Top 10 E-Scooter mit hoher Reichweite bis 100 Km im Test 03/2026

Wir stellen euch die die Langstrecken-Könige also die E-Scooter mit hoher Reichweite im neuen Test 2026 vor. Schluss mit der „Reichweiten-Angst“: Wer täglich pendelt oder am Wochenende Touren plant, will sich nicht ständig fragen, ob der Akku bis nach Hause reicht. Während günstige Einsteigermodelle oft schon nach 20 Kilometern schlappmachen, versprechen die neuen High-End-Modelle 2026 beeindruckende Distanzen von 80, 100 oder sogar 120 Kilometern mit nur einer Ladung.

Doch Vorsicht: Zwischen dem, was auf dem Karton steht, und der Realität auf deutschem Asphalt liegen oft Welten. Wind, Steigungen und das eigene Körpergewicht können die Reichweite erheblich reduzieren.

Wir haben inzwischen über 124 E-Scooter unter realen Bedingungen getestet. In diesem Guide erfährst du: Welche 10 Modelle eine hohe Reichweite im Praxistest wirklich halten. Und wie du die echte Reichweite für dein Gewicht präzise berechnest.

Die 3 Testsieger mit hoher Reichweite

Die 3 Testsieger in der Kategorie E Scooter mit großer Reichweite haben nicht alleine wegen ihrer großen Reichweite gewinnen, sondern auch weil sie weitere besondere Leistungen bieten, wie Steigkraft, Sicherheitskonzepte etc. Unten stellen wir Euch dann alle 10 Testsieger mit hoher Reichweite vor und den Pendler-Testsieger für unter 500,- Euro.

Testsieger 1: VMAX VX2 Hub

Der Schweizer VMAX VX2 Hub ist auf Platz 1 der Testsieger, weil er 90 km Reichweite (real 85 km) hat und weil er mit dem stärksten Motor Steigungen bis über 35% schafft:

Testsieger 2: ePowerfun ePF-2 Pro

Der deutsche Techniksieger ePowerfun ePF-2 Pro steht auf Platz 2, weil er mit 80 km eine hohe Reichweite hat (real 79 – 82 km) sondern auch weil er einen entnehmbaren Wechselakku beitet:

Testsieger 3: Egret X

Der Hamburger Egret X belegt Platz drei, weil er 90 km Reichweite (real 87 km) bietet und weil er mit seine Kombi aus Federung und größeren 12,5 Zoll reifen einfach sicherer fährt:

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Alle E Scooter mit hoher Reichweite im Vergleich?

Wir haben in den letzten 5 Jahren bereits über 120 E Scooter getestet. Die Reichweitenleistung hat mit fortschreitender Entwicklung ständig zugenommen. Relevant sind daher besonders die reichweitenstärksten Modelle der letzten 12 Monte der Marken VMAX, ePowerfun, Egret, Ninebot by Segway, Xiaomi, IOHawk, Trittbrett, SoFlow, NIU, Navee, Streetbooster, Pure, Micro Mobility, SXT Scooter, oder Moovi.

Ninebot, Xiaomi & Co – Wer hat mehr Reichweite

Der Bekanntheitsgrad einer Marke ist nicht immer gleichzusetzen mit guter Leistung. In der untenstehenden Grafik stellen wir die Reichweiten der aktuellen Spitzenmodelle der 5 bekanntesten Marken miteinander verglichen. Klar es gibt noch andere Marken, aber warum deren Modelle schlechter abgeschnitten haben erfahrt Ihr unten in den ausführlichen Einzeltests:

E Scooter Reichweiten im Markencheck

Unsere ausführlichen Testberichte zu den 11 Besten

TIPP: Wir haben zwar in inzwischen über 120 E Scooter getestet, aber hier wollen wir euch natürlich nur die 10 besten E Scooter mit hoher Reichweite vorstellen. Wenn ihr euch für die Modelle interessiert, dann findet ihr selbstverständlich auch zu allen E Scootern einen ausführlichen Testbericht.

Platz #1: VMAX VX2 HUb & Gear

Der VMAX VX2 ist ein E-Scooter der Premiumklasse, der sich durch seine außergewöhnlich hohe Reichweite, der höchsten Motorleistung von allen E Scootern auf dem Markt und einer komfortablen Ausstattung auszeichnet. Je nach gewählter Akkuvariante – sind Reichweiten von bis zu 90 Kilometern möglich. Uns als Vielfahrer konnte er im umfangreichen Reichweitentest überzeugen.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W
• Nennleistung: 1900W
• Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
• Steigfähigkeit: 38%
• Zuladung: bis zu 130 kg
• Federung: Öldruck-Federgabel vorne, Elastomerfederung hinten
• Reifen: 10″ Tubeless Offroad
• Display: 3,97″ oder 4″ TFT-Farbdisplay mit PIN-Sperre

Extras: Blinkeranlage, USB-Ladeanschluss, App-Anbindung, IPX6-Zertifizierung (2. Gen)

Erläuterung des Testergebnis

Die höchste Reichweite hat der VMAX VX4 mit 100 Km gefolgt vom VX2 Gear mit 90 km. Die hohe Reichweite bei VMAX ergibt sich aus einer Kombination aus groß dimensionierten Akkus, effizientem Antrieb und durchdachter Konstruktion. Je nach Modellvariante verfügt der Scooter über Akkus mit bis zu 23.200 mAh, was reale Reichweiten von bis zu 100 Kilometern ermöglicht – deutlich mehr als bei vielen anderen E-Scootern. Unterstützt wird das Ganze durch ein stabiles Fahrwerk mit 10-Zoll-Tubeless-Reifen, einer hochwertigen Federung und einem hohen Eigengewicht, das für ruhiges, gleichmäßiges Fahren sorgt – ein Faktor, der den Energieverbrauch zusätzlich senkt. Fahrmodi wie der Eco-Modus helfen dabei, die Reichweite weiter zu optimieren, und eine leichte Rekuperation beim Bremsen kann sogar etwas Energie zurückgewinnen. Insgesamt ist der VMAX so konstruiert, dass er seine Energie besonders effizient nutzt – ideal für alle, die lange Strecken zurücklegen möchten, ohne ständig nachladen zu müssen.

Platz #2: ePowerfun ePF-2 Pro

Der ePowerFun ePF-2 ist ein leistungsstarker E-Scooter mit Straßenzulassung, der sich durch hohe Reichweite, starke Beschleunigung und durchdachte Ausstattung auszeichnet. Er verfügt über einen 48-Volt-Heckmotor mit 500 W Dauerleistung und bis zu 1200 W Spitzenleistung, was ihm auch bei Steigungen ordentlich Schub verleiht. Je nach Akkuvariante (480 Wh, 600 Wh oder 835 Wh) sind Reichweiten von bis zu 100 km möglich. Wir haben alle ePowerfun einmal ausführlich durchgetestet.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W Dauerleistung
• Peakleistung: bis zu 1200 W Spitzenleistung
• Akkuvarianten:

480 Wh → ca. 58 km Reichweite

600 Wh → ca. 72 km Reichweite

835 Wh → ca. 100 km Reichweite

• Reifen: 10-Zoll-Luftreifen
• Bremsen: Trommelbremse vorne, rekuperierende E-Bremse hinten
• Blinker: 4 integrierte Blinker (vorne und hinten)

Display: Großes 78×56 mm LCD-Display

App-Anbindung, Satellite C7 Frontlicht (50 Lux), Schnellladegerät (54 V/2 A), großes Trittbrett (51 × 17 cm)

Gewicht: ca. 20,4 kg

Zulassung: Straßenzulassung (ABE) in Deutschland

Die XT-Modelle verfügen zusätzlich über eine Federgabel vorne für mehr Fahrkomfort

Erläuterung des Testergebnis

Der ePowerFun ePF-2 punktet mit seiner hohen Reichweite, weil er technisch clever aufgebaut ist. Sein besonders starker Akku – je nach Modell bis zu 835 Wh – liefert genug Energie für lange Strecken von bis zu 100 Kilometern. Unterstützt wird das durch einen effizienten 48-Volt-Heckmotor mit 500 W Dauerleistung und bis zu 1200 W Spitzenleistung, der kraftvoll und gleichzeitig sparsam arbeitet. Beim Bremsen wird durch Rekuperation sogar ein Teil der Energie zurückgewonnen.

Dank der 10-Zoll-Luftreifen, dem großzügigen Trittbrett und – bei manchen Varianten – einer Federgabel fährt der ePF-2 ruhig und gleichmäßig, was den Energieverbrauch zusätzlich senkt. All diese Faktoren zusammen machen ihn zu einem echten Ausdauerspezialisten unter den E-Scootern – ideal für alle, die lange Touren ohne ständiges Nachladen genießen möchten.

TIPP: Den epf-2 gibt es inzwischen auch als ePowerfun epf-2 Pro mit Wechselakku. Der schafft auch 100 km Reichweite, aber mit seinem Zweitakku kommt Ihr sogar auf 200 km Reichweite

Platz #3: Egret GT und GTs

Die Hamburger Premiummarke Egret kommt mit gleich zwei Modellen mit 100 km Reichweite auf das Siegertreppchen. Der Egret GT 20 Ah ist besonders leistungsstark. Möglich macht das ein großer Akku, der vor allem im Eco-Modus besonders effizient arbeitet. Der Akku ist entnehmbar. Dank seines kräftigen Motors bietet er eine beeindruckende Beschleunigung, während das vollgefederte Fahrwerk mit großen 13-Zoll-Reifen selbst auf unebenen Straßen für Komfort sorgt. Der GTs hat sogar einen Sitz und fährt statt 20 km/h mit der Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h. Und auch dafür waren wir auf der langen Testfahrt sehr dankbar.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 1000 W
• Nennleistung: bis zu 1600 W
• Akku: 47,45 V, wahlweise mit 15 Ah (bis zu 75 km Reichweite) oder 20 Ah (bis zu 100 km Reichweite)
• Ladezeit: ca. 5 Stunden
• Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (für die Straßenzulassung in Deutschland)
• Reifen: 13-Zoll-Luftreifen mit Pannenschutz
• Federung: Vollfederung mit einstellbarer Upside-Down-Öldruckgabel vorne und Doppelfederung hinten
• Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen (160 mm) vorne und hinten
• Zuladung: bis zu 150 kg
• Gewicht: ca. 32–33 kg
• Besonderheiten: NFC-Schlüssel, Apple „Find My“-Integration, LED-Beleuchtung mit Bremslicht, Blinker, IPX5/IPX7-Wasserbeständigkeit, integriertes 3,5″ TFT-Farbdisplay

Erläuterung des Testergebnis

Der Egret GT punktet mit außergewöhnlicher Reichweite und einem technisch anspruchsvollen Gesamtkonzept. Er fährt auf großen 13 Zoll Reifen stabiler und sicherer. Der große Akku mit bis zu 20 Amperestunden liefert jede Menge Energie und sorgt dafür, dass auch längere Fahrten problemlos möglich sind. In Kombination mit einem effizienten Eco-Modus, der den Stromverbrauch deutlich senkt, wird das Potenzial des Akkus optimal genutzt. Beim Bremsen wird zusätzlich Energie zurückgewonnen – diese sogenannte Rekuperation verlängert die Reichweite weiter. Auch die restliche Technik ist auf Effizienz ausgelegt: Der kraftvolle Motor arbeitet sparsam, und die großen, gut gefederten Reifen sorgen für ein ruhiges, gleichmäßiges Fahrverhalten – selbst auf unebenen Strecken und höherer Traglast bis 150 kg. Die Kombination von großen Reifen, dem hochwertigen Federsystem und großem Akku macht den Egret GT zu einem der ausdauerndsten E-Scooter auf dem Markt. Und der Egret GT ist zudem mit einem herausnehmbarem Wechselakku ausgestattet!

Platz #4: VMAX New VX4

Der New VMAX VX4 Hub mit 110 km Reichweite ist gleich der zweite E Scooter der Schweizer Marke, der es unter die top 10 geschafft hat. Der VMAX New VX4 überzeugt mit toller Reichweite, weil seine Technik konsequent auf Effizienz und Ausdauer ausgelegt ist. Herzstück ist der große Akku. Gleichzeitig sorgt der leistungsstarke, aber sparsame Motor in Kombination mit einem intelligenten Controller dafür, dass die Energie gezielt und effizient genutzt wird. Der Bew VX4 hat unserem großen 90 kg schweren Testfahrer besondes viel Freude bereitet.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W Nennleistung
• Peakleistung: 2,800 W Spitzenleistung
• 110 km Reichweite
• Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (für deutsche Straßenzulassung)
• Steigfähigkeit: bis zu 40 %
• Federung: – Vorne: Öldruck-Federgabel – Hinten: Elastomer-Federung
• Bremsen: – Vorne: Trommelbremse – Hinten: Scheibenbremse + elektronische Rekuperation
• Reifen: 10″ schlauchlose Tubeless-Reifen
• Zuladung: bis zu 150 kg
• Besonderheiten: 60 Lux Frontlicht, Blinker, IPX6-Schutz, TFT-Display, Straßenzulassung nach eKFV

Erläuterung des Testergebnis

Platz #5: Ninebot G3D

Der Ninebot G3 D hat zwar nicht ganz soviel Reichweite, aber dennoch einen guten Akku und ein cleveres Energiemanagement. Durch die Rekuperation beim Bremsen holt er zusätzlich Energie zurück, und Fahrmodi wie der Eco-Modus helfen, noch mehr Strecke aus einer Ladung herauszuholen. Das besondere ist hier, das ein Zusatzakku zusätzlich im Fahrzeug eingesteckt werden kann, um die Reichweite zu erhöhen. Aber diese ist nicht ganz günstig und wiegt ein paar Kilo.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W Nennleistung
• Peakleistung: 1000 W Spitzenleistung
• Akku: 597 Wh integriert, optional erweiterbar mit 460 Wh Zusatzakku
• Reichweite: bis zu 80 km (mit Zusatzakku bis zu 135 km)
• Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (gesetzlich limitiert)
• Federung: hydraulische Doppelfederung hinten
• Reifen: 11-Zoll selbstabdichtende Luftreifen mit Gel-Schicht
• Bremsen: Doppelkolben-Scheibenbremsen mit vier Bremsbelägen
• Gewicht: ca. 24 kg
• Zuladung: bis zu 120 kg
• Besonderheiten: Rekuperation beim Bremsen – 2,4″ TFT-Display, DC-Ladegerät

Erläuterung des Testergebnis

Der Ninebot G3D Pro ist das neue Spitzenmodell des asiatischen Herstellers, aber kommt mit einem relativ kleinem Akku kleiner Reichweite daher, also im Vergleich zu anderen E Scooter mit hohen Reichweiten. Und viel Motorleistung hat er im Vergleich zu den Testsiegern von VMAX, Egret oder ePowerfun auch nicht. Aber mit einem Zusatzakku, den man hinten am Trittbrett einschieben kann, erhält der Ninebot G3D dann eine Gesamtreichweite von 135 Km. Das ist zwar mehr als jeder andere E Scooter schafft. Aber der Akku ist nicht ganz so günstig und Ihr müsstet ihn auf der Fahrt verstauen und ein paar Kilo extra transportieren.

Platz #6: Xiaomi 5 Max

Der Xiaomi 5 Max ist das neue und leistungsstärkste Modell des asiatischen E Scooter Produzenten. Die im Vergleich geringere Reichweite von nur 60 km entspricht auch einer geringeren Motorleistung. Das Konzept der Xiaomi E Scooter geht hier eher Richtung Preis und Portabilität. Im Vergleich zu der Vorgängerserie Xiaomi 4 Electricscooter ist der neue sogar mit einer Vollfederung ausgestattet.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 400 W Nennleistung
• Akku: 477 Wh (10.200 mAh), fest verbaut
• Reichweite: bis zu 60 km
• Ladezeit: ca. 9 Stunden (mit Schnellladegerät nur 3 Stunden)
• Steigfähigkeit: bis zu 22 %
• Federung: hydraulische Doppelfederung vorne, Doppelfederung hinten
• Reifen: 10-Zoll
• Bremsen: Trommelbremse vorne, elektrische ABS-Bremse hinten
• Gewicht: ca. 24 kg
• Zuladung: bis zu 120 kg

Erläuterung des Testergebnis

Der Grund warum der Xiaomi unter den top 10 zum Thema Reichweite steht, ist nicht seine im vergleich zu anderen Marken hohe Reichweite oder Motorleistung, sondern das er einfach nur das stärkste Modelle der bekannten Marke ist und diese viele Fans hat. Mit 477 Wh fällt der Akku kleiner aus als bei vielen High-End-Modellen, die 800–1000 Wh oder mehr bieten. Der nur 400 W Motor schafft nur eine Steigleistung von 22%. Daher möchten wir Xiaomi auch nur empfehlen, wenn Ihr sicher seit das es nicht auf der Strecke doch mal höher ansteigt. Aber da kann man dann auch einfach schieben.

Platz #7: iScooter T8

Der iScooter T8 ist mit 80 Km Reichweite natürlich auch in den tip 10 vertreten, zumal er mit Vollfederung eins der günstigsten Modelle auf dem Markt ist. Der iScooter T8 ist mit einem leistungsstarken 15 Ah Lithium-Ionen-Akku ausgestattet. Dieser Akku wurde speziell für das Modell T8 entwickelt.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W
• Spitzenleistung: 1200 W
• Akku: – 48 V, 15 Ah (720 Wh) – Ladezeit: ca. 5–6 Stunden – Reichweite: bis zu 100 km
• Steigfähigkeit: 25–30 %
• Federung: Doppelte Federung vorne und hinten
• Bremsen: Scheibenbremsen + elektronische E-ABS
• Reifen: – 10-Zoll Offroad-Luftreifen – Geländetauglich
• Gewicht: ca. 26 kg
• Zuladung: bis zu 200 kg

Erläuterung des Testergebnis

Der iScooter T8 kommt so weit, weil er auf Ausdauer getrimmt ist: Sein großer 15-Ah-Akku liefert ordentlich Energie, und der sparsame 1200-Watt-Motor nutzt diese effizient aus. Die Offroad-Federung und die großen 10-Zoll-Reifen sorgen für ein ruhiges Fahrverhalten – das spart zusätzlich Strom, weil weniger Energie durch Erschütterungen verloren geht. Auch das vergleichsweise hohe zulässige Gesamtgewicht zeigt: Der T8 ist für lange, stabile Fahrten gebaut. Kurz gesagt: Viel Akku, effizienter Antrieb und cleveres Fahrwerk – das ergibt zusammen eine beeindruckende Reichweite von bis zu 80 km

Platz #8: Egret Unit

Der Egret Unit ist das neue 2026er Modell aus dem Hause der Hamburger Premiummarke. Er ist ein Hochleistungspendler, d.h. 100 km Reichweite und mega Power mit 1890 W Peakleistung und 32% Steigung. Er ist gefedert und sieht extrem gut aus. Im Fahrtest schafften wir im 85 km. So braucht ihr auf euren Touren und beim pendeln nicht ständig Angst haben, das der Akku zur Neige geht und ihr schieben müsst. In dem Preissegment ist der Egret Unit unserer Meinung nach einer der sichersten und kräftigsten Pendler der auf dem Markt ist

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W
• Spitzenleistung: ca. 1890 W
• Akku: 730 Wh (46,8 Volt, 15,6 Ah)
• Ladezeit: ca. 8 Stunden
• Reichweite: Bis zu 92 km nur unter optimalen Bedingungen
• Federung: Federung vorne und hinten
• Bremsen: Trommelbremsen
• Reifen: 10,2-Zoll Luftreifen
• Gewicht: ca. 27 kg
• Zuladung: bis zu 130 kg

Erläuterung des Testergebnis

Der neue Egret Unit ist ein absoluter Hochleistungspendler in einen unheimlich hübschen Design. Der Premiumhersteller aus Hamburg hat hier nicht nur einen leistungsfähigen Akku mit einer Reichweite von 100 km verbaut – wir schafften im realen Praxistest 92 km im Ecomodus, sondern auch maximale Power mit einer Peakleistung von fast 1900 W, die auch höhere Steigungen über 30% schafft. Das ganze kommt mit einer dynamischen Federung und einen extrem hübschen Design daher. Als besonderes Feature gibt es hier noch den Gepäckträger, der vorne im Rag sitzt und bis 10 kg belastet werden kann. Die gesamte Traglast des Unit liegt dann auch mit 130 kg im oberen Bereich.

Platz #9: NIU KQi3 Max

NIU ist eine bekannte Marke für Elektroroller und mischt auch in der Fahrzeugklasse der E Scooter mit. Der NIU KQi3 Max ist das reichweitenstärkste Modell der Marke. Der Akku mit 608 Wh bietet eine stolze Reichweite von 65 Km. Mit Modi wie „E-Save“ und der App-Anbindung kannst du deinen Fahrstil anpassen und Energie gezielt sparen.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 450 W Nennleistung
• Peakleistung 900 W Spitzenleistung
• Steigfähigkeit: bis zu 25 %
• Akku: 608 Wh Lithium-Ionen-Akku – Reichweite: bis zu 65 km
• Ladezeit: ca. 8 Stunden
• Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten + elektronische Bremse
• Reifen: 9,5-Zoll schlauchlose Luftreifen
• Gewicht: 21 Kg
• Traglast: 120 Kg

Erläuterung des Testergebnis

Mit dabei unter den top 10 mit hoher Reichweite ist das neue NIU Modell NQi3 mit 65 Km Ausdauer. Sehr modern ist die Appanbindung mit dem man den E Scooter so aussteuern kann, das er weniger Strom verbraucht und sparsamer fährt. Damit lässt sich die Reichweite steigern. Das ist eher was für Technikfreaks, als für die meisten, die sich einfach nur auf das Trittbrett stellen und losfahren. Dennoch, es tut sich etwas im Bereich Energieffizienz. Dafür gibt es einen großen Pluspunkt. Leider sind uns die Reifen zu klein und die Leistung zu gering.

Platz #10: iScooter iX7

Der Stretbooster Sirius ist mit einem herausnehmbaren Wechselakku ausgestattet. Die Deutsche Marke ist auf sogenannte Wechselakku E Scooter spezialisiert. Der Zusatzakku ist leicht, kostet nicht viel und passt in jede Handtasche. Der 36 V Lithium-Ionen-Akku nutzt sogenannte „Tesla-Zellen“ (Typ 21700) in einem stabilen Aluminiumgehäuse – das sorgt für hohe Energiedichte und Langlebigkeit.

Merkmale im Überblick

• Motorleistung: 500 W Nennleistung
• Spitzenleistung: 1600 W
• Reichweite: 80 km (real 69 km)
• Steigfähigkeit: bis zu 30 %
• Akku: 48 V 15 Ah Lithium-Ionen-Akku
• Ladezeit: ca. 7 Stunden
• Bremsen: doppelte Scheibenbremsen
• Reifen: 10-Zoll schlauchlose Luftreifen
• Gewicht: 30 kg
• Traglast: 150 Kg

Erläuterung des Testergebnis

Der iScooter iX7 ist das neueste 2026er Modell und fährt sogar mit einem Dualmotor. Damit hat er einen extrem guten Antrieb und schafft locker Steigungen bis über 30%. Der Dualmotor verteilt die Kräfte si, das ihr auch in Kurven oder unebenen Untergrund eine tolle Traktion habt und sicher fahrt. Seine Reichweite wird mit 70 bis 80 km angegeben. Wir sind im test auf stolze 69 km gekommen. Der iScooter iX7 ist mit breiten Offroad Reifen ausgestattet und einer Vollfederung.Bewerkenswert ist hier auch das 25 cm breite Trittbrett. Da steht es sich auf längeren Touren ganz komfortabel und entspannt.

Unsere Empfehlung:
Wenn Ihr euch für einen E Scooter mit größerer Reichweite entscheidet, dann sollten auch 3 weitere Kriterien für Euch wichtig sein:
– Steigfähigkeit: Es wäre bedauerlich, wenn Ihr am nächsten Hügel schieben müsst.
– Fahrkomfort und Sicherheit: Das sind E Scooter mit Federung und größeren Reifen
– Kundendienst: Da E Scooter mit hoher Reichweite meist teurer sind, sollte es auch einen Support nach dem Kauf geben. Es gibt immer mal eine Frage oder Ihr braucht ein Ersatzteil, damit der E Scooter länger hält. Die obigen Marken ePowerfun, VMAX und Egret wurden zum ‚Servicesieger 2025‚ gekürt.

Fazit zum E-Scooter Reichweitentest

Niemand fährt 50 km lange Strecken in einem Stück, aber niemand hat Lust ständig ans nachladen zu denken. Außerdem kann man oft je nach Marke nochmal bis zu 20% Reichweite von den herstellerangaben abziehen, wenn ihr ab und zu Steigungen fahren müsst oder euer Körpergewicht höher als der Meßwert von 75 kg ist. Da ist es gut, wenn ihr Reserven habt.

Unsere

Wer keine Kompromisse bei der Reichweite eingehen will, findet im VMAX VX4 und dem ePowerfun ePF-2 Pro die aktuellen Spitzenreiter. Beide überzeugen mit Bestnoten (1,0) und einer realen Reichweite von über 90 km. Der neue Egret Unit positioniert sich als idealer „Power-Pendler“: Er bietet mit 100 km Reichweite (real auch 90) und einem Gewicht von 27 kg eine exzellente Balance aus Leistung und Alltagstauglichkeit zum attraktiven Preis von unter 800 €. Für Premium-Enthusiasten bleibt der Egret GT das Maß der Dinge – trotz des hohen Gewichts und Preises ist das Fahrwerk ungeschlagen.

Spar-Tipp: Wer primär auf den Preis schaut, aber dennoch solide Qualität sucht, ist mit dem iScooter T8 bestens bedient oder nimmt das Powerupgrade mit Dualmotor, den iScooter iX7. Der NIU KQi3 Max oder der Xiaomi 5 Max fällt von der Leistung eher etwas ab. Der Ninebot Max G3D gehört zwar dieser Tage zu den meistvferkauften Modellen, aber das kann daran liegen, das er einfach in jedem Discounter angeboten wird.

Ein Tipp: Richtet mal euer Augenmerk auf den Service nach dem Kauf. Gibt es Ersatzteile oder jemande der weiterhilft, falls mal eine Frage auftaucht. Wir haben zu dem Thema 3 Servicesieger gefunden. Und das sind: Egret, ePowerfun und VMAX.

So haben wir die Reichweiten E Scooter getestet

• Akkukapazität (Wh oder Ah)
• Fahrergewicht im Standardtests von 75–80 kg
• Fahrmodus & Geschwindigkeit Eco-, Normal- oder Sportmodus
• Konstante Geschwindigkeit bei wenig Stop-and-Go
• Streckenprofil einer flache Strecke oder hügeliges Gelände
• Außentemperatur standardisiert bei 20 bis 25 °C
• Untergrund auf Asphalt mit teilweisen Kopfsteinpflaster
• Windverhältnisse gleichbleibend
• Fahrstil möglichst gleichbleibend ohne ständiges Beschleunigen und Bremsen
• Reifendruck vor dem Reichweitentest geprüft
• Ladezustand & Alter des Akkus des Testgeräts neu
• Herstellerangaben die bei einigen Marken erheblich abweichen

Um die E Scooter vergleichen zu können wurden die Tests nur unter optimalen Bedingungen standardisiert durchgeführt. Abweichungen beeinflussen die Reichweite deutlich. Steigungen fordern den Akku stärker. Tests bei 5 °C liefern andere Ergebnisse als bei 25 °C. Der Rollwiderstand des Untergrunds beeinflusst ebenso die Effizienz. Starker Gegenwind kann die Reichweite um bis zu 20 % verringern. Ein neuer Akku liefert mehr Reichweite als ein älterer mit vielen Ladezyklen. Durch den Praxistest lassen sich Abweichungen zu den Herstellerangaben überprüfen und realistische Werte ermitteln.

Unser Testbericht als Testvideo

Das wichtigste zu E Scooter Reichweite in Kürze

Hohe Reichweite, also Akkukapazität bedeutet beim E Scooter einerseits mehr Freiheit und weniger oft laden und andererseits aber auch mehr Gewicht, höhere Kosten und oft längere Ladezeiten. Das solltest Du wissen:

• Die Akkukapazität, gemessen in Amperestunden (Ah), ist der wichtigste Zahlenwert, der dir einen Hinweis zur Reichweite gibt. Zum Beispiel der New VMAX VX4 mit 20,3 Ah schafft bis 110 km.
• Die Reichweite wird vom Hersteller angegeben, aber ist nicht absolut, da diese nur unter Idealbedingungen gelten. In der Praxis beeinflussen Fahrergewicht, Steigungen, Außentemperatur und Fahrstil die tatsächliche Reichweite stark. Tests ergaben, das sich im Winter kann die Reichweite um bis 30% verringern kann.
• Straßenzulassung ist wichtig: Nicht alle Langstrecken-eScooter sind für den Straßenverkehr zugelassen. Also achte darauf das er eine StVZO-Zulassung, also ABE hat.
• Das Gewicht eines reichweitenstarken E Scooters ist größer, da auch der Akku größer ist. Das macht sie weniger gut tragbar. Modelle mit hoher Reichweite wiegen meist über 30 kg. Der leichteste E Scooter mit hoher Reichweite von 100 km ist der ePowerfun epf-2 mit nur 26,2 kg.
• Die Ladezeit ist bei E Scooter mit hoher Reichweite bzw. Akkukapazität länger und kann je nach Modell bei 6 – 10 Stunden liegen. Ein stärkeres Ladegerät verkürzt die Zeit. Wenn ein solches Schnell-Ladegerät angeboten wird, dann kann sich die Ladezeit auf bis auf 3 – 5 Stunden verkürzen.
• Der Preis eines E Scooter mit höherer Reichweite liegt meist höher. E Scooter mit eine Reichweite von 80 – 100 km kosten meist ab 800 € bis über 1.000 €.

Wie realistisch ist die angegebene Reichweite

In unseren Reichweitentest mussten wir erfahren, das die gemessenen Werte bei manchen Marken erheblich abwichen.

Abweichungen der Herstellerangaben zur Reichweite:

3 Marken	< 20% Abweichung
8 Marken	< 10% Abweichung
4 Marken	< 5% Abweichung

In unseren Tests, die unter Standardbedingungen abliefen, hatten wir bei 8 Marken eine Abweichung von 10 %, bei drei Marken eine Abweichung von 20 % und bei den drei Testsiegern nur eine Abweichung von 0 – 5%. Der realistische Wert für Eure Reichweite, die Ihr mit dem E Scooter zurücklegen könntet ist abhängig von eurem Fahrergewicht, dem Streckenprofil (Steigungen), Gegenwind und der Außentemperatur.

Anhand der folgenden Testergebnisse kannst Du ausrechnen wie groß dein Reichweitenverlust in Abhängigkeit zu deinem Fahrergewicht, deinem Streckenprofil und der Außentemperatur betragen wird:

• Reichweitenverluste bei niedrigeren Temperaturen

< 0 °C bis 5 °C	– 50 %
5 °C bis 10 °C	– 30 %
10 °C bis 15 °C	– 20 %

• Reichweitenverlust bei Steigungen

5 % – 10 % leicht hügelig	5 – 20 %
15 % – 20 % zum Teil steiler	20 – 40 %
> 20 % steil	40 – 60 %

• Reichweitenverlust bei höherem Fahrergewicht

75 – 90 kg	5 – 10 %
91 – 105 kg	10 – 20 %
106 – 120 kg	20 – 30 %

Leichte Pendler E Scooter und Reichweite

Viel Reichweite bedeutet ein schwerer Akku und damit auch ein schwereres Eigengewicht des E Scooters. Leichte E Scooter haben nicht nur weniger Reichweite, sondern meist auch eine sehr geringe Steigkraft, mit der Ihr bei Steigungen sehr langsam werdet. Der VMAX VX5 ist Pendler Testsieger geworden, weil er leicht ist, dennoch über eine für Pendler ausreichende Reichweite verfügt und weil er von allen (auch im Vergleich zu Ninebot udn Xiaomi) über die meiste Steigkraft in seiner Preisklasse verfügt. Der Pendler-Testsieger:

Vor- und Nachteile bei E Scooter mit hoher Reichweite?

Zunächst sollte man wissen, wie oft und welche Strecken man mit dem E Scooter zurücklegen möchte. Denn schließlich sind die Modelle mit größerem Akku auch teurer und wiegen mehr. Günstige Einsteiger unter 500,- Euro haben oft nur eine Reichweite von bis zu 30 Km. Wenn ihr aber etwas schwerer seit, als die durchschnittliche 75 kg schwere Testperson, wenn Ihr auch eine Steigungen im Fahrprofil habt und es draußen etwas kühler wird, dann kann die leistung bis 50% runter gehen. Das ist es gut ein wenig Akkukapazität in Reserve zu haben. E Scooter mit einer Reichweite von 100 Km müssen da vielleicht nur einmal pro Woche geladen werden und Ihr spart euch viel Zeit und seit immer auf der sicheren Seite.

Wie messen E-Scooter Hersteller die Reichweite ihres Produkts?

Die meisten Hersteller messen die Reichweite mit einem leichten Fahrer, der bei strahlendem Sonnenschein auf einer geraden Strecke fährt. Da dieses Fahrverhalten aber nicht realistisch ist, ist diese Angabe laut Stiftung Warentest lediglich als Richtwert zu verstehen. Es gibt verschiedene Faktoren die die Reichweite mitbestimmen. Zunächst einmal das Gewicht des Fahrers bzw. der Fahrerin. Dann wird auch eine Fahrt mit größeren Steigungen oder Gegenwind zu weniger Reichweite führen. Denn letztendlich wird die Reichweite nicht nur durch den Verbrauch, sondern auch durch die Akkukapazität bestimmt.

E-Scooter mit hoher Reichweite kaufen – Unsere Tipps

Wenn du einen E-Scooter für Langstrecken suchst, sind die Herstellerangaben oft nur ein Richtwert unter Idealbedingungen. Um im Alltag nicht mit leerem Akku dazustehen, solltest du folgende Punkte prüfen:

1. Die „75%-Regel“ für die Reichweite

Hersteller testen die Reichweite meist mit 75 kg schweren Fahrern auf ebener Strecke bei 20°C im Eco-Modus.

• Faustformel: Ziehe pauschal 20–25 % von der Herstellerangabe ab, um die realistische Reichweite im Alltag zu erhalten.
• Puffer einplanen: Wenn dein Arbeitsweg 30 km (hin und zurück) beträgt, sollte der Scooter mindestens eine angegebene Reichweite von 45–50 km haben.

2. Akkukapazität (Wh statt Ah)

Vergleiche Akkus immer anhand der Wattstunden (Wh), nicht nur der Amperestunden (Ah), da die Spannung (V) variiert.

• Berechnung: Spannung (V) × Amperestunden (Ah) = Wattstunden (Wh).
• Orientierung: Für echte Langstrecken (über 50 km Realreichweite) sollte der Akku mindestens 600 Wh bis 800 Wh haben.

3. Motorleistung & Steigfähigkeit

Ein großer Akku bringt wenig, wenn der Motor an der ersten Steigung kapituliert.

• Nennleistung: Mindestens 500 Watt sind für hügeliges Gelände empfehlenswert.
• Peak-Leistung: Achte auf die maximale Leistung (oft 1000W+), die kurzzeitig beim Anfahren oder am Berg freigesetzt wird.

4. Gewicht und Portabilität

Hohe Reichweite bedeutet fast immer einen schweren Akku.

• Gewichtsklassen: Langstrecken-Scooter wiegen oft zwischen 25 kg und 35 kg.
• Alltagstest: Kannst du den Scooter im Notfall noch eine Treppe hochtragen oder passt er in deinen Kofferraum?

5. Ladezeiten & Schnellladefunktion

Ein riesiger Akku braucht Zeit zum Füllen.

• Standard: Große Akkus laden oft 8 bis 12 Stunden.
• Feature-Check: Verfügt der Scooter über einen zweiten Ladeport oder unterstützt er ein Schnellladegerät? Das halbiert die Wartezeit oft signifikant.

6. Fahrkomfort auf langen Strecken

Wenn du 45 Minuten am Stück auf dem Brett stehst, werden kleine Details wichtig:

• Reifen: 10-Zoll-Luftreifen (oder größer) dämpfen Vibrationen deutlich besser als Vollgummireifen.
• Federung: Eine Vollfederung (vorne und hinten) ist bei Langstrecken-Modellen fast schon Pflicht für die Gelenkschonung.
• Trittbrett: Ein breites Trittbrett ermöglicht einen entspannten Stand.

7. Die „Reichweiten-Killer“ im Überblick

Bedenke, dass folgende Faktoren deine Reichweite massiv reduzieren können:

• Kälte: Im Winter (unter 10°C) verlieren Lithium-Ionen-Akkus bis zu 30 % ihrer Leistung.
• Fahrergewicht: Jedes Kilo Zuladung (auch Rucksack!) kostet Energie.
• Reifendruck: Zu niedriger Druck erhöht den Rollwiderstand – prüfe ihn wöchentlich!

Man muss schon ausdauernd sein, um einen kompletten Reichweitentest durchzufühgren. Wir machen unsere Tests unter standardisierten Bedingungen. Kurzer Einschub: Es wechselten Sich auf unseren Testfahrten 2 gleich schwere Fahrer ab. Wer sich nicht alles im Video ansehen will, findet ja schließlich unser Testergebnis hier auf der Seite zusammengefasst.

E Scooter mit hoher Reichweite FAQ