Gebrauchte E Scooter & Elektroroller und B-Ware

E-Scooter Abverkauf!

Bevor wir zu den gebrauchten kommen, möchten wir Euch top günstige Neuware vorstellen. Der Preis ist so günstig, das es sich schon lohnt neu zu kaufen, da Ihr hierbei auch Gewährleistungsansprüche und Widerrufsrecht habt.

SoFlow SO1
SoFlow SO1
  • mit Strassenzulassung
  • 10 Zoll Räder - Luftgummi
  • 300 W Motor, faltbar
Digger Läuft ES1
Digger Läuft ES1
  • Mit Straßenzulassung
  • Traglast bis 100 Kg
  • schnelle Ladezeit - 2,5 Std

Aktuelle E-Scooter & Elektroroller B Ware:

eflux street 40 escooter

B-Ware eFlux Street 40 e-Scooter mit Straßenzulassung inkl. Korb

statt 679,99 €

B-Ware eFlux Trekstor eGear ABE E-Scooter mit Straßenzulassung

statt 499,99 €

B-Ware eFlux Vision X2 2000 Watt 60 Volt mit Straßenzulassun

statt 1.399,99 €

eflux freeride pro escooter

B-Ware eFlux Freeride X2 2500 Watt 60 Volt Hub-Version mit Straßenzulassung

statt 1.399,99 €

b ware escooter freeride eflux

B-Ware eFlux Freeride X2 2000 Watt 60 Volt mit Straßenzulassung

statt 1.399,99 €

b ware street 20 eflux escooter

B-Ware eFlux Street 20 eScooter mit Sitz mit Straßenzulassung

statt 579,99 €

Econelo Lima
Econelo Lima
  • max. 45km/h, ca. 55 - 60 km Reichweite
  • 25% Steigfähigkeit
  • 60V, 24Ah Lithium Batterie entnehmbar
Infos & Test
Blu:s XT2000, 25 km/h
Blu:s XT2000, 25 km/h
  • E-Mofa mit 25km/h
  • bis zu 73 km Reichweite
  • für Beifahrer zugelassen
Infos & Test

Allgemeine Informationen zu B-Ware:

Für wen eignen sich gebrauchte E-Scooter?

Ein niegelnagelneuer E-Scooter muss zwar nicht, kann aber ganz schön teuer sein, wenn Ihr nicht gerade das Billigste vom Billigen kauft. Wollt Ihr nämlich einen preisgekrönten Langstrecken-Scooter mit tollem Design, einzigartigen Features, schneller Ladezeit und herausnehmbarem Akku, wird der Spaß schnell vierstellig. Daher gibt es die Möglichkeit, Euch einen E-Scooter zuzulegen, mit dem sich vor Euch schon andere Fahrer vergnügt hatten. Gebrauchte E-Scooter eignen sich also für alle, die sich in ein Modell schockverliebt haben, aber nicht genügend Knete haben, um sich ihren Liebling originalverpackt zuzulegen.

Pro-Tipp: B Ware ist günstig und wird auch mit Gewährleistungsansprüchen angeboten!

Welche Arten gibt es, wenn Ihr E-Scooter gebraucht kaufen wollt?

Liebäugelt Ihr mit einem E-Scooter aus zweiter Hand, gibt es mehrere Möglichkeiten. Allseits bekannt sind natürlich die Online-Börsen wie Ebay Kleinanzeigen und Quoka. Aber auch Händler bieten Ihre B-Ware oder Ausstellungsstücke in reduzierter Form an. Eine weitere Option, an einen 2nd Hand E-Scooter zu kommen sind Sharing-Dienste, die ihre Flotte überarbeiten. Wir haben genauer für Euch nachgesehen, was bei diesen Möglichkeiten zu beachten ist.

B-Ware

Interessant ist auch der Kauf von sogenannter B-Ware. B-Ware ist Ware zweiter Wahl auch Zweitware genannt. Im Gegensatz zur A-Ware also erste Wahl und C-Ware der dritten Wahl werden als B-Ware Verkaufsartikel bezeichnet, die aus dem normalen Vertriebweg der Händler herausfallen. Diese werden oft zum Sonderpreis günstig angeboten. Oft sind sie aber neu beziehungsweise neuwertig und voll funktionsfähig. Unser Hinweis: Bei B-Ware ist in Deutschland die Einschränkung der sogenannten Gewährleistung auf ein Jahr unzulässig.

Gebrauchte E-Scooter aus Privatbesitz

Kauft Ihr einen E-Scooter einer Privatperson ab, sei es persönlich oder online, besteht leider immer das Risiko, dass Ihr über den Tisch gezogen werdet. Die Palette an Taschentricks ist reichhaltig. Zum einen kann der E-Scooter versteckte Mängel aufweisen, die Ihr erst später merkt (Akku lädt nur noch 5 x und gibt dann den Geist auf). Doch es gibt auch andere Problemfälle, in denen Ihr Euch vielleicht für einen E-Scooter einer bestimmten Marke entschieden habt, den als super duper Schnäppchen im Web findet und erst Monate später, beispielsweise bei einer Polizeikontrolle, merkt, dass Ihr versehentlich die Version ohne Straßenzulassung ersteigert habt.

Oft teilen sich die Modelle mit und ohne eKFV nämlich eine DNA und Ihr freut Euch vielleicht nichtsahnend, dass das Gefährt schneller fährt als erwartet. Wir reden hier von 5 km/h, aber das reicht für saftige Strafen. Auch wenn wir den Teufel nicht an die Wand malen, kann ein Online-Kauf schnell zum Griff ins Klo werden, denn wenn der Verkäufer schlau ist, schreibt er: „Privatverkauf, keine Rücknahme.“

Gebrauchte E-Scooter von Sharing-Anbietern

Das beste Beispiel für einen Sharing-Anbieter, der seine alten E-Scooter an den Mann bringen will, ist Tier. Die Elektroscooter kennt Ihr bestimmt aus Großstädten, wo sie an allen Ecken dazu einladen, sich das Gerät für ein paar Stunden auszuleihen, um die Gegend damit zu erkunden. In mehr als einem E-Scooter Test haben die Tier-Scooter mit ihren Fahreigenschaften überzeugen können und gute Noten abgesahnt. Käuflich zu erwerben waren sie bis dato nicht. Doch das ist jetzt anders.

Der Hersteller hat sich entschieden seine Flotte zu modernisieren und die Fahrzeuge, die ca. 4 Monate im Betrieb waren, an Euch zu verscherbeln. Ein viertel Jahr mag nicht viel klingen für den Otto Normalverbraucher, aber bedenkt, dass diese Scooter vielleicht 24 h am Tag in Benutzung sind und der Verschleiß enorm sein kann.

myTier Scooter
gebrauchte e-Scooter von Tier

Zwar werden beschädigte Teile seitens Tier vor dem Verkauf ausgetauscht, aber das bezieht sich lediglich auf den Geschwindigkeitsanzeiger, das Lenkerelement und das Verbindungsstück Stange zu Standfläche. Nicht erneuert werden die Räder, die Vorderradverkleidung, sowie der Unterboden der Standfläche und Steuerungsboxverkleidung. Eine neue Batterie gibt es auch nicht. Außerdem wiegt der Tier, der für die Ausschuss-Modelle in MyTier umbenannt wurde, ganze 23 kg. Eine Klappfunktion hat der gebrauchte E-Scooter keine. Hier muss man sich wirklich fragen, ob ein schwerer, sperriger Scooter mit Gebrauchsspuren das ist, was Ihr wollt.

Gebrauchte E-Scooter & B Ware vom Händler

e.scooter mit Sitz b-ware

Ein wahres Schnäppchen könnt Ihr machen, wenn Ihr nach B-Ware Ausschau haltet. Dabei handelt es sich um E-Scooter, die entweder ein Vorführmodell auf einer Messe waren oder vom Kunden retourniert wurden. Ein ganzes Arsenal an nicht gewollten Fahrzeugen bietet beispielsweise Miweba an. Dort gibt es allerlei eFlux Modelle für wenig Geld an. Alle angebotenen E-Scooter wurden laut Hersteller von einer qualifizierten Werkstatt auf Ihre Funktion geprüft, was nicht heißt, dass es kleine Mängel geben kann. Hierzu gehören:

    • Optische Mängel
    • Leichte Beschädigungen, die die Funktion aber nicht beeinflussen
    • Das Fehlen der Originalverpackung

IOHawk verspricht, dass wenn der E-Scooter gebraucht gekauft wird, nicht mehr als 30 km damit gefahren wurden. Auch hier müsst Ihr mit Kratzern und dem Nichtvorhandensein des Handbuchs rechnen. 

Gebrauchte E Scooter auf Amazon kaufen

Auf dem Amazon Marktplatz gibt es neben Neuware auch vereinzelt gebrauchte Elektroroller und B Ware zu kaufen. Man muss nur wissen wo? Bei Amazon gibt es B-Ware und gebrauchte E-Scooter in den Amazon Warhouse Deals.

Gebrauchte E Scooter von E Bay Kleinanzeigen

ebay-logo

Auf ebay, dem größten Kleinanzeigenmarkt Deutschland gibt es selbstverständlich jede Menge gebrauchte E Scooter zu kaufen. meistens werden die Roller aus Privatbesitz angeboten, so das es keine Gewährleistung gibt. Im Gegensatz zum Kauf bei einem Shop. Dennoch kann man nette Deals finden. Achtet darauf, welche Bewertungen die Verkaufer auf ebay haben!

Gebrauchte E-Scooter Refurbished (36 Monate Garantie)

Einige Leute, die nix mit dem Verkauf von E-Scootern am Hut haben, haben sich auf den Verkauf von sogenannten refurbished E-Scooter spezialisiert. Im Klartext heißt das: Die Leute grätschen gebrauchte E-Scooter ab, polieren sie wieder auf und verkaufen sie an Euch. Hier ist alles vertreten, von schwarzen Schafen, über Firmen, die alles aufpimpen (wobei es fraglich ist, wie gut sich die Herrschaften mit E-Scootern auskennen, wenn sie nebenher noch Handys und Radiowecker verkaufen), bis hin zu Weltverbesserern, die, angespornt durch die Megatonnen an Elektroschrott, nachhaltig sein wollen.

Einen seriösen Anbieter erkennt Ihr daran, dass es auf die Fahrzeuge eine Garantie von teils 3 Jahren gibt. So ist es möglich, einen E-Scooter billig zu ergattern.

Auf was solltet Ihr achten, wenn Ihr einen gebrauchten E-Scooter kauft?

Der gebrauchte E-Scooter Akku ...

Das Herzstück eines jeden E-Scooter ist sein Akku. Denn wenn der nicht tut, was er soll, wird aus dem Gebrauchten schnell einen Tretroller. Ein guter Akku muss einige Ladezyklen aushalten. Zwischen 500 und 1000 Mal sollte er schon aushalten, bevor ihn das Geistliche segnet. Bei so manchem 2nd Hand E-Scooter könnt Ihr ablesen, wie oft das schon geschehen ist. Wenn nicht, könnt Ihr Trick 17 anwenden. Also den Abakus aus der Abstellkammer holen und folgende Formel berechnen:

Gesamtkilometer : Reichweite pro Akkuladung = bisherige Ladezyklen

Hat ein E-Scooter beispielsweise insgesamt 5000 km zurückgelegt und wird die Reichweite vom Hersteller mit 20 km angegeben, gibt das nach Adam Riese: 5000 : 20 = 250 Ladezyklen.

Je näher das Ergebnis an der 500er bzw. 1000er Grenze ist, desto teurer kann es für Euch werden. So ein neuer E-Scooter-Akku kann schnell so viel kosten wie ein komplett neuer Elektroscooter!

Wie gepflegt ist der gebrauchte E-Scooter?

Wer einen gebrauchten E-Scooter übernehmen will, sollte sich ihn von allen Seiten genauestens ansehen. Beulen, Schrammen und Kratzer können im günstigsten Fall bedeuten, dass der Vorbesitzer einfach schludrig damit umgegangen ist. Im Worst Case Szenario geben die Dellen Hinweise auf einen Unfall. Wie beim gebrauchten Auto auch, kann so etwas die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen. Da reicht schon ein kleiner Riss im Rahmen und schon ist Eure Sicherheit nicht mehr gewährleistet. Ob es sich lohnt, dieses Risiko einzugehen, nur um ein paar Kröten zu sparen? Wir sind der Meinung: Better safe than sorry.

Lime Escooter gebraucht
Lime Escooter gebraucht

Gibt es ein Serviceheft für den E-Scooter?

Falls Euer zukünftiger Gebraucht-Scooter aus einem Fachhandel für Elektrokleinstfahrzeuge stammt, gibt es die Möglichkeit, dass das Fahrzeug ein Serviceheft besitzt. Das könnt Ihr Euch so ähnlich vorstellen wie das Scheckheft bei einem Auto. Wurde das Gerät gewartet, steht es im Serviceheft. Gab es Problemchen, sollte das auch drinstehen. Das Serviceheft ist kein Muss, aber es kann nie schaden, beim Vorbesitzer danach zu fragen.

Die Probefahrt mit dem gebrauchten E-Scooter – Muss das sein?

Die kurze Antwort ist Jein. Habt Ihr Euren E-Scooter der Wahl schon im Neuzustand bei einem Händler kennenlernen dürfen und seid Euch sicher: Der oder keiner? Hat Euer bester Kumpel oder die Kumpeline einen prima E-Scooter, der genau auf Euch zugeschnitten ist, und Ihr durftet ihn Probefahren und wollt jetzt nachziehen? Dann bitte, schlagt zu. Unseren Segen habt Ihr.

„Was? Einfach so? Was ist denn mit Euch los?“ denkt Ihr jetzt wahrscheinlich. Nee, so einfach geht’s natürlich auch nicht. Aber wenn Ihr den Zukünftigen schon kennt, wisst, dass Ihr mit den grundsätzlichen Parametern zufrieden seid und Ihr den E-Scooter bei einer zuverlässigen Quelle kauft, die im besten Fall eine Garantie bietet, dann sehen wir da kein Problem.

In allen anderen Situationen solltet Ihr den neuen Gefährten hingegen definitiv Probefahren und mit dem Vergrößerungsglas untersuchen. So könnt Ihr versteckten Mängeln auf die Schliche kommen, falls was scheppert, klappert oder abfällt. Ihr wollt ja schließlich was sparen und nicht drauflegen.

Tipps für den Kauf eines gebrauchten E-Scooters:

    • Nach dem Neukauf verliert der E-Scooter ca. 20 % des Werts. Alle zwei Jahre halbiert sich der Wert erneut.
    • Ein neuer Akku ist teuer. Händler können die Anzahl der Ladungen mit einem Diagnosegerät auslesen.
    • Hat das Ladegerät Risse? Ist es das Original-Ladegerät?
    • Checkt den Kilometerstand am Display.
    • Unterstützt der Motor gleichmäßig? Auf ungewöhnliche Geräusche achten.
    • Laufen Vorderrad und Hinterrad in einer Linie? Fährt der E-Scooter geradeaus?
    • Funktionieren die Bremsen?
    • Prüft die Reifen und Bremsbeläge.
    • Passt die Größe des Fahrrades?
    • Gibt es Rost, Kratzer am Akku, Risse im Rahmen (Hinweise auf einen Unfall).
    • Fragt nach dem Serviceheft und überprüft die Einhaltung der Serviceintervalle.

Was ist mit der Versicherung für gebrauchte E-Scooter?

Eine E-Scooter Versicherung schützt Euer elektrisches Kleinstfahrzeug (eKF) bei einem Unfall ab. Wer in Deutschland einen E-Scooter fahren will, muss das Teil versichern und benötigt ein eigenes Versicherungskennzeichen. Das wird jedes Jahr erneuert und gilt vom 01. März bis zu 28. Februar des Folgejahres, läuft also 12 Monate. Wer sich einen gebrauchten E-Scooter zulegt, hat 2 Optionen:

Neue E-Scooter Versicherung abschließen

Wird beim Kauf eines gebrauchten E-Scooter das Thema Versicherung nicht angesprochen oder gibt es keine, müsst Ihr Euch darum kümmern, das neue alte Stadtmobil zu versichern. Der Ablauf ist ähnlich wie beim Kauf eines neuen E-Scooter. Habt Ihr die Versicherung beim Anbieter Eurer Wahl abgeschlossen, kommt kurze Zeit später Euer Kennzeichen per Post und dann könnt Ihr los düsen.

Alte E-Scooter Versicherung übernehmen

Wahlweise könnt Ihr auch die laufende E-Scooter Versicherung vom Vorbesitzer übernehmen. Das muss der Verkäufer aber auch wollen und die Vereinbarung muss im Kaufvertrag geklärt werden. Habt Ihr beide unterschrieben, muss die zuständige Versicherung eine Kopie von Eurem Kaufvertrag erhalten.

Der gebrauchte E-Scooter ist kaputt. Was nun?

Die Freude ist groß, Ihr habt einen Wahnsinnsdeal gemacht, fahrt glücklich und zufrieden mit Eurem neuen E-Scooter durch dir Gegend. Plötzlich fängt der Akku an zu blinken. Saft leer. Mitten im Nirgendwo. Nach nur 8 km. Dabei war doch eine Reichweite von 40 km versprochen. Tja, und nun? Stoßgebete gen Himmel schicken scheint nichts zu bringen. Also schnell den 20 kg Scooter unter den Arm packen, nach Hause laufen und in die Vertragsbedingungen schauen, wenn Ihr denn einen Vertrag abgeschlossen habt.

Garantiefall Privatverkauf

Wurde der E-Scooter gebraucht von einer Privatperson gekauft, geht Ihr vermutlich leer aus.

Ohne weitere Vereinbarung beträgt die Gewährleistungsfrist zwar zwei Jahre. Um dieses Risiko auszuschließen, kann der Verkäufer aber beim Privatverkauf die Gewährleistung ausschließen.

Garantiefall Firmenverkauf

Bei seriösen Firmen ist die Herstellergarantie in der Regel um wenige Wochen verkürzt. Die gesetzlich geregelte Gewährleistung auf B-Ware beträgt in dem Fall für Privatkunden 12 Monate. Habt Ihr den Gebrauchten von einem Hersteller verkauft, zeigt der sich oft kulant und gibt, wie im Falle von IOHawk, eine Garantie von zwei Jahren. Der Berliner E-Scooter-Verleiher Tier bietet nur eine 12-monatige Garantie auf seine Refurbish-Scooter. Hier gilt es vorab jedoch genau zu prüfen, was unter die Gewährleistung fällt, da manche essentiellen Teile (wie der Akku) ausgeschlossen sein können. Kommt der gebrauchte E-Scooter schon defekt bei euch an, greift das Rückgaberecht. Oft sind das 30 Tage, aber auch das variiert je nach Verkäufer.

Welche gebrauchten Elektroroller gibt es?

Gebrauchte e-Scooter und E-Roller kaufen

Für E-Scooter, also Elektroscooter gibt es diverse Möglichkeiten diese gebraucht oder als B-Ware zu kaufen. Es gibt Sharing Unternehmen, die Ihre Scooter nach Gebrauch verkaufen oder die Top Marke eFlux, die Händlerware auch als B-Ware sehr sehr günstig anbietet. Hier könnt Ihr auch gebrauchte E-Scooter mit Sitz kiaufen Nicht zuletzt wäre da natürlich noch ebay. Aber das kennt Ihr ja :).

Gebrauchte e-Chopper kaufen

Bei der Harley unter den E-Scootern, den sogennanten e Choppern, auch e Cruiser genannt ist die Auswahl an gebrauchten bzw. B-Ware schon übersichtlicher. Aber auch hier lassen sich supergünstige Schnäppchen schlagen. Wie oben zu sehen ist gibt es den eFlux eChopper bei Miweba (dem hauseigenen Shop) die e-Chopper als B-Ware (fast neuwertig) mit einem Rabatt mit bis zu 40%.

Gebrauchte Senioren Roller und Scooter kaufen

Senioren Mobile gebraucht zu kaufen ist eine Möglichkeit die Anschaffungskosten zu verkleinern. Doch das Angebot an Senioren Roller auf dem Gebraucchtmarkt ist eher gering. Es gibt eine ganze Reihe von  Mobilitätshilfen über ebay zu kaufen. Dennoch solltet Ihr hier genau hinschauen und die Technik testen, damit ihr nicht unterwegs liegen bleibt. Wir empfehlen gebrauchte Senioren Scooter oder als B-Ware auch direkt beim Händler zu kaufen.

Den E-Scooter als B Ware kaufen – Ja oder Nein?

Wie Ihr merkt, ist nicht alles Gold, was glänzt. Im ersten Moment klingt es vielleicht verlockend, sich einen gebrauchten E-Scooter zuzulegen. Aber das Geld, dass Ihr ursprünglich spart, kann schnell für Kosten aufgebraucht sein, mit denen Ihr zu Beginn nicht gerechnet habt. Klar, man kann auch Glück haben und einen zuverlässigen E-Scooter mit Straßenzulassung finden, an dem man viele Jahre Spaß hat. Für Risikobereite und Sparfüchse ist ein 2nd Hand Scooter sicher eine gute Option. Aber wer sich den ganzen Ärger ersparen will, sollte sich lieber einen neuen, funkelnden und vor allem funktionstüchtigen E-Scooter kaufen, der auf alle Teile Garantie hat.

Fazit von e-roller.com: Einen E-Scooter als B Ware ist günstig. Und es gibt bei bestimmten Shops auch Gewährleistungsansprüche. Da geht Ihr auf Nummer Sicher!

Die Alternative zum gebrauchten E Scooter

Um günstig an einen E Scooter zu kommen, müßt Ihr nicht lange suchen. Es gibt schon niegelnagel neue E Scooter zum schmalen Preis, inklusive Gewährleistung und allem drum und dran. Da müßt ihr euch auch nicht mit der Frage beschäftigen, ob es in Zukunft noch Ersatzteile, wie Bremsen oder Reifen gibt:

Wichtige Fragen zum Kauf eines gebrauchten e Scooter

Unter welchen Voraussetzungen lohnt sich der Kauf eines gebrauchten e Scooters?

Wer mit abgasfreien Faltrollern Strecken bewältigen will, hat eine große Auswahl zwischen diverser Elektromodelle. Die meisten sind so günstig, dass es sich kaum lohnt, den Elektroroller gebraucht zu kaufen. Denn man kann sich nie sicher sein, was die Elektrokleinstfahrzeuge aus zweiter Hand bei ihrem Vorbesitzer alles schon erlebt haben. Das gilt vor allem bei Angeboten, die sich auf Quoka und Ebay von Privatleuten finden lassen. Kostet der gebrauchte e-Scooter mit Straßenzulassung neu jedoch über 1.000 Euro und ihr seht diesen bei einem renommierten Händler für die Hälfte der Kosten, kann sich das Schnäppchen durchaus lohnen.

Welche Bauteile sind wichtig bei gebrauchten Modellen und warum?

Wichtigstes Bauteil bei einem Elektro Scooter ist der Akku. Ein guter Akku sollte so einige Ladezyklen aushalten. Zwischen 500 und 1000 Vollladungen sind heutzutage Standard. Die Herkunftsseite der Elektromodelle gibt Auskunft über die mögliche Anzahl. Zum Prüfen kann man einen Multi-Meter verwenden, um die Restkapazität der Elektroroller zu messen. Neue Batterien bzw. Akkus für E Scooter sind teuer. Auch der Motor spielt eine wichtige Rolle beim E Roller. Gibt der den Geist auf, muss viel Geld in einen neuen investiert werden.bzw. 

Hochwertige und langlebige gebrauchte e-Scooter mit Straßenzulassung

Der Streetbooster Two gehört zu den hochwertigen Faltrollern, die für fast 900 Euro über die Ladentheke gehen. Die Hamburger Edelmarke Egret bietet mit dem Pro ein Modell mit sehr hoher Reichweite an, das ihr neu für ca. 1.799 Euro finden könnt. Auch unser Cross E-Scooter Testsieger IO Hawk Legend macht einen tollen Gesamteindruck, der nagelneu für 1.449 angeboten wird. Gebraucht verlieren diese Modelle schnell an Wert und können für wenig Geld ergattert werden.

Welche Marke bietet viele Ersatzteile für gebrauchte e-Scooter mit Straßenzulassung?

ePowerFun ist ein sehr nachhaltiger Hersteller, der für seine Elektrokleinstfahrzeuge jedes verbaute Teil als Ersatzteil anbietet. Bevor ihr euch einen E Scooter gebraucht kauft, lohnt sich eine kurze Recherche auf der Herstellerseite, um zu sehen, ob die jeweilige Marke grundsätzlich Ersatzteile und Zubehör anbietet.

Welche Marken und Modelle bieten ein gutes Service-/Händlernetz vor Ort mit Support?

Ein guter Service, Ersatzteile und Reparatur sind nicht bei allen E Scooter Hersteller selbstverständlich. Streetbooster ist da die Ausnahme und bietet gute Erreichbarkeit, massig Zubehör und Reparatur an. Auch ePower Fun ist wegen des Serviceangebotes sehr empfehlenswert. Beide Hersteller bieten eine Garantie auf Ersatzteile und haben einen Service „Made in Germany“. Gängige Marken bieten auch per Online-Verkauf ein deutschlandweites Netz von Werkstätten mit Vorort-Service an.

Wie lange halten gebrauchte e Scooter nach dem Kauf?

Wie lange euch gebrauchte e-Scooter mit Straßenzulassung erhalten bleiben, hängt von vielen Faktoren ab. Zum einen spielt es eine Rolle, ob das Fahrzeug vom Erstbesitzer gut behandelt wurde und dann, ob ihr ihn gut behandelt. Wer pfleglich mit seinem Mobil umgeht, kann noch lange etwas davon haben.

Gebrauchte e Scooter kaufen

Hersteller wie Miweba und IO Hawk oder Sharing-Anbieter wie Tier haben eine Auswahl an Faltrollern, die vorm erneuten Verkaufen von einer qualifizierten Werkstatt auf ihre Funktion geprüft werden. Diese B-Ware kann optische Mängel und leichte Beschädigungen aufweisen, die die Funktion der E Roller jedoch nicht beeinträchtigen. Hier gibt es oft eine Extragarantie von mehreren Jahren. Personen, die auf Ebay und Quoka von Privat verkaufen, sind nicht zu Garantieansprüchen verpflichtet. Es gibt auch Firmen, die so genannte refurbished E-Scooter verkaufen. Einen seriösen Anbieter erkennt man daran, dass es auf die Elektrokleinstfahrzeuge eine Garantie von teils 3 Jahren gibt.

Der Gesamteindruck der E Scooter muss stimmen, wenn man ihn gebraucht kaufen will. Kratzer und Risse in der Lenkstange können Indizien für einen Unfall sein. Hiervon solltet ihr unbedingt die Finger lassen.

Ansonsten gilt es, den Reifenzustand zu prüfen, die Beleuchtung, nach Geräuschen im Radlager zu horchen und die Bremsen zu testen. Eine Probefahrt gibt Aufschluss darüber, ob der Lenker richtig sitzt und das Ladegerät könnt ihr auch mal Testweise einstöpseln, um zu schauen ob es funktioniert. Schaut außerdem, ob die Seriennummer und die FIN am E Scooter zu den Papieren passt.

Brauche ich einen Kaufvertrag gebrauchte e-Scooter mit Straßenzulassung?

Wir raten allen Käufern und Verkäufern zu einem Kaufvertrag, in dem die Einkaufsdaten
festgehalten werden, wenn ein gebrauchter E Scooter den Besitzer wechselt. Vor allem im Privatbereich erspart ein Vertrag möglicherweise viel Ärger bezüglich Haftungsschwierigkeiten. Kauft ihr einen E Scooter gebraucht beim Hersteller oder Händler, kümmert der sich um den Vertrag.

Gebrauchte E Scooter & B Ware News

Gebrauchte E Scooter FAQ

Für wen eignen sich gebrauchte E-Scooter?

Gebrauchte E-Scooter eignen sich also für alle, die sich in ein Modell schockverliebt haben, aber nicht genügend Knete haben, um sich ihren Liebling originalverpackt zuzulegen.

Welche Arten gibt es, E-Scooter gebraucht zu kaufen?

Allseits bekannt sind natürlich die Online-Börsen wie Ebay Kleinanzeigen und Quoka. Aber auch Händler bieten Ihre B-Ware oder Ausstellungsstücke in reduzierter Form an. Eine weitere Option, an einen 2nd Hand E-Scooter zu kommen sind Sharing-Dienste, die ihre Flotte überarbeiten. Wir haben genauer für Euch nachgesehen, was bei diesen Möglichkeiten zu beachten ist.

Worauf muss man achten, wenn man einen gebrauchten E-Scooter kauft?

Das Herzstück eines jeden E-Scooter ist sein Akku. Denn wenn der nicht tut, was er soll, wird aus dem Gebrauchten schnell einen Tretroller. Ein guter Akku muss einige Ladezyklen aushalten. Zwischen 500 und 1000 Mal sollte er schon aushalten, bevor ihn das Geistliche segnet. Bei so manchem 2nd Hand E-Scooter könnt Ihr ablesen, wie oft das schon geschehen ist. Wenn nicht, könnt Ihr Trick 17 anwenden. Also den Abakus aus der Abstellkammer holen und folgende Formel berechnen:
Gesamtkilometer : Reichweite pro Akkuladung = bisherige Ladezyklen

Gibt es ein Serviceheft für den E-Scooter?

Falls Euer zukünftiger Gebraucht-Scooter aus einem Fachhandel für Elektrokleinstfahrzeuge stammt, gibt es die Möglichkeit, dass das Fahrzeug ein Serviceheft besitzt. Das könnt Ihr Euch so ähnlich vorstellen wie das Scheckheft bei einem Auto. Wurde das Gerät gewartet, steht es im Serviceheft. Gab es Problemchen, sollte das auch drinstehen. Das Serviceheft ist kein Muss, aber es kann nie schaden, beim Vorbesitzer danach zu fragen

Was ist mit der Versicherung für gebrauchte E-Scooter?

Eine E-Scooter Versicherung schützt Euer elektrisches Kleinstfahrzeug (eKF) bei einem Unfall ab. Wer in Deutschland einen E-Scooter fahren will, muss das Teil versichern und benötigt ein eigenes Versicherungskennzeichen. Das wird jedes Jahr erneuert und gilt vom 01. März bis zu 28. Februar des Folgejahres, läuft also 12 Monate. Wer sich einen gebrauchten E-Scooter zulegt, hat 2 Optionen:
Neue E-Scooter Versicherung abschließen oder die alte Versicherung übernehmen

Welche gebrauchten E Scooter sind empfehlenswert?

Gebrauchte e-Scooter mit Straßenzulassung zu kaufen lohnen sich unserer Meinung nach nur, wenn der E Roller ein teures Ausstellungsstück war und von einem seriösen Anbieter wie beispielsweise Miweba stammt. Diese Elektromodelle stammen oft aus Kundenretouren und werden vorher eingehend geprüft.

Welche gebrauchten E Scooter sind gut und günstig?

Interessiert ihr euch für eFlux Elektroroller, habt ihr bei Miweba eine Auswahl an 2nd Hand Angeboten, die sehr günstig sind. Die Elektro Scooter, die dort angeboten werden, wurden laut Hersteller von einer qualifizierten Werkstatt auf Ihre Funktion geprüft.

Welche Papiere werden für gebrauchte e Scooter benötigt?

Beim Kauf muss man darauf achten, ob die benötigten Papiere dabei sind. Also die Datenbestätigung, eine Bedienungsanleitung, der Versicherungsnachweis und der Kaufvertrag vom Neukauf.

Brauche ich einen Kaufvertrag für einen gebrauchten e Scooter?

Beim ADAC gibt es Kaufverträge für Privatpersonen, die gebrauchte E Scooter kaufen und verkaufen wollen. Hier werden alle Daten zur Ausrüstung, Vorschäden und Sondervereinbarungen festgehalten. Wir raten dazu, einen Kaufvertrag abzuschließen.

Gibt es auch für gebrauchte e Scooter eine Förderung?

Da es keine einheitliche Regelung für die Förderung von E Scootern gibt, muss man bei den Stadtwerken oder dem Stromanbieter seines Wohnorts nachfragen, ob eine Förderung für gebrauchte e Scooter möglich ist. In vielen Fällen werden leider nur Neufahrzeuge gefördert.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert