Streetbooster One - Der knallige Scooter mit App und Wegfahrsperre
✓ Service made in Germany ✓ Testsieger in seiner Klasse
Der STREETBOOSTER One ist der erste E-Scooter im Bereich der Mikromobilität von Cryptoboost. Die Firma aus Herborn hat sogar eigens eine App für den Streetbooster entwickelt. Durch sein geringes Gewicht lässt er sich leicht transportieren. Der Streetbooster One, ein Testsieger made in Germany, besticht durch sein geringes Gewicht und seine knallige Farbe, einer Servicegarantie auf Ersatzteile und App mit Wegfahrsperre inklusive.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten des Streetbooster One
| Modell | Streetbooster One |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 650 Watt |
| Reichweite | ca. 26 km |
| Gewicht | 13,5 kg |
| Traglast | 106,5 kg |
| Reifengröße | 8,5 Zoll Luftreifen |
| Maße | 117 cm x 43 cm x 110 cm (LxBxH) |
| Akku | Lithium-Ionen 7,5 Ah / 270 Wh |
| Ladedauer | ca. 5 Stunden |
| Ausstattung |
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Streetbooster One im Test
Das Fahren
Der Streetbooster One kommt mit einem starken Motor, der Spitzenleistungen von 650 Watt bringt. Mit so viel Kraft sollte er schnell auf die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h kommen und auch kleine Steigungen bezwingen können. Die maximale Reichweite wird mit 26 km angegeben. Ob du soweit kommst, hängt von deinem Fahrstil, Gewicht und Untergrund ab. Es wurden Luftreifen in 8,5 Zoll verbaut, die gut federn. Ein Display am Lenker informiert dich während der Fahrt über die wichtigsten Grundfunktionen wie Geschwindigkeit und Co. Für noch mehr Informationen kannst du dir die hauseigene App herunterladen, die per Bluetooth mit dem Handy verbunden wird.
Das Handling
Über ein Schnellladegerät kannst du den Streetbooster ONE e-Scooter mit Straßenzulassung aufladen. Das dauert laut Hersteller 3,5 Stunden. Der 36 V Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 7,5 Ah bzw. 270 Wh. Die Batterie des Scooters lässt sich nicht entnehmen, du musst ihn also zu einer Steckdose tragen. Das ist aber kein Problem, denn der Roller wiegt nur 13,5 kg. Cryptoboost hat einen Faltmechanismus erfunden und direkt patentieren lassen. Die Packmaße liegen bei 1030 x 430 x 420 mm. Um deinen Scooter zu sichern und den Fremdzugriff auf den E-Scooter zu verhindern, kann in der App ein individuelles Passwort vergeben werden. Über den seitlichen Klappständer lässt sich der Roller abstellen.
Die Sicherheit
Der Streetbooster One E-Racer hat, wie alle Scooter mit Straßenzulassung, 2 Bremsen, die unabhängig voneinander betätigt werden können. Die Vorderradbremse lässt sich angeblich stufenlos dosieren. Am Hinterrad wurde eine Scheibenbremse verbaut. Der Clou: Die Bremsen arbeiten mit Rekuperation. Sie speisen also Energie vom Bremsvorgang zurück an den Akku zurück. Dadurch erhältst du bis zu 12 % mehr Reichweite. Die mögliche Zuladung liegt bei 120 kg. Der E-Roller benötigt eine Versicherung, hier empfiehlt der Hersteller die Bayrische Versicherung. Diese kannst du direkt über den Hersteller abschließen. Der Streetbooster One ist nach IP54 zertifiziert und dadurch gegen Spritzwasser aus jeder Richtung geschützt.
Der Streetbooster One - Unsere Bewertungen
Der Motor des Streetbooster One
Der Streetbooster One kommt mit einem wartungsfreien Radnabenmotor. Die Nenndauer des Motors liegt bei 350 Watt, die Spitzenleistung sogar bei 650 Watt. Mit so viel Kraft sollte das Gefährt schnell auf die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h kommen und auch kleine Steigungen bezwingen können. Rechts am Lenker ist ein Gashebel zum Beschleunigen. Die „echte“ Reichweite wird bei diesem Elektroscooter mit 26 km angegeben. Andere Hersteller mogeln da gerne, aber diese Angabe sollte für jeden zu packen sein. Ob ihr sogar noch weiter kommt, hängt von eurem Fahrstil, dem Eigengewicht und dem Untergrund ab.
Akku, Reichweite und Ladezeit beim Streetbooster One
Der im Streetbooster One verbaute 36 V Akku besitzt eine Kapazität von 7,5 Ah bzw. 270 Wh. Dank Schnellladegerät ist der Akku laut Angaben des Herstellers zügig, nämlich in 2 Stunden, zu 80 % aufgeladen. In den restlichen 3 Stunden laden dann die anderen 20 %. So lange müsst ihr aber nicht warten, wenn ihr es eilig habt. Das Ladegerät ist im Lieferumfang enthalten. Die Batterie ist fest im E-Roller verbaut, ihr müsst ihn also zu einer Steckdose tragen. Das ist ein Nachteil bei diesem Gefährt. Aber das geringe Gewicht macht diese Tatsache ja wieder wett.
Bremsweg und Bremsen beim Streetbooster One
Vorn wurde eine elektrische Bremse verbaut. Bei vielen Rollern ist die zu schwach oder wirkt ruckelig. Der Hersteller wirbt damit, dass sich die Vorderradbremse beim Streetbooster perfekt und stufenlos dosieren lässt. Hinten bringt euch eine Scheibenbremse sicher zum Stand. Das Beste daran: Die Bremsen können Energie zurückgewinnen. Sprich: Bei jedem Bremsvorgang gibt die elektrische Vorderbremse via Rekuperation Energie an den Akku zurück. So bekommt ihr bis zu 12 % mehr Reichweite geschenkt. Im Streetbooster One Test lag der Bremsweg bei einem 90 kg Fahrer bei 3,7 Meter. Das war der Test bei einer Vollbremsung, als beide Bremsen gleichzeitig betätigt wurden.
Streetbooster One mit federnder Luftbereifung
Es wurden beim Streetbooster One Luftreifen in 8,5 Zoll verbaut. Die Luftbereifung sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl im Vergleich zu Vollgummireifen. Zwar wurden hier (im Gegensatz zum Nachfolger) nicht die größtmöglichen Räder verbaut, dennoch kann der Elektroscooter durch die Luftbereifung kleine Unebenheiten im Bodenbelag ausgleichen. So habt ihr auch bei Kopfsteinpflaster die Kontrolle über euren Scooter. Laut Hersteller ist der Streetbooster One sogar geländetauglich. Scherben solltet ihr aber aus dem Weg gehen, denn Luftreifen können schnell mal einen Platten kriegen.
Eigengewicht und Zuladung Streetbooster One
Der Streetbooster One Scooter ist ein echt leichter Scooter. Knapp über 13 Kilogramm Eigengewicht bringt das Gefährt auf die Waage. So könnt ihr ihn einwandfrei in den Öffentlichen transportieren, in den Kofferraum heben oder zum Laden in die Wohnung tragen. Die maximale Zuladung liegt bei 120 Kilogramm. Das ist guter Durchschnitt, viele andere Marken lassen nur 100 Kilogramm zu.
Patentierter Klappmechanismus beim Streetbooster One
Cryptoboost findet es doof, wenn man zu lange an seinem Scooter rumfummeln muss, um ihn zusammenzuklappen. Daher hat Cryptoboost hat einen Faltmechanismus erfunden und ihn auch direkt patentieren lassen. Die Packmaße liegen bei 110 cm x 43 cm x 48 cm. So passt der E-Roller in jeden Kofferraum. Er lässt sich im zugeklappten Zustand einfach und sicher an der Lenkstange tragen.
Das Trittbrett beim Streetbooster One
Das Trittbrett ist aus einem Guss gefertigt. Das macht es besonders stabil. Die Trittfläche ist 45 cm × 13,5 cm groß und sorgt auch bei Leuten, die auf großem Fuß leben, für den gewünschten Fahrkomfort. Durch das komfortable Trittbrett bekommt Ihr auch mehr Fahrsicherheit.
Ausstattung, Smart-Features
Ein Display am Lenker informiert euch während der Fahrt über die wichtigsten Grundfunktionen wie Geschwindigkeit und Co. Für noch mehr Informationen könnt ihr euch bei Bedarf die hauseigene App herunterladen, die per Bluetooth mit dem Handy verbunden wird. Um euren Scooter zu sichern und den Fremdzugriff auf den E-Scooter zu verhindern, kann in der App ein individuelles Passwort vergeben werden.
Aber auch ohne die STREETBOOSTER-App sind auf dem LCD-Display am Lenker die wesentlichen Grundfunktionen wie Geschwindigkeit und den Ladestand der Batterie erkenntlich.
Sonstige Features
Der Streetbooster One e Scooter mit Straßenzulassung kommt mit LED-Beleuchtung vorn und hinten, wie auch seitlichen Reflektoren. Das dient zu eurer Sicherheit. Über einen Seitenständer könnt ihr den Roller abstellen. Er ist in grün, schwarz und weiß erhältlich. Der Streetbooster One ist nach IP54 zertifiziert und dadurch gegen Spritzwasser aus jeder Richtung geschützt.
Streetbooster One Ersatzteile und Zubehör
Das deutschlandweite Servicenetz Streetbooster verspricht eine 7-jährige Verfügbarkeit von
Ersatzteilen für die Modelle. Ob Bodenteil, Bereifung oder Lenkstange, auf Anfrage sind
wirklich alle Ersatzteile für den Streetbooster One verfügbar. Streetbooster bietet auch in
seinem Online-Shop so einiges an Zubehör an. So könnt ihr eine Lenkertasche kaufen oder
eine fesche Tragetasche für den Transport ergattern.
Service Made in Germany
Bei Streetbooster gibt es Service Made in Germany, d.h. es gibt eine Hotline unter der man auch jemanden erreicht und es gibt eine Ersatzteil Garantie für 7 Jahren. Das ist für uns einer der wichtigsten Kaufkriterien für den Streetbooster neben seiner ansonsten schon guten Technik. Bei manch einem Scooter der über Zwischenhändler oder Discounter zu bestellen ist, stehen manche Kunden vor dem Problem, wenn mal eine Bremsbacke oder ein Reifen ausgetauscht werden muss. So hier nicht!
Streetbooster One kaufen - unsere Tipps
Streetbooster One Kaufberatung
Der erste E Scooter von Cryptoboost kann sich durchaus sehen lassen. Vor allem, wenn ihr einen Elektroscooter mit geringem Gewicht sucht, ein angenehmes Fahrgefühl wollt und keine ewig langen Strecken zurücklegen müsst. Wer auffallen will, kann sich für das giftgrüne Modell entscheiden. Deutschlandweit wird ein gut ausgebautes Servicenetz angeboten und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für 7 Jahre gewährleistet. Ihr seid von dem Streetbooster One Test begeistert und wollt euch den E-Roller zulegen? Ein Streetbooster One Preisvergleich lohnt sich nicht, denn es gibt Ihn im Online Shop von Streetbooster direkt zu kaufen, inkl. Garantie und Service zum besten Preis!
Preisvergleich
Dass der Streetbooster One günstiger ist als der Two, erscheint logisch. Der große Bruder kann ja auch mehr. Der One befindet sich hingegen im ähnlichen Preissegment wie die Scooter von Cityblitz. Wobei sowohl der Cityblitz Flash als auch der Cityblitz Monster eine höhere Reichweite haben. Ob da wohl von der echten oder der unechten die Rede ist? Dafür wiegen sie auch über 20 Kilogramm. Viel Spaß beim Schleppen. …Also doch lieber den Streetbooster kaufen!
Streetbooster One mit Gutschein kaufen
Wenn ihr den Streetbooster direkt beim Hersteller kauft, bekommt ihr ihn durch uns 15,- Euro günstiger. Einfach beim Bestellvorgang im Streetbooster Shop den Rabattcode ‚e-roller.com‘ angeben. Jetzt fehlt nur noch eine Versicherungsplakette. Denn das Gefährt ist wegen seiner StVZO kennzeichenpflichtig.
Das Fazit
Der erste E Scooter von Cryptoboost ist für uns einer der Testsieger in seiner Klasse. Vor allem, wenn du einen Scooter mit geringem Gewicht suchst. Zudem gibt es richtigen Service beim Hersteller, sogar eine Ersatzteilgarantier für 7 Jahre. Wer auffallen will, kann sich für das giftgrüne Modell entscheiden.
Achtung!
Wenn Ihr den Streetbooster direkt beim Hersteller kauft, bekommt Ihr ihn 15,- Euro günstiger. Einfach beim Bestellvorgang im Streetbooster Shop den Rabattcode ‚e-roller.com‘ angeben und sparen! Hier!
Streetbooster Bewertungen
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Was steckt hinter der Marke des Streetbooster e-Scooter Herstellers?
Jochen Dietermann (57 Jahre jung) ist Gründer und Alleineigentümer der STREETBOOSTER GmbH. Seine langjährigen beruflichen Erfahrungen aus dem Maschinenbaubereich und aus weltweiten Tätigkeiten kommen ihm im Bereich der Mikro-Mobilität heute zugute. Der Bereich macht viel Spaß, weshalb sein volles Engagement hier ein Zuhause findet.
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Wer sich einen E-Roller zulegen will, wird oft vom Preis abgeschreckt. Klar, es gibt bereits Elektro Scooter ab 200 Euro, aber die taugen oft nichts.
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Elektroscooter mit Straßenzulassung sind kennzeichenpflichtig. Sprich: Es wird eine Versicherungsplakette benötigt, um damit am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen. Diese Plakette wird an der Rückseite des
Streetbooster One Forum
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2 Kommentare zu „Streetbooster One“
jawoll…und mit dem Gutscheincode: ‚e-roller.com‘ kannst du 15 Euro beim Kauf im Streetbooster Shop sparen! LG dein e-Roller.com team
Meine Meinung und Erfahrungen zum Streetbooster One:
Ich hatte den Streetbooster von Cryptoboost jetzt einen Monat unter meinen Füßen. Habe Ihne hier über das Portal gekauft. Der Preis ist sehr ok, für das was man da bekommt. Dank des Gutscheins habe ich ihn auch etwas günstiger bekommen. Thanx dafür! Mein persönlicher Streetbooster One Test sozusagen. Das Fazit ist absolut gut. Die maximale Höchstgeschwindigkeit also Spitzenleistung von 20 KMh ist ja von gesetzlicher Seite vorgegeben und haben andere ja auch. Meiner Meinung nach ist das auch ausreichend. Streetbooster One Tuning kommt für mich nicht in Frage, da ich damit auch den Versicherungsschutz verlieren würde.
Der Streetbooster kam gut verpackt und ließ sich einfach montieren. Alles anwandfrei. Den Lenker musste ich entsprechend meiner Größe fixieren. Dank Bedienungsanleitung war das auch kein Problem. Die Streetbooster App wurde natürlich nicht mitgeliefert, die konnte ich mir einfach runterladen (mit Passwortschutz gegen Fremdzugriff) und starten. Ladestand der Batterie gecheckt, Klappmechanismus gescheckt…ist einfach zusammenklappen! Schließlich soll die sogenannte Mikromobilität ja auch micro sein 🙂 Los geht’s. Erst einmal einfahren. Vorderradbremse testen. Hinterradbremse ebenfalls. Zieht ausgezeichnet. Dank der Rekuperation, also der Energierückgewinnung wird bei jedem Bremsvorgang wieder Energie ins System eingespeist. Ich sollte an dieser Stelle noch erwähnen der Streetbooster ist Straßenzugelassen. Ein Elektrokleinstfahrzeug ist Kennzeichenpflichtig! Ich habe mir die Klebeplakette online von einem Versicher zuschicken lassen. Das hat nur 24 Euro für ein Jahr gekostet. Also nun der Fahrtest. Zunächst die Maximalleistung. Jawoll, die Kilometeranzeige zeigt die vorgeschriebenen 20 kmh an. Die Beschleunigung, das worauf es mir ankommt ist hervorragend. Oft weicht die Nenndauerleistung des Radnabenmotor oder die Eingangsleistung real von den Werksangaben ab. Mit dem Streetbooster kann ich aber abfahren, selbst bei meinen Steigungen ist alles gut.
Auf meinem Testgelände also der Gesamtstrecke habe ich unterschiedliche Straßenverhältnisse gewählt Fahrradstreifen, Kopfsteinpflaster für ruckelig fahren oder Hindernisse zum umfahren oder abbremsen. Wie gesagt, die Bremsen lassen sich wunderbar dosierbar und fast ruckelfrei. Natürlich nicht bei einer Vollbremsung 🙂 ..die ruckt immer, wenn das fahrzeug zum stehen kommt. Aber auch hier ist alles gut und das Handling fahrsicher. Für Kopfsteinplaster sollte man luftgefüllte Luftreifen fahren. Das fahren mit Luftbereifung ist angenehmer, nicht so holperig. Die wirken quasi wie eine Federung. Gut bei erhöhtem Fahrergewicht 🙂 Dadurch erhöht sich die Fahrsicherheit, wenn sie mal beim abbiegen die Hand raushalten müssen und der eScooter nicht gleich ins schlingern kommt.
last but not least die Datailanzeige am Lenker: Geschwindigkeit, gefahrene Kilometer, Akkustand und pipapo lassen sich gut ablesen. Über eine Handyhalterung erspare ich mir das Herumhantieren.
mein Fazit zu Streetbooster One föllt sehr positiv aus: Technik, Handhabung, fahren, Sicherheit und Ausstattung stimmen hier. Das einzige was mich genervt ist, das ich das mir bei der ersten Fahrt als ich eine Vollbremsung hingelegt habe, meine Freundin hinten drauf gekullert ist und das Hinterradlicht kaputt ging. ABER die konnte ich pronto im Online Shop bestellen. Wäre wahrscheinlich beim escooter vom Discounter anders. So ich mach jetzt einen E-Scooter Club auf und wünsch euch was.