Didi Thurau ist in der Welt des Radsports bekannt und mittlerweile auch bei der Namensgebung von emissionslosen Fahrzeugen. Neben E Falträdern, E Rollern und Kabinenrollern findet ihr den E Scooter City Roller und den E Scooter Eco Tourer im Sortiment.
Die Elektroroller von Didi Thurau Edition haben eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 20 km/h und 45 km/h und verfügen über eine Motorleistung von mindestens 500 Watt. Der größte Unterschied der Modelle liegt bei der Didi Thurau Edition Reichweite. Modelle, die einen Blei-Gel-Akku verbaut haben können nicht so weite Strecken zurücklegen wie die E Roller mit Lithium-Ionen-Akku.
Im Didi THURAU Edition Test erwies sich der Sitz der E Roller als äußerst komfortabel und auf dem breiten Trittbrett gibt es genügend Platz, um die Füße nebeneinander abzustellen. Die Didi Thurau Edition Eco-Tourer lassen sich auseinandernehmen und passen in jeden Kofferraum. Da sie ein recht hohes Eigengewicht haben, eignen sich diese E Scooter jedoch nicht für die Öffentlichen.
Dafür sind diese Fahrzeuge mit Elektromotor wegen ihrer großen Reifen besser für unebene Untergründe geeignet. Im Didi Thurau Vergleich gegenüber einem Fahrzeug ohne Sitz habt ihr hier zudem die Möglichkeit, einen Fahrradkorb an der Lenkerstange anzubringen. So könnt ihr einfacher Einkäufe transportieren. Optisch erinnern die City Roller an den Rolektro Eco Fun, das ist auch kein Wunder, da viele Elektrofahrzeuge bei ein und demselben Hersteller in China produziert werden.
Laut unseren Didi THURAU Edition Erfahrungen sind die E Scooter für Alltag und Freizeit gleichermaßen geeignet. Durch die teils hohe Zuladung von 150 Kilogramm bieten sich diese Modelle auch für schwere oder vielbepackte Fahrer an. Sie sind ein gelungener Mix aus einem E-Scooter ohne Sitz und einem E Roller.
Fazit zu den Didi Thurau Edition E Scooter: Wir empfehlen die Modelle von Didi Thurau Edition, wenn es um E Scooter mit Sitz geht. Eine gleichwertige Alternative wären die Modelle von eFlux.
Die Didi THURAU Edition e Scooter verfügen alle über eine Betriebserlaubnis und dürfen auf den dafür vorgesehenen Wegen legal fahren. Allerdings erst, wenn ihr ein Versicherungskennzeichen für die E Scooter besorgt habt, denn sie unterliegen der Kennzeichenpflicht. Um ein Kennzeichen zu ergattern, schreibt ihr einfach eine Versicherung eurer Wahl an und schickt ihnen die beiliegenden Unterlagen. Ihr könnt auch ganz einfach online eine E Scooter Versicherung abschließen (ab unter 20 Euro im Jahr bei der HUK) und bekommt das Kennzeichen zugeschickt.
Dann bekommt ihr kurze Zeit später ein Kennzeichen für den Didi THURAU e Scooter und könnt losdüsen. Ihr benötigt jährlich eine neue Versicherungsplakette, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.
Elektro Scooter, die maximal 20 km/h fahren unterliegen nicht der Helmpflicht, wir empfehlen euch aber dennoch, zur Sicherheit einen Kopfschutz zu tragen. Fährt der Didi THURAU E Scooter schneller, ist das Tragen eines Helmes gesetzlich vorgeschrieben.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h gilt der Didi THURAU Edition E-Scooter mit Sitz als Leichtmofa, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h wird er zum Mofa. Fährt der E-Scooter mit Sitz 45 km/h, wird er laut Straßenverkehrsordnung als Kleinkraftrad gehandhabt.
Es gibt keine bundeseinheitlich geregelte Förderung für die Didi THURAU Edition E Scooter, aber ihr könnt bei euren Kommunen oder Stromanbietern nachfragen, ob es lokale Zuschüsse gibt, mit denen ihr beim Kauf eines Didi THURAU Edition E Scooter Kosten sparen könnt.
Der Didi Thurau Edition E Scooter Eco Tourer hat mit einer Zuladung von 150kg die Nase weit vorne Damit ein E Scooter seine Höchstgeschwindigkeit erreichen
Wer sich einen E-Scooter zulegen will, sollte sich nicht nur über die Reichweite und die Geschwindigkeit Gedanken machen, sondern auch über den Fahrkomfort. Der kann
Wer schnell vorankommen möchte, kann sich heutzutage zwischen einem Benziner oder einem Elektromobil entscheiden. Vergleicht man die Preise, scheint auf den ersten Blick das gute
Die Zuladung eines Didi Thurau Edition E Scooter ergibt sich aus dem Gewicht des Rollers und dem zulässigen Gesamtgewicht. So bringt zum Beispiel der Safety 54 Kg auf die Waage und erlaubt ein maximles Gewicht dfes Benutzers von ca. 102 Kg. Der Street wiegt 52 Kg und erlaubt ein Benutzergewicht von sogar 150 Kg.
Die E Scooter der Didi Thurau Edition sind Roller mit Sitz, bzw. Sitzstange, weswegen sie nicht so zusammen zu klappen sind, wie einfache E Scooter ohne Sitz.
Die E Scooter von Didi Thurau werden durch Zwischenhändler bzw. deren Shops angeboten. Deswegen müsst Ihr schauen, ob der Verkaufsshop auch Ersatzteile wie Reifen, Bremsen, Akkus oder Ladekabel verkauft. In vielen Fällen ist das der Fall, aber auch nicht immer.
Aktuell gibt bes noch wenige Werkstätten oder Händler, die auf eine E Scooter Reparatur spezialisiert sind. Es ist ja auch notwendig, das die Werkstatt entsprechende Ersatzteile bzw. Verschleißteile, die ausgetauscht werden sollen bestellen kann. Daher ist es sinnvoll, das der Verkausshop über den man den E Scooter bestellt hat auch einen solchen Service anbieten kann.
Die Steigfähigkeit ist grundsätzlich abhängig von der Motorleistung und dem Gewicht des Fahrers. Genaue Angaben, welche Steigungen E Scooter schaffen gibt es wenig. Realistisch gesehen schafft ein 350 Watt Motor Steigungen um die 10 Prozent. Angaben bis zu 15 % sind schon viel für einen Elektro Scooter und hierfür bedarf es eines starken Motors mit mindestens 36 V und einer Spitzenleistung von 600 oder 700 Watt.
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Wir sind Hagen & Chris und seit unserer Reise nach Kalifornien sind wir begeisterte E-Scooter-Fahrer. Inzwischen sind wir mit über 5 Mio. Kunden im Jahr das führende Portal zum Thema Elektrische Kleinstfahrzeuge – von E-Scootern bis hin zu Mini-E-Autos. Unsere Testberichte bieten Verbrauchern und Medien Orientierung. Bei Fragen kannst du uns gerne schreiben.
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