E-TWOW Booster eKFV – Der e Scooter mit den meisten Patenten
Du fragst dich, was ein E-TWOW ist? TWOW steht für Two Wheels und der Booster ist der allererste e-Roller dieser Firma mit Straßenzulassung. Erhältlich in den Farben Weiß, Schwarz, Grau, lässt der Booster eKFV E-Scooter kaum Wünsche offen, denn er kombiniert beinahe alle Vorzüge, von denen Scooterfahrer träumen. Oft ist es nämlich so, dass beispielsweise die Reichweite sehr gering ist, wenn der E-Roller ein geringes Gewicht hat und umgekehrt. Aber nicht beim Booster, dessen Parts fast alle patentiert sind.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten des E-TWOW Booster eKFV
| Modell | E-TWOW Booster eKFV |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 280 Watt |
| Reichweite | max. 40 km |
| Gewicht | 12,5 kg |
| Traglast | max. 110 kg |
| Reifengröße | 8-Zoll-Patentierte Polyurethan-Airless-Reifen |
| Maße | 1062 x 1165 x 388 mm |
| Akku | 36 V Li-Ionen-Akku, 10,2 Ah |
| Ladedauer | ca. 2.3 Stunden |
| Ausstattung |
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Fahren – Handling – Sicherheit
Das Fahren
Man nehme patentierte luftlose Reifen in 8 Zoll, füge einen 500 W starken, geräuscharmen Motor hinzu, der Steigungen von bis zu 25 % packen soll, steigt auf ein extra breites Trittbrett und beginne die Fahrt, die im Optimalfall bis zu 50 km dauern kann. Die gefahrene Strecke und die Geschwindigkeit lassen sich auf dem ebenfalls patentierten LCD Display ablesen. Maximal 20 km/h sind erlaubt, das ist aber nicht die Schuld von E-TWOW sondern von unseren Politikern. Und weil luftlose Reifen halt doch nicht so bequem sind wie luftbefüllte Räder, hat E-Twow dem Booster Scooter eine Federung an beiden Rädern verpasst, die für den nötigen Fahrkomfort sorgen.
Das Handling
Der 36 V Li-Ionen-Akku braucht bei einer normalen Steckdose nur 2 bis 3 Stunden, um von 0 auf 100 %. Normalerweise wartest du bei einem Akku mit so einer Reichweite die halbe Nacht, bis er geladen ist. Respekt also. Die Akkukapazität liegt bei 10,2 Ah. Große Fahrer ziehen die Lenkstange nach oben, kleine Fahrer nach unten. So kommt jeder bei diesem Scooter auf seine Kosten. Falten lässt sich der Booster natürlich auch. Und bevor du fragst: Ja, auch der Faltmechanismus ist patentiert. Kommen wir zum Gewicht vom E-Roller. Nicht einmal 13 kg wiegt er. Manche Handtaschen wiegen mehr …
Die Sicherheit
2 verschiedene Bremssysteme hat der Booster Scooter. Die elektromagnetische Motorbremse lädt den Akku auf, wenn du zum Beispiel bremst. Das wiederum kann deine Reichweite um 60 % erweitern. Nach Adam Riese also ganz schön weit. An die Magnetbremse gilt es sich vorsichtig heranzutasten. Sie ist sehr effizient. Hinten gibt es noch die Trommelbremse. Die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung will, dass jedem Scooter ein Licht aufgeht. Der Booster besitzt daher eine LED-Frontleuchte und ein Rücklicht mit K-Zertifizierung. Eine helltönende Glocke darf auch nicht fehlen, die Kennzeichenhalterung ist auch da. Alles top also. Ganze 110 kg Traglast packt der E-Roller von E-TWOW.
Die Technik des Booster-eKFV
Die Motorleistung
Die maximale Motorleistung beläuft sich auf 500 W. Da ist es nicht verwunderlich, dass der E-TWOW Booster laut Hersteller Steigungen von bis zu 25 Grad schaffen soll. Es handelt sich hierbei um einen bürstenlosen DC Motor, der im Vorderrad verstaut ist. Der Booster Elektroroller wurden mit begrenzter Geschwindigkeit, laut den geltenden Vorschriften, auf den Markt gebracht. Diese liegt bei 20 km/h. Schnell beschleunigt der E-TWOW Roller auf die Höchstgeschwindigkeit. Um die Geschwindigkeit zu regeln, drückst du den Gashebel mit dem Daumen der rechten Hand.
Akku, Ladezeit, Reichweite
Bremsen
Der Elektroroller von E-Twow ist mit einer Zweikreis-Bremsanlage ausgerüstet. Die elektromagnetische Motorbremse an der Vorderachse verfügt über ein Energierückgewinnungssystem (KERS). Das KERS sorgt beim Bremsen für eine Energierückgewinnung, durch die der Akku geladen wird. Die Reichweite des Booster Scooters erhöht sich so um bis zu 60 %. Sie wird für normale Bremsungen genutzt und mit dem Daumen der linken Hand aktiviert. Die Vorderbremse arbeitet ohne jeglichen Verschleiß. Die mechanische Trommelbremse am Hinterrad steht dir auch noch zur Verfügung.
Räder
Der E-TWOW Roller Booster ist beidseitig mit Stoßdämpfern ausgestattet. 8-Zoll große luftlose Reifen, sogenannte Polyurethan-Airless-Reifen, wurden vom Hersteller mit einer Gummimischung beschichtet und mit verbesserten Laufflächen ausgestattet. Damit lässt es sich sicher auf nasser Fahrbahn fahren. Außerdem können die Reifen keinen Platten bekommen und müssen dadurch weniger oft getauscht werden. Ist ein eScooter mit Airless-Reifen bestückt, kann er zudem mehr Gewicht zu tragen.
Gewicht, Zuladung
Nur 12,5 kg bringt der Booster mit Straßenzulassung auf die Waage. Damit ist der Transport, sei es zur Streckdose oder zur Bahn, wirklich kein Problem. Er ist belastbar bis maximal 137 kg. Auch dieser Wert ist ansehnlich. Große Fahrer kommen hier auf ihre Kosten, denn die Lenkstange lässt sich in der Größe verstellen. Hier erfährst du mehr zu E-Scooter bis 150kg Zuladung!
Faltmechanismus
Nicht nur die Reifen, auch der einzigartige Faltmechanismus ist bei diesem Scooter patentiert. 970 x 330 x 145 mm sind die Maße in eingeklapptem Zustand. Um den Elektroroller zu falten, klappst du den Lenker in Richtung Hinterrad und verriegelst den Falthaken in der Öffnung auf dem hinteren Radschutz.
Ausstattung, Smart-Features
Nach ISO 9001 wurde der E-TWOW Booster von der Dekra mit dem Qualitätsmanagement Siegel versehen. Der Roller ist mit einem patentierten UHBI 30 x 26 mm LCD Display ausgestattet, das Informationen wie Geschwindigkeit, Tripzähler, bisherige Strecke und die Außentemperatur anzeigt. Du kannst dort zwischen verschiedenen Geschwindigkeitsstufen wählen. Sechs Hochleistungs-LEDs und eine Heck-LED inklusive Bremslicht leuchten dir den Weg im Dunkeln. Seitliche Reflektoren machen auf dich aufmerksam. Ein breites Trittbrett sorgt für einen sicheren Stand bei der Fahrt.
3 Kommentare zu „E-TWOW Booster eKFV“
Ich fahre bereits 7.400 km seit November 2020 bis jetzt Juli 2023.
Das Gerät hat Eigenarten, an die ich mich inzwischen gewöhnt habe.
Inzwischen nicht mehr zu erwerben.
Sehr geehrtes e-roller Team, die Information über die Tragkraft von 137kg ist falsch, es sind gerade mal 110kg, was auf jedem anderen EScooter Vergleichen angegeben ist, genau wie der Offiziellen Seite
Korrigiert das, denn ihr macht sonst etwas kräftig gebauten Menschen falsche Hoffnungen
Hey Danke, ein Schreibfehler, haben wir schon korrigiert. Der E Tow Booster schafft 110 Kg