Jeep Cruise E-BikeCR kaufen - Test, Erfahrung & Deals

Elektrisch angetriebene Cruiser sind durch ihre Retro-Optik ein absoluter Blickfang in der City und am Strand. Wer Lässigkeit und Alltagstauglichkeit vereinen will, ohne dabei ins Schwitzen zu geraten, wird sich über die beiden Jeep Cruise E-Bikes freuen. Genauso wie das Jeep Fold E Faltrad, ist auch der Cruiser sehr stabil gebaut.

Was beim Jeep Cruise E-Bike direkt ins Auge sticht, ist die Platzierung des Akkus im Rahmen, der eher wirkt wie ein Motorradtank. Die Batterie hat eine Kapazität von 374,4 Wh und kommt laut Hersteller auf eine Reichweite von ca. 50 Kilometer. Das ist nicht die Welt, aber die E Cruiser von Jeep sind ja auch auf lässiges Cruisen ausgelegt und nicht auf Langstrecken. Da der Akku abnehmbar ist, könnt ihr euch bei Bedarf einen Ersatzakku zulegen, mit dem ihr die Reichweite verdoppelt könnt.

Beim Motor handelt es sich um einen Xiongda Heckmotor mit einer Leistung von 250 Watt und 40 Nm Drehmoment. Dabei fügt sich der Heckmotor in das Design des Rahmens aus Aluminium ein. Bis zu 25 km/h bekommt ihr eine elektrische Tretunterstützung.

Im Vergleich zu den Jeep City Bikes gibt es bei diesen Modellen eine Kettenschaltung mit 7 Gängen, auch wieder von Shimano. Eine Besonderheit sind die 26 Zoll x 4,0 großen Laufräder im FAT Style. Die Breitreifen lassen sich komfortabel fahren, haben gute Rolleigenschaften und fegen ohne mit der Speiche zu zucken über Matsch, Sand und Bürgersteige hinweg.

Auf dem LCD-Display seht ihr die wichtigsten Parameter wie Akkuladestand, die ausgewählte Unterstützungsstufe, eure Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und die gesamte Anzahl an gefahrenen Kilometern.

Bei den Bremsen setzt Jeep auf Scheibenbremsen am Vorder- und am Hinterrad. Sie sind besonders sicher und bringen den Fahrer schnell und zuverlässig zum Stehen. Der einzige Nachteil bei diesen Bremsen ist das höhere Gewicht. Ein Blick auf die Waage zeigt, dass das Jeep Cruise E-Bike mit 30 Kilogramm zu Buche schlägt. Wenn ihr den Cruiser am Ende der Tour aber eh nur in eure Garage schiebt, spielt das im Vergleich zum Fahrspaß eher eine untergeordnete Rolle.