Bei Okai kümmert man sich nicht nur um die Harware der Elektrofahrzeuge, sondern auch um einen optional erhältlichen Daten-SIM-Plan. Zumindest, was die Sharing-Modelle betrifft. So will der Hersteller eine nahtlose Verbindung für die jeweilige Flotte bereitstellt, die für eine zuverlässige Konnektivität sorgt. Dabei werden hochmoderne Technologien für höchste Sicherheitsstandards genutzt und es wird automatisch das beste verfügbare Netzwerk gewählt. Über den Global Data Plan lässt sich das Okai-Fahrzeug somit überall verbinden. Zudem hat es Bluetooth LE, eine NFC-Antenne sowie eine GPS-Antenne zur Geolokalisierung. Da der NEON Lite auf dem Okai NEON basiert, gehen wir davon aus, dass auch hier eine Federung verbaut ist, die zusätzlich zu den Luftreifen für eine angenehme Fahrt sorgen.

Um nachhaltige, umweltverträgliche und qualitativ hochwertige elektrische Transportlösungen zu garantieren, verfügt die Okai-Flotte über ein austauschbares Batteriesystem, das kompatibel ist und kosteneffizient.

Beim NEON Lite E Scooter wurden alle Komponenten selbst vom Hersteller entwickelt. Okai schreibt sich auf die Fahne, dass man wisse, welche Leistung und Qualität Pendler erwarten. Im Vergleich zu vielen anderen Modellen gibt es hier eine intelligente NFC-Entriegelung. Damit startet der Elektro Roller direkt nach dem Aufschließen. Eigentlich wäre hier auch eine Unterbodenbeleuchtung mit dabei. Da die in Deutschland aber aktuell nicht erlaubt ist, müsst ihr wohl mit den regulären Lichtern vorliebnehmen.

E Scooter mit Sitz gibt es auch von Marken wie eFlux, allerdings sind die nicht so schön rosa
wie der Okai Beetle. Eine Alternative zum Okai Neon Lite ES10 ist unser Testsieger ePowerFun ePF-1. Der hat ebenfalls einen Motor mit 300 Watt, kommt auf 33 km Reichweite und hat pannensichere Luftwabenreifen an Vorder- und Hinterrad. Hinten gibt es eine Doppelfederung, was zu einem super Fahrverhalten führt. Außerdem könnt ihr alle Ersatzteile einzeln bei ePowerFun nachkaufen.