Die neue Technik hinter Dualmotor-E-Scootern

• Zwei Motoren statt einem: Jeder Motor sitzt meist direkt im Rad (Nabenmotor). Dadurch werden beide Räder angetrieben.
• Brushless-Technologie: Die meisten E Scooter nutzen bürstenlose Motoren, die wartungsarm und effizient sind.
• Synchronisation: Bei Dualmotor-E-Scootern werden beide Motoren über einen gemeinsamen Controller synchronisiert. Dieser steuert die Leistungsausgabe so, dass Vorder- und Hinterrad gleichzeitig und gleichmäßig angetrieben werden.
• Leistungssteigerung: Dualmotor-Scooter erreichen höhere Beschleunigung, bessere Steigfähigkeit und mehr Sicherheit auf unebenem Gelände.
• Gesamtleistung bzw. Wattzahl: Bei einem E-Scooter mit Dualmotor wird nicht einfach „halbiert“, sondern dynamisch über den Controller verteilt. Also Gesamtleistung = Summe beider Motoren. Wenn ein E Scooter z. B. mit 2 × 500 Watt Motoren ausgestattet ist, ergibt sich eine Spitzenleistung von 1000 Watt.
• Akkus & Reichweite: Große Lithium-Ionen-Akkus versorgen beide Motoren. Reichweiten liegen je nach Modell zwischen 55 und 90 km.
• Fahrkomfort: Viele Dualmotor-Scooter sind mit Hydraulikbremsen, Vollfederung und breiten Geländereifen ausgestattet, um die zusätzliche Power kontrollierbar zu machen

Vor- und Nachteile E Scooter mit Dualmotor vs Singlemotor

Vorteile des Dualmotor

• Stabilität: Kein Durchdrehen einzelner Räder auf Schotter oder nassem Asphalt.
• Effizienz: Energie wird optimal genutzt, da beide Motoren gleichmäßig arbeiten.
• Sicherheit: Gleichmäßige Kraftverteilung verhindert Kontrollverlust bei hoher Leistung.
• Flexibilität: Manche Modelle bieten einen Umschaltmodus – nur ein Motor aktiv für Reichweite, beide Motoren für maximale Power.

Nachteile des Dualmotor

• Höheres Gewicht: Durch zwei Motoren, stärkere Akkus und oft robustere Bauweise sind Dualmotor-Scooter meist schwerer (25–40 kg).
• Preis: Dualmotor-Modelle sind oft teurer als Singlemotor-Scooter.
• Weniger Reichweite im Dualmodus: Wenn beide Motoren gleichzeitig laufen, steigt der Energieverbrauch an. Ihr solltet beim Kauf Modelle mit mehr Reichweite auswählen.
• Reparatur: Zwei Motoren bedeuten doppelte Komplexität. Defekte oder Abstimmungen am Controller können aufwendiger und teurer sein. Daher solltet ihr keine No-Name Modelle kaufen.
• Straßenzulassung in Deutschland: Viele leistungsstarke Dualmotor-Scooter überschreiten die gesetzlich erlaubten 20 km/h und sind deshalb nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Achtet beim Kauf auf die ABE bzw. Straßenzulassung!

Die 3 wichtigsten Kriterien beim Kauf eines E Scooter mit Dualmotor

1. Prinzip der Leistungsverteilung

Der zentrale Controller entscheidet, wie viel Strom an jeden Motor fließt. Das hängt von Fahrmodus, Geschwindigkeit, Steigung und Traktion ab. Symmetrische Verteilung: In normalem Fahrbetrieb wird die Leistung meist gleichmäßig auf beide Motoren verteilt (z. B. 500 W vorne, 500 W hinten). Adaptive Verteilung: Bei Steigungen oder rutschigem Untergrund kann der Controller mehr Leistung auf das Hinterrad geben, um Traktion zu sichern. Viele Modelle bieten einen Umschaltknopf für den Singlemotor-Modus, nur ein Motor läuft (z. B. 500 W), um Akku zu sparen. und dem Dualmotor-Modus: in dem beide Motoren gleichzeitig laufen und volle Leistung freigegeben.

Tipp: Ein E Scooter mit Dualmotor sollte einen guten Controller haben, der im Dualantrieb beide Motoren gleichmäßig synchronisiert. Daher solltet Ihr keine No-Name Modelle kaufen!

2. Reichweite

Statt nur einen Motor mit Strom zu versorgen, muss der Controller zwei Motoren gleichzeitig antreiben. Das verdoppelt den Energiebedarf im Vergleich zum Singlemotor-Betrieb. Dualmotor-Scooter liefern deutlich mehr Drehmoment. Diese starke Beschleunigung benötigt kurzfristig sehr viel Strom.

Tipp: Ein E Scooter mit Dualmotor sollte grundsätzlich mit höherer Akku-Kapazität ausgestattet sein. Achtet beim Kauf auf eine möglichst große Reichweite von über 50 km.

3. Straßenzulassung

Aktuell werden viele E Scooter mit Dualmotor in Deutschland ohne Straßenzulassung (ABE) angeboten, die schneller als 20 km/h fahren. Damit dürft ihr nicht im öffentlichen Straßenverkehr fahren, sondern nur auf einem Privatgelände

Tipp: Achtet beim Kauf eines E Scooter mit Dualmotor auf die Straßenzulassung (StVZO)!

Die besten E Scooter mit Dualmotor im Testvergleich

Wir stellen euch im Testbericht nur E Scooter mit Dualmotor vor, die über eine Straßenzulassung für den deutschen Straßenverkehr haben.

1. Platz: iScooter iX7 Pro – Testsieger

Gesamtbewertung:

4,5 / 5 Sterne

Die Leistung des iScooter iX7 Pro

Vor- und Nachteile des iScooter iX7 Pro

Kurzfazit und Bewertung

2. Platz: Teverun Fighter Mini Pro

Gesamtbewertung:

3,8 / 5 Sterne

Vor- und Nachteile

Kurzfazit und Bewertung

Der Teverun Fighter Mini Pro ist auch mit einem Dualmotor ausgestattet, kommt aus Tschechien und ist auch hier zu Lande mit einer ABE erhältlich. Leider sind die Appfunktionen für den deutschen Kunden eingeschränkt. Und auch obwohl technisch sehr stark, ist die auch die Leistung für die Straßenzulassung in Deutschland auf 2 × 250 W begrenzt. Wie bei fast allen E-Scootern sind die 90 km ein Laborwert (leichter Fahrer, ebene Strecke, langsame Geschwindigkeit). Unabhängige Tests und Nutzerberichte zeigen folgendes Bild: Wenn du oft beschleunigst oder Steigungen fährst, sinkt die Reichweite auf etwa 50 bis 55 km. Bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt musst du mit einem weiteren Einbruch von ca. 20–30 % rechnen. Eigentlich gelten die Bosch-Motoren als besonders effizient in der Energieumsetzung. Die Beschleunigung des Modells war auf Testfahrt absolut mega hoch. Das richtige für Technikfans. Insgesamt überzeugt uns der Teverun Fighter Mini Pro nicht so ganz, zumal der Preis mit 1.799,- Euro auch sehr hoch liegt.

3. Platz: Joyor S8-S (mit ABE)

Gesamtbewertung:

3 / 5 Sterne

Vor- und Nachteile

Kurzfazit und Bewertung

Der Joyor S8-S ist im Kern ein All-Terrain E Scooter mit Dualmotor der unteren Preisklasse. Er besitzt zwei bürstenlose Motoren mit jeweils 600 Watt Nenndauerleistung. Zusammen kommst du auf 1.200 Watt. Peak-Leistung. Der Joyor S8-S wird mit 48V angetrieben, aber aber Modelle wie der Teverun Fighter Mini haben mit 60 V mehr Kraft beim Anfahren. Der Joyor ist dagen eher gemächlich. Mit ca. 27-28 kg ist er schwer. Er ist kein Scooter, den man mal eben in den dritten Stock trägt, sondern eher ein Tourenfahrzeug. Achte beim Kauf genau darauf, dass es sich um die Z-Version oder das explizite ABE-Modell handelt. Es gibt viele Angebote des S8-S ohne Zulassung (die dann 45–55 km/h fahren), welche in Deutschland nicht legal im Straßenverkehr bewegt werden dürfen.

4. Platz: Hitway H11

Gesamtbewertung:

3,5 / 5 Sterne

Vor- und Nachteile

Kurzfazit und Bewertung

Der Hitway H11 ist ein leistungsstarker E-Scooter mit Dualmotor (2×1600W, 3200W Spitzenleistung), einem 52V 23,4Ah Akku für bis zu 100 km Reichweite. In der Praxis kommt er jedoch nicht ganz so weit. Realistisch sind da im test eher 75 km. Dennoch sehr weit. Mit rund 33 kg ist er schwerer als andere und nicht so handlich beim Tragen. Die Verarbeitung ist durchschnittlich, da er zusammengelegt ein wenig wackelt. Wer will bekommt aber viel Leistung, die aber durch seine Drosselung reduziert wurde. Der Preis des Hitway H11 ist leider ein wenig hoch.

5. Platz: IO Hawk Phoenix & Legacy 2.0

Achtung: Die Modelle IO Hawk Phoenix und Legacy 2.0 sind zwei E Scooter mit Dualmotor. Aber IO Hawk ist in Insolvenz geraten und bietet keine E Scooter mehr an. Falls ihr irgendwo noch Angebote findet, denkt daran, das es schwer wird Ersatzteile zu finden!

E Scooter mit Dualmotor im Vergleich

Leistungsübersicht im Vergleich

• * die Preise sind ohne Gewähr – die aktuellen Preisaktionen zu den Modellen findet Ihr unten!

Fazit zu E Scooter mit Dualmotor

Klarer Testsieger unter den E Scootern mit Dualmotor ist der neue iScooter iX7 Pro. Er schnitt in unserem Praxistest sehr gut ab und bekommt 4,5 von 5 Sternen. Der iScooter iX7 Pro ist vor allem deshalb so gut, weil er mit seinen zwei 1000-Watt-Motoren eine enorme Beschleunigung und eine extrem hohe Steigfähigkeit bis 30% bietet. Seine Vollfederung in Kombination mit den Crossreifen und einer höheren Traglast bis 150 kg zeigten auf Testfahrt in der Stadt auf Kopfstein, in Kurven und im Offroad-Gelände eine erhöhte Stabilität, Sicherheit und Fahrkomfort. Er durch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Teverun Fighter Mini Pro ist etwas für Technikfans. Seine Power ist auch ganz ordentlich und seine Beschleunigung aus dem Stand fulminant. Leider verfügt das deutsche Modell nur über einen 2 x 250 Watt Dualmotor. Bei seinem sehr hohen Preis von 1.799,- Euro gehen wir nicht ganz mit. In der unteren Preisklasse der E Scooter mit Dualmotor fährt der Joyor S8-S. Das Modell ist schwächer als der Testsieger von iScooter und auch der Teverun Mini und schafft daher nur kleinere Steigungen. Was wir extrem störenhd fanden, war seine lange Ladezeit von bis zu 12 Stunden. Die Modelle IO Hawk Phoenix und Legacy 2.0 waren eigentlich die Pioniere unter den E Scooter mit Dualantrieb bzw. der Zwei-Motorentechnik. Die Marke IO Hawk ist aber in Insolvenz gegangen. Es gibt sie noch vereinzelt zu kaufen.

Unsere Testkriterien für E Scooter mit Dualmotor

1. Beschleunigung & Anfahrverhalten
   • Wie schnell setzt der Scooter die Leistung beider Motoren um?
   • Spürbarer Unterschied zu Single‑Motor‑Modellen?
2. Steigfähigkeit & Bergperformance
   • Test an verschiedenen Steigungen (z. B. 10–20 %).
   • Gleichmäßige Kraftverteilung auf beide Motoren?
3. Traktion & Grip
   • Verhalten auf Asphalt, Kopfsteinpflaster, Schotter oder nasser Fahrbahn.
   • Unterstützt der Dualantrieb die Stabilität?
4. Geschwindigkeitsstabilität
   • Hält der Scooter bei höheren Geschwindigkeiten konstant Leistung?
   • Gibt es Schwankungen zwischen Vorder‑ und Hinterrad?
5. Reichweite unter Dualmotor‑Last
   • Vergleich: Reichweite mit nur einem Motor vs. beiden Motoren aktiv.
   • Einfluss auf Akkuverbrauch.
6. Wärmeentwicklung & Kühlung
   • Erwärmen sich die Motoren bei längerer Belastung stark?
   • Gibt es Temperaturabschaltungen oder Leistungsverlust?
7. Fahrkomfort & Handling
   • Gleichmäßige Kraftverteilung beim Kurvenfahren.
   • Spürbare Unterschiede im Fahrgefühl durch den Doppelantrieb?
8. Bremsverhalten
   • Zusammenspiel von mechanischen Bremsen und Rekuperation.
   • Stabilität beim abrupten Bremsen aus hoher Geschwindigkeit.
9. Lasttauglichkeit
   • Performance bei höherem Fahrergewicht oder zusätzlicher Zuladung.
   • Bleibt die Dualmotor‑Power konstant?
10. Schaltbarkeit & Steuerung

• Wie einfach lässt sich zwischen Single‑ und Dualmotor‑Modus wechseln?
• Gibt es sinnvolle Fahrmodi (Eco, Sport, Dual)?

Ausblick zu E Scooter mit Dualmotor

Die E scooter Technik entwickelt sich rasant. Die Reichweiten werden länger, die Steigleistung wird höher, Blinker werden Standard und auch die Antriebstechnik wird immer leistungsstärker. Die Schweizer Marke VMAX hatte schon mit seinem neuen Torque Motor (Getriebemotor) beim VMAX New VX4 vorgelegt. Die Modelle sind in Sachen Steigleistung mit bis zu 38% Steigung die stärksten E Scooter auf dem Markt. Jetzt kommen weitere E Scooter mit Dualmotor auf den Markt. Allen voran der iScooter iX7 Pro, den wir bereits testen durften. Mit intelligenten Controllern lassen sich die zwei Motoren extrem gut synchronisieren und sorgen für mehr Power und Traktion. Das führt zu mehr Sicherheit und Fahrkomfort, sowohl auf der Straße, als auch im Gelände. Noch aber gibt es von Ninebot oder Xiaomi keine E Scooter mit Dualmotor. Es ist schwierig eine vernünftige Allrad Antriebstechnik für unter 500,- Euro zu bauen. Wir sind uns aber der Vorteile eines Dualantriebs bewußt und sagen das E Scooter mit Dualmotor absolut im Trend liegen und in Zukunft weitere Modelle kommen werden.

Kaufberatung E Scooter mit Dualmotor

So nun könnt Ihr die besten E Scooter mit Dualmotor auch kaufen. Vorneweg der Testsieger iScooter iX7 – und nicht vergessen, es gibt noch einen Rabattcode dazu, so das ihr ihn noch günstiger kaufen könnt:

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Der Beitrag E-Scooter mit Dualmotor im Test: Neue Modelle mit mehr Leistung erschien zuerst auf e-Roller.com.

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Der Beitrag E Scooter Weihnachts-Angebote: Mit 400,- € Rabatt kaufen! erschien zuerst auf e-Roller.com.

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Black-Friday Kauftipps

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Wann startet Black Friday und die Black Friday Weeks?

Save the Dates! Nicht nur an diesen Tagen und Wochenenden gibt es die Mega-Sales für E Scooter, sondern laufend.

• Black Friday Pre-Sale: ab jetzt!
• Black Friday: 28 November 2025
• Black Weekend: 28–30 Nov. 2025
• Black Week: 21–28 November 2025
• Cyber Week: nach dem Black Friday
• Cyber Monday: 1 Dezember 2025

Wir suchen laufend alle top E Scooter Angebote für Euch heraus und präsentieren sie hier.

Was solltest Du zum Kauf eines E Scooters am Black Friday wissen?

Was ist der Black Friday überhaupt?

Der Begriff Black Friday bezeichnet den Freitag nach dem amerikanischen Feiertag Thanksgiving, der immer am vierten Donnerstag im November gefeiert wird. Black Friday fällt somit zwischen dem 23. und 29. November und markiert traditionell den Start der Weihnachtseinkaufssaison.

Was ist der Unterschied zwischen Black Friday und Black Week?

Black Friday ist der einzelne Tag, Black Week umfasst mehrere Tage oder sogar eine ganze Woche mit Rabatten. Und wie schon erwähnt bieten viele Black Friday Aktionen schon Wochen vorher an.

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Wie erkenne ich echte E Scooter Rabatte?

Das ist eine gute Frage! Man muss ins Kalkül ziehen, das ein E Scooter, der mit 50% Rabatt angeboten wird nicht unbedingt ein besseres Angebot sein muss als ein E Scooter gleichen Preises, der nur um 10% reduziert wurde.

Vorsicht beim Kauf

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Gratis-E-Scooter!

Wir haben den Egret Ey! 7 E-Scooter der Hamburger Premiummarke Egret zwischen allen unseren Teilnehmern und Newsletter Abonennten verlost.
Aber die nächste Verlosung findet bereits am 31. 12. 2025 statt. Diesmal könnt Ihr einen Egret X im Wert von 999,- Euro gewinnen. Einfach in unserem Newsletter eintragen.

Der Beitrag E Scooter Black Friday & Black Weeks 2025: mit 40% Rabatt kaufen! erschien zuerst auf e-Roller.com.

Teilnahmebedingungen: Wir veröffentlichen den ganzen November über laufend die besten Black Friday Angebote für E Scooter. Wer an der Verlosung des Gratis-E-Scooter teilnehmen möchte, braucht nur in der Kommentarfunktion eintragen, zu welchem E Scooter Modell ihr am liebsten ein Black Friday Angebot erhalten möchtet. Genannt werden können alle Modelle, die auf dem Markt sind. Wir machen alles möglich.

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Mitmachen können alle aus Deutschland, Schweiz, Österreich ab 14 Jahren. Die Gewinnbekanntgabe erfolgt umgehend nach Auslosung am Black Friday am 28.11.2025.

Jetzt teilnehmen und Gewinnen – Einfach in der Kommentarfunktion angeben, zu welchen E Scooter Ihr am liebsten ein Black Friday Angebot wünscht:

Der Beitrag Black Friday Gratis E Scooter von Egret erschien zuerst auf e-Roller.com.

Das sind die Testsieger der leichten E Scooter

Nicht jeder leichte E Scooter kommt weit und kommt auch Steigungen hoch. Ihr müsst euch entscheiden:

TIPP: Bevor wir die 10 besten E Scooter mit Wechselakku im Einzelprofil vorstellen, mit Vor- und Nachteilen, solltet ihr noch ein paar grundsätzliche Infos mitnehmen:

Worauf kommt es bei einem leichten E Scooter an?

10 beste leichte Testsieger

Wir stellen Euch die besten leichten E Scooter mit niedrigem Gewicht, und kleinem Faltmaß vor und vergleichen auch deren Vor- und Nachteile:

TIPP: Ihr könnt jetzt doppelt sparen! Wir haben nicht nur die aktuellen Preisaktionen online, sondern auch exklusive Rabattcodes mit denen Ihr günstiger kauft. Einfach auf den Preis zum jeweiligen Modell klicken und der entsprechende Rabattcode liegt im Warenkorb.

1. micro Colibri – 9,9 kg

mit 9,9 kg der leichteste – aber ohne Kraft

Testnote: 3,9 (Ausreichend)

emicro M1 Colibri (DE)

• sehr leicht nur 9.9 kg
• schnelle Ladezeit 2,5 Std
• 12 Km Reichweite

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€ 479,00

Leider bietet er deswegen nur eine kleine Reichweite von 12 Km (bei höherem Fahrergewicht noch weniger). Dementsprechend schnell ist die Ladezeit mit nur 2,5 Std. Die Motorleistung bzw. Dauerleistung von 150 Watt mit einer Spitzenleistung bis zu 200 Watt ist nicht groß, so das der micro Colibri auch nur Steigungen von 15% schafft. Er ist dennoch mit einer Traglast von 100 kg sehr stabil gebaut und lässt sich sicher fahren. Der Faltmechanismus ist einfach und der E Scooter kann auf ein wirklich kleines Faltmaß von 450 × 950 × 560 mm (Höhe × Länge × Breite) zusammengeklappt werden.

2. Moovi – 12,8 kg

Leicht – klein und mega stabil

Testnote: 1,1 (Sehr gut)

Moovi Pendler Set

• Moovi Pro Pendler Set
• Tragetasche mit Rucksackhalterung u Seitenfach
• zweites Netzteil, das perfekt ins Seitenfach passt, für die mobile Nutzung

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

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€ 949,00

Der MOOVI Comfort Pro aus Hannover ist mit nur 12,8 Kg der zweitleichteste E Scooter. Und durch sein doppeltes Faltsystem – die Lenkerenden können auch zusätzlich runter geklappt werden – hat er das kompakteste Faltmaß aller E Scooter mit nur 111 × 36 × 11 cm (Länge × Breite × Höhe). Anders als andere leichte E Scooter , er hat auch eine gute Motorleistung und Reichweite auch bei Steigungen. Durch sein doppeltes Faltsystem – die Lenkerenden lassen sich runterklappen – lässt er sich zudem auf ein kleineres Transportmaß zusammenlegen. Das Modell ist ideal für Pendler, Womos und Urlaub und bietet zudem das einzige patentierte Cargosystem auf dem Markt.

Mit dem One-Klick Cargosystem könnt Ihr eine Transportplattform oder einen Shoppingkorb vorne befestigen. Die gesamte Traglast ist mit 130 kg höher als bei anderen, so das der MOOVI mit oder ohne Cargosystem sehr stabil fährt. ist Die Hannoversche Marke ist zudem zum Servicesieger 2025 gewählt worden.

3. iScooter E9 – 13 kg

der günstigste leichteste E Scooter

Testnote: 2,9 (Gut)

iScooter E9

• 350 W, 20 km/h
• 30 km Reichweite
• Doppelfederung hinten!

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Mit 13–15,5 kg (je nach Modellvariante) ist der iScooter E9 deutlich leichter als viele andere E-Scooter mit ähnlicher Ausstattung. Der E9 fährt auf kleineren 8,5 Zoll Honeycomb-Reifen (Wabenreifen), was ihn zusätzlich leichter macht. Mit seiner kompakten Bauweise mit einem schlanken Rahmen ist er ideal für Pendler oder Menschen mit wenig Stauraum. Die Steigfähigkeit liegt bei etwa 15 %, was ungefähr 8–9 Grad entspricht. Damit kommt er mit leichten bis moderaten Steigungen gut zurecht – zum Beispiel bei Brücken oder kleineren Hügeln in der Stadt. Für steile Anstiege ist er allerdings nicht ausgelegt.

4. Streetbooster Vega 13,9 kg

Sehr günstig, grün und sehr leicht

Testnote: 2,0 (Gut)

STREETBOOSTER Vega

• TESTSIEGER
• Service Garantie made in Germany
• bis zu 34 km Reichweite, 760 Watt Maximalleistung

• statt 699,- Euro

Infos & Test

€ 379,00

Der Vega vom deutschen Hersteller Streetbooster ist ein relativ leichter E-Scootermit einen kräftigen Motor und Blinker. Mit etwa 13,9 kg ist er leicht genug, um ihn bequem zu tragen oder in Auto und Bahn zu verstauen. Dazu kommt sein kompaktes Format im zusammengeklappten Zustand 110 × 53 × 48 cm – so lässt er sich gut lagern oder transportieren. Sein Rahmen besteht aus robustem, aber leichtem Aluminium, und das Design ist schlank und funktional gehalten. Mit seiner 760W Peakleistung schafft er schon 18% Steigung. Zusammengefasst: Der Streetbooster Vega ist kein „Superleichtgewicht“, aber für einen E-Scooter mit dieser Ausstattung überraschend handlich und alltagstauglich.

5. VMAX VX8 – 14,9 kg

Carbonrahmen und 38% Steigleistung

Testnote: 1,5 (Sehr gut)

VMax VX8

• 1400 W
• Steigung 38%
• bis 45 km Reichweite

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Infos & Test

€ 1.784,00

Der VMAX VX8 wiegt 14,9 Kg und kommt aus der Leistungs-Oberklasse. Mit 500 W Nennleistung, bis zu 1400 W Peakleistung liegt seine Steigfähigkeit bei 38%. Das das ist außergewöhnlich stark. Sein 48 V, 9 Ah Akku mit intelligenter Ladeelektronik (bis 4,5 A) schafft eine Reichweite von 45 km. Er fährt auf größeren sicheren 10″ Tubeless Reifen– pannensicher und griffig, hat Blinker vorne & hinten und ist ein echter Hingucker! Der schweizer VMAX VX8 zählt zu den stärksten E Scootern auf dem Markt. Und der Carbonrahmen bewies im Fahrtest sogar bessere Eigenschaften. Carbon ist deutlich leichter als Aluminium oder Stahl – ideal, wenn du den Scooter oft tragen oder in Bus und Bahn mitnehmen willst. Trotz des geringen Gewichts ist Carbon sehr formstabil – das sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl. Im Gegensatz zu Metall rostet Carbon nicht – perfekt für den Einsatz bei Regen oder im Winter. Carbon absorbiert kleine Stöße und Vibrationen besser als Aluminium – das erhöht den Fahrkomfort auf unebenen Wegen. Und der Carbonrahmen des VX8 sieht nach purem Luxus aus!

6. Xiaomi 4 Lite – 15,6 kg

Xiaomi baut leicht, aber nicht immer stark

Testnote: 3,7 (Ausreichend)

Xiaomi Mi 4 Lite

• 300 W Motorleistung
• 20 km Reichweite
• 15,9 kg schwer

Infos & Test

€ 285,01

€ 299,99

Der leichteste E-Scooter der Xiaomi 4-Serie ist der Xiaomi Electric Scooter 4 Lite. Trotz des Namens „Lite“ ist er nicht ultraleicht. Er bringt etwa 15,6 kg auf die Waage und ist damit aber leichter als die anderen Modelle der Marke, die schwerer sind. Er ist zwar günstig und solide verarbeitet, aber hat er ein paar Schwächen, die ihn für manche Nutzer weniger attraktiv machen. Die Motorleistung ist mit 300W eher schwach, die Reichweite mit 20 km sehr begrenzt. Er besitzt kein Federungssystem, so das Unebenheiten direkt an den Fahrer weitergegeben werden. Das war im Test auf Kopfsteinpflaster oder schlechten Wegen unangenehm.

7. Ninebot F20D – 16 kg

Segway ist bekannt, aber…

Testnote: 3,6 (Ausreichend)

Ninebot-Segway F20D

• 20 Km/H, Reichweite: 25 km
• 10 Zoll Reifen
• Gewicht: 16 kg

• Preisalarm!

Infos & Test

€ 398,25

Es gab mal den sehr leichten Ninebot Air T15D mit 12 Kg Gewicht, aber der wurde wieder vom Markt genommen. Der Ninebot F20D wiegt 15,2 Kg und bringt jedoch einige Schwächen mit. Die Reichweite liegt laut Hersteller zwar bei bis zu 30 Kilometern, im Test erreichten wir 19 – abhängig von Fahrweise, Gewicht und Streckenprofil. Das Aufladen des Akkus nimmt zudem über fünf Stunden in Anspruch, was im Vergleich zu anderen Modellen mit ähnlich großer Batterie eher lang ist. In Sachen Fahrkomfort mussten wir Abstriche machen: Der F30D besitzt kein Federungssystem, was sich auf holprigem Untergrund wie Kopfsteinpflaster bemerkbar macht. Leider macht sich in unserem Test Ninebot unter den top Leichten nicht ganz so gut.

8. VMAX VX5 – 16,2 kg

Stark und made in Switzerland

Testnote: 1,2 (Sehr gut)

VMAX VX5 Serie

• bis 40 km Reichweite
• mit Blinker, 16.2 kg leicht
• starke Steigkraft

• Rabattcode sichern: Preis anklicken und er liegt bei VMAX im Warenkorb

€ 484,00

Und der VMAX VX5 ist mit seinen 800 W Peakleistung und einer 25% Steigfähigkeit der Stärkste E Scooter unter 500,- Euro. E Scooter der schweizer Marke VMAX sind in Deutschland sehr beliebt. Das liegt an der Technik und dem guten Kundenservice. Die VMAX E Scooter verfügen über mehr Power und höherer Steigfähigkeit. Der VMAX VX5 ist relativ leicht und ist ‚Pendler-Testsieger 2025‘ geworden!

9. Pure – Der Kleinste

zweifache Faltung

Testnote: 1,5 (Sehr gut)

Pure Flex

40 km Reichweite
Doppelte Faltung
2 Trittbretter. Lenkerstabilisierung

• mit Gutscheincode günstiger!

€ 929,00

Der Pure Flex ist der wohl kleinste E Scooter mit Straßenzulassung auf dem Markt. Er ist doppelt faltbar: Der Lenker und auch die Standfläche lassen sich einklappen. Deswegen hat der Scooter auf das kleinste Packmaß von nur 62 x 30 x 57 cm. Die sehr kompakte Größe ermöglicht es, den Scooter problemlos in öffentlichen Verkehrsmitteln, im Kofferraum oder im Wohnmobil mitzunehmen. Mit nur 16,2 Kg gehört er ebenfalls zu den Leichtgewichten. Dennoch hat er viel Power, mit einer Motorleistung von bis 710 Watt und einer Reichweite von bis 40 Kilometern. Die Marke Pure, die auch den Pure McLaren (Formel 1) produziert gehört auch in Sachen Kundenservice zu den Premiummarken!

Die leichten E Scooter mit dem kleinsten Packmaß

Achtung: Der Moovi Comfort Pro und der Pure Advance Flex sind die einzigen, bei denen man nicht nur die Lenkstange nach hinten klappen kann, sondern auch die Lenkerenden:

Rabattcodes für die Testsieger

Unsere Test-Methodik: So haben wir die leichten E Scooter getestet

Unsere Test-Methodik: So bewerten wir die besten Leichtgewichte

Ein geringes Gewicht allein macht noch keinen guten E-Scooter. Transparenz ist uns wichtig, daher basiert unsere Bewertung auf einem ganzheitlichen Testverfahren, das besonders die Bedürfnisse von Pendlern und „Last-Mile“-Nutzern berücksichtigt:

Preisleistungs-Check: Wir setzen die Ausstattung (Blinker, App-Anbindung, Bremsqualität) ins Verhältnis zum Preis. Unser Ziel ist es, Scooter zu finden, die trotz ihrer Leichtbauweise langlebig und ihr Geld wert sind.re Materialien oder kompaktere Akkutechnologien auf den Markt kommen.

Gewicht & Faltmaß (Portabilität): Wir prüfen nicht nur das nackte Gewicht auf der Waage, sondern auch, wie handlich der Scooter im gefalteten Zustand ist. Passt er unter den Sitz im ICE? Sind die Griffe einklappbar? Wir messen nach, damit das „Leichtgewicht“ nicht sperrig wird.

Reale Reichweite vs. Herstellerangabe: Leichte Scooter haben oft kleinere Akkus. Wir testen unter realen Bedingungen (75 kg Fahrergewicht, Stadtverkehr, ca. 20°C), wie viele Kilometer der Akku wirklich durchhält, bevor ihm die Puste ausgeht.

Steigkraft & Motorleistung: Ein leichter Scooter nützt wenig, wenn man ihn jede Steigung hochschieben muss. Wir bewerten, wie effizient die Motoren (Peak-Leistung) an typischen Stadtbrücken oder leichten Hügeln arbeiten.

Fahrkomfort trotz Kompaktbauweise: Geringes Gewicht bedeutet oft kleine Reifen oder fehlende Federung. Wir prüfen, wie gut das Modell Vibrationen dämpft und ob die Fahrstabilität auch bei Höchstgeschwindigkeit (20–22 km/h) erhalten bleibt.

Wenn man einen leichten und kompakt faltbaren E-Scooter sucht, sollte man vor allem auf ein gutes Gleichgewicht zwischen Tragbarkeit, Alltagstauglichkeit und Sicherheit achten. Idealerweise wiegt der Scooter unter 15 kg, damit man ihn bequem tragen kann – etwa beim Umsteigen in Bus oder Bahn oder beim Verstauen im Kofferraum. Auch das Faltmaß spielt eine entscheidende Rolle: Je kompakter der E-Scooter im gefalteten Zustand ist, desto leichter lässt er sich verstauen oder transportieren. Ein sicherer und intuitiver Klappmechanismus ist dabei wichtig – dieser sollte werkzeuglos funktionieren und für einen stabilen Stand nach dem Aufklappen sorgen. Eine große Reichweite bis 100 km oder eine hohe Traglast bis 150 kg ist bei einem leichten E Scooter meist nicht zu erwarten.

Ein Blick auf die Akkuposition und -kapazität ist ebenso sinnvoll: Modelle mit Akku im Lenkrohr sind oft platzsparender und leichter, bieten aber meist etwas weniger Reichweite. Für den urbanen Alltag sollten dennoch mindestens 20 km realistische Reichweite eingeplant werden. Auch eine kurze Ladezeit unter 5 Stunden kann im Pendelalltag entscheidend sein. Komfortmerkmale wie große Luftreifen (für sanfteres Fahrgefühl) oder zuverlässige Bremsen (idealerweise eine Kombination aus elektronisch und mechanisch) sorgen für mehr Sicherheit und Fahrfreude.

Fazit zu ‚Die leichtesten E Scooter‘

Ein leichter E-Scooter ist vor allem praktisch, wenn man ihn häufig tragen oder in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen möchte. Deshalb sollte das Gewicht idealerweise bei 15 kg liegen. Außerdem ist ein kleines Faltmaß wichtig. Um so kleiner das Packmaß desto besser lässt der E Scooter sich verstauen. Kompakte Maße liegen unter 110 × 50 × 50 cm. Ein großer Vorteil bietet ein zusätzlicher Klappmechanismus der beide Lenkerenden einklappen lässt. Das bietet zum Beispiel der Egret Pro FX. E Scooter mit großen Reifen, also über 12 Zoll wiegen alle viel mehr.

Weitere wichtige Kriterien sind Leistung und Ausstattung. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Meist haben leichte E Scooter nur einen kleinen Motor und kleinen Akku, um am Gewicht zu sparen und bieten deswegen nur eine kleine Reichweite und niedrigere Steigfähigkeit. Auch ein entnehmbarer Akku ist bei leichten E Scootern nicht zu bekommen. Eine Ausnahme sind hier die Testsieger von VMAX, ePowerfun und vor allem Moovi. Leider haben die günstigen E Scooter Xiaomi und Ninebot E Scooter in unserem Test nicht so gut abgeschnitten.

Beim Fahrkomfort und Sicherheit spielen die Reifen oder eine Federung eine große Rolle: Hartgummireifen sind zwar leicht, dämpfen aber kaum, während größere Luftreifen oder eine Federung Unebenheiten besser ausgleichen. Mehr Komfort und sicheres Fahren in Kurven oder hoppligen Untergrund bietet auch eine Federung. Dies fehlt meist, um Gewicht zu sparen. Eine Ausnahme ist hier der ePowerfun epf-1, der iScooter E9 und natürlich der Moovi. Und nicht zuletzt: Wer den Scooter legal auf öffentlichen Straßen in Deutschland nutzen möchte, muss darauf achten, dass er eine Straßenzulassung mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) besitzt.

Unsere Empfehlung:
Wenn es nur darum geht, das der E Scooter leicht ist, dann empfehlen wir den micro colibri mit 9,9 kg. Aber wenn Euch 12 km Reichweite (bei leichten Hügeln noch weniger) zu wenig ist, dann solltet Ihr einen nehmen der leicht ist, aber mehr Leistung bietet. Das wären dann der der VMAX VX5, der mit 25% Steigleistung der Stärkste unter den leichtesten ist oder der ePowerfun epf-1, der leicht ist und trotzdem eine doppelte Federung hinten bietet. Beide sind sehr günstig und bieten neben dreifacher Reichweite auch einen guten Kundenservice (Beide sind Servicesieger).

Oder eben den MOOVI. Der hannoversche MOOVI ist nicht nur der leichteste mit 12,8 kg, sondern auch mit seiner zusätzlichen Lenkerfaltung das kleinste Packmaß. Er ist stark und hat eine große Reichweite. Wer möchte kann ihn auch mit One-Klick Lastensystem kaufen. Das macht in ideal für Wohnmobile, Camping und Co. Wenn es am Ende nur um den niedrigsten Preis geht, dann bietet sich der 13 kg leichte iScooter E9 für unter 300 Euro an (nattürlich nur so günstig mit unserem Rabattcode (das gilt auch für die anderen Modelle).

Kauftipps zu leichte E Scooter

Warum sollte ein E Scooter leicht sein?

Es gibt nix Schlimmeres als sich morgens mit dem Auto durch volle Straßen zu quälen und wenn dann noch x-Baustellen dazu kommen und irgendwann gar nichts mehr geht, ist der Tag schon gelaufen, bevor man überhaupt im Büro angekommen ist. Es geht aber auch einfacher und bequemer: e Scooter ausklappen, raufsteigen und am Stau vorbei fahren.

Allerdings zu schwer sollte Dein neuer Elektroroller auch nicht sein, gerade wenn Du ihn die Treppen rauf und runter tragen musst oder ihn mit in den Bus bzw. die Bahn nimmst. Außerdem lassen sich leichte e Scooter schneller wieder aufladen. Die leichten E Scooter sind meist aus leichtem Alluminium oder Carbon. Der Akku ist meist kleiner, um Gewicht zu sparen. Das geht dann allerdings auf Kosten der Akkukapazität und Reichweite. Der Elektromotor ist ebenfalls kleiner und bietet oft mit nur 150, 250 oder 300 Watt nur eine geringere Leistung und Beschleunigung, als stärkere E Scooter mit 500 Watt. 

Das sind die Vorteile und Nachteile der Leichtgewichte

Vorteil leichte E scooter

• leichter zu tragen
• kleineres Faltmaß
• praktis´ch für Pendler
• für Womo und Camping
• schnelle Ladezeiten

Nachteil leichte E Scooter

• weniger Motorleistung
• geringere Steigfähigkeit

Wie kann man leichte E Scooter bewerten?

Wir haben oben drei leichte E Scooter mit Straßenzulassung aus Deutschland beschrieben. Eine Bestenliste sozusagen. Der Digger Läuft ist dabei für uns der Elektroscooter Testsieger in der Rubrik ‚E Scooter leicht und schnell‘. Doch welche Kriterien wurden angelegt? Für unseren kleinen Testbericht haben wir Kriterien wie Gewicht (natürlich), aber auch Fahrleistungen, wie Reichweite, Motorleistung oder Zuladung, Reifenart und Verarbeitung und Reifenart betrachtet. Fahrspaß und Fahrkomfort entstehen bei den Scooter, die technisch entsprechend ausgerüstet sind. Genauso, die Betrachtung, ob der Tretroller nur für Erwachsene oder auch als Kinderroller geeignet ist. Da spielt nicht nur das Mindestalter, mit dem man den Roller mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit fahren darf eine Rolle, sondern auch ob sich die Lenkstange, bzw. den Lenker auf die Körpergröße einstellen kann. Ebenso, das der Klappmechanismus leicht zu bedienen ist. Falls Ihr sitzen wollt, dann findet Ihr hier unseren E Scooter mit Sitz Testbericht.

Es gibt verschiedene Hersteller, wie MOOVI, eMicro, eflux von Miweba oder Digger Läuft, die speziell als Elektroroller Leichtgeweichte konzipiert wurden. Um einen e Scooter, der leicht ist zu konzipieren muss der Elektroroller an allen Komponenten sparen. Das wären zum Beispiel Luftreifen, die auch federnd wirken und für mehr Fahrgefühl sorgen. Der Akku wird kleiner. Das ergibt zwar eine kleinere Reichweite, aber dafür ist die Ladezeit geringer. Das Trittbrett wird aus leichten Material hergestellt oder eben wie beim Digger das ganze Fahrzeug aus einem speziellen Aluminium. Dieses macht ihn leicht, aber nicht instabil. Der Digger ist einer Traglast von 100 Kilogramm zusätzlich noch robust gebaut. Sein Eigengweicht beträgt nur 11,6 Kg, wohingegen zum Beispiel der beliebteste Scooter, der Ninebot G30D an die 20 Kg auf die Waage bringt. Ganz leicht wird es dann bei E Scootern aus Carbon. Aber die kosten auch überdurchschnittlich viel. Der ePowerfun epf-1 und der VMAX VX5 (siehe oben) sind die besten E Scooter bis 500 Euro.

Letztendlich kann sich der Kunde entscheiden, ob er lieber eine große Reichweite braucht und damit eventuell einen Scooter der sich schwer tragen und zusammenklappen lässt oder für einen E Scooter leicht klappbar entscheidet, der ideal zum pendeln in der Stadt ist und der auch schnell wieder aufgeladen werden kann.

Über die Experten: Wer steckt hinter diesem Guide?

Hinter e-roller.com stehen Hagen und Esra – zwei Mikromobilitäts-Enthusiasten der ersten Stunde. Seit der Zulassung der ersten E-Scooter in Deutschland im Jahr 2019 haben wir weit über 128 verschiedene Modelle persönlich unter die Lupe genommen.

Für uns ist ein E-Scooter mehr als nur ein technisches Datenblatt; es ist ein Werkzeug für den Alltag. Während Hagen als Technik-Experte besonders auf die Motorleistung und Verarbeitungsqualität achtet, liegt Esras Fokus auf der Praxistauglichkeit – dazu gehört vor allem das Gewicht. Wir wissen aus eigener Erfahrung, wie schwer 15 Kilogramm werden können, wenn man sie täglich in den dritten Stock oder durch den Berufsverkehr der Bahn tragen muss. Unser Ziel ist es, dir dabei zu helfen, genau das Modell zu finden, das deine Mobilität leichter macht.

FAQs zu die leichtesten E Scooter

Der Beitrag Die besten leichten E-Scooter 2026: Top-Modelle unter 15 kg im Test erschien zuerst auf e-Roller.com.

Pro und Contra für leichtes oder hohes Gewicht

Leichte E Roller haben eine geringere Ladezeit als schwere Modelle. In 2 bis 3 Stunden ist die Batterie bereits voll aufgeladen, während man bei einem schweren E-Roller mit viel Eigengewicht oft doppelt so lang warten muss. Ein weiterer Vorteil ist die schnellere Beschleunigung auf die Höchstgeschwindigkeit bei einem leichten Elektro Scooter.

Bei einem sehr leichten E Scooter Gewicht gibt es aber auch einige Nachteile. Da die kleinen Flitzer nicht viel wiegen, mögen sie in den meisten Fällen nicht besonders viel Zuladung. Das mögliche Eigengewicht des Fahrers wird oft nur mit 100 Kilogramm angegeben, während schwere E Scooter ein Gewicht von bis zu 120 kg oder mehr schaffen. Eine Ausnahme ist hier der iScooter E9 Pro, der nur 12 kg wiegt und eine Zuladung von 120 kg erlaubt.

Weil bei einem leichten E Scooter alles etwas kleiner ist, betrifft dies auch die Akkukapazität. Solche leichten Elektrokleinstfahrzeuge sind meistens nur für kurze Strecken von 8 bis 12 km ausgelegt. Damit lässt sich die letzte Meile bestens zurücklegen, für längere Ausflüge sind eher die schwereren E Scooter besser geeignet. Auch hier bildet der iScooter E9 Pro eine Ausnahme: Laut Hersteller schafft dieses Modell mit nur einer Akkuladung Strecken von bis zu 30 km. Immerhin bekommt er damit einen Platz im Mittelfeld. Zum Vergleich: Der 19,5 kg schwere Segway Ninebot MAX hat eine Reichweite von bis zu 65 km.

Unser Tipp ist der extrem leichte Moovi Mini mit nur 10,6 Kg. Der Xiaomi Mi 1S ist auch ein Leichtgewicht.

Der Digger Läuft ist mit 11,6 Kg ein Leichtgewicht und kostet aktuell nur 369,- Euro[/caption]

Ob sich ein leichter oder schwerer E Scooter besser für euch eignet, liegt also in erster Linie daran, wie ihr den eRoller verwenden wollt. Müsst ihr viele Treppen laufen, ihn oft in die Bahn oder den Bus tragen oder immer wieder in den Kofferraum reinladen, um letztendlich nur kurze bis mittlere Strecken zu absolvieren? Dann ist ein leichter E Scooter besser. Für ausgiebige Touren und viel Zeit beim Laden ist ein schwerer E Scooter die richtige Wahl.

Fazit: Ihr müsst abwägen, was Euch wichtiger ist. Entweder soll euch ein leichter E Scooter den Transport erleichtern oder ein schwerer E Scooter eine höhere Traglast ermöglichen.

Leichte E Scooter im Angebot

iScooter E9

• 350 W, 20 km/h
• 30 km Reichweite
• Doppelfederung hinten!

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 399 € nur

€ 210,68

Der Beitrag Leichte vs. schwere e-Scooter – Vor- und Nachteile erschien zuerst auf e-Roller.com.

In Deutschland sind die praktischen E-Scooter mit Straßenzulassung inzwischen sehr beliebt und erfahren auch schon auf den Freizeit- und Wohnmobilmessen größerer Nachfrage. Doch welche Elektroroller & E Scooter für Camping und Wohnmobile machen Sinn? Welche sind leicht und nehmen nicht viel Platz weg? Worauf muss man beim Kauf achten?

Welches sind die besten E Scooter für unterwegs?

Der ideale E Scooter für unterwegs, für die Mitnahme im Wohnmobil, dem Auto oder auf einem Segelboot ist leicht, faltbar und hat eine kleines Packmaß!

Leichte E Scooter wiegen zwischen 10 und 14 Kilo. Der durchschnittliche E Scooter zwischen 15 bis 25 Kg. Faltbar sind fast alle. Für ein kleines Packmaß ist meist ein günstiger Faltmechanismus und kleinere Reifen ausschlaggebend. In unserem großem E Scooter Test, war es einfach zu einem Testsieger zu kommen. 

Der Testsieger

Der Moovi Pro, der Hannoverschen E Scooter Marke MOOVI ist extrem leicht, kommt auf ein mini Packmaß und bietet als einziger E Scooter ein patentiertes Cargosystem, das sogar höhere Traglasten transportieren kann:

MOOVI für Camping

Moovi Pro

• leicht (12,8 Kg) aber bis 130 Kg belastbar
• optional mit oder ohne Cargo- oder Shoppingsystem
• Der E-Scooter aus Hannover

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

Infos & Test

€ 899,00

Moovi Pendler Set

• Moovi Pro Pendler Set
• Tragetasche mit Rucksackhalterung u Seitenfach
• zweites Netzteil, das perfekt ins Seitenfach passt, für die mobile Nutzung

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

Infos & Test

€ 949,00

Jetzt Rabattcode sichern!

Der Moovi Pro kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Km/h ab 14 Jahren ohne Führerschein gefahren werden. Er ist leicht und verfügt als einziger über ein patentiertes Lastensystem. Dieses können sie mit nur einem Klick befestigen. Zudem gehört der Moovi zu den leichtesten E Scootern in Deutschland. Und beim deutschen Unternehmen MNOOVI bekommt Ihr auch guten Service nach dem Kauf!

Pure FleX
– Der Kleinste

Der Pure Flex hat daskleinste Faltmass: Das kleine Faltmaß kommt durch die doppelte Faltung: 62 x 30 x 57 cm. Die Reichweite beträgt 40 km. Die Marke Pure hat auch den Pure McLaren (Formel 1) gebaut und gehört zu den Premiummarken:

Pure Flex

40 km Reichweite
Doppelte Faltung
2 Trittbretter. Lenkerstabilisierung

• mit Gutscheincode günstiger!

€ 929,00

Der Transport der Camping Elektro Scooter

Wer einen geeigneten Roller für Wohnmobil Ausflüge sucht, sollte also auf ein niedriges Gewicht achten. Gerade beim Zelten sollte man den Elektro Scooter bei Nichtgebrauch sicher im Auto verstauen. Mit einem 9 Kilo schweren Gerät kostet das nicht so viel Kraft wie bei einem 20 Kilo Brocken.

Je leichter der Camping e Roller, desto besser also für den Transport. Doch leicht ist oft gleichbedeutend mit wenig Akkukapazität, sprich: einer geringen Reichweite. Hier kann ein Wechselakku die Lösung bieten. Achtung: Nicht bei allen E-Scootern lässt sich der Akku tauschen.

Worauf muss man beim Kauf achten?

Wer einen Camping e Scooter kaufen will, sollte laut unseren Erfahrungen auf ein Modell mit großen Rädern achten. Denn der Weg zum Bäcker kann steinig sein. Am besten sind im Test Vergleich Fahrzeuge mit Federung, dann holpert es nicht so auf der Strecke. Ist keine Federung vorhanden, sollte das Elektromobil wenigstens mit Luftreifen ausgestattet sein. Die sind allerdings anfälliger für einen Platten. Vollgummireifen federn hingegen nicht so gut, dafür sind sie langlebiger. Austauschakku, Reichweite, Gesamtgewicht und Strassenzulassung sind ebenfalls wichtige Punkte vorm Kauf von einem Camping Elektro Scooter.

Welches ist der leichteste E Scooter?

Übliche E Scooter, wie der sehr bekannte Ninebot Max G30D bringen schonmal 19,6 Kg auf die Waage. Das ist schwer und auch nicht komfortabel in der Handhabung beim zusammenklappen. Wenn es um leichte E-Scooter mit Straßenzulassung geht, gibt es den emicro M1 Colibri (DE) vom Hersteller Micro. Der E Microsooter von Micro bringt nur 9,9 kg auf die Waage. Aber dieser ist auch mit über 800,- Euro zugleich sehr teuer. 

SoFlow SO1

• mit Strassenzulassung
• 11,2 Kg, 10 Zoll Räder
• 300 W Motor, faltbar

Infos & Test

Preis nicht verfügbar

Xiaomi Mi 1S

• mit Straßenzulassung
• Maximale Geschwindigkeit von 20km/h
• lediglich 12,5kg Eigengewicht

Infos & Test

539,69

Welcher E Scooter ist geländegängig?

Wenn Sie zum Beispiel auf einem Campingplatz unterwegs sind, dann ist es ein riesiger Vorteil das der E Scooter auch auf Unebenheiten zurecht kommt. Kleine Reifen oder eine schlechte Federung sind da störend. Auch wenn es auf dem Feldweg mal zum nächsten Badeplatz gehen soll. Für solche Erfordernisse bieten einige Hersteller schon spezielle Cross E Scooter an. Diese haben ein Cross Reifenprofil und bessere Federungen. Ein Kandidat für alle Outdoorfans wäre da der VMAX VX4. Der hat auch so viel Power, das er auch steile Wege bezwingt:

VMAX VX4 ST

• 500 / 1600 Watt
• 75 km Reichweite
• 150 Kg Traglast, Blinker & Federung vorne & hinten

• Mit Rabattcode ‘e-roller.com’ 15€ sparen!

Infos & Test

€ 1.284,00

E Scooter für Camping und Wohnmobile im Testvideo

In unserem Testvideo stellen wir Euch die besten E Scooter für Camping und Wohnmobile vor. Wir zeigen Euch die Stärken und Schwächen der verschiedenen Modelle. Diejenigen E Scooter mit dem leichtesten Gewicht und dem kleinsten Packmaß:

Welcher E Scooter ist für Camping am komfortabelsten?

Am komfortabelsten wäre ein E Scooter der alle Erfordernisse für einen Urlaub auf dem Campingplatz erfüllt. Das heißt, er müsste faltbar sein, er müsste leicht sein, gut zu fahren sein und noch den kleinen Einkauf transportieren können. Der Rolektro E-Joy 45 li erfüllt diese Erfordernisse.

Der Rolektro E-Joy 45 li ist sogar mit einem 1000 Watt Radnabenmotor, bis zu 45 km/h  Höchstgeschwindigkeit ausgestattet. Zum Führen reicht schon die Fahrerlaubnis für ein Auto. Der faltbare Roller besitzt eine  Straßenzulassung in Deutschland. Ein höhenverstellbarer Sitz, Federbeine vorne und hinten, ein ergonomisch geformten Sattel und eine USB-Ladebuchse und Mobiltelefonhalterung gehören zur Ausstattung dazu. Der Rolektro E-Joy 45 li wird aktuell vom bekannten Camping Ausstatter Westfalia angeboten.

Rolektro E-Joy 20

• E-Scooter mit Sitz, bis zu 20 km/h Höchstgeschwindigkeit
• langlebigen 36V-12 Ah Blei Gel Akkus
• bis zu 30 km Reichweite

• 20 € Rabattcode direkt bei Rolektro: eroller20

€ 799,99

€ 929,00

€ 969,00

Was ist besser für Camper? E-Scooter oder E-Faltrad?

Worum geht es? Um das Gewicht oder das Fahren am Urlaubsort? Ein leichter E Scooter bringt definitiv weniger auf die Waage, als ein E Faltrad. Ein leichter Elektro Scooter, wie der oben beschriebene ‚Digger Läuft‘ ES-1 wiegt nur 10,6 Kg, während ein Elektro Faltrad meist zwischen 25 und 35 Kg schwer sein kann. Nicht zu verwechseln mit einem einfachen Faltrad ohne Elektromotor. Die können natürlich leichter sein. Das Gewicht spielt eine Rolle, wenn Sie bei Ihrem Wohnmobil oder Wohnanhänger das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreiten wollen. Hier punktet der E Scooter vor dem Faltrad.

Wenn es ums Fahren unterwegs geht, dann spielen auch Faktoren, wie Reichweite oder Untergrund der Fahrstrecken eine Rolle. Ein E Scooter schafft meist zwischen 10 und 30 Kilometer Reichweite. Das kann genug sein, wenn es ums Brötchenholen auf dem Campingplatz geht oder darum zum eigenen Boot am Hafen zu kommen. Für die sogenannte letzte Meile ist der E-Scooter ideal. Wollt Ihr unterwegs Ausflüge in einem größerem Radius machen, dann braucht Ihr mehr Reichweite. Ein E Faltrad kann auf eine Reichweite von 80 bis über 100 Km kommen.

Auch der Untergrund spielt eine Rolle. Es gibt zwar Cross E Scooter, die auch auf holprigen Wegen gut zu steuern sind, aber die meisten Roller sind aufgrund ihrer kleineren Räder eher auf ebenen Untergrund zu gebrauchen. Anders unterwegs seit Ihr da mit einem Faltrad. Es gibt sogar geländegängige E Falträder, die eine große Reichweite haben und gut für jede Trekking Tour sind.

Falls Ihr euch für ein E Faltrad entscheidet, so empfehlen wir euch das E Klapprad von Jeep. Das schafft 110 Km, ist absolut geländetauglich und zusammengeklappt sehr klein. Ein Allrounder für den Campingplatz, für die Uferpromenade, dem Hafengelände und weitere Touren in die Umgebung. Siehe:

Die Alternative für Camper

Das Legend Monza ist Elektro Faltrad Testsieger! Es ist so leicht wie ein E Scooter und läßt sich auch zusammenfalten. Das deutsche Unternehmen Legenmd bietet ebenfalls guten Service nach dem Kauf!

Legend Monza - Testsieger

• bis 100 km Reichweite
• 20 Zoll, 19,5 kg
• drei Farben, Shimano 6 Gang Kettenschaltung, Scheibenbremse

• mit 'e-roller.com' Rabattcode 75,- Euro günstiger

Infos & Test

€ 1.394,00

E Scooter laden auf dem Campingplatz und im Wohnmobil

Kann ich einen E Scooter direkt an die Batterie im Wohnmobil anschließen. Wieviel Strom braucht ein E Scooter? Und wie kann ich Ihn auf dem Campingplatz wieder aufladen? 

Mit einem passenden Ladegerät, das der Hersteller mitliefert kann man den Akku an einer 230 Volt-Steckdosen aufladen. Manche Akkus lassen sich sogar entnehmen und bequem im Campingfahrzeug oder an einer Steckdose auf dem Platz laden. Ein besonderer Adapter ist nicht nötig. Das Ladegerät läuft über einen sogenannten Schuko-Stecker, der in Deutschland und Europa am häufigsten verwendetet Stecker. 

Die Ladezeiten eines E Scooter sind von Marke zu Marke sehr verschieden, aber liegen meist im Bereich von 3 bis 6 Stunden. Das hängt natürlich auch von der Batterie ab. Um so größer die Akkukapazität, also auch Reichweite, desto länger dauert es. Ein Schnellladegerät kann hier die Zeit verkürzen. Die meisten E Scooter Akkus liegen im Bereich von 150 bis 200 Wattstunden. Der genaue Stromverbrauch pro Akkuladung lässt sich mit einem Messgerät  herausfinden. Noch ein Tipp für eure Campingreise in den Norden. Minusgrade hält ein Akku zwar aus, aber kann bei längerer Unterkühlung Schaden nehmen. Am besten Ihr lagert ihn unterwegs im Innenraum.

Wer darf E Scooter fahren? Zulassung, Führerscheinpflicht, Verssicherung?

Nicht nur Erwachsene dürfen E-Scooter fahren. In Deutschland geht das schon ab 14 Jahren. In Frankreich darf man sogar schon mit 12 damit herumdüsen. Ganz ohne Führerschein. Für schnellere Elektroroller benötigt man hingegen eine Fahrerlaubnis und ein fortgeschrittenes Alter. In den Niederlanden sind E-Scooter verboten.

Hat der E Scooter nicht nur 2 Räder, sondern 3 Räder oder sogar 4 Räder, handelt es sich um ein E-Mobil für Senioren. Seniorenroller sind besonders kippsicher und mit Blinker und meist mit Korb ausgestattet, so lassen sich Souvenirs aus dem Urlaubsdomizil gut zurück zum Wohnwagen transportieren. Als Camping e Roller sind sie für Menschen mit Gehbehinderung besonders gut geeignet. Sie sind zwar etwas teurer in der Anschaffung, sie gibt es aber bereits gebraucht.

Unverzichtbar für den Camping Elektro Scooter ist eine Zulassung und eine e-Scooter Versicherung, sofern das Mobil schneller als 6 km/h fährt. Die Haftpflichtversicherung kommt für Schäden gegenüber Dritten auf. Ob das auch fürs Ausland gilt, sollte man prüfen, bevor man mit dem e Roller in Camping Urlaub fährt.

Regeln für E Scooter im Camping Urlaub in Deutschland und Ausland

In Deutschland und im Ausland gibt es verschiedene Regeln für den Gebrauch und das fahren einess E Scooters. In Deutschland ist es Vorschrift, das wenn ein E Scooter im öffentlichen Straßenverkehr genutzt wird – dazu zählen auch viele Campingplätze – dann muss dieser eine Straßenzulassung besitzen und eine Versicherung. Das bedeutet, Ihr müsst für eueren Campingurlaub in Deutschland einen Scooter mit ABE kaufen und diesen versichern. Mit den vom Hersteller ausgelieferten Papieren ist dies problemlos möglich und kann online bei vielen Versicherungen gemacht werden. Ein Führerschein ist nicht nötig und das Tragen eines Helmes keine Vorschrift. Letzteres empfiehlt sich aber. Die zugelassenen E Scooter mit der Beschränkung auf bis maximal 20 Km/h dürfen nur von Personen ab dem 14. Lebensjahr gefahren werden. 

Fast überall in Europa könnt Ihr euren E-Scooter fahren. Es gibt aber Ausnahmen, so in den  Niederlande. Da ssie hier als Mopeds eingestuft werden, benötigen sie in den Niederlande einen Sitz. In Großbritannien sind E Scooter in öffentlichen Verkehrsraum leider verboten. Erlaubt werden auf der Insel aktuell nur Leihscooter. Die Versicherungspflicht gibt es im europäischen Ausland nur in wenigen Ländern, zum Beispiel in Frankreich. Eine Helmpflicht gibt es in Portugal. 

Wer seinen E-Scooter mit in den Camping UrlaubReisen nimmt, sollte sich besser vorher genau erkundigen, was im Ausland erlaubt ist. Nützliche Infos findet Ihr dazu zum Beispiel beim ADAC. 

E Scooter Lasten Träger für Wohnmobile & Camper

Wohin mit dem E Scooter? Aufs Dach in eine Dachbox, in den Innenraum bzw. Kofferraum oder auf einen sogenannten Lastenträger. Zusammengeklappt nehmen die kleinen E Scooter zwar nicht viel Platz weg, aber jeder Kubikzentimeter zählt. Zunächst einmal ist es wichtig, das sich der Lenker zur Seite drehen lässt, so das Ihr wirklich Platz spart. Es gibt übrigens auch extra Tragetaschen für E Scooter, in die Ihr euer Fahrzeug verstauen könnt. 

Wenn Ihr euch dafür entscheidet, den Scooter in eine Dachbox zu legten, so schaut euch vorher einerseits die Maße des Rollers im zusammen gefalteten Zustand an. Die Hersteller machen dazu meist exakte Angaben und andererseits die Staumasse der Dachbox. Und denkt auch hier daran, das Ihr das zulässige Gewicht der Tragekonstruktion bzw. des Dachgepäckträgers nicht überschreitet. Sonst fliegt euch das ganze unterwegs womöglich vom Dach.

Eine andere Variante ist der Lastenträger für Fahrräder, den Ihr hinten am Fahrzeug befestigen könnt. Hier gibt es Allrounder für E Scooter, Fahrräder oder Roller gleichermaßen. Diese können auch auf einer Anhängerkupplung gesetzt werden. Diese Option ist nicht die preisgünstigste, aber spart Platz im Innenraum.

Schwieriger wird schon das Verstauen eines größeren Elektrorollers. Mit einem Gewicht von bis zu 100 Kg ist das Fahrzeug sicherlich nichts für den normalen Dachgepäckträger. Es werden Luxus Wohnmobile angeboten, die haben im hinteren Bereich sogar eine kleinere Heckgarage für den Elektro Motoroller. Einfach die kleine Rampe ausfahren und rein damit. Da steht das gute Gefährt auch relativ diebstahlssicher. Sicherlich aber nur etwas für den großen Geldbeutel. Oft und gerne genommen wird für Elektroroller oder Motorräder ein stabiler Lastenträger über der Anhängerkupplung. 

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Kosten Versicherung e Scooter

Alle e Scooter, die eine Straßenverkehrszulassung (auch ABE genannt) haben, sind versicherungspflichtig. Du brauchst für solche Elektroroller aber lediglich eine Haftpflichtversicherung. Du kannst die e-Scooter-Versicherung online abschließen und bekommst dann eine Plakette vom Versicherungsunternehmen ausgehändigt, die du auf den Kennzeichenhalter von deinem E Scooter aufklebst. Damit bist du bei einem Unfall gegen Haftpflichtschäden abgesichert. Die e-Scooter Versicherung Kosten sind sehr gering. 

Der e Scooter Versicherung Preis liegt im Schnitt bei 5 bis 8 Euro im Monat. Du darfst den E-Scooter leider nicht über eine bestehende Kfz-Versicherung mitversichern. Denn dein E-Scooter ist ein eigenständiges Fahrzeug und will auch so behandelt werden. 

Besitzt du jedoch bereits ein Auto und willst einen E-Scooter versichern, wird dir möglicherweise ein günstigerer Tarif angeboten, wenn du denselben Anbieter wählst.

eScooter Versicherungsvergleich

Wie schon erwähnt, kannst du deine E Scooter Versicherung komplett online abschließen. Die Kosten Versicherung e Scooter variiert je nach Anbieter. Es gibt Unternehmen, die extra eine E Scooter Versicherung anbieten. Dazu gehört die AXA Versicherung, die R+V24 Versicherung, die Allianz Versicherung oder die Bavaria Direkt Versicherung.

Was kostet eine e-Scooter Versicherung beispielhaft bei der Bayrischen Versicherung? Bei der Bayrischen Versicherung kostet die Haftpflicht für den E-Scooter um die 12 Euro im Monat. Im Schadenfall ist der Versicherungsnehmer mit bis zu 100 Millionen Euro abgedeckt. Wählst du die Teilkasko dazu, kommen minimale Mehrkosten an Kosten Versicherung e Scooter auf dich zu. Zusätzlich bekommst du noch einen Diebstahlschutz und eine Fahrzeugteileversicherung bei einer Selbstbeteiligung von 150 Euro.

Die Kosten e Scooter Versicherung variieren je nach E Scooter Versicherung, dem Modell, dem Versicherungsumfang und deinem Alter. Tarife für unter 23-Jährige sind oft ein wenig teurer. Minderjährige müssen zudem die Einwilligung ihrer Eltern abholen, um eine Versicherung abzuschließen. Mit einer Teilkasko können die Kosten Versicherung e Scooter schnell doppelt so hoch sein.

Es gibt auch noch eine Elektrokasko-Versicherung, angeboten unter anderem vom ADAC, bei der du auch den Akku gegen jede Art von Beschädigung, Zerstörung oder Tiefentladung durch Fehlbedienung mitversichern kannst.

Fazit: Was kostet e Scooter Versicherung?

Wie du siehst, brauchst du für die Kosten Versicherung e Scooter kein Millionär zu sein. Es gibt schon sehr günstige Tarife und du bist gegen Sach-, Personen- und Vermögensschäden abgesichert, wenn der Unfall mit dem E Scooter ohne Vorsatz geschieht.

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Mehr Traktion bei bodennahem Trittbrett

Ein bodennahes Trittbrett sorgt bei einem E Scooter für eine bessere Traktion. Das bedeutet, dass die Reifen eine bessere Fähigkeit besitzen, die eingesetzte Energie in Beschleunigung und Vortrieb zu nutzen. Handelt es sich beim E Scooter um ein Modell mit Freilauf, bietet ein niedriges Trittbrett den Vorteil, dass ihr beim Treten keine Kniebeuge machen müsst, um den Boden zum Anstoßen mit dem Fuß zu erreichen, falls einmal unterwegs der Akku leergehen sollte. Mit einem bodennahen Trittbrett benötigt ihr in diesem Szenario weniger Energie und Kraftaufwand, außerdem gibt ein tiefes Trittbrett dem Fahrer mehr Selbstvertrauen, Laufruhe und Stabilität. Wird der E Scooter rein auf asphaltierten Straßen gefahren, genügt eine Trittbretthöhe von 4 cm. Wer auf Nummer Sicher gehen will, der kann sich auch einen Unterbodenschutz drunter machen.

Hohes Trittbrett besser für kleine Hindernisse

Die Höhe des Trittbretts bei einem durchschnittlichen E Scooter liegt meist bei 6 cm, viele Modelle haben eine Bodenfreiheit von 10 cm. Das ist ein guter Wert, wenn das Elektromobil für Ausflüge und Touren genutzt wird. Damit könnt ihr lässig durch die Stadt cruisen, ohne an jedem noch so kleinen Hindernis aufzusetzen. Durch ein höheres Trittbrett wird ein Aufsetzen bei Bodenunebenheiten vermieden. Die optimale Höhe des Trittbretts hängt also vom Einsatzbereich ab und sollte bei der Kaufentscheidung genauso beachtet werden wie die Trittbrettlänge. Denn jeder Fahrer hat unterschiedliche Anforderungen an sein Last Mile Fahrzeug. Daher empfehlen wir euch eine Probefahrt, bevor ihr einen E Scooter kauft. Eine gute Trittbrett höhe bietet unser E Scooter Testsieger ePowerfun. oder der günstige Einsteiger von iscooter e9.

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Mit einem E Scooter Einkäufe zu transportieren, ist nicht die einfachste Sache. Es gibt nämlich ab Werk keinen Gepäckträger wie bei einem Fahrrad. Manche Elektro Scooter besitzen zwar an der Lenkstange einen kleinen Haken, doch in Kurven kann die Shopping-Tüte das Gleichgewicht immens stören. Erfreut fällt unser Blick daher auf die E Roller von Moovi, die diese Problematik erfolgreich angehen und Transportlösungen für viele Situationen anbieten.

Es handelt sich dabei um eine Universalhalterung, die als Basis für das Lastensystem dient. Dieser Universalhalter wird an dem roten Ring vorne an der Lenkerstange befestigt. Daran kann dann ein Gepäckträger oder eine Systemhalteplatte eingesteckt werden. Die Konstruktion ist für die Modelle Moovi Pro und Moovi Pro Comfort bestellbar.

Moovi Shopping Set für Einkäufe

Beim Moovi Shopping Set bekommt ihr für unter 1.000 Euro einen E Scooter inklusive besagter Halterung und einen Shoppingkorb mit dazu. Der Korb schmiegt sich dank integriertem MoovIt Systemhalter passgenau an die Universalhalterung an und kann nach der Shoppingtour leicht entnommen werden. Da sich der stabile Einkaufskorb unten an der Lenksäule befindet, habt ihr einen tiefen Schwerpunkt, der die Fahrt – im Vergleich zur Jutetüte – nicht negativ beeinflusst. Mit einem solchen Cargo E Scooter entfällt die nervige Parkplatzsuche und das Shoppingerlebnis ist genauso effizient und dabei noch umweltfreundlich.

Moovi Cargo Set für schwere Lasten

Auch schwere und sperrige Lasten können mit den E Scootern von Moovi transportiert werden. Das Cargo Set bietet sich vor allem für Mitarbeiter in Lagerhäusern an, die große Kisten von A nach B transportieren müssen. Aber auch Handwerker und Hausmeister profitieren von diesem System. Denn der Handwerkskoffer passt locker auf die Ladefläche und macht das Auto obsolet. Und selbst wenn nicht der komplette Arbeitsweg mit dem E Scooter zurückgelegt werden kann, könnt ihr damit zum Bahnhof fahren, ohne Abgase zu verursachen und ohne euer Werkzeug selbst schleppen zu müssen.

Der Star auf jedem Campingplatz

Auch beim Camping zeigt das Moovi Cargo Set was es kann. Bis zu 40 Kilo Gewicht hält das Komplettsystem der Elektroroller aus. Damit lässt sich im Urlaub die ein oder andere Kiste Bier bis ans Vorzelt transportieren, ohne dass ein muskelbepackter Freiwilliger gefunden werden muss. Ihr wollt einen Ausflug mit dem Boot machen? Dann könnt ihr Proviant, Getränke und Batterien mit dem Moovi Lastensystem transportieren. Und zwar bis vor die Tür, was mit einem Auto nicht möglich wäre.

Vorteil für alle Bootsurlauber

Ihr verbringt zwar die meiste Zeit an Bord eures Segel- oder Motorbootes, aber zahllose Landgänge sind unvermeidlich: Der Weg zum Hafenmeister, frische Brötchen am Morgen, Proviant einholen und andere kleinere Besorgungen stehen an. Gut dran ist, wer nicht jeden Weg zu Fuß zurücklegen muss. Viele Bootseigner haben sich deshalb schon ein E-Faltrad zugelegt. Idealer ist allerdings ein E Scooter! Denn dieser nimmt zusammengefaltet nicht so viel Platz weg an Bord und er ist leichter. Und auch an dieser Stelle ist das Cargo System von Moovi absolut ideal. Denn mit keinem anderen E Scooter kann man so viele Dinge so leicht transportieren.

Moovi Pro

• leicht (12,8 Kg) aber bis 130 Kg belastbar
• optional mit oder ohne Cargo- oder Shoppingsystem
• Der E-Scooter aus Hannover

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

Infos & Test

€ 899,00

Moovi Cargo Set

• Moovi Pro Cargo Set
• Lasten bis zu 40 kg problemlos transportieren!
• mit StVO-Zulassung

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

Infos & Test

€ 949,00

Moovi Pendler Set für die letzte Meile

Beim Moovi Pendler Set geht es nicht darum, dass der E Scooter Lasten trägt, sondern ihr euren E Roller. Und das möglichst bequem. Klar, die meisten Elektro Scooter lassen sich falten und so leichter transportieren. Das ist zwar äußerst praktisch, kann aber auch unangenehm sein, wenn ihr zuvor durch Matsch und Dreck gefahren seid. Damit eure Kleider sauber bleiben und ihr keine kalten Finger vom E Roller bekommt, gibt es von Moovi eine gepolsterte Tragetasche. Sie macht den Transport für den Besitzer wesentlich angenehmer und schützt den Moovi Scooter zusätzlich vor Kratzern. In der Tasche findet zudem ein zweites Netzteil Platz, sodass Pendler den E Roller auch auf der Arbeit auftanken könnt. Und mit auftanken meinen wir natürlich Strom, denn bei den aktuellen Spritpreisen wollen wir eh nur noch günstige Energie aus der Steckdose haben.

Wie ihr seht, gibt es bei Moovi ein ausgeklügeltes Konzept für Pendler, Handwerker, Urlauber und Shopping-Fans. Jetzt müsst ihr euch nur noch entscheiden, ob ihr den extra leichten Moovi zum Einkaufen mitnehmen wollt oder den mit 130 kg belastbaren Moovi Pro Comfort. Alle Moovi E Scooter haben eine Zulassung und entsprechen der StVO. Lediglich eine Versicherung müsst ihr noch abschließen, bevor die erste Fahrt mit dem E Scooter beginnen kann.

Moovi Pendler Set

• Moovi Pro Pendler Set
• Tragetasche mit Rucksackhalterung u Seitenfach
• zweites Netzteil, das perfekt ins Seitenfach passt, für die mobile Nutzung

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

Infos & Test

€ 949,00

Und jetzt direkt zu Moovi

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