Egret Pro, Egret X & Egret One Premium E Scooter im Test – Alles zur Marke u. 700€ Rabatt

Welche Egret E Scooter gibt es?

Es gibt aktuell 7 Egret Modelle. 3 aus der Serie 'Egret Orginal' und 3 aus der Serie 'Egret Ey!' mit Vollfederung. Zunächst stellen wir Dir die drei Original Modelle vor:

1. Egret GT & GTs - Der SUV E-Scooter

Mit dem Egret GT habt Ihr den besten E Scooter den es augenblicklich auf dem Markt gibt gefunden. Die Hamburger Premiummarke Egret hat alles aus langjähriger Erfahrungen und vor allem das was E Scooter Fahrer wünschen zusammengetragen. Es gibt das Modell übrigens als Egret GT mit 20 km/h Höchstgeschwindigkeit und als GTs mit 45 km/h Spitzengeschwindigkeit und Sitz. Beide Modelle sind übrigens klappbar.

Der Egret X beitet nur Superlativen: Größere 13 Zoll Reifen, mit denen Ihr überall, auf unebenen Untergrund, in Kurven, bei Glätte sicherer und komfortabler Fahrt. Der E Scooter hat eine mega große Reichweite von 100 km, er schafft mit 33% Steigung mehr als andere und verfügt über eine Teleskopfederung, die ebenfalls hochwertiger ist, als bei anderen E Scootern die wir getestet haben. Sein Rahmen ist ebenfalls stabiler und schafft eine Traglast von 150 Kg. Der UVP ist 1,599 €, aber check unseren Deal für einen günstigeren Preis. Fazit: Testurteil: SEHR GUT +

2. Egret Pro FX - Der Premium E Scooter

Der Egret Pro (Testbericht) ist ein absolutes Highend Produkt. Ein starker Motor mit 500 W Dauerleistung bzw. 900 W Peakleistung schaffte auf unserer Testfahrt auch eine schnellere Beschleunigung als andere. Ebenso beeindruckend ist seine Steigleistung bergauf. Der Egret Pro schafft ein Drehmoment von 27 Nm. Der Marktdurchschnitt liegt bei 10-15 Nm. Die Reichweite des Akkus liegt bei 80 Km. In Sachen Design und Verarbeitung ist hier alles Luxus. Und Ihr bekommt Ihr bei der Hamburger Edelmarke auch Service nach dem Kauf.

3. Egret X Series - hohe Traglast allterrain

Der Egret X (Testbericht) ist mit 12,5 Zoll Reifen ausgestattet. Damit konnten wir im Test fahrsicher auch auf unebenen Terrain, bzw. offroad fahren. Das Modell ist ideal für alle, die einen E Scooter mit höherer Tragfähigkeit bis 150 Kg suchen. Er schafft mit seinem max. über 1600 Watt Motor mit extrmen Drehmoment über 30% Steigung und kommt bis zu 90 Km weit, Und sein Trittbrett ist größer! neu ist hier auch die hochwertige Tektro Bremse und eine satrke Federgabel. Es gibt das Modell jetzt in der Egret X Series Core, Prime und Ultra

4. Egret One - Der Innovativste!

Wahnsinn was die Luxus Marke Egret aus Hamburg jetzt für ein neues Modell vorstellt: Der Egret One Limited Edition. Die Reichweite und der Motor ist wie bei dem Egret X und Pro gewohnt stark. Der Egret One (Testbericht) kommt jetzt noch zusätzlich mit Blinker, einem innovativem Schnellwechselakku, einem integriertem Schloss, speziell von Pirelli entwickelten 11 Zoll Reifen für mehr Grip und ganz besonderen Hochleistungsbremsen von Schaeffler.

5. Egret Ey!

mit Vollfederung

NEU! Der Egret Ey! kommt mit max.1512 Watt und 40 Nm Drehmoment. Er beschleunigt sauschnell und schafft starke Steigungen Die Reichweite beträgt max. 65 Km. Er hat eine Vollfederung mit großer Bodenfreiheit des Trittbretts. Er ist mit einer Dreifachbremse ausgestattet, Blinker und 10 Zoll selbstflickende Reifen. Der Preis liegt je Modell zwischen 699,- bis 1.299,- Euro. Alle Infos im ausführlichem Egret Ey! Testbericht

Den Egret Ey! gibt es in 4 Modellvarianten!
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Egret Pro, Egret X & Egret One - Unsere Bewertungen

Aktuell bietet die Premiummarke Egret aus Hamburg den Egret Pro und den Egret X an. Der Egret One folgt noch. Beide aktuellen Modelle sind das Sahnehäubchen auf dem E Scooter Markt. Sie kosten mehr als die anderen, aber dafür fahrt Ihr auch einen Porsche-Mercedes unter den E Scootern. Das gilt für die technische Ausstattung, Verarbeitung, Fahrverhalten und Ihr bekommt beim deutschen Hersteller Egret auch noch Service für nach dem Kauf.

Technische Daten des Egret Pro

Modell	Egret Pro
Straßenzulassung	ja
Geschwindigkeit	20 km/h
Motorleistung	500 Watt - 900 Watt Spitzenleistung
Beschleunigung	27 Nm
Reichweite	bis zu 80 km
Gewicht	22,5 kg
Traglast	120 kg
Reifengröße	10 Zoll Luftreifen
Maße	117 x 62 x 108 bis 131 cm (LxBxH)
Akku	48 V, 17,5 Ah, 840 Wh, Samsung Akkuzellen
Ladedauer	ca. 5,5 Stunden

Besondere Ausstattung am Egret Pro:

• Integriertes LED-Frontlicht 40 Lux
• Integriertes LED-Rücklicht
• Bremslicht
• integrierter Kennzeichenhalter
• Hydraulische Scheibenbremsen 120 mm Durchmesser
• Teilintegriertes Rahmenschloss
• Elektronische Wegfahrsperre
• Wasserbeständigkeit IPX5
• Zweiteilige Felge für Reifenwechsel
• Breite Schutzbleche für Regenschutz
• Wasserbeständigkeit IPX7
• Daumengasgriff
• Integriertes LED-Display
• Integrierte Kabelführung
• Leicht abwaschbares Trittbrett
• Ergonomische Griffe
• Rahmenfaltung mit Zusatzsicherung
• Höhenverstellbare Lenkstange
• Körpergröße 1,20 - 2,05 m)
• Großes Trittbrett

Bilder und Details zum Egret Pro

Vorteile und Nachteile des Egret Pro

Das Testvideo zum Egret Pro

Egret Pro im Shop kaufen - Das Angebot

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Technische Daten des Egret X

Modell	Egret X
Straßenzulassung	ja
Geschwindigkeit	20 km/h
Motorleistung	500 Watt – 900 Watt Spitzenleistung
Beschleunigung	35 Nm
Reichweite	bis zu 60 km
Gewicht	21 kg
Traglast	120 kg
Reifengröße	12,5 Zoll Luftreifen von Pirelli
Maße	128 x 62 x 118 cm (LxBxH)
Akku	48 V, 17,5 Ah, 840 Wh, Samsung Akkuzellen
Ladedauer	ca. 5,5 Stunden

Besondere Ausstattung am Egret X

• in Egret X+ Version mit Blinker
• LED-Beleuchtung mit Bremslichtfunktion
• Blinker im Lenker integriert
• Wasserbeständigkeit: gesamter Roller IPX5
• Batterie und Controller sind IPX7
• Smart-BMS (Batterie Management System)
• Daumengasgriff
• Fahrstufen: Eco, Tour, Sport
• integriertes LED-Frontlich
• Integriertes LED-Rücklicht
• LED-Farbdisplay
• Lenkrohrfaltung
• leichter & stabiler Aluminium Rahmen
• Ergonomisch geformter Lenker
• Ergonomische Handgriffe
• EGRET App für iOS und Android
• Spezielle Felgenform für einfachen Reifenwechsel (hinten)
• Breites Schutzblech
• Gummi Trittbrett
• 3A USB 2.0 Ladebuchse
• Haken an der Lenkstange
• Radlager von Schaeffler INA
• TFT Farbdisplay
• Teilintegriertes Rahmenschloss
• Elektronische Wegfahrsperre
• höhenverstellbarer Lenker
• integrierte Kabelführung
• großes Trittbrett 17 x 50 cm

Bilder zum Egret X in der Schnellansicht

Vorteile und Nachteile des Egret X

Das Testvideo zum Egret X

Egret X im Shop kaufen - Das Angebot

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Technische Daten des Egret One

Modell	Egret One
Straßenzulassung	ja
Geschwindigkeit	20 km/h
Motorleistung	500 Watt - 900 Watt Spitzenleistung
Beschleunigung	35 Nm
Reichweite	bis zu 65 km
Gewicht	23 kg
Traglast	125 kg
Reifengröße	11 Zoll Luftreifen
Maße	130 x 120 cm (LxH)
Akku	48 V, 14 Ah, 672 Wh, Samsung Akkuzellen
Ladedauer	ca, 4,5 Stunden

Besondere Ausstattung am Egret One

• Wechselakkusystem IPX7
• Pirelli-Luftbereifung mit Pannenschutzeinlage
• hydraulisches Schaeffler-Bremssystem
• Blinker
• 3,5-Zoll TFT-Farbdisplay
• Magnesiumgehäuse
• Höhenverstellbarer Lenker
• Wasserbeständigkeit Akku IPX7
• Schnellwechsel Akkusystem
• Abschließbares Batteriefach
• Integriertes Vorderlicht mit 40 Lux
• Inttegriertes LED-Rücklicht
• Bremslicht
• integrierter Kennzeichenhalter
• Hydraulische Felgenbremsen von Schaeffler
• Vollintegriertes Rahmenschlossöse
• oder optional Egret mate by tex-lock
• Elektronische Wegfahrsperre
• Wasserbeständigkeit Fahrzeug IPX5
• Luftreifen von Pirelli 11 Zoll
• Zweiteilige Felge für besseren Reifenwechsel
• Laufruhiges Reifenprofil
• Breite Schutzbleche für mehr Regenschutz
• Patentierter Daumengasgriff
• Integrierte Kabelführung
• Abwaschbares Trittbrett
• Ergonomisch geformter Lenker
• Ergonomische Griffe
• Patentierte Rahmenfaltung mit Zusatzsicherung
• 3 A USB 2.0 Ladebuchse
• Höhenverstellbare Lenkstange Körpergröße ab 1,20 m bis 2,05 m
• Großes Trittbrett 17 x 48 cm

Bilder zum Egret One in der Schnellansicht

Vorteile und Nachteile des Egret One

Egret One im Shop kaufen - Das Angebot

Unterschied zwischen Egret Pro, Egret X & Egret One

Alle Modelle liefen im Test gleichermaßen auf höchsten technischen Niveau. Beide Modelle sind extrem gut verarbeitet und sehen toll aus. Der Unterschied liegt einmal in der Reichweite. Der Egret Pro bietet 80 Km und der Egret X nur 60 Km. Aber da solltet Ihr euch im klaren sein, das die 60 auch noch weit über dem Marktdurchschnitt liegen. 

Alle drei Modelle sind mit einem starken Motor mit 900 Watt Spitzenleistung ausgestattet. Das ist auch mehr, als die üblichen E Scooter bieten. Die Beschleunigung des Egret X liegt mit 35 Nm über den 27 des Egret Pro. Aber auch hier ist zu beachten, das der Marktdurchschnitt nur bei laschen 15 Nm liegt. Der weitestgehend größte Unterschied zwischen dem Egret Pro und dem Egret X liegt in der Bereifung. Der Pro hat 10 Zoll Reifen und der Egret x 12,5 Zoll Reifen. Mit letzteren könnt Ihr mit Schwung auch ins Gelände fahren. Daher hat dieser auch eine bessere Beschleunigung bekommen. Hier kommt es darauf an, was Ihr bevorzugt. Alle Egret Modelle sind einfach Große E Scooter.

Der neue Egret One ist sozusagen die ‚eierlegende Wollmilchsau‘ von Egret. Der Marktführer hat hier seine geballte Entwicklungstechnik hineingesteckt. Wie gesagt Mark Wallberg, der Chef von Egret entwickelt zusammen mit einem Team von an Beginn der E Scooter Zulassung in Deutschland die Technik zusammen mit Motorenherstellern, dem Reifenhersteller Pirelli oder dem Bremsen Spezialisten Schaeffler zu 99% die Technik selbst!

Der Egret One hat mit 11 Zoll etwas kleinere Reifen, als der Egret X, aber etwas größere als der Egret Pro mit 10 Zoll. Aber dafür hat der Pro auch eine Reichweite von 80 Km, während X und One um die 65 Kilometer schaffen. Was auch noch toll ist. Der Egret One kommt jetzt aber mit einem verbessertem Bremssystem von Schaeffler. Damit könnt Ihr nicht nur besser zum stehen kommen, sondern schafft nach dem neuesten Test bis zu 5000 Bremsvorgänge. Ein weiterer großer Unterschied zum Pro und X sind seine Blinker, die er an den Lenkergriffen rechts und links trägt. Die Traglast ist bit 125 Kg auch etwas höher. Das Trittbrett, das bei Egret eh schon größer ist, als bei anderen Marken wurde beim Egret One nochmal auf eine Größe von 17 x 48 cm vergrößert.  Die Motorleistung des Egret One liegt wie bei dem Egret X und Pro bei der maximal zugelassenen Höchstgrenze von 500 Watt. Seine Peakleistung bei 900 Watt. Aber auch der Egret One schafft eine Beschleunigung von 35 Nm (Marktdurchschnitt ist 15-20 Nm). Damit ist auch seine Steigleistung überragend. Wir waren im Test sehr sehr überrascht. 

Der größte Unterschied zwischen dem Egret One und dem Egret X bzw. Egret Pro ist aber neben dem Blinker sein herausnehmbarer Wechselakku zum schnelleren und einfachen Laden! 

Wie gut sind die Egret E Scooter?

Egret bzw. Walberg Urban Electrics aus Hamburg produziert nicht von der Stange, sondern entwickelt zusammen mit namhaften Partner (z.B. Schaeffler, Pirelli etc) seine Modelle selbst und ist deswegen auch der Mercedes der E Scooter Branche. Das kostet dann auch ein wenig mehr. Dafür gibt es mehr Leistung, Sicherheit und Fahrfreude! Abgesehen davon sehen die Egret E Scooter unverschämt gut aus!

Unsere Bewertungen zu Egret

Hohe Reichweite der Egret E Scooter

Viele E Scooter sind dafür ausgelegt, die berühmte letzte Meile zu absolvieren. Solche Last-Mile-Fahrzeuge haben jedoch oft eine geringe Reichweite und müssen die meiste Zeit am Ladegerät verbringen. Zwar hat Egret auch solche Modelle im Sortiment, aber selbst die können schon mehr Kilometer abreißen als der Durchschnitts-Scooter. Wirfst du einen Blick auf die drei hochwertigeren Modelle, erkennst du gleich, dass die Egret E Roller viel Potenzial haben. Der Egret X hat eine Reichweite von 60 Kilometer, der Egret One kommt im Schnitt auf 65 km Reichweite und der Egret Pro schlägt alles mit unglaublichen 80 Kilometer Reichweite pro Aufladung. Die Werte sind immer nur Anhaltspunkte, denn es kommt auf viele Faktoren wie Wetter, Zuladung, Straßenbelag etc. an, wie weit du tatsächlich damit rollen kannst. Mit den Reichweiten liegt Egret auch im Vergleich zu Ninebot oder ganz bestimmt zu Xiaomi uber dem Durchschnitt. Aber auch die Ladezeit ist überdurchschnittlich. Diese liegt zum Beispiel beim Egret One bei nur 4,5 Stunden. Und ja, wir haben uns in der Testfahrt (siehe Testvideo) davon überzeugt. Die E Scooter Reichweite hält was der Hersteller verspricht. Das ist bei den meisten anderen auf dem Markt leider nicht so.

Motorleistung - Hohe Dauerleistung / Hohe Peakleistung

Die Motorleistung spielt eine wichtige Rolle bei einem E Scooter. Je höher sie ist, desto besser kommst du Anstiege hoch und bei der Beschleunigung merkst du auch einen Unterschied im Vergleich zu schwächeren Antrieben. Allerdings gibt es in Deutschland auch Regeln, was das Maximum an Motorleistung angeht. Zumindest bei der Nenndauerleistung ist das der Fall. Hier sind nur 500 Watt erlaubt. Bezüglich der Peak Performance, also der Leistung, die dein E Roller über einen gewissen Zeitraum aufbringen kann, gibt es keine Grenzen. Der Egret Pro hat eine Motorleistung, die sich sehen lassen kann. 500 Watt Nenndauerleistung und 900 Watt in der Spitze. Diese Werte findest du auch beim Egret Pro und beim Egret X.ABER neben dieser starken Leistung ist auch der Drehmoment des Egret Motors höher als die anderer Wettbewerber. Diese liegt bei ca. 27 Nm, wogegen der Marktdurchschnitt bei nur 10-15 Newtonmeter liegt. Damit beschleunigen die E Scooter von Egret nicht nur besser, sondern kommen auch besser über Steigungen, siehe nächste Artikel.

Hohe Steigfähigkeit und kräftige Beschleunigung

Wie bereits erwähnt, hilft ein starker Motor bei einer starken Beschleunigung, aber auch bei der Steigfähigkeit. Allerdings spielt noch ein weiterer Wert eine Rolle dabei, wie zügig der E Scooter Berge erklimmen kann. Denn Leistung ist etwas anderes als die Wattzahl, für die das Drehmoment ausschlaggebend ist. Achte hierbei auf die angegebenen Newtonmeter. Der durchschnittliche E-Scooter hat etwa 15 Nm, beim Egret Pro liegt das Drehmoment bei starken 27 Nm. Beim Egret X und beim Egret One sind es sogar 35 Nm, womit die beiden noch kraftvoller sind. Mit einer solchen Steigfähigkeit fährst du an Anstiegen den meisten 08/15-Rollern davon. Und ja, wir haben eine Testfahrt mit dem Egret gemacht und konnten den Unterschied erleben.

Akku mit hochwertigen Zellen und schneller Ladezeit

Die Egret E Roller kombinieren eine lange Laufdauer bei kurzer Ladezeit. Der Egret Pro Roller beeindruckt durch seinen leistungsstarken 48-Volt-Akku, der mit hochwertigen Samsung-Zellen ausgestattet ist. Mit einer Kapazität von 17,5 Ah und 840 Wh ermöglicht dieser Akku eine außerordentlich weite Reichweite und eine sehr kurze Ladezeit. Innerhalb von nur 5,5 Stunden erreicht der Akku seine volle Ladung. Im Egret X E Scooter befindet sich derselbe, nach IPX7 zertifizierte Akku. Der Akku vom Egret One E Scooter verfügt über 14 Ah, 672 Wh und nutzt ebenfalls Samsung Akkuzellen. Ihn kannst du in 4,5 Stunden voll aufladen. Der neue Egret One bietet sogar einen herausnehmbaren Schnellladeakku. Da könntet Ihr mit einem zweiten Akku sogar auf eine Reichweite von 130 KM kommen.  

Gewicht - Stabil und trotzdem nicht schwer

Gerade wenn so leistungsstarke Akkus in den E Scootern verbaut sind, macht sich das beim Gewicht bemerkbar. Bei Egret wird das durch ein leichtes aber sehr stabiles Rahmenkonzept ausgeglichen. Mit 22,5 kg ist der Egret Pro ein Normalgewicht in seiner Klasse. Der Egret X ist mit seinen 21 Kilo sogar vergleichsweise leicht, wenn man bedenkt das er mit 12,5 Zoll Reifen ausgestattet ist und einen extra stabilen All-Terrain Ramhmen besitzt. Der Egret One ist mit 23 Kilo etwas schwerer, aber lässt sich immer noch gut tragen. Darauf kommt es ja an. 

Hohe Traglast durch starke Reifen und stabile Rahmen

Ein weiterer Pluspunkt bei Egret E Scooter ist die hohe Traglast. Der Egret Pro und der Egret X schaffen eine Zuladung von 120 Kilo, beim Egret One liegt die Traglast sogar bei 125 Kilo. Vielleicht wiegst du nicht so viel, aber wenn du an kalten Tagen mit Jacke, Schal und Stiefeln auf deinem E Scooter unterwegs bist und dann noch einen Rucksack mit Büchern oder Einkäufen befördern willst, kommst du bei anderen Elektrorollern schnell an die Grenzen des machbaren, wenn dort nur 100 Kilo erlaubt sind. Es gibt zwar auch andere E Scooter mit einer Tragkraft von 120 Kilogramm, aber dennoch ist in unserer Testprüfung der Egret X Traglastsieger geworden. Das liegt auch an seinen 12,5 Zoll großen Reifen. Denn was bringt es einem schweren Menschen, wenn der E Scooter viel Gewicht verträgt, aber mit zu kleinen Reifen bei einem kleinen Steinchen aus der Kurve fliegt. Und die Rahmenkonstruktion ist bei Egret auf einem höheren Level. Das gilt für alle drei Modelle. Daher vertragen auch alle drei höhere Traglasten und fahren sicherer.

Bereifung speziell von Pirelli

Der Egret Pro E Scooter verfügt über Luftreifen in 10 Zoll, die dir eine angenehme Fahrt ermöglichen. Im Gegensatz zu Vollgummireifen federn sie nämlich wesentlich besser und können kleine Unebenheiten im Straßenbelag locker ausbügeln. Die zweiteilige Felge erleichtert den Reifenwechsel, während die breiten Schutzbleche zuverlässigen Regenschutz bieten. Beim Egret One E Roller findest du speziell von Pirelli entwickelte Reifen in 11 Zoll für extra viel Grip. Der Egret X ist mit 12,5 Zoll-Luftreifen ausgestattet. Damit kannst du auf praktisch jedem Terrain unterwegs sein. Wir raten dir, bei einem E Roller auf kleinere Reifen, wie zum Beispiel solche in 8 Zoll, zu verzichten, da du auf diesen sehr ruckelig unterwegs bist.

Feinfühlige Bremsen von Schaeffler

Der Egret Pro ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, die einen Durchmesser von 120 Millimetern haben. Beim Egret X sind sie sogar 160 mm im Durchmesser. Diese Bremsen greifen schnell, sicher und gleichmäßig. Dank der größeren Bremsscheibendurchmesser erzeugen sie eine verstärkte Bremswirkung und erhöhen die Sicherheit während deiner Fahrt. Du musst auch weniger Druck aufwenden, um die gleiche Bremswirkung zu erzielen. Die hydraulischen Schaeffler B-Safe Felgenbremsen sind beim Egret One geschickt in der Felge verborgen und dadurch vor äußeren Einflüssen und Stößen geschützt. Durch diese innovative Anordnung kannst du mit diesem Bremssystem laut ausgiebigen Tests bis zu 5.000 km ohne Wartung mit einem Satz Bremsbelägen fahren. 

Großes hochwertiges Trittbrett

Auch die Größe des Trittbretts spielt beim E Roller eine wichtige Rolle. Es kann zur Stabilität und Balance beitragen, da es mehr Raum für die Positionierung deiner Füße bietet. Dies ist besonders hilfreich bei unebenem Terrain oder beim Fahren über Unebenheiten. Das Egret Trittbrett hat bei allen Modellen die gleiche Breite, nämlich 17 cm. In der Länge variieren sie jedoch. Beim Egret Pro ist das Trittbrett 46 cm lang, beim Egret X sind es 50 cm und beim Egret One bekommst du eine Länge von 48 cm. Und damit bietet Egret größere Fahrsicherheit, als bei den meisten chinesischen Marken, deren E Scooter eher auf kleinere Fussgrößen genormt werden. Auf denen zu stehen macht keinen Spaß!  

Licht, Lampen, Blinker

Die Egret Elektro Tretroller sind mit einer zertifizierten Beleuchtungsanlage ausgestattet, die ein Frontlicht mit einer Helligkeit von 40 Lux aufweist. Das integrierte LED-Rücklicht mit Bremslichtfunktion und integriertem Kennzeichenhalter bietet dir zusätzliche Sichtbarkeit bei all deinen Fahrten. Sowohl das Rücklicht als auch das Frontlicht sind Teil einer LED-Lichtanlage. Der Egret One E Scooter weißt noch eine Besonderheit auf: Zertifizierte Blinker schmücken die Lenkerenden, damit du anderen Verkehrsteilnehmern signalisieren kannst, wenn du abbiegen willst, ohne dafür deine Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Der Egret X kann als Egret X+ Version ebenfalls mit Blinker bestellt werden. Diese sind über einen Knopf am Lenker einfach zu betätigen und Ihr könnt immer schön brav die Hände am Lenker lassen.  

Guter Service & viele Ersatzteile

Ein bedeutender Vorteil beim Erwerb eines Egret E-Scooters liegt darin, dass du von einem deutschen Unternehmen kaufst. Bei Egret steht daher ein erstklassiger Kundenservice zur Verfügung. Das ist nicht bei allen Herstellern bzw. Händlern der Fall. Mit der inbegriffenen Garantie erhältst du die Sicherheit, dass auch im Falle eines Problems eine hervorragende Garantieabwicklung geboten wird. Sollte es nötig sein, kannst du deinen E Roller einfach an Egret senden. Reparaturen, die unter die Garantie und Gewährleistung fallen, sind natürlich kostenfrei. Darüber hinaus steht dir auch nach dem Kauf eine kompetente Beratung zur Verfügung. Auch Ersatzteile sind immer vorrätig. Und das bekommt Ihr übrigens auch nicht immer von namhaften chinesischen Marken geboten. Wir empfehlen Euch daher auch immer direkt bei Egret zu kaufen, statt über Zwischenhändler.  

Premium Design und hochwertige Verarbeitung

Die Egret E Scooter können sich durchaus als Premium-Roller bezeichnen, denn in Sachen Technik, Ausstattung, Reichweite, Verarbeitung und Fahrverhalten suchen sie ihresgleichen. Du bekommst hier ein äußerst stabiles und robustes Modell, dass sich durch sein sehr edles Design auszeichnet. Nichts wackelt oder wirkt fehl am Platz, die innenliegende Verkabelung wirkt sehr aufgeräumt. Zuzüglich zur elektronische Wegfahrsperre verfügen die E Roller von Egret über ein voll- oder teilintegriertes Rahmenschloss oder ein optionales Egret mate by tex-lock. Die ergonomischen Griffe kommen deinem Fahrkomfort zu Gute und dank der 3 A USB 2.0 Ladebuchse kannst du unterwegs sogar dein Smartphone aufladen. Beim Egret Pro und beim Egret One sind die Lenkstangen außerdem über spiralförmige Hydraulikleitungen höhenverstellbar. Natürlich sind die Kabel beim Egret auch innen verlegt und schlackern nicht wild rum. Man sieht dem E Scooter an, das er etwas mehr kostet. Wie eben auch bei Mercedes

Enorme Motorleistung bei 20 km/h Geschwindigkeit

Im Egret Pro und Egret X Scooter wurde ein starker 500 Watt Antrieb verbaut. Das ist die Dauerleistung. Die Maximalleistung liegt bei starken 900 bis 950 Watt. Der Antrieb beschleunigt beim Pro mit einer Motorleistung von 27 Nm und beim X mit 35 Nm. Der Nabenmotor des Vorgängers Egret TEN V4 hat im Vergleich 21 Nm, der handelsübliche Durchschnitt liegt bei lediglich 10 bis 15 Nm Motorleistung. Steigungen dürften diesen Scooter nicht ins Schwitzen bringen.

Mit dem E Roller kommt ihr auf die von der StVZO erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Diese Höchstgeschwindigkeit wird über einen Gashebel erreicht. Über die App lassen sich diverse Fahrmodi einstellen.

Gespannt warten wir darauf, wie viel Muskelkraft im Nabenmotor der zwei kommenden Elektroroller stecken wird. Die beiden heißen Egret X und Egret-One, doch bislang gibt es nur ein Bild pro Roller. Da die beiden Scooter vermutlich auch eine Straßenzulassung haben, wird die Geschwindigkeit ebenfalls ein Maximum an 20 km/h erreichen.

Fazit: Mit 500 Watt Dauerleistung bzw. 950 Watt Spitzenleistung fahrt Ihr in der Formel 1 der E Scooter. Zwar ist der Egret Pro und der Egret X, genauso wie alle anderen Marken auf die zulässigen 20 Km/h Höchstgeschwindigkeit beschränkt, aber dafür habt Ihr eine gute Beschleunigung und habt auch bei  Steigung die Nase vorn. 

Elektro Roller mit extremer Reichweite und geringer Ladezeit

Der Egret Pro Roller sorgt mit seinem 48 V Akku mit hochwertigen Zellen von Samsung (17,5 Ah, 840 Wh) für eine äußerst hohe Reichweite von bis zu 80 Kilometer und überholt damit den Ninebot Scooter. Der Akku lässt sich nicht entnehmen. Dafür ist die Ladezeit sehr gering. In gerade einmal 5,5 Stunden ist der Akku voll aufgeladen. Dass die noch ausstehenden Fahrzeuge mit einer noch höheren Reichweite daherkommen, ist eher unwahrscheinlich. Durchaus denkbar wäre aber ein austauschbarer Akku, vor allem beim Egret One, mit dem die Länge des Ausflugs verdoppelt werden könnte.

Fazit: E Scooter 80 Kilometer Reichweite ist vergleichsweise viel. Selbst der Ninebot Max G30D (Testbericht) schafft nur 60 Kilometer. Die Ladezeit von ca. 5,5 Stunden ist dann dafür sogar verhältnismäßig schnell. Natürlich kann man auch die Überlegung anstellen, ob 80 Km überhaupt nötig sind.

10 Zoll, 11 und 12,5 Zoll Bereifung für gute Federung

Beim Egret Pro Scooter setzt Walberg auf Luftbereifung. Luftreifen haben eine bessere Federung als Räder aus Vollgummi. Dadurch wird unebener Untergrund, wie Kopfsteinpflaster, besser ausgeglichen. Die Räder sind 10 Zoll groß. Welche Bereifung die neuen Elektroroller haben werden, ist noch unklar. Der Egret-One bietet 11 Zoll Reifen, die speziell von Pirell entwickelt wurden. Beim Egret X haben die Räder 12,5 Zoll, was noch mehr Fahrsicherheit – besonders im Gelände gestattet.

Je größer die Bereifung, desto besser ist das Fahrgefühl und die damit einhergehende Federung. Luftreifen können den Untergrund besser ausgleichen als Räder mit Vollgummi, sind aber anfälliger für einen Platten. Daher gibt’s beim Egret Pro zweiteilige Felgen auch an der Vordergabel für leichten Reifenwechsel.

Fazit: 10 Zoll, 11 Zoll und 12,5 Zoll Luftreifen sind genau das, was wir für E Scooter empfehlen würden. Kleinere Reifen sind auf unebenen Grund eventuell wackeliger und Luftreifen unterstützen die Federung und ergeben eine maximierte Fahrsicherheit.

Faltbarer Tretroller mit Seitenständer und guter Ladelast

Elektro Roller haben heutzutage meist einen Faltmechanismus, in vielen Fällen ist auch ein Seitenständer verbaut. Ein faltbarer Tretroller hat den Vorteil, dass er sich einfach transportieren lässt. Beim Egret Pro braucht man dafür jedoch viel Muskelkraft. Denn er wiegt 22,5 Kilo. Dafür ist die Ladelast mit 120 Kilo angegeben. Mit hoher Wahrscheinlichkeit werden auch der Egret-One und der Egret X über einen Faltmechanismus verfügen. Zumindest beim Egret-One ist auf dem Bild deutlich ein Seitenständer zu sehen. Es wäre zu wünschen, wenn die Ladelast der beiden Fahrzeuge ebenfalls bei 120 Kilo liegt. Der Vorgänger Egret Ten V4 hatte lediglich eine erlaubte Zuladung von 100 Kilo. Die sind oft schnell erreicht.

Fazit: Eine Traglast von 120 Kg und beim Egret One sogar von 125 Kg ist auch dann ein Vorteil, wenn Ihr selbst weniger auf die Waage bringt. E Scooter mit höherer Zulassung des Gesamtgewichtes sind meist stabiler gebaut. Letzteres trifft auf jeden Fall auf den Egret Pro zu. Seine Fahreigenschaften sind daher hervorragend.

Die Lichtanlage beim Egret Pro, X und One

Der Tretroller Egret Pro verfügt über eine zertifizierte Lichtanlage mit einem 40 Lux hellen Frontlicht. Wie auch das Rücklicht handelt es sich hierbei um eine LED Lichtanlage. Im Rücklicht zentral integriert ist das Kennzeichen. Um der StVZO gerecht zu werden, verfügt dieses Modell über eine elektrische Hupe. Die Lenkstange ist höhenverstellbar auf 108 – 131 Zentimeter.

Fazit: Das Vorderlicht und das LED-Rücklicht des Egret Pro sind ein echter Hingucker. Das Bremslicht zeigt Nachfolgern sogar an, wenn du langsamer wirst. Der Egret X+ ist sogar mit Blinker ausgestattet!

Scheibenbremsen am Vorder- und Hinterrad

Beim Egret Pro wurden hydraulische Scheibenbremsen mit 120 Millimeter Durchmesser verbaut. Die neue Bremsscheibe 160 mm hat noch mehr Grip. Sie packen schnell, sicher und gleichmäßig zu. Durch den vergleichsweise größeren Durchmesser der Bremsscheiben ergibt sich eine größere Bremswirkung und Sicherheit beim Fahren. Die Hydraulik des Egret Pro Bremszuges ist so konzipiert, das du weniger stark bremsen musst, um die gleiche Bremswirkung zu erzielen, also auch besser dosieren kannst. Im Egret Shop kannst du Zubehör, wie neue Bremsbacken jederzeit nachbestellen. Das ist ein großer Vorteil im Vergleich zu manch anderen E Scooter Marken, zu denen es schwerer wird Verschleißteile zu kaufen. Eine Ersparnis im Preis macht sich am Ende negativ bemerkbar.

Das Bremssystem beim Egret One ist sogar etwas ganz besonderes! Die hydraulischen Schaeffler B-Safe Felgenbremsen sind in der Felge unsichtbar und abgeschlossen vor äußeren Einflüssen und Stößen geschützt. Mit den Bremsen kommt Ihr nach Test wartungsfrei bis 5.000 km mit einem Satz Belägen aus. Ebenso hat Egret die Bremsgriffe im Bedienteil beim Gasgriff integriert. Die patentierten Schaeffler-Bremsen für E Scooter sind eine eine Weltneuheit.

Ein Faltroller mit kleinem Faltmaß

Auch wenn die Egret Modelle etwas größer erscheinen, so ist ihr Faltmaß dennoch durch die Rahmenfaltung kleiner. Auf jeden Fall xmal kleiner als ein eFahrrad. Auch die Bedienung ist sehr einfach. Kein langes fummeln, sondern einfach umklappen und einschnappen lassen. Walberg Urban Electrics hat hier einen sehr einfach zu bedienenden Faltmechanismus entwicklet.

AIS, Rahmenschloss und Bremslicht

Zu einem Luxus E Scooter gehören auch Ausstattungsmerkmale, die an anderen E Scootern nicht zu finden sind. Das ist neben einem Bremslicht auch das AIS, also das automatische Identifikationssystem und ein integriertes Rahmenschloss. Dieses ist so verbaut, das es quasi gar nicht auffällt. Das ist sehr nützlich, wenn ihr ansonsten mit einem extra Schloss unterwegs sein müsst. Das Vorderlicht ist extrem Stark. Hier bekommt Ihr Nachts mehr Durchblick als bei anderen E Scootern. Auch die Egret App, über die ihr via Bluetooth euer Smartphone mit dem E Scooter Scooter verbindet bietet einen großen Funktionsumfang, über den ihr gefahrene Kilometer, Akkustand und vieles mehr ablesen könnt.

E Scooter mit Luftreifen

Die Luftreifen des Egret lassen sich besser ausbauen, als Hartgummireifen anderer Modelle und bieten im Vergleich zum Vollgummireifen  eine bessere Stoßdämpfung. Damit fährt man sicherer, auch bei unebenen Untergrund und besonders bei Nässe. Die Egret E Scooter Luftreifen fahren mit hochwertigem Mänteln, sind verschleißfest sehr pannensicher. Zudem bietet Egret einen Pannenservice für Reifen an.

Egret mit großen Rädern und dicken Reifen

Wir testen seit drei Jhren ständig neue E Scooter. Auf den Egret Modellen sind wir bislang am komfortabelsten gefahren. Die Luftreifen sind relativ pannensicher und dämpfen Unebenheiten im Vergleich zu Hart- oder Vollgummireifen. Der Egret X ist sogar mit großen 12,5 Zoll Reifen ausgestattet. Der Egret One hat speziell mit Pirelli entwickelte 11 Zoll Reifen. Davon kann Ninebot oder Xiaomi nur träumen 🙂

Egret - Ein E Scooter Made in Germany

Walberg Urban Electrics gehört mit zu den Pionieren der E Scooter Entwicklung. Hier gibt es keine Modelle, die einfach in China aus dem Regal kommen und unter verschiedenen Namen angeboten werden, sondern Eigenentwicklungen, die sogar Maßstäbe setzt. Das geht vom Motor, Reifen bis zum Rücklicht oder Schutzblech vorne. Der Egret ist zu 99% eine Eigenentwicklung des Herstellers. Diese entsteht auch in der Zusammenarbeit mit zum Beispiel dem bekannten Autozulieferer Schaeffler, mit dem man spezielle E Scooter Bremsen konzipiert. Oder mit der italienischen Reifenmarke Pirelli – bekannt aus der Formel 1 – mit der Egret einen besonderen E Scooter Reifen entwickelt hat, der mehr Grip hat, stabiler ist und fährt, selbst bei Regen. Und last but not least könnt Ihr sicher sein das auch der Service nach dem Kauf made in Germany ist.

Egret Pro, X und One kaufen - unsere Tipps

Für den Egret Pro müsst ihr einen hohen Preis bezahlen. Aber es ist auch ein E Scooter Made in Germany. Dafür habt Ihr bei den Hamburgern vielleicht auch mehr Service, als bei Ninebot oder Xiaomi.  Somit befindet sich der Scooter preislich in der Oberklasse. Dafür bekommt ihr auch einen Hochleistungs-Scooter, der mit einer solchen Reichweite derzeit allein auf weiter Flur ist. Fehlt nur noch ein Helm und eine Haftpflichtversicherung, dann könnt ihr mit dem guten Stück auf große Tour gehen.

Ist euch das zu teuer, bietet sich der Egret Ten V4 an. Entweder als Special Edition mit Trittbrett aus Holz oder in der Standard-Variante. Beide Scooter kommen mit einer Akkuladung immerhin auf 40 Kilometer Reichweite. Bleibt abzuwarten, was der Egret-One und der Egret X kosten werden. Wir lassen es euch direkt wissen, sobald wir den Preis erfahren.

Fazit: Ihr kauft mit dem Egret Pro, dem Egret X und Egret One ein absolutes Spitzenmodell. Und ja, es ist seinen Preis wert! Technik, Fahrvermögen und Design sind hier etwas Besonderes. Letztendlich fahrt Ihr einen Egret auch viel länger, als manch anderes Modell. Achtet darauf, das Ihr euer Egret Wunschmodell direkt im Egret Shop kauft. Das ist bezüglich Service und Gewährsleistung immer besser und erspart Euch die Händlersuche.

Wer steckt hinter Marke Egret

Egret war schon immer Vorreiter in Sachen E Scooter. Das Unternehmen Walberg Urban  Electrics aus Hamburg ist sogar mit zwei Marken aufgestellt. Mit den Mittelklasse Modellen unter dem Namen The Urban RVLTN oder BRLN und mit den Premium Modellen der Marke Egret. 

Bevor Egret den Luxus E Scooter ‚Egret Pro‘ dem Markt präsentierte, hat Walberg schon eine Reihe von Vorgängern auf dem Markt präsentiert. Diese sind aktuell zwar nicht mehr im Egret Shop erhältlich, aber noch bei verschiedenen Anbietern im Sortiment. Bislang gab es den Egret Eight V3 (Testbericht) und den Egret Ten V4 (Testbericht). Der Eight war mit 30 Kilometer Reichweite das Einsteigermodell. Der Egret Ten konnte da mit 40 Km Reichweite schon mehr bieten. Ganz anders ist es jetzt mit dem Egret Pro. Dieser fährt mit seinen 80 Km schon vorneweg. 

Auch in Sachen Motorleistung ist der Pro das Maß aller Dinge. Nach Verordnung für Elektrische Kleinstfahrzeuge dürfen E Scooter nur maximal 500 Watt Motoren führen. Das hat Egret jetzt umgesetzt. Hatte der Egret Eight noch 350 Watt, so bietet der Pro jetzt 500 Watt und ist daher auch extrem Beschleunigungsstark. Das macht sich auch in seiner Steigfähigkeit bemerkbar. Steigungen meistert der Pro im Vergleich zu anderen E Scootern scheinbar mühelos. Es gibt zwar auch andere Marken, die 500 Watt Leistung bieten, zum Beispiel der Soflow SO4 (Testbericht) oder der SXT Light Plus V (Testbericht). Aber Leistung ist nicht gleich Wattzahl. Das misst man über die Nm. Denn der Drehmoment gibt Aufschluss über die Kraft und wird in Newtonmeter angegeben. Also mehr Nm desto besser ist die Beschleunigung und Steigfähigkeit am Hügel. Der Egret Pro Motor kann da mehr und bietet 27 Nm. Der Egret Ten V4 hatte nur 21 Nm. Im Vergleich dazu liegt der Marktdurchschnitt bei nur 15 Nm.

Auch zum Thema Bereifung bietet der Egret ein aktuelles Optimum. Bereifung ist unserer Meinung nach ein sehr wichtiges Thema. Kleine Reifen führen zu mehr Instabilität beim fahren und größere Reifen zu mehr Fahrsicherheit. Luftreifen sind auch besser, weil sie den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit erhöhen. Der Egret Eight hatte noch 8 Zoll Reifen und der Pro jetzt schon 10 Zoll Luftreifen. Mehr geht natürlich immer. Der Metz Moover (Testbericht) kommt zum Beispiel mit 12 Zoll Reifen um die Ecke. Der Egret X hat sogar 12,5 Zoll Reifen. Mit seiner noch stärkeren Drehmomet von 35 Nm und Akkuspannung fährt er auch Fahrer/innen mit mehr Gewicht schwungvoll Steigungen hinauf.

Fazit: Vergleichen wir die Egret Modellreihe, so hat der Egret Pro technisch seine Vorgänger weit hinter sich gelassen. Aber das gilt auch für den gesamten Markt. Zwar werden andere Anbieter nicht schlafen, aber aktuell ist der Egret weit vorne. Auch in Sachen Serviceleistung!

Egret im Vergleich zu Xiaomi und Ninebot

Die Egret E Scooter von Egret sind Leistungssieger in der Prämiumklasse. Die Elektroscooter von Xiaomi (Testbericht) und Ninebot spielen in der Mittelklasse. Die Spitzengeschwindigkeit sollte eigentlich mit 20 Km/h gleich sein. Aber es gibt Nutzerbewertungen, wonach verschiedene Xiaomi Modelle schon bei leichten Steigungen nur auf 15 Km/h kommen. Die Steigungsfähigkeit eines Egret schlägt mit bis 35 Nm (der Marktdurchschnitt liegt bei 15 – 20 Nm) alle Konkurrenten aus dem Feld. Ein Egret Motor macht 500 W, wohingegen die Xiaomi Elektrotretroller nur mit Motoren um die 350 bis 400 W ausgestattet sind. Ninebot bietet mit dem neuen Spitzemodell Ninebot P65D (Testbericht) auch einen mit 500 Watt an. Aber der kommt in der Spitze nur auf 650 W und der Egret auf 950 W Power. Damit bleibt der Ninebot auf halber Höhe stehen. Auch die Akkureichweite eines Egret ist mit bis zu 80 Km/h sensationell und weit mehr als Ninebot und Xiomi zu bieten haben. Und trotzdem ist auch die Akkuladezeit mit dem Ladesystem schneller.

Der Egret X ist zum Beispiel auch im Gegensatz zum Xiaomi oder den Ninebot Rollermodell offroadtauglich. Mit den großen 12,5 Zoll Reifen schafft er auch schwerere Fahrer sicher an ihr Ziel zu bringen. Die Gewichtsvorgabe liegt zwar bei allen drei Marken bei 120 Kg, aber der Egret sit besser belastbar zu fahren, da man hier mit zu kleinen Reifen nicht so schnell aus der Kurve fliegt und weil das Rahmenkonzept, samt größerem Trittbrett mehr Komfort beim fahren bietet. Auch das Anfahrverhalten funktioniert beim Egret über den Daumengasgriff absolut schnell beschleunigend. Wem das zu schnell geht, der oder die kann über den Handregler drei Fahrstufen einstellen.

Auch was die Verarbeitung anbetrifft, so ist Egret Qualitätsführer auf Porsche Niveau. Wärend wir öfters von Fehler in der Produktion der chinesischen Marken hören, so machen verschiedene Testberichte – wir auch –  den Egret zum Seriensieger. Die gute Gesamtnote kommt durch alle kleinen Details, vom guten Lenker mit verstellbarer Lenkerhöhe, einem sehr guten und einfachen Klappmechanismus, bis hin zur besseren Beleuchtung und stärkeren Lithiumakkus. Die Egret Modelle haben in Gegensatz zu den Ninebot oder Xiaomie Klapproller sogar eine Bremslichtfunktion. Hier macht Mobilität Spaß und ist auch sicherer.

Welche Egret Testberichte und Erfahrungen gibt es?

Wer E Scooter auf Herz und Nieren prüft und etwas auf sich hält, hat die Hamburger Langstreckenmodelle bereits einem ausgiebigen Test unterzogen und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die Premium-E-Scooter allererste Sahne sind. Du findest verschiedene Egret Testberichte im World Wide Web, wo du darüber lesen oder dir Videos darüber auf YouTube ansehen kannst. Die Bewertung und Beurteilung in den meisten Testprüfungen sind positiv. Stiftung Warentest, ADAC, Scootervergleich und natürlich auch wir führen regelmäßig Testprüfungen und Fahrmessungen durch. 

Wir haben sogar einen Reichweitentest gemacht. In unserem Testvideo haben wir Egret auf den Prüfstand genommen und du erfährst welche Messungen wir durchgeführt haben. Unser kleines Testlabor prüft Qualität, beurteilt die technischen Leistungsdaten in der Fahrmessung. Im Fahrtest wird auch in der Dauerprüfung die Reichweite ermittelt. In allen Bewertungen schneidet Egret gut ab. Die Bewertungen im E Scooter Forum und die meisten Rezensionen sind absolut positiv. Unsere Erfahrungen auch mit dem Service von Egret können den Eindruck positiv bestätigen.

Ist Egret eine gute Marke?
Ja, Egret aus Hamburg entwickelt seine Premium E Scooter zu 99% selbst und gehört seit an Beginn zu den besten Marken in Deutschland. Der Testsieger bietet eine sehr gute Technik, Verarbeitung und ein tolles Fahrverhalten. Unsere Tests bestätigen das!

Straßenzulassung, Versicherung für Egret Scooter

Die Egret Modelle Pro, X und auch der One haben eine Straßenzulassung nach StVO und dürfen daher ab einem Alter von 14 Jahren auf öffentlichen Straßen in Deutschland gefahren werden. Ihr braucht für die Egret Roller – wie auch üblich für ein Elektrokleinstfahrzeug – keinen Führerschein und es gibt auch keine Helmpflicht. Wohl aber müsst Ihr die Scooter versichern. Eine Haftpflichtversicherung für E Scooter bekommt Ihr bequem im Internet für unter 10 Euro im Jahr. Online abgeschlossen bekommt Ihr das Kasko  Versicherungskennzeichen, also die Klebplakette zugeschickt, die Ihr gut sichtbar hinten am E Scooter am dafür vorgesehenen Platz am Schutzblech anbringen müsst. Und schon kann es losgehen. Gute Fahrt.

Welche Voraussetzungen brauche ich zum Fahren von einem Egret E Scooter?

Wenn du in Deutschland auf einem Egret E Roller unterwegs sein willst, liegt das vorgeschriebene Mindestalter bei 14 Jahren. Das Tragen eines Helms ist hierzulande freiwillig, da die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h nicht überschritten wird. Obwohl es nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir dir das Tragen eines Helms dennoch dringend, um deine Sicherheit zu erhöhen. Auf einem solchen Elektrokleinstfahrzeug darfst du übrigens ganz ohne Führerschein unterwegs sein.

Muss man den Egret zulassen?

Ein E-Scooter muss bestimmte technische Anforderungen erfüllen, um zugelassen zu werden. Dazu gehören beispielsweise die vorgeschriebene Beleuchtung, Reflektoren und zwei voneinander unabhängige Bremsen. Die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h darf nicht überschritten werden und der Motor darf als Nenndauerleistung nicht mehr als 500 Watt haben. Da diese gesetzlichen Vorgaben alle auf die E Scooter von Egret zutreffen, haben die drei hier beschriebenen Modelle alle eine Straßenzulassung. Du brauchst nur ein Versicherungskennzeichen, wenn du auf öffentlichen Straßen und Wegen fahren willst. Woher du das bekommst und welche Versicherung du für den Egret E Scooter benötigst, erklären wir dir im nächsten Punkt.

Welche Versicherung braucht ein Egret?

In Deutschland besteht für E Scooter eine Versicherungspflicht. Das bedeutet, dass du eine Haftpflichtversicherung für deinen Egret E Scooter abschließen musst, um im Falle von Unfällen oder Schäden haftpflichtversichert zu sein. Um dies zu erhalten, kannst du zu einer Versicherung deiner Wahl gehen. Dort meldest du deinen Egret E Roller an und bekommst im nächsten Schritt ein Kennzeichen zugeschickt. Dieses Kennzeichen zeigt an, dass dein E Scooter ordnungsgemäß versichert ist. Es wird in einer Halterung am Egret Scooter befestigt. Wie bei einem Moped ist das Versicherungskennzeichen für den E-Scooter immer für maximal ein Jahr gültig und muss kurz vor Ablauf oder zum jährlichen Stichtag erneuert werden. Der Stichtag für den Wechsel des E-Scooter-Kennzeichens ist der 1. März jeden Jahres. 

Wo darf man mit einem Egret fahren?

E-Scooter sind auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen erlaubt, sofern die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h nicht überschritten wird. Lediglich wenn diese fehlen, darfst du mit deinem Egret E Scooter auf die Fahrbahn ausweichen. Das Befahren von Gehwegen mit einem E Scooter ist in Deutschland nicht erlaubt. Auch in der Fußgängerzone und in Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung sind die Egret E-Roller verboten. Das Gleiche gilt für das Fahren in Grünanlagen: also in Gärten, dem Wald, Parks und Uferbereichen. Auf dem Privatgelände darfst du deinen Egret natürlich benutzen, so viel du willst. 

Egret GT, Pro, X und One Ersatzteile und Zubehör

Im Zubehörbereich gibt es Scheibenbremsen, einen neuen Gasgriff oder ein Trittbrett und vieles andere für das jeweilige Modell zu kaufen. Auch Verschleißteile, wie Bremsbelege, Reifen oder LED Lichter sollten nachgekauft werden können. Ihr könnt mit eurer Wunschliste direkt bei Egret anrufen. Einen Sitz für die Kickscooter gibt es nicht. Da ist es ein Vorteil, das Egret aus Hamburg eine Deutsche Marke ist. Egret, das zu Walberg Elektronik gehört ist sogar der E Scooter Pionier der ersten Stunde in Deutschland gewesen.

Egret Cargo Carrier Gepäckträger

Neu bei Egret ist jetzt der Cargo Carrier Gepäckträger für den Egret X und Egret X+. Er ist einfach am Hinterrad anzubringen und kompatibel mit den UniKlip und KorbKlip Systemen von KLICKfix. Ihr könnt einen Einkaufskorb, eine Tasche oder Transportbox anbringen.

Egret Service, Reparatur und Wartung

Der große große Vorteil beim Kauf eines Egret E Scooter ist eben, das Ihr bei einem deutschen Unternehmen kauft. Für manche Marken, wie Ninebot, Segway  oder Xiaomi werden von einigen Händler nur unzureichender Service geboten. Bei Egret wird guter Service geboten, selbstverständlich auch wenn Ihr das Fahrzeug online gekauft habt und auch für den B2B Kunden. Ihr habt ja eine Garantie und selbst wenn mal was sein sollte, gibt es bei Egret eine klasse Garantieabwicklung. Ihr braucht nur den Roller zu Egret schicken und die führen für Euch auch zum Beispiel einen Reifenservice durch. Das Wechseln eines Luftschlauches kostet nur 24,- Euro. Reparaturen die über die Garantie und Gewährleistung abgedeckt sind kosten natürlich nichts. Und eine gute Beratung gibt es hier auch nach dem Kauf. Sogar die Verpackungen sind plastikfrei fein für den Umweltschutz. 

Egret bietet auch regelmäßig Softwareupdates an. Über ein Powerupdate erreicht Ihr wieder volle Leistung auch bei geringem Akkustand, mehr Leistung bei Steigungen und in der Beschleunigung bis 20 Km/h. Und falls Ihr mal Eure Papier, also die ABE verlieren solltet, so stellt Euch der Egret Support ein neues Dokument aus.

Im Egret E Scooter Shop kaufen

Egret E scooter gibt es über verschiedene Zwischenhändler Shops zu kaufen. Wir empfehlen aber, die Fahrzeuge im Egret Webshop direkt zu kaufen. Da habt Ihr einen direkten Ansprechpartner zu allen Service- und Garantiefragen:

Ersatzteile & Zubehör im Egret Shop kaufen

NEU ist jetzt der Klickfix Caddy Adapter, der alle Egret Modelle zum Cargo Scooter macht. Der Klickfix Adapter wird einfach an der Lenkstange befestigt und dient zur Aufnahme eines Vario Rack Trägers oder Lamello Korbes für den Transport Ihrer Lieferung oder Einkaufs. 

Falls Ihr noch Fragen zu Egret habt, so schreibt uns unten über die Kommentarfunktion!

Egret Pro, X und One – FAQ