LuXXon E 3100 Li im Test - Geräuschlos durch die Stadt
Der Luxxon E 3100 Li ist dem E 3000 sehr ähnlich: Optisch sind beide Modelle von der Karcher AG absolut identisch. Beim Motor und beim Akku bestehen allerdings Unterschiede, was sich natürlich auch auf den Preis auswirkt. Je nachdem, auf welche Eigenschaften du bei einem e-Roller Wert legst, könnte der E 3100 Li die passendere Wahl für dich sein.
Luxxon E 3100 Li im Preisvergleich
- Elektroroller bis 45 km/h
- bis zu 52 km Reichweite
- nur 68 kg Leergewicht
LuXXon E3000
- bis 25 Km/h und bis 45 Km/h
- bis zu 65 km Reichweite
- 3000 Watt Motorleistung
- Jetzt mit 800,- € Preisnachlass!
Technische Daten des Luxxon E3100 li
Modell | Luxxon E3100 li |
Straßenzulassung | ja |
Geschwindigkeit | 25km/h oder 45 km/h |
Motorleistung | 2000 Watt |
Reichweite |
65 km (25km/h) 52 km (45km/h) |
Gewicht | 68 kg Leergewicht |
Traglast | max. 150 kg |
Reifengröße | 10 Zoll Luftreifen |
Maße | 175 x 67 x 110,5 (LxBxH) |
Akku | Li-Ion (60V/20Ah) |
Ladedauer | ca. 8 Stunden |
Ausstattung |
|
Fahren – Handling – Sicherheit - Unsere Bewertungen
Das Fahren
Lass dich von der Bezeichnung „3100“ nicht täuschen – der e-Roller besitzt tatsächlich nur einen 2000 Watt starken Motor der Marke Bosch, der 3 PS schafft. Dennoch soll das Modell laut den Händlern leistungsfähiger als der E 3000 sein.
Der Elektroroller besitzt zwei Fahrstufen: Die erste eignet sich ideal für 30er Zonen, da du maximal auf 25-30 km/h kommst. In der zweiten Stufe erhältst du dann die volle Power. Fahren lässt es sich mit dem Flitzer sehr gut. Allerdings hat der e-Roller auch Verbesserungspotential. Zum Beispiel muss man den Gasgriff sehr feinfühlig bedienen, um eine mittlere Geschwindigkeit zu halten. Wie jeder e-Roller verliert auch der Luxxon E 30100 mit abnehmendem Akkustand an Leistung. Laut Erfahrungsberichten geht die Höchstgeschwindigkeit ab ca. 15 gefahrenen Kilometern langsam zurück. Nach 40 km schafft man auf ebener Straße maximal 39 km/h und nach 45 km sollte man am besten wieder aufladen, um nicht zum Verkehrshindernis zu werden.
Das Handling
Der geräuscharme Stadtflitzer besitzt einen Lithium-Ionen-Akku, der an einem Tragegriff aus dem Staufach herausgeholt werden kann. Das ist besonders praktisch, wenn du den Akku über Nacht in der Wohnung oder tagsüber im Büro aufladen willst. Im Winter ist der Akku recht anfällig – bei Minusgraden holst du ihn am besten immer aus dem Roller raus.
Der Luxxon Motorroller wird mit einem farblich passenden Topcase geliefert, in dem Platz für einen Helm oder einen Rucksack besteht. Gerne kannst du auch andere Dinge auf dem Gepäckträger transportieren, während sich kleine Habseligkeiten im Fach unter dem Sitz verstauen lassen.
Die Sicherheit
Der Stromer ist für zwei Personen ausgelegt und hält ein Gewicht von bis zu 150 kg aus. Bei der Bremstechnik setzte man auf eine Kombination von Scheibenbremse (vorne) und Trommelbremse (hinten). Ansonsten bietet der für die Straße zugelassene e-Roller alle wichtigen Ausstattungsmerkmale. Allerdings muss man sich an das lärmfreie Fahren erst einmal gewöhnen: Denke daran, dass dich andere Verkehrsteilnehmer, v.a. Fahrradfahrer und Fußgänger, nicht hören, weshalb du stets vorausschauend fahren solltest und gerne auch die Hupe als Warnsignal betätigen darfst.
Die Technik des Luxxon E3100 Li:
Motorleistung
![luxxon e3100 li hinterrad motor](https://e-roller.com/wp-content/uploads/2020/04/luxxon-e3100-li-hinterrad-829x1024.jpg)
Zuständig für den elektrischen Hinterradantrieb ist bei diesem E Roller ein geräuschloser 2000-W-Motor, der im Gegensatz zu Verbrennermotoren einen sehr geringen Wartungsbedarf hat. Mit dem Luxxon E3100 Li verpestest du endlich nicht mehr die Luft und trägst auch nicht weiter zur innerstädtischen Lärmbelästigung bei. Die Spitzengeschwindigkeit des e-Rollers beträgt reguläre 45 km/h, wobei es das abgasfreie Modell auch in der Moped-Variante mit einem Topspeed von nur 25 km/h zu kaufen gibt.
Akku, Ladezeit, Reichweite des Luxxon E 3100 Li
Im Gegensatz zum Luxxon E3000 ist der E3100 Li Roller mit einer Li-Ion-Batterie ausgestattet, die jederzeit aus dem Staufach herausgenommen werden kann. Das ist sinnvoll, wenn du den Akku im Büro oder im Haus laden willst, oder ihn während der Winterpause an einem warmen Ort lagern möchtest. Die 60V/20Ah Lithium-Batterie braucht mehrere Stunden, um wieder die volle Kapazität zu erreichen. Allerdings solltest du den Akku nie ganz leer fahren, um die Lebensdauer zu maximieren. Unter optimalen Bedingungen kannst du mit einem Stromverbrauch von 43 Wh/km rechnen, was einer maximalen Reichweite von 52 km gleichkommt. Ausreizen solltest du das allerdings nicht – plane deine Fahrten gut durch, um nach spätestens 40 km wieder daheim zu sein.
Bremsen
Der E Roller weist die typische Kombi aus vorderer Scheibenbremse und hinterer Trommelbremse auf. Beim Bremsen wird keine Energie zurückgewonnen – das bedeutet, dass die Batterie während der Fahrt nicht automatisch geladen wird, der Motor aber auch nicht jedesmal abbremst, wenn du den Gasgriff lockerst.
Räder
![luxxon e3100 li vorderrad](https://e-roller.com/wp-content/uploads/2020/04/luxxon-e3100-li-vorderrad.jpg)
Die 3,5 cm breiten und 10 Zoll großen Luftreifen sind für chinesische Rollerdesigns typisch, während europäische Modelle gerne auch mal zu größeren Rädern greifen. Ein wendiges Fahrverhalten in engen Stadtstraßen ist dir mit den kleinen Reifen garantiert.
Gewicht, Zuladung
Das Leergewicht fällt beim Luxxon E 3100 mit 68 kg angenehm niedrig aus. Auch die Lithium-Ionen-Batterie ist mit rund 10 kg sehr handlich. Der Roller hält eine Zuladung von bis zu 150 kg aus.
Ausstattung, Smart-Features
![luxxon e3100 li cockpit](https://e-roller.com/wp-content/uploads/2020/03/elektroroller-luxxon-e3100li-e-scooter-mit-bosch-motor-max-45-km-h-52-km-4-1024x765.jpg)
Der Elektroroller bietet eine komplette Ausstattung mitsamt Lichtern, Reflektoren, Blinkern, Rückspiegeln und Hupe, damit du dich zu jeder Tageszeit sicher auf der Straße fortbewegen kannst. Dank des Vorhandenseins von Seiten- und Hauptständer kannst du frei entscheiden, wie du deinen Roller parken möchtest. Glücklicherweise wird ein farblich passendes Topcase für den Gepäckträger mitgeliefert, da der e-Roller sonst nicht viel Ablagefläche zu bieten hat. Vorne am Lenker findest du neben einer analogen Cockpit-Anzeige grundlegende Schalter für Lichter, Blinker, Hupe und Fahrmodus vor. Ein klassisches Zündschloss und eine Kennzeichenhalterung sind natürlich auch vorhanden.
Förderung zum Luxxon Elektroroller
Elektroroller dürfen sich auch dieses Jahr über eine Förderung freuen. Es gibt vom Staat ca. 350,- Euro pro Jahr über die THG Quote für Elektroroller zum Kauf dazu. Das Geld muss jedes Jahr neu beantragt werden. Ihr könnt den Zuschuss auch beantragen, wenn Euch der E-Roller bereits gehört.
Das Fazit zum Luxxon E 3100 Li
Aktuell gibt es zum Luxxon E 3100 Li noch wenige Erfahrungsberichte. Grundsätzlich gilt: Der Elektroroller macht einen grundsoliden Eindruck, ohne extravagant zu werden. Ein kleines i-Tüpfelchen ist das Topcase. Zudem sieht der e-Roller einfach gut aus. Der Preis von 1.950 € ist für das Kleinkraftrad auf jeden Fall gerechtfertigt. Du hast dich in den Luxxon E 3100 Li verguckt? Dann kannst du bei uns den besten Händler ausfindig machen.
Der Luxxon E 3100 Li ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Km/h und 2000 Watt bzw. einer durchschnittlichen Reichweite der ideale Cityroller. Wir würden aber zu Luxxon E 3000 raten. Das Modell ist auch 45 Km/h schnell, aber kostet etwas weniger.
Angebote zum Luxxon E 3100 Li
LuXXon E3000
- bis 25 Km/h und bis 45 Km/h
- bis zu 65 km Reichweite
- 3000 Watt Motorleistung
- Jetzt mit 800,- € Preisnachlass!
10 Kommentare zu „Luxxon E 3100 Li“
Tja, der Roller ist zwar toll, aber die Batterie ist wohl aus Schrott-Zellen zusammengebaut!
Ich habe meine Batterie (mit viel Aufwand) gerettet – eine Zelle ersetzt, ich bin aber Elektronik-Profi, diese „Reparatur“ kann ich nicht weiterempfehlen. Noch hält der gesamte Pack, ich fahre aber nicht viel.
Als Profi würde ich sagen: die Batterie muss komplett überarbeitet werden. Ich hatte die original Li-Batterie irgendwo im Internet für 560€ gesehen, die ist aber sehr wahrscheinlich aus den gleichen Schrott-Zellen, somit bald das gleiche Problem.
Möglich wäre das Li-Pack durch 5x12V Bleigel Batterien zu ersetzen, die Spannung passt.
Die Reichweite wird stark zurückgehen
Ich habe einen LuXXon E 3100 Li im Internet gekauft –> die Batterie ist tief entladen… Beim Versuch die Batterie wiederzubeleben habe ich eine defekte Zelle (es sind MX18650-26P Zellen) entdeckt. Diese Zelle ist sogar korrodiert im oberen Bereich, und sie hatte weitere 7 parallelgeschaltete Zellen in die „Tiefe“ gezogen. Diese Zelle ersetze ich gerade durch eine neue mit Lötfahnen. Wird wohl Zeitlang halten, das gesamte Pack ist aber gefährlich, da die aus der „Tiefe“ geladene Zellen instabil sind.
Ich möchte damit nur sagen, dass diese Li-Batterie mit „Scheiss-Zellen“ bestückt ist. Die Batterie ist NICHT reparabel, weil die Zellen mit einender verschweißt sind. Und jedes „neue“ Pack wird wohl auch bald den Geist aufgeben, weil man an diesem Pack an allen Ecken die „China Qualität“ sehen kann…
Ich suche einen ersatzakku voor mijn luxxon 3100li gerne preis
Hallo, habe den Beitrag erst jetzt gesehen. Habe noch einen Akku zu verkaufen! Bei Interesse melden:
herbiekohlmann@googlemail.com
MfG
Herbie Kohlmann
Hallo, was soll er kosten ?
Für die Luxxon Elektrorollerr findest hier die günstigsten Angebote
wo kann man eine ersatzbatterie kaufen
Die Li Batterie ist sehr anfällig und beim verbleib im Fahrzeug schnell tiefentladen
Der Fehler liegt offensichtlich in nicht feststellbaren Kriech- oder Fehlstrom ??
Kurt Höbel
Bernd Köbernick
Ich habe das gleiche Problem und suche einen Ersatzakku . Mein Akku lässt sich nicht mehr laden. Der Roller geht wärend der Fahrt aus. Versuche im Internet vergebens einen neuen Akku zu bekommen. Wer kann mir helfen oder einen Rat geben.
Hallo, fals es noch aktuell ist, habe noch einen Akku zu verkaufen!
Bei Interesse melden: herbiekohlmann@googlemail.com
Wenn die Zellen sehr ungleich sind, wird die Balancier-Elektronik die Batterie killen.
Diese Balancier-Elektronik ist direkt an den Zellen-Blocks angelötet. Geht ein Block nach „unten“, werden alle andere „angeglichen“ und auch entladen… Das Resultat ist bekannt.
Versuch doch, bitte, die Batterie permanent aus dem Roller zu holen. Hält sie dann??
Gruß, JOHANN