Top10 E-Scooter bis 150 kg Test 2026: Alle Modelle für schwere Fahrer

Die Traglast Testsieger im Vergleich

Hinweis: Testnote 1=Sehr Gut, 2=Gut, 3=Befriedigend. Preise Stand 2026.

Das wichtigste zur E Scooter Traglast

Top 10 E Scooter bis 150 kg Traglast

Wir haben inzwischen über 120 E Scooter getestet. In diesem Test steht die Traglast im Vordergrund, also das zulässsige Gesamtgewicht. Nicht alle Marken haben es geschafft: VMAX, Egret und ePowerfun sind klare Testsieger. iScooter und Streetbooster sind gut und Ninebot, Xiaomi und Soflow gehören nicht zu den besten E Scootern mit hoher Traglast:

1. VMAX VX4 bis 150 Kg

Der Leistungsstärkste

Der VMAX VX4 ist unser Testsieger in der E Scooter Klasse mit hoher Traglast bis 150 Kg mit Straßenzulassung. Denn er schafft nicht nur viele Kilos, sondern er ist auch der E Scooter in Deutschland mit 1. dem stärksten Motor- bzw. Peakleistung = 1.600 Watt mit dem neuen Modell New sogar 2.800 W und 2. der besten Steigfähigkeit = 33 – 40% Steigung und 3. mit der besten Federung ausgestattet. Alles 3 braucht Ihr, wenn Fahrer/in schwer ist. Und der VMAX VX4 hat auch noch Blinker! Testnote: SEHR GUT

2. Egret GT bis 150 kg

Wechselakku und premium Ausstattung

The Sky is no Limit! Der Egret GT der Hamburger Premiummarke bietet in jeder Hinsicht nur ein Optimum: 150 kg Traglast und er fährt auf größeren 13 Zoll Reifen, die für höhere Traglasten sicherer sind. ZUsammen mit der Ödruck Federung hinten und vorbe bietet er die besten Fahreigenschaften. Er hat dennoch 100 km Reichweite und dennoch eine Motorleistung mit hoher Steigfähigkeit bis über 33%. Er hat einen herausnehmbaren Wechselakku für einfaches Laden, Schaeffler Felgen, Tektro Bremsen, einen integriertes Rahmaneschloss und es gibt ihn auch mit Sitz. Testnote: SEHR GUT

3. ePowerfun epf-Pulse bis 140 Kg

Der deutsche Techniksieger

Technik Testsieger 2024 und 2025: Das ist die deutsche Marke ePowerfun. Das Spitzenmodell ePowerfun epf-2 Pulse+ bietet mit 140 Kg Traglast nicht nur eine sehr hohe Tragfähigkeit, sondern auch einen Rahmen mit einer der besten Vollfederungen auf dem Markt, die ein höheres Gewicht auch in heiklen Situationen absolut gut beherrscht. Auch die Leistung mit 35% Steigung und je nach Modelle bis 100 Km Reichweite stimmen hier. Testnote: SEHR GUT

4. VMAX VX2 Extreme bis 150 kg

Leicht und stark

Extreme ist der VMAX VX2 Extreme nicht nur mit 150 kg Tragalst, sondern auch mit seiner Leistung: Er hat mit 1600 W Peakleistung eine mega Steigkraft von 33% und überragt damit Ninebot und Xiaomi Modelle. Mit einem ’nur‘ 70 km Reichweite Akku ist er aber leichter als andere Modelle bis 150 kg Traglast. Mit seiner Teleskopgabel glättet er den Untergrund und ließ sich im Test auch mit Blinker vorne und hinten extrem sicher fahren, in Kurven und unebenen Untergrund. Die highend Ausstattung geht von Blinker (hier auch hinten) bis starke Bremsen und Display mit Tourenplaner.

5. Egret X mit 12,5 Zoll Reifen

Reifen und Rahmen für Schwergewichte

Stabileres Fahrverhalten durch größere Reifen und Rohrrahmen für Schwergewichte. Der Hamburger Egret X macht es möglich. Er hat zwar ’nur‘ eine Traglast von 130 Kg, aber bietet als einer der wenigen E Scooter 12,5 Zoll Reifen für besseres Fahren auch für Schwergewichte. Er bietet mehr Drehmoment, von 35 Nm für mehr Beschleunigung an Steigungen (der Marktdurchschnitt liegt bei 15-20 Nm) und ein größeres Trittbrett. Zudem bietet die gesamte Rahmenkonstruktion mehr Sicherheit. Last but not least bietet die Hamburger Nobelmarke nicht nur die aktuell besten E Scooter, sondern auch guten Service nach dem Kauf. Testnote: SEHR GUT

6. Streetbooster Pollux bis 144 Kg

Der SUV E Scooter

Der Streetbooster Pollux ist der Bollide unter den E scootern: Extrem starker bzw. stabiler Rahmen mit einer Tragleistung von 144 Kg. Sein Vorteil ist neben der hohen Traglast, dem extrem stabilen Rahmen und den breiteren und größeren 12 Zoll Reifen auch ein herausnehmbarer Wechselakku. Bei einem Gewicht von 36 kg erleichtert das den Ladevorgang. Sein Nachteil ist eine schwächere Leistung von nur 1200 Watt mit dem er ’nur‘ Steigungen von 18% erklimmen kann und eine kleinere Reichweite von 40 km. Er fuhr sich mit unserem ’schwerem‘ Testfahrer so komfortabel, wie es ein echter SUV macht. Testnote: GUT

7. Ninebot Segway GT1 D bis 150 Kg

mega schwer und sehr teuer

Das Spitzenmodell von Ninebot, der GT1 D schafft 150 Kg Zuladung, hat eine massive Vorderradfederung bzw. Federgabel und hinten eine Federschwinge. Der Nachteil hier, damit ist er aber einer der schwersten E Scooter in Deutschland mit Straßenzulassung. Er wiegt 47,6 Kg und ist daher zum tragen absolut ungeeignet. Und trotz des sehr hohen preise von um die 2.500,- Euro bietet sein Motor im Vergleich zu den oben beschriebenen Testsiegern bis 150 Kg, dem VMAX VX4 eine geringere Reichweite, eine geringere Beschleunigung und eine geringere Steigfähigkeit. Ausgerechnet die Kriterien, die wichtig sind für eine hohe Zuladung, bzw. schwergewichtige Fahrer/innen. Sein extrem hohes Gewicht machte sich im Fahrtest bemerkbar und fühlte isch in Kurven etwas schwerer zu handeln an. Testnote: AUSREICHEND

8. iScooter T4 bis 150 Kg

Der günstigste mit hoher Traglast

Der iScooter T4 ist der günstigste E Scooter mit einer Traglast bis 150 Kg. Seine Leistungsdaten sind etwas niederiger: Er hat eine Reichweite von 60 km, eine Motorleistung von 1000 W. Wir sind ihn mit unserem Testfahrer Schwergewicht probegefahren und waren aber absolut zufrieden. Durch seine breiteren Profilreifen bietet er auch auf holprigen Untergrund und Kurven einen guten Grip. Seine Federung kommt auch im Gelände mit der höheren Tragalst sehr gut klar und lässt keine Schwächen erkennen. Ausgestattet ist der T4 auch mit Blnker. Testnote: Befriedigend+

9. iScooter T8 bis 150 Kg

Das Upgrade des T4

10. iScooter iX7 bis 150 Kg

Mit Allrad Dualmotor

Der Rabattcode zum Testsieger

E Scooter mit bis 200 kg Traglast

Es gibt tatsächlich einen E-Scooter, die für ein Fahrergewicht von bis zu 200 kg ausgelegt ist – ideal für größere oder schwerere Personen, die auf Komfort und Sicherheit nicht verzichten wollen.

Nicht unter den Testsiegern

SoFlow bis 150 Kg

schwacher Motor – mini Reichweite

Weil der SoFlow SO4 Gen 2 auch eine maximale Traglast von 150 Kg bietet, wollen wir ihn Euch nicht vorenthalten. Empfehlen wollen wir ihn aber auch nicht. Die Nachteile für schwere Fahrer überwiegen hier klar: Der Motor hat nur eine Leistung von 400 Watt. Da wird es bei Steigungen problematisch. Ein goßer Nachteil, die Reichweite ist bei diesem Modell extrem gering. Zudem man bedenken muss, das die Angabe des Herstellers von 20 – 25 Km Reichweite, sich auf durchschnittliche Fahrergewichte bezieht. Bei Fahrten mit hoher Zuladung schrumpft diese sehr stark. Testnote: UNGENÜGEND

IO Hawk Legacy bis 150 Kg

sehr schwer und enttäuschendem Fahrkomfort

Der IO Hawk Legacy schafft zwar 150 Kg Traglast, aber ist aufgrund seines extrem hohen Gewichts von 34 Kilo, eher bedingt zu empfehlen. Der Nachteil: Der ADAC Test spricht dem IO Hawk Exit Cross sogar seine ‚Geländefähigkeit‘ ab und attestiert einen ‚enttäuschenden‘ Federkomfort. Der Vollständigkeit halber findet Ihr die IO Hawk Modelle dennoch hier in der Aufzählung. Testnote: AUSREICHEND

E Scooter mit Sitz bis 150 kg Traglast

Es gibt den Egret GT auch auch als GTS mit Sitz. Beide Modelle haben eine Traglast bis 150 Kg und einen herausnehmbaren Wechselakku, extrem viel Steigleistung und eine Highend Ausstattung, die von Blinker bis integriertem Rahmenschloss geht. Der GT fährt 20 km/h schnell und der GTs erreicht sogar eine Höchstgeschwindigkeit bis 45 km/h.

Lasten E Scooter für hohe Traglasten

Der Moovi E Scooter ist etwas besonderes unter den E Scootern mit hoher Traglast. Er bietet eine Tragfähigkeit von 130 kg und optional ein One-Klick Cargosystem, mit dem Ihr Lasten von bis zu 40 Kg aufnehmen könnt. Obwohl er mit nur 13,5 kg einer der leichtesten E Scooter auf dem Markt ist, fährt er sich durch eine Lenkstabilisation auch unter höheren Gewichten extrem sicher. Abstellen lässt sich das Modell auch mit höherer Zuladung auf einem extra konzipierten stehsicheren Zweier-Ständer.

Wie haben wir getestet?

Bei den in Frage kommenden E-Scooter bis 150 kg Zuladung haben wir uns die 5 Test Kriterien angeschaut, auf die es für Schwergewichte ankommt:

1. Traglast
2. Motorleistung
3. Federung
4. Reifen
5. Trittbrett

1. Traglast

Viele gerade günstige E Scooter auf dem Markt sind nur für 100 Kg Traglast konzipiert. Das klingt viel, aber ist mit Kleidung oder einer zusätzlichen Tasche schnell erreicht. Außerdem sind E Scooter mit nur einer Traglast von 100 Kg insgesamt nicht so stabil und sicher im Fahrverhalten. 120 Kg Traglast bieten die meisten E Scooter in der Mittelklasse. Das ist auch ausreichend. Wenn Ihr aber ein höheres Körpergewicht, von zum Beispiel um die 100 Kg auf die Waage bringt, dann solltet Ihr euch einen stabileren E Scooter mit mehr Traglast suchen. Wir haben für euch verschiedene Modelle bis 150 Kg  zusammengetragen, die eine Straßenzulassung haben und auch sicher fahren. Wir haben die E Scooter mit einem höherem Fahrergewicht über 100 kg getestet und nicht nur auf die Tragfähigkeit geschaut, sondern auch auf Fahrleistung, Komfort und Sicherheit.

2. Motorleistung

Eine hohe Traglast will ja auch durch einen anständigen Motor bewegt werden und nicht bei jeder kleinen Steigung stehen bleiben. Viele günstige E Scooter sind meist nur mit 250 Watt Motoren ausgestattet. Das reicht für Leichtgewichte. Bei über 100 Kg Körpergewicht sollte der Motor schon mehr Leistung bringen, um zu beschleunigen oder auch Steigungen hoch zu kommen. Das sind Modelle mit einer Dauerleistung von 500 Watt. Das ist auch die Obergrenze, die der Gesetzgeber für zugelassene Modelle vor sieht. Aber zulässig ist auch eine kurzweilige Überschreitung beim beschleunigen oder beim anfahren auf Steigungen. Diese Peakleistung ist bei den Marken sehr unterschiedlich. Während die Modelle von Xiaomi und Ninebot da eher schwach sind, so bekommt Ihr bei der hamburger E Scooter Marke  Egret zum Beispiel eine Spitzenleistung von 1200 Watt mit bis zu 35 Nm Beschleunigung. Der Marktdurchschnitt liegt bei nur 15 bis 20 Nm. Oder bei VMAX, die beim VX4 New eine Peakleistung von 2800 W schaffen und damit Steigungen von 40 Grad. Damit schafft Ihr es auch mit höherer Tragalast den Berg hoch. Denn bei höherer Traglast kann die Steigkraft bis 30% abnehmen. Im Test sind wir verschiedenen Rampen von 20%, 30% und drüber gefahren und zwar mit unterschiedlichem Körpergewicht.

3. Bereifung

Die meisten E Scooter sind mit 8 Zoll oder 10 Zoll Reifen ausgestattet. Das bietet unserer Meinung nach nicht genügend Sicherheit und Fahrstabilität bei schwereren Traglasten. Gerade bei kleineren Hartgummireifen spürt man jede Erbse. Da macht das Fahren auf huckligen Untergrund, Bordsteinkanten oder Pflasterstein keinen Spaß mehr. Grundsätzlich bieten größere Reifen und vor allem Luftreifen mehr Sicherheit und einen erhöhten Fahrkomfort. 10 Zoll Luftreifen wären da der Mindeststandard. Die sind heutzutage auch schon fast pannensicher. Größere Reifen, wie 11 Zoll oder 12 Zoll bieten bei höherer Traglast die optimale Lösung. Der neue Egret GT bietet sogar 13 Zoll Reifen. Auf diesem Modell war unser Testfahrer mit hohem Körpergewicht und Rucksack am sichersten unterwegs.

4. Federung

Eine Federung ist bei E Scootern mit höheren Traglasten ein Vorteil. Und es ging in unseren Tests nicht darum mit höherer Traglast im Gelände unterwegs zu sein. Ein höheres Gewicht wird besser abgefedert und das Fahrzeug läßt sich auch in Kurven oder auf Kopfstenpflaster sicherer führen. Zumal das Fahren nicht so auf die Handgelenke geht. Es gibt verschiedene Federsysteme von Teleskopfederung, Federschwingen bis Öldruckfedern. Die Unterschiede sind groß, auch im Preis. Ein aufwendiges Federsystem macht das Gewicht des E Scooters auch schwerer, wie beim Ninebot GT1D, der mit über 47 kg fast untragbar wird. Sehr gute Erfahrungen im Test konnte unser Testfahrer mit den Modellen von Egret, VMAX und ePowerfun machen.

5. Trittbrett

Neulich schrieb ein Journalist, das die meisten E Scooter Trittbretter wohl für die kleineren Füße der Chinesen konzipiert seien. Wer viel Gewicht auf die Waage bringt, hat manchmal auch ein anderes Schuhmaß. Da wäre es schon ganz hübsch, wenn man auf dem Trittbrett genügend Platz hat. Solche Trittbretter bieten die oben genannten E Scooter von Trittbrett Paul, VMAX VX4, ePowerun epf-Pulse oder Egret.

Testvideo: E Scooter mit hoher Traglast

Leider ist das Testvideo vom letzten Jahr und daher sind nicht alle neuen E Scooter Modelle diesen Jahres im Video enthalten. Letztendlich stellen wir diese auch in diesem Artikel vor. Im Video stellt Euch Esra aber nochmal die gesamte Problematik vor.

Kaufberatung zu E Scooter mit hoher Traglast

Wie belastbar ist ein E-Scooter?

E-Scooter für Kinder haben die geringste Tragkraft. Für Erwachsene liegt die Untergrenze meistens bei 100 kg, wobei das in Einzelfällen noch geringer sein kann. Der Metz Moover packt nur 94 kg. Die nächste Stufe sind E-Scooter bis 120kg, in diesem Artikel kümmern wir uns darum, dass der E-Scooter 150kg tragen kann, denn während immer mehr E-Roller auf den Markt kommen, wurde glücklicherweise von einigen wenigen Herstellern erkannt, dass das Klientel in allen erdenklichen Formen daherkommt. Natürlich gibt es Zwischenwerte und der Wert geht auch noch höher. Seid Ihr Euch nicht sicher, was Euer Roller schafft, könnt Ihr das in den Fahrzeugdokumenten in der Sparte „Maximale Zuladung“ nachlesen.

Steht da was von Tragkraft E-Scooter 150kg, darf die Summe dessen, was auf dem Roller transportiert wird, den Wert nicht überschreiten. Also wenn Ihr mit Klamotten 150 kg wiegt, dürft Ihr nicht noch einen schweren Rucksack zusätzlich transportieren. Wollt Ihr das dennoch, gibt es auch E-Scooter mit 200 kg Zuladung, wie den Revoluzzer 3.0.

Was die Zuladung angeht, gibt es:

• E-Scooter bis 100kg
• E-Scooter bis 120kg
• E-Scooter bis 150kg

Reicht euch die handelsübliche Tragkraft zwischen 100 und 120 kg nicht aus, gibt es nicht sonderlich viel Auswahl bei den aktuellen E-Rollern. Aber wie immer bestätigen Ausnahmen die Regel …

Bei einem E-Scooter bis 150kg ist die komplette Konstruktion extra verstärkt, um das zusätzliche Gewicht des Fahrers tragen zu können. Außerdem verbauen die Hersteller bei diesen Modellen stärkere Motoren und leistungsfähigere Akkus.

Für wen sind E Scooter bis 150 kg Traglast geeignet?

E-Scooter mit einer Traglast bis 150 kg sind ideal für schwerere Erwachsene, die ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis suchen. Sie richten sich besonders an Personen mit höherem Körpergewicht, die mit Standardmodellen (meist 100–120 kg Traglast) an ihre Grenzen stoßen. Oder an Menschen mit größerer Körpergröße, die von einem stabileren Rahmen, breiteren Trittbrettern und stärkeren Motoren profitieren. Es gibt auch Cargo E Scooter mit höherer Traglast, die sich für den Transport des Einkaufs oder Transportkisten eignen.

Was passiert, wenn die maximale Zuladung überschritten wird?

Wenn es um die erlaubte Höchstzuladung geht, adressiert dieser Wert die statische Belastungsgrenze. Ihr könnt also auf den E-Scooter 150kg stellen, ohne dass dieser in 2 Teile zerbricht. Aber ein E-Roller soll ja nicht nur rumstehen und als Bierkistenhalter dienen, Ihr wollt ja auch Spaß damit haben. Und den bekommt Ihr nur, wenn Ihr die für Euch richtige Tragkraft auswählt. Ansonsten kommt der Scooter schnell ins Schnaufen. Wenn im Handbuch steht, dass er eine Steigung von 15 % packt, kommt er nur noch im Schneckentempo voran oder bleibt gar aus Frust am Hügel stehen, wenn die Zuladung zu viel für ihn ist. Das war’s dann mit dynamischem Fahren. Aber selbst wenn Ihr keinen Berg erklimmen wollt, gibt es viele Probleme.

Schon allein die Bremsen sind nicht dafür ausgelegt, eine höhere Zuladung als die vom Hersteller angegebene zum Stehen zu bringen. Ihr zieht an den Bremshebeln, drückt die hintere Bremse aufs Rad und rutscht trotzdem fröhlich weiter Richtung Hindernis. Oder Ihr verlasst Euch auf die angegebene Reichweite von 20 km und bleibt nach weniger als der Hälfte stehen, weil keiner das Kleingedruckte gelesen hat. Die Händlerangaben zur Reichweite beziehen sich nämlich oft auf einen 75 kg Fahrer, was 7 kg unter dem Durschnitt für deutsche Männer liegt. Auch wenn Ihr es eilig habt, könnte das ein Problem werden, wenn der E-Scooter es erst gar nicht auf seine Höchstgeschwindigkeit schafft, weil er so überladen ist.

Häufige Probleme, wenn der E-Scooter überlastet ist:

• Kein dynamisches Fahren möglich
• Höchstgeschwindigkeit wird, wenn überhaupt, nur langsam erreicht
• Angegebene Reichweite verringert sich
• Stärkere Abnutzung und verzögerte Reaktion der Bremsen

Um die volle Leistung auszuschöpfen, macht es also Sinn, wenn der E-Scooter 150kg oder mehr Zuladung packt, sofern der Fahrer viel wiegt oder viel Gepäck bei sich hat. Und wenn im Datenblatt E-Scooter bis 120kg steht, darf dieser theoretisch bei einer Belastung von 121 kg kaputtgehen. Ist der Wert zu knapp für Euch, greift lieber gleich zu einer höheren Belastbarkeitsgrenze, denn das Risiko lohnt sich nicht.

Was kostet ein E-Scooter bis 150kg Belastung?

Kommen wir zum interessanten Teil: Was müsst Ihr extra zahlen, wenn Euch wichtig ist, dass die Elektro Scooter Tragkraft bis 150kg schafft? Das kommt natürlich auf das Fahrzeug an. Es gibt Modelle bis 150 kg Traglast für unter 600,- Euro bis über 1.500,- Euro. Die unterschiedlichen Preise entsprechen hier genau auch den unterschiedlichen leistungn (Reichweite, Steigkraft) und der Aussatttung. Durch unseren Test habt Ihr den besten Überblick, wer was kann!

Tipp: Der Sitz lässt sich beim eFlux Freeride auch abnehmen.

Fazit E-Scooter 150 kg Tragkraft

Bei einem E Scooter mit einer höheren Traglast bis 150 kg kommt es nicht nur auf die Tragfähigkeit an, sondern auch darauf das die Motorleistung das höhere Gewicht auch Steigungen hochbringt und der Akku eine entsprechende Reichweite bietet. Steigkraft und Reichweite können nei höherem Gewicht um 30 % nachlassen. Auch Bremsen, Federung und Reifen sollten auf das höhere Fahrergewicht angepasat sein. Wir haben bis dato schon über 120 E Scooter gestetet. Nicht alle, die auch ein zulässiges Gesamzgewicht von 150 kg bieten haben den Test bestanden. Die Testsieger bis 150 kg sind VMAX VX4 und Extreme, der ePowerfun ePF-Pulse und der Egret GT und GTs.

FAQ E-Scooter bis 150 kg Tragkraft