Wir stellen Euch die Top 10 E Scooter mit einer Reichweite bis 100 Km vor, mit denen Ihr weiter kommt als die anderen Fahrer. Wir haben inszwischen über 124 E Scootern Probefahrten gemacht, inklusive Akku- und Reichweitentest. Wir stellen Euch die Testsieger ausführlich vor, die mit einer Akkuladung bis 100 km und mehr schaffen. Du erfährst in diesem Beitrag, wovon die Reichweite abhängt und worauf du beim Kauf achten solltest:
Das wichtigste in Kürze
Hohe Reichweite, also Akkukapazität bedeutet beim E Scooter einerseits mehr Freiheit und weniger oft laden und andererseits aber auch mehr Gewicht, höhere Kosten und oft längere Ladezeiten. Das solltest Du wissen:
- Die Akkukapazität, gemessen in Amperestunden (Ah), ist der wichtigste Zahlenwert, der dir einen Hinweis zur Reichweite gibt. Zum Beispiel der New VMAX VX4 mit 20,3 Ah schafft bis 110 km.
- Die Reichweite wird vom Hersteller angegeben, aber ist nicht absolut, da diese nur unter Idealbedingungen gelten. In der Praxis beeinflussen Fahrergewicht, Steigungen, Außentemperatur und Fahrstil die tatsächliche Reichweite stark. Tests ergaben, das sich im Winter kann die Reichweite um bis 30% verringern kann.
- Straßenzulassung ist wichtig: Nicht alle Langstrecken-eScooter sind für den Straßenverkehr zugelassen. Also achte darauf das er eine StVZO-Zulassung, also ABE hat.
- Das Gewicht eines reichweitenstarken E Scooters ist größer, da auch der Akku größer ist. Das macht sie weniger gut tragbar. Modelle mit hoher Reichweite wiegen meist über 30 kg. Der leichteste E Scooter mit hoher Reichweite von 100 km ist der ePowerfun epf-2 mit nur 26,2 kg.
- Die Ladezeit ist bei E Scooter mit hoher Reichweite bzw. Akkukapazität länger und kann je nach Modell bei 6 - 10 Stunden liegen. Ein stärkeres Ladegerät verkürzt die Zeit. Wenn ein solches Schnell-Ladegerät angeboten wird, dann kann sich die Ladezeit auf bis auf 3 - 5 Stunden verkürzen.
- Der Preis eines E Scooter mit höherer Reichweite liegt meist höher. E Scooter mit eine Reichweite von 80 - 100 km kosten meist ab 800 € bis über 1.000 €.
Die Top 3 E Scooter mit hoher Reichweite 2025: Großer Akku im Vergleich
Platz #1: VMAX VX4
VMAX VX4 GT
- 500 / 1600 Watt
- 100 km Reichweite
- 150 Kg Traglast, Blinker & Federung vorne & hinten
- Rabattcode im Tagesdeal sichern
Platz #2: ePowerfun ePF-2
ePowerfun ePF-2
- TESTSIEGER Technik
- 58 km (72/100 Km) Reichweite
- Blinker, Federgabel, Powermotor
- Rabattcode im Tagesdeal sichern
Platz #3: Egret GT
Egret GT
Es gibt neben der Reichweite verschiedene Kriterien, die bei der Auswahl der richtigen Modelle entscheident sein können. Insgesamt sind in Deutschland von über 30 E Scooter Marken rund 100 verschiedene Modelle mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) gelistet. E-Scooter mit hoher Reichweite sind besonders für Pendler und Vielfahrer interessant und generell für Leute, die nicht oft nachladen möchten. In diesem aktuellen Test erfährst du, welche Marken wir guten Gewissens empfehlen möchten, damit auch Du sicher und komfortabel an dein Ziel kommst.
Wie realistisch ist die angegebene Reichweite
In unseren Reichweitentest mussten wir erfahren, das die gemessenen Werte bei manchen Marken erheblich abwichen.
Abweichungen der Herstellerangaben zur Reichweite:
3 Marken | < 20% Abweichung |
8 Marken | < 10% Abweichung |
4 Marken | < 5% Abweichung |
In unseren Tests, die unter Standardbedingungen abliefen, hatten wir bei 8 Marken eine Abweichung von 10 %, bei drei Marken eine Abweichung von 20 % und bei den drei Testsiegern nur eine Abweichung von 0 - 5%. Der realistische Wert für Eure Reichweite, die Ihr mit dem E Scooter zurücklegen könntet ist abhängig von eurem Fahrergewicht, dem Streckenprofil (Steigungen), Gegenwind und der Außentemperatur.
Anhand der folgenden Testergebnisse kannst Du ausrechnen wie groß dein Reichweitenverlust in Abhängigkeit zu deinem Fahrergewicht, deinem Streckenprofil und der Außentemperatur betragen wird:
- Reichweitenverluste bei niedrigeren Temperaturen
< 0 °C bis 5 °C | - 50 % |
5 °C bis 10 °C | - 30 % |
10 °C bis 15 °C | - 20 % |
- Reichweitenverlust bei Steigungen
5 % - 10 % leicht hügelig | 5 - 20 % |
15 % - 20 % zum Teil steiler | 20 - 40 % |
> 20 % steil | 40 - 60 % |
- Reichweitenverlust bei höherem Fahrergewicht
75 - 90 kg | 5 - 10 % |
91 - 105 kg | 10 - 20 % |
106 - 120 kg | 20 - 30 % |
Was sind die Vor- und Nachteile bei E Scooter mit hoher Reichweite?

Zunächst sollte man wissen, wie oft und welche Strecken man mit dem E Scooter zurücklegen möchte. Denn schließlich sind die Modelle mit größerem Akku auch teurer und wiegen mehr. Günstige Einsteiger unter 500,- Euro haben oft nur eine Reichweite von bis zu 30 Km. Wenn ihr aber etwas schwerer seit, als die durchschnittliche 75 kg schwere Testperson, wenn Ihr auch eine Steigungen im Fahrprofil habt und es draußen etwas kühler wird, dann kann die leistung bis 50% runter gehen. Das ist es gut ein wenig Akkukapazität in Reserve zu haben. E Scooter mit einer Reichweite von 100 Km müssen da vielleicht nur einmal pro Woche geladen werden und Ihr spart euch viel Zeit und seit immer auf der sicheren Seite.
Was sind die Vor- und Nachteile bei einem E Scooter mit hoher Reichweite?
- größerer Radius für länger Strecken und Ausflüge
- eine Reserve, wenn es mal bergan geht oder im Winter bei kühler Temperatur
- mehr Sicherheit nicht irgendwo ohne Strom liegen zu bleiben
- weniger Ladevorgänge machen weniger Arbeit und schonen den Akku
- längere Ladezeiten
- höherer Preis, da größere Akkus auch mehr kosten
Welche E Scooter haben wir im Test zur Reichweite berücksichtigt?
Wir haben in den letzten 5 Jahren bereits über 120 E Scooter getestet. Die Reichweitenleistung hat mit fortschreitender Entwicklung ständig zugenommen. Relevant sind daher besonders die reichweitenstärksten Modelle der letzten 12 Monte der Marken VMAX, ePowerfun, Egret, Ninebot by Segway, Xiaomi, IOHawk, Trittbrett, SoFlow, NIU, Navee, Streetbooster, Pure, Micro Mobility, SXT Scooter, oder Moovi.
Ninebot, Xiaomi & Co - Wer hat mehr Reichweite
Der Bekanntheitsgrad einer Marke ist nicht immer gleichzusetzen mit guter Leistung. In der untenstehenden Grafik stellen wir die Reichweiten der aktuellen Spitzenmodelle der 5 bekanntesten Marken miteinander verglichen. Klar es gibt noch andere Marken, aber warum deren Modelle schlechter abgeschnitten haben erfahrt Ihr unten in den ausführlichen Einzeltests:
Für unsere Einzeltests und die Beurteilung der Ergebnisse wurden folgende Kriterien einbezogen:
- Akkukapazität (Wh oder Ah)
- Fahrergewicht im Standardtests von 75–80 kg
- Fahrmodus & Geschwindigkeit Eco-, Normal- oder Sportmodus
- Konstante Geschwindigkeit bei wenig Stop-and-Go
- Streckenprofil einer flache Strecke oder hügeliges Gelände
- Außentemperatur standardisiert bei 20 bis 25 °C
- Untergrund auf Asphalt mit teilweisen Kopfsteinpflaster
- Windverhältnisse gleichbleibend
- Fahrstil möglichst gleichbleibend ohne ständiges Beschleunigen und Bremsen
- Reifendruck vor dem Reichweitentest geprüft
- Ladezustand & Alter des Akkus des Testgeräts neu
- Herstellerangaben die bei einigen Marken erheblich abweichen
Um die E Scooter vergleichen zu können wurden die Tests nur unter optimalen Bedingungen standardisiert durchgeführt. Abweichungen beeinflussen die Reichweite deutlich. Steigungen fordern den Akku stärker. Tests bei 5 °C liefern andere Ergebnisse als bei 25 °C. Der Rollwiderstand des Untergrunds beeinflusst ebenso die Effizienz. Starker Gegenwind kann die Reichweite um bis zu 20 % verringern. Ein neuer Akku liefert mehr Reichweite als ein älterer mit vielen Ladezyklen. Durch den Praxistest lassen sich Abweichungen zu den Herstellerangaben überprüfen und realistische Werte ermitteln.

Platz #1: VMAX VX4
Der VMAX VX4 ist ein E-Scooter der Premiumklasse, der sich durch seine außergewöhnlich hohe Reichweite, starke Leistung und komfortable Ausstattung auszeichnet. Je nach gewählter Akkuvariante – LT, ST oder GT – sind Reichweiten von bis zu 100 Kilometern möglich. Uns als Vielfahrer konnte er im umfangreichen Reichweitentest überzeugen.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 500 W
- Nennleistung: 1600 W - 2800W
- Akkuvarianten:
LT: 48 V / 13.000 mAh → ca. 55 km Reichweite
ST: 48 V / 18.200 mAh → ca. 75 km Reichweite
GT: 48 V / 23.200 mAh → ca. 100 km Reichweite
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Steigfähigkeit: bis zu 33 % - 35%
- Gewicht: ca. 29 kg
- Zuladung: bis zu 150 kg (2. Gen)
- Federung: Öldruck-Federgabel vorne, Elastomerfederung hinten
- Reifen: 10" Tubeless Offroad
- Display: 3,97" oder 4" TFT-Farbdisplay mit PIN-Sperre
Extras: Blinkeranlage, USB-Ladeanschluss, App-Anbindung, IPX6-Zertifizierung (2. Gen)
VMAX VX4 GT
- 500 / 1600 Watt
- 100 km Reichweite
- 150 Kg Traglast, Blinker & Federung vorne & hinten
- Rabattcode im Tagesdeal sichern
Erläuterung des Testergebnis
Die hohe Reichweite des VMAX VX4 ergibt sich aus einer Kombination aus groß dimensionierten Akkus, effizientem Antrieb und durchdachter Konstruktion. Je nach Modellvariante verfügt der Scooter über Akkus mit bis zu 23.200 mAh, was reale Reichweiten von bis zu 100 Kilometern ermöglicht – deutlich mehr als bei vielen anderen E-Scootern. Der 500-Watt-Motor mit bis zu 1600 W Spitzenleistung ist nicht nur kraftvoll, sondern auch energieeffizient, sodass pro Wattstunde mehr Strecke zurückgelegt werden kann. Unterstützt wird das Ganze durch ein stabiles Fahrwerk mit 10-Zoll-Tubeless-Reifen, einer hochwertigen Federung und einem hohen Eigengewicht, das für ruhiges, gleichmäßiges Fahren sorgt – ein Faktor, der den Energieverbrauch zusätzlich senkt. Fahrmodi wie der Eco-Modus helfen dabei, die Reichweite weiter zu optimieren, und eine leichte Rekuperation beim Bremsen kann sogar etwas Energie zurückgewinnen. Insgesamt ist der VX4 so konstruiert, dass er seine Energie besonders effizient nutzt – ideal für alle, die lange Strecken zurücklegen möchten, ohne ständig nachladen zu müssen.
- mit 100 km extrem viel Reichweite
- drei Akkuvarianten von 13 bis 23,3 Ah
- extrem hohe Motorleistung
- sehr höhe Steigfähigkeit
- eine sehr starke Vollfederung
- mit 150 kg sehr hohe Traglast
- mit 29 kg etwas schwerer, ber immer noch weniger als viele andere
- kein Wechselakku (aber ist bei der Reichweite auch nicht nötig)
- ein teurerer Geamtpreis
Platz #2: ePowerfun ePF-2 Pro
Der ePowerFun ePF-2 ist ein leistungsstarker E-Scooter mit Straßenzulassung, der sich durch hohe Reichweite, starke Beschleunigung und durchdachte Ausstattung auszeichnet. Er verfügt über einen 48-Volt-Heckmotor mit 500 W Dauerleistung und bis zu 1200 W Spitzenleistung, was ihm auch bei Steigungen ordentlich Schub verleiht. Je nach Akkuvariante (480 Wh, 600 Wh oder 835 Wh) sind Reichweiten von bis zu 100 km möglich. Wir haben alle ePowerfun einmal ausführlich durchgetestet.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 500 W Dauerleistung
- Peakleistung: bis zu 1200 W Spitzenleistung
- Akkuvarianten:
480 Wh → ca. 58 km Reichweite
600 Wh → ca. 72 km Reichweite
835 Wh → ca. 100 km Reichweite
- Reifen: 10-Zoll-Luftreifen
- Bremsen: Trommelbremse vorne, rekuperierende E-Bremse hinten
- Blinker: 4 integrierte Blinker (vorne und hinten)
Display: Großes 78×56 mm LCD-Display
App-Anbindung, Satellite C7 Frontlicht (50 Lux), Schnellladegerät (54 V/2 A), großes Trittbrett (51 × 17 cm)
Gewicht: ca. 20,4 kg
Zulassung: Straßenzulassung (ABE) in Deutschland
Die XT-Modelle verfügen zusätzlich über eine Federgabel vorne für mehr Fahrkomfort
ePowerfun ePF-2
- TESTSIEGER Technik
- 58 km (72/100 Km) Reichweite
- Blinker, Federgabel, Powermotor
- Rabattcode im Tagesdeal sichern
Erläuterung des Testergebnis
Der ePowerFun ePF-2 punktet mit seiner hohen Reichweite, weil er technisch clever aufgebaut ist. Sein besonders starker Akku – je nach Modell bis zu 835 Wh – liefert genug Energie für lange Strecken von bis zu 100 Kilometern. Unterstützt wird das durch einen effizienten 48-Volt-Heckmotor mit 500 W Dauerleistung und bis zu 1200 W Spitzenleistung, der kraftvoll und gleichzeitig sparsam arbeitet. Beim Bremsen wird durch Rekuperation sogar ein Teil der Energie zurückgewonnen.
Dank der 10-Zoll-Luftreifen, dem großzügigen Trittbrett und – bei manchen Varianten – einer Federgabel fährt der ePF-2 ruhig und gleichmäßig, was den Energieverbrauch zusätzlich senkt. All diese Faktoren zusammen machen ihn zu einem echten Ausdauerspezialisten unter den E-Scootern – ideal für alle, die lange Touren ohne ständiges Nachladen genießen möchten.
- extrem hohe 104 km Reichweite
- drei Akkuvarianten
- Highend Technologie
- flexible und gute Federung
- sehr leichtes Gewicht
- kein austauschbarer Akku (aber bei der Reichweite unnötig)
- etwas teurer (aber günstiger als andere mit hoher Reichweite)
Platz #3: Egret GT und GTs
Die Hamburger Premiummarke Egret kommt mit gleich zwei Modellen mit 100 km Reichweite auf das Siegertreppchen. Der Egret GT 20 Ah ist besonders leistungsstark. Möglich macht das ein großer Akku, der vor allem im Eco-Modus besonders effizient arbeitet. Dank seines kräftigen Motors bietet er eine beeindruckende Beschleunigung, während das vollgefederte Fahrwerk mit großen 13-Zoll-Reifen selbst auf unebenen Straßen für Komfort sorgt. Der GTs hat sogar einen Sitz und fährt statt 20 km/h mit der Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h. Und auch dafür waren wir auf der langen Testfahrt sehr dankbar.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 1000 W
- Nennleistung: bis zu 1600 W
- Akku: 47,45 V, wahlweise mit 15 Ah (bis zu 75 km Reichweite) oder 20 Ah (bis zu 100 km Reichweite)
- Ladezeit: ca. 5 Stunden
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (für die Straßenzulassung in Deutschland)
- Reifen: 13-Zoll-Luftreifen mit Pannenschutz
- Federung: Vollfederung mit einstellbarer Upside-Down-Öldruckgabel vorne und Doppelfederung hinten
- Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen (160 mm) vorne und hinten
- Zuladung: bis zu 150 kg
- Gewicht: ca. 32–33 kg
- Besonderheiten: NFC-Schlüssel, Apple „Find My“-Integration, LED-Beleuchtung mit Bremslicht, Blinker, IPX5/IPX7-Wasserbeständigkeit, integriertes 3,5" TFT-Farbdisplay
Egret GT
Erläuterung des Testergebnis
Der Egret GT punktet mit außergewöhnlicher Reichweite und einem technisch anspruchsvollen Gesamtkonzept. Der große Akku mit bis zu 20 Amperestunden liefert jede Menge Energie und sorgt dafür, dass auch längere Fahrten problemlos möglich sind. In Kombination mit einem effizienten Eco-Modus, der den Stromverbrauch deutlich senkt, wird das Potenzial des Akkus optimal genutzt. Beim Bremsen wird zusätzlich Energie zurückgewonnen – diese sogenannte Rekuperation verlängert die Reichweite weiter. Auch die restliche Technik ist auf Effizienz ausgelegt: Der kraftvolle Motor arbeitet sparsam, und die großen, gut gefederten Reifen sorgen für ein ruhiges, gleichmäßiges Fahrverhalten – selbst auf unebenen Strecken. Die Kombination von großen Reifen, dem hochwertigen Federsystem und großem Akku macht den Egret GT zu einem der ausdauerndsten E-Scooter auf dem Markt. Und der Egret GT ist zudem mit einem herausnehmbarem Wechselakku ausgestattet!
- die hohe Reichweite in Kombination mit effizientem Eco Modus
- große 13 Zoll Reifen für mehr Sicherheit
- sehr dynamische Federung
- starker Motor mit hoher Steigfähigkeit
- höhere Tragfähigkeit für mehr Stabilität
- der herausnehmbare Wechselakku
- der höhere Preis (aber gerechtfertigt)
- das höhere Gewicht (aber Wechselakku zum Laden)
Platz #4: VMAX New VX2 Hub
Der New VMAX VX2 Hub mit 90 km Reichweite ist gleich der zweite E Scooter der Schweizer Marke, der es unter die top 10 geschafft hat. Der VMAX New VX2 überzeugt mit toller Reichweite, weil seine Technik konsequent auf Effizienz und Ausdauer ausgelegt ist. Herzstück ist der große Akku, der – je nach Modell – bis zu 18,2 Amperestunden Kapazität bietet und damit Energie für bis zu 90 Kilometer liefert. Gleichzeitig sorgt der leistungsstarke, aber sparsame Motor in Kombination mit einem intelligenten Controller dafür, dass die Energie gezielt und effizient genutzt wird. Der Hub hat unserem sportlich ambitionierten Tesfahrer besondes viel Freude bereitet.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 500 W Nennleistung
- Peakleistung: 1.900 W Spitzenleistung
- Akkuvarianten: – 13 Ah (642 Wh) für ca. 70 km Reichweite – 18,2 Ah (874 Wh) für ca. 90 km Reichweite
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (für deutsche Straßenzulassung)
- Steigfähigkeit: bis zu 35 %
- Federung: – Vorne: Öldruck-Federgabel – Hinten: Elastomer-Federung
- Bremsen: – Vorne: Trommelbremse – Hinten: Scheibenbremse + elektronische Rekuperation
- Reifen: 10" schlauchlose Tubeless-Reifen
- Gewicht: ca. 24,9–25,9 kg (je nach Akku)
- Zuladung: bis zu 130 kg
- Ladezeit: ca. 4–6,5 Stunden (je nach Akku)
- Besonderheiten: 60 Lux Frontlicht, Blinker, IPX6-Schutz, TFT-Display, Straßenzulassung nach eKFV
VMax VX2 Hub
- 1900 W
- Steigung 35%
- bis 90 km Reichweite
- Jetzt hier Rabattcode zum günstigeren Kauf sichern:
Erläuterung des Testergebnis
Der VMAX New VX2 Hub erreicht seine hohe Reichweite von bis zu 90 km durch eine Kombination aus starker Technik und effizienter Steuerung. Der große Akku mit bis zu 874 Wh Kapazität, der besonders viel Energie liefert unterstützt durch den leistungsstarken V-Torque R10 Nabenmotor, der mit bis zu 1.900 Watt Spitzenleistung arbeitet – dabei aber so effizient, dass er den Akku nicht unnötig belastet. Und das auch bei höchsten Steigungen bis 35%. Ein weiterer Faktor ist die intelligente Steuerungselektronik (V-Core Boost Controller), die den Energiefluss präzise reguliert und so für eine optimale Nutzung der Akkuleistung sorgt. Zusätzlich hilft die Rekuperationsbremse, beim Bremsen Energie zurückzugewinnen – das verlängert die Reichweite spürbar. Auch das Fahrwerk spielt eine Rolle: Die Kombination aus Öldruckfederung vorne und Elastomerfederung hinten sorgt für ein ruhiges, gleichmäßiges Fahrverhalten – das spart Energie, weil weniger Leistung für Ausgleichsbewegungen verloren geht. Kurz gesagt: Der VX2 Hub ist nicht nur stark, sondern auch clever konstruiert. Er bietet das beste Preis- Leistungsverhältnis eines Langstrecken-Scooter.
- die hohe Langestrecken Reichweite
- der starke R10 V-Torque Motor
- die sehr hohe Steigfähigkeit
- die Kombination ais Öldruck- und EleastomerFederung
- das Preisleistungsverhältnis
- kein herausnehmbarer Wechselakku
- nur maximal 130 kg Traglast
Platz #5: Ninebot G3D
Der Ninebot G3 D hat zwar nicht ganz soviel Reichweite, aber dennoch einen guten Akku und ein cleveres Energiemanagement. Durch die Rekuperation beim Bremsen holt er zusätzlich Energie zurück, und Fahrmodi wie der Eco-Modus helfen, noch mehr Strecke aus einer Ladung herauszuholen. Das besondere ist hier, das ein Zusatzakku zusätzlich im Fahrzeug eingesteckt werden kann, um die Reichweite zu erhöhen. Aber diese ist nicht ganz günstig und wiegt ein paar Kilo.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 500 W Nennleistung
- Peakleistung: 1000 W Spitzenleistung
- Akku: 597 Wh integriert, optional erweiterbar mit 460 Wh Zusatzakku
- Reichweite: bis zu 80 km (mit Zusatzakku bis zu 135 km)
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (gesetzlich limitiert)
- Federung: hydraulische Doppelfederung hinten
- Reifen: 11-Zoll selbstabdichtende Luftreifen mit Gel-Schicht
- Bremsen: Doppelkolben-Scheibenbremsen mit vier Bremsbelägen
- Gewicht: ca. 24 kg
- Zuladung: bis zu 120 kg
- Besonderheiten: Rekuperation beim Bremsen – 2,4″ TFT-Display, DC-Ladegerät
VMax VX2 Hub
- 1900 W
- Steigung 35%
- bis 90 km Reichweite
- Jetzt hier Rabattcode zum günstigeren Kauf sichern:
Erläuterung des Testergebnis
Der Ninebot G3D Pro ist das neue Spitzenmodell des asiatischen Herstellers, aber kommt mit einem relativ kleinem Akku kleiner Reichweite daher, also im Vergleich zu anderen E Scooter mit hohenReichweiten. Und viel Motorleistung hat er im Vergleich zu den Testsiegern von VMAX, Egret oder ePowerfun auch nicht. Aber mit einem Zusatzakku, den man hinten am Trittbrett einschieben kann, erhält der Ninebot G3D dann eine Gesamtreichweite von 135 Km. Das ist zwar mehr als jeder andere E Scooter schafft. Aber der Akku ist nicht ganz so günstig und Ihr müsstet ihn auf der Fahrt verstauen und ein paar Kilo extra transportieren.
- die massive Doppelfeder
- die Rekuperation
- Zusatzakku
- geringere Reichweite
- das er weniger Power hat
- die geringere Traglast
- das hintere Heck
Platz #6: Xiaomi 5 Max
Der Xiaomi 5 Max ist das neue und leistungsstärkste Modell des asiatischen E Scooter Produzenten. Die im Vergleich geringere Reichweite von nur 60 km entspricht auch einer geringeren Motorleistung. Das Konzept der Xiaomi E Scooter geht hier eher Richtung Preis und Portabilität. Im Vergleich zu der Vorgängerserie Xiaomi 4 Electricscooter ist der neue sogar mit einer Vollfederung ausgestattet.
Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 400 W Nennleistung
- Akku: 477 Wh (10.200 mAh), fest verbaut
- Reichweite: bis zu 60 km
- Ladezeit: ca. 9 Stunden (mit Schnellladegerät nur 3 Stunden)
- Steigfähigkeit: bis zu 22 %
- Federung: hydraulische Doppelfederung vorne, Doppelfederung hinten
- Reifen: 10-Zoll
- Bremsen: Trommelbremse vorne, elektrische ABS-Bremse hinten
- Gewicht: ca. 24 kg
- Zuladung: bis zu 120 kg
Erläuterung des Testergebnis
Der Grund warum der Xiaomi unter den top 10 zum Thema Reichweite steht, ist nicht seine im vergleich zu anderen Marken hohe Reichweite oder Motorleistung, sondern das er einfach nur das stärkste Modelle der bekannten Marke ist und diese viele Fans hat. Mit 477 Wh fällt der Akku kleiner aus als bei vielen High-End-Modellen, die 800–1000 Wh oder mehr bieten. Der nur 400 W Motor schafft nur eine Steigleistung von 22%. Daher möchten wir Xiaomi auch nur empfehlen, wenn Ihr sicher seit das es nicht auf der Strecke doch mal höher ansteigt. Aber da kann man dann auch einfach schieben.
- die Portabilität
- das Schnellladegerät
- der Faltmechanismus
- die einfache Bedienung
- die zu anderen Marken geringere Reichweite
- die geringe Motorleistung und Steigfähigkeit
Platz #7: iScooter T8
Der iScooter T8 ist mit 80 Km Reichweite natürlich auch in den tip 10 vertreten, zumal er mit Vollfederung eins der günstigsten Modelle auf dem Markt ist. Der iScooter T8 ist mit einem leistungsstarken 15 Ah Lithium-Ionen-Akku ausgestattet. Dieser Akku wurde speziell für das Modell T8 entwickelt.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 500 W
- Spitzenleistung: 1200 W
- Akku: – 48 V, 15 Ah (720 Wh) – Ladezeit: ca. 5–6 Stunden – Reichweite: bis zu 100 km
- Steigfähigkeit: 25–30 %
- Federung: Doppelte Federung vorne und hinten
- Bremsen: Scheibenbremsen + elektronische E-ABS
- Reifen: – 10-Zoll Offroad-Luftreifen – Geländetauglich
- Gewicht: ca. 26 kg
- Zuladung: bis zu 200 kg
iScooter T8
- Vollfederung
- Offroadtauflich + Blinker
- bis 100 km Reichweite
- Nur hier 8% Rabattcode: 'eroller8%'
Erläuterung des Testergebnis
Der iScooter T8 kommt so weit, weil er auf Ausdauer getrimmt ist: Sein großer 15-Ah-Akku liefert ordentlich Energie, und der sparsame 1200-Watt-Motor nutzt diese effizient aus. Die Offroad-Federung und die großen 10-Zoll-Reifen sorgen für ein ruhiges Fahrverhalten – das spart zusätzlich Strom, weil weniger Energie durch Erschütterungen verloren geht. Auch das vergleichsweise hohe zulässige Gesamtgewicht zeigt: Der T8 ist für lange, stabile Fahrten gebaut. Kurz gesagt: Viel Akku, effizienter Antrieb und cleveres Fahrwerk – das ergibt zusammen eine beeindruckende Reichweite von bis zu 80 km
- trotz 15 Ah Akku eine hohe Reichweite
- Vollfederung
- Crossreifen für das Gelände
- sehr hohe Traglast
- kein Wechselakku
- keine Blinker hinten
Platz #8: IO Hawk Legacy 2.0
Der IO Hawk Legacy 2.0 wirbt mit einer Reichweite von bis zu 132 km, aber das ist ein Laborwert unter idealen Bedingungen. Laut Herstellerangaben wurde diese Reichweite bei 25 °C, 75 kg Zuladung und 50 % der maximalen Geschwindigkeit auf ebener Straße erreicht. In der Praxis sieht es anders aus, swnn man fährt ja eher nicht mit der häflte der Geschwindigkeit oder im Fußgängermodu. Nutzerberichte zeigen, dass realistische Reichweiten eher bei 85–90 km liegen. Auch die Geamtleistung von max. 1000 Watt und die Steigfähigkeit ist im Vergleich zu anderen auch eher niedriger.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 2×250 W
- Spitzenleistung: ca. 1000 W
- Akku: – 25 Ah, 52 V Lithium-Ionen-Akku – 1300 Wh Kapazität
- Ladezeit: ca. 9–11 Stunden
- Reichweite: Bis zu 132 km nur unter optimalen Bedingungen
- Federung: Ferfederung vorne und hinten
- Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen
- Reifen: 10-Zoll Luftreifen
- Gewicht: ca. 34 kg
- Zuladung: bis zu 150 kg
Erläuterung des Testergebnis
Ein ADAC Test beschrieb einen IO Hawk E Scooter mal mit den Worten: `'schwer aber nur eingeschränkt geländefähig. Aufgrund der Breitreifen gut auf losen und weichen Untergründen, auf unebener Fahrbahn dagegen enttäuschender Federungskomfort'. Fest steht, das der IO Hawk eine sehr hohe Reichweite mitbringt. Leider wird er dadurch mit 34 Kg extrem schwer und unhandlich. Auch die Ladezeit ist mit 9-11 Stunden überdurchschnittlich lang. Und das alles zu einem Preis von über 1500,- Euro. Da empfehlen wir die 100 Km Reichweite der obigen Testsieger verbunden mit starker Motorleistung.
- die Federung
- das schnittige Design
- schwächere Leistung
- sehr lange Ladezeiten
- sehr schweres Gewicht
- ein hoher Preis
Platz #9: NIU KQi3 Max
NIU ist eine bekannte Marke für Elektroroller und mischt auch in der Fahrzeugklasse der E Scooter mit. Der NIU KQi3 Max ist das reichweitenstärkste Modell der Marke. Der Akku mit 608 Wh bietet eine stolze Reichweite von 65 Km. Mit Modi wie „E-Save“ und der App-Anbindung kannst du deinen Fahrstil anpassen und Energie gezielt sparen.
NIU KQi3 Pro
Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 450 W Nennleistung
- Peakleistung 900 W Spitzenleistung
- Steigfähigkeit: bis zu 25 %
- Akku: 608 Wh Lithium-Ionen-Akku – Reichweite: bis zu 65 km
- Ladezeit: ca. 8 Stunden
- Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten + elektronische Bremse
- Reifen: 9,5-Zoll schlauchlose Luftreifen
- Gewicht: 21 Kg
- Traglast: 120 Kg
Erläuterung des Testergebnis
Mit dabei unter den top 10 mit hoher Reichweite ist das neue NIU Modell NQi3 mit 65 Km Ausdauer. Serh modern ist die Appanbindung mit dem man den E Scooter so aussteuern kann, das er weniger Strom verbraucht und sparsamer fährt. Damit lässt sich die Reichweite steigern. Das ist eher was für Technikfraks, als für die meisten, die sich einfach nur auf das Trittbrett stellen und losfahren. Dennoch, es tut sich etwas im Bereich Energieffizienz. Dafür gibt es einen großen Pluspunkt.
- die Appambindung zur Erhöhung der Reichweite
- das sehr komfortable Fahren
- die guten Bremsen
- die kleineren Reifen
- die hohe Ladezeit
- eine geringere Steigfähigkeit
Platz #10: Streetbooster Sirius
Der Stretbooster Sirius ist mit einem herausnehmbaren Wechselakku ausgestattet. Die Deutsche Marke ist auf sogenannte Wechselakku E Scooter spezialisiert. Der Zusatzakku ist leicht, kostet nicht viel und passt in jede Handtasche. Der 36 V Lithium-Ionen-Akku nutzt sogenannte „Tesla-Zellen“ (Typ 21700) in einem stabilen Aluminiumgehäuse – das sorgt für hohe Energiedichte und Langlebigkeit.

Merkmale im Überblick
- Motorleistung: 500 W Nennleistung
- Spitzenleistung: 960 W
- Steigfähigkeit: bis zu 22 %
- Akku: 36 V Lithium-Ionen-Wechselakku
- Ladezeit: ca. 5 Stunden
- Bremsen: elektrische Bremse und mechanische Scheibenbremse
- Reifen: 9-Zoll schlauchlose Luftreifen
- Gewicht: 22 kg
- Traglast: 120 Kg
STREETBOOSTER Sirius
- TESTSIEGER
- Service Garantie made in Germany
- bis zu 31 km Reichweite, 960 Watt Maximalleistung
Erläuterung des Testergebnis
Der Streetbooster Sirius gehört auf jeden Fall unter die top 10, da er in Sachen Reichweite in Kombination mit leichtem Gewicht und Portabilität die Nase vorne hat. Dadurch, das er ein sehr einfaches Wechselakkusystem anbietet, ist er insgesamt leichter als die anderen. Der Wechselakku des Streetbooster Sirius hat eine Kapazität von 9,4 Ah (338 Wh) und basiert auf hochwertigen 21700-Lithium-Ionen-Zellen – dieselbe Zellgröße, die auch in Tesla-Fahrzeugen verwendet wird. Er ist speziell für den Sirius (und auch den Streetbooster Two) konzipiert und lässt sich einfach entnehmen und separat laden. Preis: Der Akku kostet aktuell 299 € (UVP) er ist kompakt genug, um bequem im Rucksack transportiert zu werden.
- der praktikable Wechselakku zur Erhöhung der Reichweite
- das leichte Gesamtgewicht
- der Preis des Zusatzakkus
- das Fahrverhalten
- weniger Reichweite mit nur einem Akku
- etwas weniger Power als andere
- etwas kleienre Reifen
Unsere Empfehlung:
Wenn Ihr euch für einen E Scooter mit größerer Reichweite entscheidet, dann sollten auch 3 weitere Kriterien für Euch wichtig sein:
- Steigfähigkeit: Es wäre bedauerlich, wenn Ihr am nächsten Hügel schieben müsst.
- Fahrkomfort und Sicherheit: Das sind E Scooter mit Federung und größeren Reifen
- Kundendienst: Da E Scooter mit hoher Reichweite meist teurer sind, sollte es auch einen Support nach dem Kauf geben. Es gibt immer mal eine Frage oder Ihr braucht ein Ersatzteil, damit der E Scooter länger hält. Die obigen Marken ePowerfun, VMAX und Egret wurden zum 'Servicesieger 2025' gekürt.
E-Scooter mit verschiedenen Reichweiten - Unsere Bewertungen
Die Testsieger in den Reichweitenklassen:
bis 35 km | VMAX VX5 Pro (28% hohe Steigleistung) | ab 434,- € |
bis 40 km | ePowerFun ePF-1 (Technik Testsieger) | ab 509,- € |
bis 70 km | iScooter (Vollfederung) | ab 568,- € |
bis 100 km | ePowerFun epf-2 (Technik Testsieger) VMAX VX 4 (Performance Testsieger) Egret GT (13 Zoll Reifen) | ab 989,- € |

Wie messen E-Scooter Hersteller die Reichweite ihres Produkts?
Die meisten Hersteller messen die Reichweite mit einem leichten Fahrer, der bei strahlendem Sonnenschein auf einer geraden Strecke fährt. Da dieses Fahrverhalten aber nicht realistisch ist, ist diese Angabe laut Stiftung Warentest lediglich als Richtwert zu verstehen. Es gibt verschiedene Faktoren die die Reichweite mitbestimmen. Zunächst einmal das Gewicht des Fahrers bzw. der Fahrerin. Dann wird auch eine Fahrt mit größeren Steigungen oder Gegenwind zu weniger Reichweite führen. Denn letztendlich wird die Reichweite nicht nur durch den Verbrauch, sondern auch durch die Akkukapazität bestimmt.
E-Scooter mit hoher Reichweite kaufen - Unsere Tipps
Seid ihr ein klassischer Pendler, der nur eine kurze Distanz von zurücklegen will, muss es kein E-Scooter mit hoher Reichweite sein. Für die letzte Meile bzw. den letzten Kilometer reicht auch ein günstiger E Roller mit kleinem Akku. Der Ninebot Tretroller kostet knapp über 700 Euro. Neben dem Egret ist dies ein E-Scooter mit hoher Reichweite und Straßenzulassung, der sich für lange Touren anbietet. Besonders toll ist der große Akku mit 551 Wattstunden. Wohnt ihr im Obergeschoss oder müsst ihr ihn viel anheben, raten wir zu einem Gefährt mit weniger Eigengewicht. Bei einem E Scooter mit Straßenzulassung gibt es lediglich eine Versicherungspflicht. Der Nachweis darüber wird in Form eines Versicherungskennzeichens hinten am Elektro Scooter angebracht. Ansonsten sind die Fahrzeuge recht wartungsfrei und neben den Anschaffungskosten könnt ihr statt Benzin Strom tanken, was ebenfalls sehr günstig ist.
Unser E Scooter Reichweitentest
Wir wollten wissen, ob bei unserem Testsieger von ePowerFun die Herstellerangabe zur Reichweite auch stimmt und haben uns auf das Fahrzeug gestellt und sind die ganze angegebene Reichweite durchgefahren:
Man muss schon ausdauernd sein, um einen kompletten Reichweitentest durchzufühgren. Wir machen unsere Tests unter standardisierten Bedingungen. Kurzer Einschub: Es wechselten Sich auf unseren Testfahrten 2 gleich schwere Fahrer ab. Wer sich nicht alles im Video ansehen will, findet ja schließlich unser Testergebnis hier auf der Seite zusammengefasst.
Testvideo zu E Scooter mit hoher Reichweite
Fazit zum E Scooter mit hoher Reichweite Test
Die Reichweiten der Spitzenmodelle von Xiaomi und Ninebot gehen nur bis 65 oder 75 Kilometern und deren Motorleistung bzw. Steigleistung ist eher durchschnittlich. Der IO Hawk hat zwar eine überdurchschnittliche Reichweite, aber nur wenn man ihn langsamer fährt. Die Gewinner sind die E Scooter der Marken VMAX mit 100 Km und starker Motorpower und mega Steigleistung, der ePowerfun bis 100 Km Reichweite (inserTechniksieger 225) und der Hamburger Premium E Scooter Egret GT und GTs mit 100 km Reichweite und 13 Zoll großen Reifen und Wahlweise mit Sitz.
E Scooter mit hoher Reichweite FAQ
Die Reichweite eines E Scooters ist abhängig vom Fahrergewicht, vom Gegenwind und den Steigungen einer Fahrstrecke. Außerdem ausschlaggebend ist die Außentemperatur. Im Winter kann die Akkuleistung um 30 Prozent zurückgehen.
Die Angaben zur Reichweite des Herstellers können manchmal erheblich abweichen. Zum einen werden keine stimmigen Angaben gemacht und zum anderen hängt die Reichweite auch von verschiedenen Faktoren, wie Fahrergewicht ab. Unsere Reichweitentests ergaben, das die Angaben bei Egret, ePowerfun oder VMAX sehr genau stimmen.
Wenn ein E Scooter eine hohe Reichweite schafft, dann ist meist sein Akku größer und deshalb auch der E Scooter etwas schwerer. Da müsst Ihr schauen, das das Gewicht nicht irgendwann zu sehr über 25 Kg liegt, sonst wird das Tragen im zusammengeklappten Zustand schwer.
Wenn du die Reichweite deines E-Scooters verbessern möchtest, solltest du möglichst gleichmäßig und sanft fahren, denn das spart Energie. Aktiviere, wenn verfügbar, den Eco-Modus – der reduziert die Motorleistung und verlängert so die Strecke, die du mit einer Akkuladung zurücklegen kannst. Wichtig ist auch, den Akku gut zu behandeln: Lade ihn regelmäßig vollständig auf, vermeide es, ihn komplett leerzufahren, und lagere ihn idealerweise bei wärmeren Temperaturen, denn Kälte verringert seine Leistung. Auch der Reifendruck spielt eine große Rolle – gut aufgepumpte Reifen rollen leichter und verbrauchen weniger Energie. Je weniger Gewicht du transportierst, desto weiter kommst du zudem. Nutzt dein Scooter Rekuperation, also Energierückgewinnung beim Bremsen, solltest du das gezielt einsetzen – etwa bei vorausschauendem Fahren oder langen Abfahrten.
Die Ladezeit eines E Scooter ist abhängig von der Akkugröße. Ein E-Scooter mit kleiner Reichweite – sagen wir etwa 15 bis 25 km – hat in der Regel einen kleineren Akku mit etwa 250–400 Wh. Die Ladezeit liegt dann meist bei 2 bis 4 Stunden, je nach Ladegerät und Akkutyp Ein E-Scooter mit hoher Reichweite bis 100 km hat meistens einen Akku zwischen 1.000–1.300 Wh. Bei einem normalen Ladegerät mit ca. 2 A (Ampere) Ladestrom dauert das vollständige Laden meist 8–10 Stunden. Einige der oben gezeigten Modelle mit hoher Reichweite haben Schnelladegeräte mit denen die Ladezeit auf untrer 5 Stunden minimiert werden kann.