Der Scheufer 856P ist ein Elektroroller für die City, mit dem sich die letzte Meile absolvieren lässt. Ausgestattet mit einem Motor, dessen Nennleistung mit 350 Watt angegeben ist, kann der E Scooter einen Steigwinkel von maximal 15 Grad bezwingen.
Scheufer 856P Straßenzulassung mit drei Fahrstufen
Die Höchstgeschwindigkeit hält sich dabei an die Richtlinien der ABE, so kommt der Scheufer 856P auf die für einen E-Roller typischen 20 km/h. Je nach Verkehrslage lassen sich drei unterschiedliche Geschwindigkeitsmodi einstellen. Für langsames Vorankommen lässt sich der E-Scooter auf 6 km/h drosseln, zudem besteht die Möglichkeit, ihn auf 12 km/h einzustellen. Rechts am Lenker befindet sich der Daumen-Gashebel, mit dem sich die Geschwindigkeit bestimmen lässt.
Kleine Reichweite und kleine Traglast
Mit dem verbauten 36 V Akku ist der Scheufer 856P E Scooter laut Herstellerangaben in der Lage, pro Aufladung Reichweiten zwischen 22 und 30 Kilometer zu absolvieren. Dadurch können wir ihn als Last Mile-Gefährt einstufen. Wie weit der Fahrer tatsächlich damit kommt, ist abhängig von einigen Parametern wie dem Untergrund, dem Fahrstil und der Zuladung. Beim Scheufer 856P E-Scooter liegt das maximal erlaubte Nutzergewicht bei 100 Kilo, was im Vergleich zu anderen Modellen eher im unteren Bereich liegt. Muss der umweltfreundliche Elektroroller aufgeladen werden, beträgt die Ladezeit ca. 6 Stunden.
Kleine 8,5 Zoll Reifen
Der Fahrkomfort bei einem E Roller wird unter anderem durch die Reifengröße und -Art bestimmt. Hier wurden relativ kleine Reifen in 8,5 Zoll aus Vollgummi verbaut. Diese sind zwar nicht so anfällig für Pannen wie Reifen mit Luft, allerdings federn sie auch bei weitem nicht so gut. Um dem entgegenzuwirken, wurde vorn und hinten am Scheufer 856P E Scooter eine Federung verbaut. Für Fahrten auf dem Asphalt und ebenem Untergrund ist das unserer Meinung nach in Ordnung, bei anspruchsvollerem Terrain halten wir größere Luftreifen für die bessere Wahl.
Höheres Gewicht, aber klein zusammen zu klappen
Zum Bremsen verfügt der Scheufer 856P E Scooter hinten eine Fußbremse und vorn eine Trommelbremse. Hier hätten wir uns am Hinterrad eine mechanische Bremse gewünscht, damit die Trittsicherheit beim Anhalten bestehen bleibt. Ein Manko bei diesem Elektroscooter ist sein hohes Gewicht von 19,2 Kilo. Treppen steigen oder häufiges Umsteigen in den öffentlichen Verkehrsmitteln kann damit zu einem Kraftakt werden. Der Scheufer 856P E Scooter lässt sich an der Lenkstange einklappen und platzsparend verstauen.
Ein übersichtliches Display
Auf dem LED-Display werden Geschwindigkeit, Modus, Scheinwerfer und Batteriekapazität angezeigt. Hier befindet sich auch der Ein- und Ausschaltknopf. Da der Scheufer 856P über eine Straßenzulassung verfügt, ist er standesgemäß mit einem LED-Licht vorn und hinten, einer Klingel und einem Seitenständer ausgestattet.
Fazit zum Scheufer 856P Testbericht
Stärken des Scheufer 856P
- Faltbar
- hübsch
- günstig
Schwächen des Scheufer 856P
- geringe Reichweite
- geringe Traglast
- geringe Motorleistung
- geringe Steigfähigkeit
Fazit zum Scheufer 856P:
Der Scheufer 856P E Scooter ist ein sehr günstiger E Scooter und bringt daher wie viele E Scooter in seiner Preisklasse wenig Leistung mit. Dementsprechend schlecht ist die Steigfähigkeit oder auch Reichweite. In unserem E Scooter Test stellen wir Euch Modelle vor, die gleich teuer sind, aber mehr Leistung bieten:
