwickelt wurden. Beim Egret X haben die Räder 12,5 Zoll, was noch mehr Fahrsicherheit – besonders im Gelände gestattet.
Je größer die Bereifung, desto besser ist das Fahrgefühl und die damit einhergehende Federung. Luftreifen können den Untergrund besser ausgleichen als Räder mit Vollgummi, sind aber anfälliger für einen Platten. Daher gibt’s beim Egret Pro zweiteilige Felgen auch an der Vordergabel für leichten Reifenwechsel.
Fazit: 10 Zoll, 11 Zoll und 12,5 Zoll Luftreifen sind genau das, was wir für E Scooter empfehlen würden. Kleinere Reifen sind auf unebenen Grund eventuell wackeliger und Luftreifen unterstützen die Federung und ergeben eine maximierte Fahrsicherheit.
Faltbarer Tretroller mit Seitenständer und guter Ladelast
Elektro Roller haben heutzutage meist einen Faltmechanismus, in vielen Fällen ist auch ein Seitenständer verbaut. Ein faltbarer Tretroller hat den Vorteil, dass er sich einfach transportieren lässt. Beim Egret Pro braucht man dafür jedoch viel Muskelkraft. Denn er wiegt 22,5 Kilo. Dafür ist die Ladelast mit 120 Kilo angegeben. Mit hoher Wahrscheinlichkeit werden auch der Egret-One und der Egret X über einen Faltmechanismus verfügen. Zumindest beim Egret-One ist auf dem Bild deutlich ein Seitenständer zu sehen. Es wäre zu wünschen, wenn die Ladelast der beiden Fahrzeuge ebenfalls bei 120 Kilo liegt. Der Vorgänger Egret Ten V4 hatte lediglich eine erlaubte Zuladung von 100 Kilo. Die sind oft schnell erreicht.
Fazit: Eine Traglast von 120 Kg und beim Egret One sogar von 125 Kg ist auch dann ein Vorteil, wenn Ihr selbst weniger auf die Waage bringt. E Scooter mit höherer Zulassung des Gesamtgewichtes sind meist stabiler gebaut. Letzteres trifft auf jeden Fall auf den Egret Pro zu. Seine Fahreigenschaften sind daher hervorragend.
Die Lichtanlage beim Egret Pro, X und One
Der Tretroller Egret Pro verfügt über eine zertifizierte Lichtanlage mit einem 40 Lux hellen Frontlicht. Wie auch das Rücklicht handelt es sich hierbei um eine LED Lichtanlage. Im Rücklicht zentral integriert ist das Kennzeichen. Um der StVZO gerecht zu werden, verfügt dieses Modell über eine elektrische Hupe. Die Lenkstange ist höhenverstellbar auf 108 – 131 Zentimeter.
Fazit: Das Vorderlicht und das LED-Rücklicht des Egret Pro sind ein echter Hingucker. Das Bremslicht zeigt Nachfolgern sogar an, wenn du langsamer wirst. Der Egret X+ ist sogar mit Blinker ausgestattet!
Scheibenbremsen am Vorder- und Hinterrad
Beim Egret Pro wurden hydraulische Scheibenbremsen mit 120 Millimeter Durchmesser verbaut. Die neue Bremsscheibe 160 mm hat noch mehr Grip. Sie packen schnell, sicher und gleichmäßig zu. Durch den vergleichsweise größeren Durchmesser der Bremsscheiben ergibt sich eine größere Bremswirkung und Sicherheit beim Fahren. Die Hydraulik des Egret Pro Bremszuges ist so konzipiert, das du weniger stark bremsen musst, um die gleiche Bremswirkung zu erzielen, also auch besser dosieren kannst. Im Egret Shop kannst du Zubehör, wie neue Bremsbacken jederzeit nachbestellen. Das ist ein großer Vorteil im Vergleich zu manch anderen E Scooter Marken, zu denen es schwerer wird Verschleißteile zu kaufen. Eine Ersparnis im Preis macht sich am Ende negativ bemerkbar.
Das Bremssystem beim Egret One ist sogar etwas ganz besonderes! Die hydraulischen Schaeffler B-Safe Felgenbremsen sind in der Felge unsichtbar und abgeschlossen vor äußeren Einflüssen und Stößen geschützt. Mit den Bremsen kommt Ihr nach Test wartungsfrei bis 5.000 km mit einem Satz Belägen aus. Ebenso hat Egret die Bremsgriffe im Bedienteil beim Gasgriff integriert. Die patentierten Schaeffler-Bremsen für E Scooter sind eine eine Weltneuheit.
Ein Faltroller mit kleinem Faltmaß
Auch wenn die Egret Modelle etwas größer erscheinen, so ist ihr Faltmaß dennoch durch die Rahmenfaltung kleiner. Auf jeden Fall xmal kleiner als ein eFahrrad. Auch die Bedienung ist sehr einfach. Kein langes fummeln, sondern einfach umklappen und einschnappen lassen. Walberg Urban Electrics hat hier einen sehr einfach zu bedienenden Faltmechanismus entwicklet.
AIS, Rahmenschloss und Bremslicht
Zu einem Luxus E Scooter gehören auch Ausstattungsmerkmale, die an anderen E Scootern nicht zu finden sind. Das ist neben einem Bremslicht auch das AIS, also das automatische Identifikationssystem und ein integriertes Rahmenschloss. Dieses ist so verbaut, das es quasi gar nicht auffällt. Das ist sehr nützlich, wenn ihr ansonsten mit einem extra Schloss unterwegs sein müsst. Das Vorderlicht ist extrem Stark. Hier bekommt Ihr Nachts mehr Durchblick als bei anderen E Scootern. Auch die Egret App, über die ihr via Bluetooth euer Smartphone mit dem E Scooter Scooter verbindet bietet einen großen Funktionsumfang, über den ihr gefahrene Kilometer, Akkustand und vieles mehr ablesen könnt.
E Scooter mit Luftreifen
Die Luftreifen des Egret lassen sich besser ausbauen, als Hartgummireifen anderer Modelle und bieten im Vergleich zum Vollgummireifen eine bessere Stoßdämpfung. Damit fährt man sicherer, auch bei unebenen Untergrund und besonders bei Nässe. Die Egret E Scooter Luftreifen fahren mit hochwertigem Mänteln, sind verschleißfest sehr pannensicher. Zudem bietet Egret einen Pannenservice für Reifen an.
Egret mit großen Rädern und dicken Reifen
Wir testen seit drei Jhren ständig neue E Scooter. Auf den Egret Modellen sind wir bislang am komfortabelsten gefahren. Die Luftreifen sind relativ pannensicher und dämpfen Unebenheiten im Vergleich zu Hart- oder Vollgummireifen. Der Egret X ist sogar mit großen 12,5 Zoll Reifen ausgestattet. Der Egret One hat speziell mit Pirelli entwickelte 11 Zoll Reifen. Davon kann Ninebot oder Xiaomi nur träumen 🙂
Egret - Ein E Scooter Made in Germany
Walberg Urban Electrics gehört mit zu den Pionieren der E Scooter Entwicklung. Hier gibt es keine Modelle, die einfach in China aus dem Regal kommen und unter verschiedenen Namen angeboten werden, sondern Eigenentwicklungen, die sogar Maßstäbe setzt. Das geht vom Motor, Reifen bis zum Rücklicht oder Schutzblech vorne. Der Egret ist zu 99% eine Eigenentwicklung des Herstellers. Diese entsteht auch in der Zusammenarbeit mit zum Beispiel dem bekannten Autozulieferer Schaeffler, mit dem man spezielle E Scooter Bremsen konzipiert. Oder mit der italienischen Reifenmarke Pirelli – bekannt aus der Formel 1 – mit der Egret einen besonderen E Scooter Reifen entwickelt hat, der mehr Grip hat, stabiler ist und fährt, selbst bei Regen. Und last but not least könnt Ihr sicher sein das auch der Service nach dem Kauf made in Germany ist.
Egret Pro, X und One kaufen - unsere Tipps
Für den Egret Pro müsst ihr einen hohen Preis bezahlen. Aber es ist auch ein E Scooter Made in Germany. Dafür habt Ihr bei den Hamburgern vielleicht auch mehr Service, als bei Ninebot oder Xiaomi. Somit befindet sich der Scooter preislich in der Oberklasse. Dafür bekommt ihr auch einen Hochleistungs-Scooter, der mit einer solchen Reichweite derzeit allein auf weiter Flur ist. Fehlt nur noch ein Helm und eine Haftpflichtversicherung, dann könnt ihr mit dem guten Stück auf große Tour gehen.
Ist euch das zu teuer, bietet sich der Egret Ten V4 an. Entweder als Special Edition mit Trittbrett aus Holz oder in der Standard-Variante. Beide Scooter kommen mit einer Akkuladung immerhin auf 40 Kilometer Reichweite. Bleibt abzuwarten, was der Egret-One und der Egret X kosten werden. Wir lassen es euch direkt wissen, sobald wir den Preis erfahren.
Fazit: Ihr kauft mit dem Egret Pro, dem Egret X und Egret One ein absolutes Spitzenmodell. Und ja, es ist seinen Preis wert! Technik, Fahrvermögen und Design sind hier etwas Besonderes. Letztendlich fahrt Ihr einen Egret auch viel länger, als manch anderes Modell. Achtet darauf, das Ihr euer Egret Wunschmodell direkt im Egret Shop kauft. Das ist bezüglich Service und Gewährsleistung immer besser und erspart Euch die Händlersuche.
Ältere Egret Modelle: Eight V3 + Ten V4
Diese Modelle sind bei Egret selbst nicht mehr lagernd, aber über verschiedene Händler, wie dem SIP Scootershop:
EGRET-TEN V4 - Der kraftvoller Cruiser
| Modell | Egret One |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt – 900 Watt Spitzenleistung |
| Beschleunigung | 35 Nm |
| Reichweite | bis zu 65 km |
| Gewicht | 23 kg |
| Traglast | 125 kg |
| Reifengröße | 11 Zoll Luftreifen |
| Maße | 130 x 120 cm (LxH) |
| Akku | 48 V, 14 Ah, 672 Wh, Samsung Akkuzellen |
| Ladedauer | ca, 4,5 Stunden |
| Modell | Egret Ten V4 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt |
| Reichweite | ca. 40 km |
| Gewicht | 17 kg |
| Traglast | ca. 100 kg |
| Reifengröße | 10 Zoll Luftreifen |
| Maße | 115 x 54,5 x 95 cm (LxBxH) |
| Akku | LI-ION 48V / 11.6Ah |
| Ladedauer | ca. 6 Stunden |
| Ausstattung |
|
Was zeichnet die StVO-Version V4 aus? Der Egret Ten V4 ist der teuerste E-Roller dieser Serie. Dafür schafft er auch die allerhöchste Reichweite. Bis zu 40 km bringt er euch mit nur einer Akkuladung. Schon mal eine gute Ausgangsposition, die sich durchwegs sehen lassen kann.
Der Nabenmotor zeichnet sich durch eine kraftvolle 500 W Dauerleistung aus, die Peak-Leistung von 800 Watt ist auch nicht zu verachten. Da der Egret Ten V4 eine Straßenzulassung besitzt, darf er nicht schneller als 20 km/h fahren. Die großen Luftreifen in 10 Zoll verschaffen euch ein äußerst gutes Fahrgefühl. Unebenheiten werden gut ausgebügelt. Für die Mitnahme eignet sich dieser E-Roller nur bedingt. Denn obwohl er sich handlich einklappen lässt, Lenkergriffe inklusive, wiegt er auch in gefaltetem Zustand noch 18 kg. Das beansprucht viel Kraft, um ihn in den Kofferraum zu hieven.
Mit dem Egret Ten V4 E-Scooter bekommen Großstädter also ein ausgereiftes Gefährt mit herausragenden Fahreigenschaften. Alle Egret Ten V4 haben das Power Update, also die aktuelle Firmware Version 9.3 bereits aufgespielt.
EGRET-TEN V4 – Special Edition
EGRET Ten V4 Special Edition
| Modell | Egret Ten V4 Special Edition |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 500 Watt |
| Reichweite | ca. 40 km |
| Gewicht | 17 kg |
| Traglast | ca. 100 kg |
| Reifengröße | 10 Zoll Luftreifen |
| Maße | 115 x 54,5 x 95-115 cm (LxBxH) |
| Akku | LI-ION 48V / 11.6Ah |
| Ladedauer | ca. 4-6 Stunden |
| Ausstattung |
|
EGRET EIGHT V3 - Allerbeste Mittelklasse
EGRET Eight V3
| Modell | Egret Eight V3 |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 350 Watt |
| Reichweite | ca. 30 km |
| Gewicht | 14 kg |
| Traglast | ca. 100 kg |
| Reifengröße | 8 Zoll Luftreifen |
| Maße | 111 x 55 x 92 – 115 cm (LxBxH) |
| Akku | Lithium Ionen Akku, 10.4 Ah |
| Ladedauer | ca. 6 Stunden |
| Ausstattung |
|
Für wen ist der Egret-Eight V3 E-Scooter geeignet? Für alle, die einen StVZO-konformen E-Roller für die Fortbewegung wollen, der günstiger aber qualitativ genauso hochwertig ist. Ein starker Antrieb, die gute Reichweite und seine einfache Handhabung machen den leistungsstarken Elektroroller ideal für Pendler. Basierend auf der V2 Speed-Version, kommt die gedrosselte Variante mit ähnlichen Parametern daher. Die Grundleistung des Motors kommt auf 350 W, während die Peak-Leistung bei stolzen 745 W liegt. Ohne Einbußen wird beschleunigt und Steigungen sind ein Kinderspiel.
Mit der 8 Zoll Bereifung, vorn aus Luft hinten aus Hartgummi, fegt ihr gut gefedert an euer Ziel. Damit euch beim Betätigen der Hinterradbremse keiner auffährt, gibt es ein Bremslicht und ein Rücklicht für nachts. Der neue StVO-Scooter Egret Eight v3 ist bestellbar, verfügbar und binnen 2-3 Tagen bei euch.
Wer steckt hinter Marke Egret
Egret war schon immer Vorreiter in Sachen E Scooter. Das Unternehmen Walberg Urban Electrics aus Hamburg ist sogar mit zwei Marken aufgestellt. Mit den Mittelklasse Modellen unter dem Namen The Urban RVLTN oder BRLN und mit den Premium Modellen der Marke Egret.
Bevor Egret den Luxus E Scooter ‘Egret Pro’ dem Markt präsentierte, hat Walberg schon eine Reihe von Vorgängern auf dem Markt präsentiert. Diese sind aktuell zwar nicht mehr im Egret Shop erhältlich, aber noch bei verschiedenen Anbietern im Sortiment. Bislang gab es den Egret Eight V3 (Testbericht) und den Egret Ten V4 (Testbericht). Der Eight war mit 30 Kilometer Reichweite das Einsteigermodell. Der Egret Ten konnte da mit 40 Km Reichweite schon mehr bieten. Ganz anders ist es jetzt mit dem Egret Pro. Dieser fährt mit seinen 80 Km schon vorneweg.
Auch in Sachen Motorleistung ist der Pro das Maß aller Dinge. Nach Verordnung für Elektrische Kleinstfahrzeuge dürfen E Scooter nur maximal 500 Watt Motoren führen. Das hat Egret jetzt umgesetzt. Hatte der Egret Eight noch 350 Watt, so bietet der Pro jetzt 500 Watt und ist daher auch extrem Beschleunigungsstark. Das macht sich auch in seiner Steigfähigkeit bemerkbar. Steigungen meistert der Pro im Vergleich zu anderen E Scootern scheinbar mühelos. Es gibt zwar auch andere Marken, die 500 Watt Leistung bieten, zum Beispiel der Soflow SO4 (Testbericht) oder der SXT Light Plus V (Testbericht). Aber Leistung ist nicht gleich Wattzahl. Das misst man über die Nm. Denn der Drehmoment gibt Aufschluss über die Kraft und wird in Newtonmeter angegeben. Also mehr Nm desto besser ist die Beschleunigung und Steigfähigkeit am Hügel. Der Egret Pro Motor kann da mehr und bietet 27 Nm. Der Egret Ten V4 hatte nur 21 Nm. Im Vergleich dazu liegt der Marktdurchschnitt bei nur 15 Nm.
Auch zum Thema Bereifung bietet der Egret ein aktuelles Optimum. Bereifung ist unserer Meinung nach ein sehr wichtiges Thema. Kleine Reifen führen zu mehr Instabilität beim fahren und größere Reifen zu mehr Fahrsicherheit. Luftreifen sind auch besser, weil sie den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit erhöhen. Der Egret Eight hatte noch 8 Zoll Reifen und der Pro jetzt schon 10 Zoll Luftreifen. Mehr geht natürlich immer. Der Metz Moover (Testbericht) kommt zum Beispiel mit 12 Zoll Reifen um die Ecke. Der Egret X hat sogar 12,5 Zoll Reifen. Mit seiner noch stärkeren Drehmomet von 35 Nm und Akkuspannung fährt er auch Fahrer/innen mit mehr Gewicht schwungvoll Steigungen hinauf.
Fazit: Vergleichen wir die Egret Modellreihe, so hat der Egret Pro technisch seine Vorgänger weit hinter sich gelassen. Aber das gilt auch für den gesamten Markt. Zwar werden andere Anbieter nicht schlafen, aber aktuell ist der Egret weit vorne. Auch in Sachen Serviceleistung!
Egret im Vergleich zu Xiaomi und Ninebot
Die Egret E Scooter von Egret sind Leistungssieger in der Prämiumklasse. Die Elektroscooter von Xiaomi (Testbericht) und Ninebot spielen in der Mittelklasse. Die Spitzengeschwindigkeit sollte eigentlich mit 20 Km/h gleich sein. Aber es gibt Nutzerbewertungen, wonach verschiedene Xiaomi Modelle schon bei leichten Steigungen nur auf 15 Km/h kommen. Die Steigungsfähigkeit eines Egret schlägt mit bis 35 Nm (der Marktdurchschnitt liegt bei 15 – 20 Nm) alle Konkurrenten aus dem Feld. Ein Egret Motor macht 500 W, wohingegen die Xiaomi Elektrotretroller nur mit Motoren um die 350 bis 400 W ausgestattet sind. Ninebot bietet mit dem neuen Spitzemodell Ninebot P65D (Testbericht) auch einen mit 500 Watt an. Aber der kommt in der Spitze nur auf 650 W und der Egret auf 950 W Power. Damit bleibt der Ninebot auf halber Höhe stehen. Auch die Akkureichweite eines Egret ist mit bis zu 80 Km/h sensationell und weit mehr als Ninebot und Xiomi zu bieten haben. Und trotzdem ist auch die Akkuladezeit mit dem Ladesystem schneller.
Der Egret X ist zum Beispiel auch im Gegensatz zum Xiaomi oder den Ninebot Rollermodell offroadtauglich. Mit den großen 12,5 Zoll Reifen schafft er auch schwerere Fahrer sicher an ihr Ziel zu bringen. Die Gewichtsvorgabe liegt zwar bei allen drei Marken bei 120 Kg, aber der Egret sit besser belastbar zu fahren, da man hier mit zu kleinen Reifen nicht so schnell aus der Kurve fliegt und weil das Rahmenkonzept, samt größerem Trittbrett mehr Komfort beim fahren bietet. Auch das Anfahrverhalten funktioniert beim Egret über den Daumengasgriff absolut schnell beschleunigend. Wem das zu schnell geht, der oder die kann über den Handregler drei Fahrstufen einstellen.
Auch was die Verarbeitung anbetrifft, so ist Egret Qualitätsführer auf Porsche Niveau. Wärend wir öfters von Fehler in der Produktion der chinesischen Marken hören, so machen verschiedene Testberichte – wir auch – den Egret zum Seriensieger. Die gute Gesamtnote kommt durch alle kleinen Details, vom guten Lenker mit verstellbarer Lenkerhöhe, einem sehr guten und einfachen Klappmechanismus, bis hin zur besseren Beleuchtung und stärkeren Lithiumakkus. Die Egret Modelle haben in Gegensatz zu den Ninebot oder Xiaomie Klapproller sogar eine Bremslichtfunktion. Hier macht Mobilität Spaß und ist auch sicherer.
Welche Egret Testberichte und Erfahrungen gibt es?
Wer E Scooter auf Herz und Nieren prüft und etwas auf sich hält, hat die Hamburger Langstreckenmodelle bereits einem ausgiebigen Test unterzogen und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die Premium-E-Scooter allererste Sahne sind. Du findest verschiedene Egret Testberichte im World Wide Web, wo du darüber lesen oder dir Videos darüber auf YouTube ansehen kannst. Die Bewertung und Beurteilung in den meisten Testprüfungen sind positiv. Stiftung Warentest, ADAC, Scootervergleich und natürlich auch wir führen regelmäßig Testprüfungen und Fahrmessungen durch.
Techstage schreibt über Egret:
“Die E-Scooter Egret X und Egret X+ wirken durchdacht bis ins Detail. Dazu haben sie einen starken Motor, extragroße Luftreifen und hydraulische Scheibenbremsen.”
Im Youtube Testbericht heißt es:
“Die Egret E Scooter sind zwar etwas teurer, aber dafür gibt es hier auch eine enorme Qualität bei allen Komponenten. Das Geht vom Reifen bis zur Lackierung.”
Wir haben sogar einen Reichweitentest gemacht. In unserem Testvideo haben wir Egret auf den Prüfstand genommen und du erfährst welche Messungen wir durchgeführt haben. Unser kleines Testlabor prüft Qualität, beurteilt die technischen Leistungsdaten in der Fahrmessung. Im Fahrtest wird auch in der Dauerprüfung die Reichweite ermittelt. In allen Bewertungen schneidet Egret gut ab. Die Bewertungen im E Scooter Forum und die meisten Rezensionen sind absolut positiv. Unsere Erfahrungen auch mit dem Service von Egret können den Eindruck positiv bestätigen.
Ist Egret eine gute Marke?
Ja, Egret aus Hamburg entwickelt seine Premium E Scooter zu 99% selbst und gehört seit an Beginn zu den besten Marken in Deutschland. Der Testsieger bietet eine sehr gute Technik, Verarbeitung und ein tolles Fahrverhalten. Unsere Tests bestätigen das!
Straßenzulassung, Versicherung für Egret Scooter
Die Egret Modelle Pro, X und auch der One haben eine Straßenzulassung nach StVO und dürfen daher ab einem Alter von 14 Jahren auf öffentlichen Straßen in Deutschland gefahren werden. Ihr braucht für die Egret Roller – wie auch üblich für ein Elektrokleinstfahrzeug – keinen Führerschein und es gibt auch keine Helmpflicht. Wohl aber müsst Ihr die Scooter versichern. Eine Haftpflichtversicherung für E Scooter bekommt Ihr bequem im Internet für unter 10 Euro im Jahr. Online abgeschlossen bekommt Ihr das Kasko Versicherungskennzeichen, also die Klebplakette zugeschickt, die Ihr gut sichtbar hinten am E Scooter am dafür vorgesehenen Platz am Schutzblech anbringen müsst. Und schon kann es losgehen. Gute Fahrt.
Welche Voraussetzungen brauche ich zum Fahren von einem Egret E Scooter?
Muss man den Egret zulassen?
Welche Versicherung braucht ein Egret?
Wo darf man mit einem Egret fahren?
Egret Pro, X und One Ersatzteile und Zubehör
Im Zubehörbereich gibt es Scheibenbremsen, einen neuen Gasgriff oder ein Trittbrett und vieles andere für das jeweilige Modell zu kaufen. Auch Verschleißteile, wie Bremsbelege, Reifen oder LED Lichter sollten nachgekauft werden können. Ihr könnt mit eurer Wunschliste direkt bei Egret anrufen. Einen Sitz für die Kickscooter gibt es nicht. Da ist es ein Vorteil, das Egret aus Hamburg eine Deutsche Marke ist. Egret, das zu Walberg Elektronik gehört ist sogar der E Scooter Pionier der ersten Stunde in Deutschland gewesen.
Egret Service, Reparatur und Wartung
Der große große Vorteil beim Kauf eines Egret E Scooter ist eben, das Ihr bei einem deutschen Unternehmen kauft. Für manche Marken, wie Ninebot, Segway oder Xiaomi werden von einigen Händler nur unzureichender Service geboten. Bei Egret wird guter Service geboten, selbstverständlich auch wenn Ihr das Fahrzeug online gekauft habt und auch für den B2B Kunden. Ihr habt ja eine Garantie und selbst wenn mal was sein sollte, gibt es bei Egret eine klasse Garantieabwicklung. Ihr braucht nur den Roller zu Egret schicken und die führen für Euch auch zum Beispiel einen Reifenservice durch. Das Wechseln eines Luftschlauches kostet nur 24,- Euro. Reparaturen die über die Garantie und Gewährleistung abgedeckt sind kosten natürlich nichts. Und eine gute Beratung gibt es hier auch nach dem Kauf. Sogar die Verpackungen sind plastikfrei fein für den Umweltschutz.
Im Egret E Scooter Shop kaufen
Egret E scooter gibt es über verschiedene Zwischenhändler Shops zu kaufen. Wir empfehlen aber, die Fahrzeuge im Egret Webshop direkt zu kaufen. Da habt Ihr einen direkten Ansprechpartner zu allen Service- und Garantiefragen.:
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Ersatzteile & Zubehör im Egret Shop kaufen
NEU ist jetzt der Klickfix Caddy Adapter, der alle Egret Modelle zum Cargo Scooter macht. Der Klickfix Adapter wird einfach an der Lenkstange befestigt und dient zur Aufnahme eines Vario Rack Trägers oder Lamello Korbes für den Transport Ihrer Lieferung oder Einkaufs.
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