Die besten leichten E-Scooter 2026: Top-Modelle unter 15 kg im Test

Wer seinen E-Scooter täglich in den dritten Stock tragen oder in der vollen S-Bahn verstauen muss, merkt schnell: Jedes Kilo zählt. Doch welche Modelle schaffen den Spagat zwischen minimalem Gewicht und alltagstauglicher Reichweite? Wir haben die aktuellsten leichten E-Scooter 2026 unter die Lupe genommen. In unserem Vergleich findest du die besten Leichtgewichte mit Straßenzulassung – vom ultraleichten 9,9 kg Fliegengewicht bis zum ausdauernden Pendler-Scooter mit nur 13 kg. Finde jetzt deinen perfekten Begleiter für die „letzte Meile“!

Das sind die Testsieger der leichten E Scooter

Nicht jeder leichte E Scooter kommt weit und kommt auch Steigungen hoch. Ihr müsst euch entscheiden:

TIPP: Bevor wir die 10 besten E Scooter mit Wechselakku im Einzelprofil vorstellen, mit Vor- und Nachteilen, solltet ihr noch ein paar grundsätzliche Infos mitnehmen:

Worauf kommt es bei einem leichten E Scooter an?

10 beste leichte Testsieger

Wir stellen Euch die besten leichten E Scooter mit niedrigem Gewicht, und kleinem Faltmaß vor und vergleichen auch deren Vor- und Nachteile:

TIPP: Ihr könnt jetzt doppelt sparen! Wir haben nicht nur die aktuellen Preisaktionen online, sondern auch exklusive Rabattcodes mit denen Ihr günstiger kauft. Einfach auf den Preis zum jeweiligen Modell klicken und der entsprechende Rabattcode liegt im Warenkorb.

1. micro Colibri – 9,9 kg

mit 9,9 kg der leichteste – aber ohne Kraft

Testnote: 3,9 (Ausreichend)

Leider bietet er deswegen nur eine kleine Reichweite von 12 Km (bei höherem Fahrergewicht noch weniger). Dementsprechend schnell ist die Ladezeit mit nur 2,5 Std. Die Motorleistung bzw. Dauerleistung von 150 Watt mit einer Spitzenleistung bis zu 200 Watt ist nicht groß, so das der micro Colibri auch nur Steigungen von 15% schafft. Er ist dennoch mit einer Traglast von 100 kg sehr stabil gebaut und lässt sich sicher fahren. Der Faltmechanismus ist einfach und der E Scooter kann auf ein wirklich kleines Faltmaß von 450 × 950 × 560 mm (Höhe × Länge × Breite) zusammengeklappt werden.

2. Moovi – 12,8 kg

Leicht – klein und mega stabil

Testnote: 1,1 (Sehr gut)

Der MOOVI Comfort Pro aus Hannover ist mit nur 12,8 Kg der zweitleichteste E Scooter. Und durch sein doppeltes Faltsystem – die Lenkerenden können auch zusätzlich runter geklappt werden – hat er das kompakteste Faltmaß aller E Scooter mit nur 111 × 36 × 11 cm (Länge × Breite × Höhe). Anders als andere leichte E Scooter , er hat auch eine gute Motorleistung und Reichweite auch bei Steigungen. Durch sein doppeltes Faltsystem – die Lenkerenden lassen sich runterklappen – lässt er sich zudem auf ein kleineres Transportmaß zusammenlegen. Das Modell ist ideal für Pendler, Womos und Urlaub und bietet zudem das einzige patentierte Cargosystem auf dem Markt.

Mit dem One-Klick Cargosystem könnt Ihr eine Transportplattform oder einen Shoppingkorb vorne befestigen. Die gesamte Traglast ist mit 130 kg höher als bei anderen, so das der MOOVI mit oder ohne Cargosystem sehr stabil fährt. ist Die Hannoversche Marke ist zudem zum Servicesieger 2025 gewählt worden.

3. iScooter E9 – 13 kg

der günstigste leichteste E Scooter

Testnote: 2,9 (Gut)

Mit 13–15,5 kg (je nach Modellvariante) ist der iScooter E9 deutlich leichter als viele andere E-Scooter mit ähnlicher Ausstattung. Der E9 fährt auf kleineren 8,5 Zoll Honeycomb-Reifen (Wabenreifen), was ihn zusätzlich leichter macht. Mit seiner kompakten Bauweise mit einem schlanken Rahmen ist er ideal für Pendler oder Menschen mit wenig Stauraum. Die Steigfähigkeit liegt bei etwa 15 %, was ungefähr 8–9 Grad entspricht. Damit kommt er mit leichten bis moderaten Steigungen gut zurecht – zum Beispiel bei Brücken oder kleineren Hügeln in der Stadt. Für steile Anstiege ist er allerdings nicht ausgelegt.

4. Streetbooster Vega 13,9 kg

Sehr günstig, grün und sehr leicht

Testnote: 2,0 (Gut)

Der Vega vom deutschen Hersteller Streetbooster ist ein relativ leichter E-Scootermit einen kräftigen Motor und Blinker. Mit etwa 13,9 kg ist er leicht genug, um ihn bequem zu tragen oder in Auto und Bahn zu verstauen. Dazu kommt sein kompaktes Format im zusammengeklappten Zustand 110 × 53 × 48 cm – so lässt er sich gut lagern oder transportieren. Sein Rahmen besteht aus robustem, aber leichtem Aluminium, und das Design ist schlank und funktional gehalten. Mit seiner 760W Peakleistung schafft er schon 18% Steigung. Zusammengefasst: Der Streetbooster Vega ist kein „Superleichtgewicht“, aber für einen E-Scooter mit dieser Ausstattung überraschend handlich und alltagstauglich.

5. VMAX VX8 – 14,9 kg

Carbonrahmen und 38% Steigleistung

Testnote: 1,5 (Sehr gut)

Der VMAX VX8 wiegt 14,9 Kg und kommt aus der Leistungs-Oberklasse. Mit 500 W Nennleistung, bis zu 1400 W Peakleistung liegt seine Steigfähigkeit bei 38%. Das das ist außergewöhnlich stark. Sein 48 V, 9 Ah Akku mit intelligenter Ladeelektronik (bis 4,5 A) schafft eine Reichweite von 45 km. Er fährt auf größeren sicheren 10″ Tubeless Reifen– pannensicher und griffig, hat Blinker vorne & hinten und ist ein echter Hingucker! Der schweizer VMAX VX8 zählt zu den stärksten E Scootern auf dem Markt. Und der Carbonrahmen bewies im Fahrtest sogar bessere Eigenschaften. Carbon ist deutlich leichter als Aluminium oder Stahl – ideal, wenn du den Scooter oft tragen oder in Bus und Bahn mitnehmen willst. Trotz des geringen Gewichts ist Carbon sehr formstabil – das sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl. Im Gegensatz zu Metall rostet Carbon nicht – perfekt für den Einsatz bei Regen oder im Winter. Carbon absorbiert kleine Stöße und Vibrationen besser als Aluminium – das erhöht den Fahrkomfort auf unebenen Wegen. Und der Carbonrahmen des VX8 sieht nach purem Luxus aus!

6. Xiaomi 4 Lite – 15,6 kg

Xiaomi baut leicht, aber nicht immer stark

Testnote: 3,7 (Ausreichend)

Der leichteste E-Scooter der Xiaomi 4-Serie ist der Xiaomi Electric Scooter 4 Lite. Trotz des Namens „Lite“ ist er nicht ultraleicht. Er bringt etwa 15,6 kg auf die Waage und ist damit aber leichter als die anderen Modelle der Marke, die schwerer sind. Er ist zwar günstig und solide verarbeitet, aber hat er ein paar Schwächen, die ihn für manche Nutzer weniger attraktiv machen. Die Motorleistung ist mit 300W eher schwach, die Reichweite mit 20 km sehr begrenzt. Er besitzt kein Federungssystem, so das Unebenheiten direkt an den Fahrer weitergegeben werden. Das war im Test auf Kopfsteinpflaster oder schlechten Wegen unangenehm.

7. Ninebot F20D – 16 kg

Segway ist bekannt, aber…

Testnote: 3,6 (Ausreichend)

Es gab mal den sehr leichten Ninebot Air T15D mit 12 Kg Gewicht, aber der wurde wieder vom Markt genommen. Der Ninebot F20D wiegt 15,2 Kg und bringt jedoch einige Schwächen mit. Die Reichweite liegt laut Hersteller zwar bei bis zu 30 Kilometern, im Test erreichten wir 19 – abhängig von Fahrweise, Gewicht und Streckenprofil. Das Aufladen des Akkus nimmt zudem über fünf Stunden in Anspruch, was im Vergleich zu anderen Modellen mit ähnlich großer Batterie eher lang ist. In Sachen Fahrkomfort mussten wir Abstriche machen: Der F30D besitzt kein Federungssystem, was sich auf holprigem Untergrund wie Kopfsteinpflaster bemerkbar macht. Leider macht sich in unserem Test Ninebot unter den top Leichten nicht ganz so gut.

8. VMAX VX5 – 16,2 kg

Stark und made in Switzerland

Testnote: 1,2 (Sehr gut)

Und der VMAX VX5 ist mit seinen 800 W Peakleistung und einer 25% Steigfähigkeit der Stärkste E Scooter unter 500,- Euro. E Scooter der schweizer Marke VMAX sind in Deutschland sehr beliebt. Das liegt an der Technik und dem guten Kundenservice. Die VMAX E Scooter verfügen über mehr Power und höherer Steigfähigkeit. Der VMAX VX5 ist relativ leicht und ist ‚Pendler-Testsieger 2025‘ geworden!

9. Pure – Der Kleinste

zweifache Faltung

Testnote: 1,5 (Sehr gut)

Der Pure Flex ist der wohl kleinste E Scooter mit Straßenzulassung auf dem Markt. Er ist doppelt faltbar: Der Lenker und auch die Standfläche lassen sich einklappen. Deswegen hat der Scooter auf das kleinste Packmaß von nur 62 x 30 x 57 cm. Die sehr kompakte Größe ermöglicht es, den Scooter problemlos in öffentlichen Verkehrsmitteln, im Kofferraum oder im Wohnmobil mitzunehmen. Mit nur 16,2 Kg gehört er ebenfalls zu den Leichtgewichten. Dennoch hat er viel Power, mit einer Motorleistung von bis 710 Watt und einer Reichweite von bis 40 Kilometern. Die Marke Pure, die auch den Pure McLaren (Formel 1) produziert gehört auch in Sachen Kundenservice zu den Premiummarken!

Die leichten E Scooter mit dem kleinsten Packmaß

Achtung: Der Moovi Comfort Pro und der Pure Advance Flex sind die einzigen, bei denen man nicht nur die Lenkstange nach hinten klappen kann, sondern auch die Lenkerenden:

Rabattcodes für die Testsieger

Unsere Test-Methodik: So haben wir die leichten E Scooter getestet

Unsere Test-Methodik: So bewerten wir die besten Leichtgewichte

Ein geringes Gewicht allein macht noch keinen guten E-Scooter. Transparenz ist uns wichtig, daher basiert unsere Bewertung auf einem ganzheitlichen Testverfahren, das besonders die Bedürfnisse von Pendlern und „Last-Mile“-Nutzern berücksichtigt:

Preisleistungs-Check: Wir setzen die Ausstattung (Blinker, App-Anbindung, Bremsqualität) ins Verhältnis zum Preis. Unser Ziel ist es, Scooter zu finden, die trotz ihrer Leichtbauweise langlebig und ihr Geld wert sind.re Materialien oder kompaktere Akkutechnologien auf den Markt kommen.

Gewicht & Faltmaß (Portabilität): Wir prüfen nicht nur das nackte Gewicht auf der Waage, sondern auch, wie handlich der Scooter im gefalteten Zustand ist. Passt er unter den Sitz im ICE? Sind die Griffe einklappbar? Wir messen nach, damit das „Leichtgewicht“ nicht sperrig wird.

Reale Reichweite vs. Herstellerangabe: Leichte Scooter haben oft kleinere Akkus. Wir testen unter realen Bedingungen (75 kg Fahrergewicht, Stadtverkehr, ca. 20°C), wie viele Kilometer der Akku wirklich durchhält, bevor ihm die Puste ausgeht.

Steigkraft & Motorleistung: Ein leichter Scooter nützt wenig, wenn man ihn jede Steigung hochschieben muss. Wir bewerten, wie effizient die Motoren (Peak-Leistung) an typischen Stadtbrücken oder leichten Hügeln arbeiten.

Fahrkomfort trotz Kompaktbauweise: Geringes Gewicht bedeutet oft kleine Reifen oder fehlende Federung. Wir prüfen, wie gut das Modell Vibrationen dämpft und ob die Fahrstabilität auch bei Höchstgeschwindigkeit (20–22 km/h) erhalten bleibt.

Es gibt verschiedene Hersteller, wie MOOVI, eMicro, eflux von Miweba oder Digger Läuft, die speziell als Elektroroller Leichtgeweichte konzipiert wurden. Um einen e Scooter, der leicht ist zu konzipieren muss der Elektroroller an allen Komponenten sparen. Das wären zum Beispiel Luftreifen, die auch federnd wirken und für mehr Fahrgefühl sorgen. Der Akku wird kleiner. Das ergibt zwar eine kleinere Reichweite, aber dafür ist die Ladezeit geringer. Das Trittbrett wird aus leichten Material hergestellt oder eben wie beim Digger das ganze Fahrzeug aus einem speziellen Aluminium. Dieses macht ihn leicht, aber nicht instabil. Der Digger ist einer Traglast von 100 Kilogramm zusätzlich noch robust gebaut. Sein Eigengweicht beträgt nur 11,6 Kg, wohingegen zum Beispiel der beliebteste Scooter, der Ninebot G30D an die 20 Kg auf die Waage bringt. Ganz leicht wird es dann bei E Scootern aus Carbon. Aber die kosten auch überdurchschnittlich viel. Der ePowerfun epf-1 und der VMAX VX5 (siehe oben) sind die besten E Scooter bis 500 Euro.

Letztendlich kann sich der Kunde entscheiden, ob er lieber eine große Reichweite braucht und damit eventuell einen Scooter der sich schwer tragen und zusammenklappen lässt oder für einen E Scooter leicht klappbar entscheidet, der ideal zum pendeln in der Stadt ist und der auch schnell wieder aufgeladen werden kann.

Über die Experten: Wer steckt hinter diesem Guide?

Hinter e-roller.com stehen Hagen und Esra – zwei Mikromobilitäts-Enthusiasten der ersten Stunde. Seit der Zulassung der ersten E-Scooter in Deutschland im Jahr 2019 haben wir weit über 128 verschiedene Modelle persönlich unter die Lupe genommen.

Für uns ist ein E-Scooter mehr als nur ein technisches Datenblatt; es ist ein Werkzeug für den Alltag. Während Hagen als Technik-Experte besonders auf die Motorleistung und Verarbeitungsqualität achtet, liegt Esras Fokus auf der Praxistauglichkeit – dazu gehört vor allem das Gewicht. Wir wissen aus eigener Erfahrung, wie schwer 15 Kilogramm werden können, wenn man sie täglich in den dritten Stock oder durch den Berufsverkehr der Bahn tragen muss. Unser Ziel ist es, dir dabei zu helfen, genau das Modell zu finden, das deine Mobilität leichter macht.

FAQs zu die leichtesten E Scooter