Die rechtliche Lage (Wichtig!)

In Deutschland gilt: E-Scooter mit Sitz gelten oft nicht mehr als Elektrokleinstfahrzeuge (eKFV).

• Betriebserlaubnis: Wenn dein Scooter ursprünglich ohne Sitz zugelassen wurde und du einen nachrüstest, erlischt in der Regel die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).
• Mofa-Status: Mit Sitz wird der Scooter rechtlich oft wie ein Mofa behandelt. Das bedeutet: Du brauchst eventuell eine andere Versicherung, einen Spiegel und musst einen Helm tragen.
• Tipp: Prüfe vorab, ob dein Scooter-Modell eine Zulassung mit Sitz besitzt.

Tipp: Wenn dein E Scooter nicht als E Scooter mit Sitz zugelassen ist, dann kannst du dir zwar einen Sitz drauf schrauben, aber solltest den als Mofa anmelden. Dann musst du auch einen Helm tragen.

Der E Scooter Sitz zum draufschrauben

Der verstellbare E-Scooter-Sitz von iScooter ist ein Nachrüst-Sitz, der darauf ausgelegt ist, stehende E-Scooter komfortabler für längere Strecken zu machen.

Hier sind die wichtigsten Details und Eigenschaften des Sitzest:

1. Technische Merkmale

• Höhenverstellbarkeit: Die Sitzhöhe lässt sich flexibel anpassen (meist in einem Bereich von ca. 40 cm bis 60 cm bzw. 50–68 cm je nach spezifischer Charge), sodass er für verschiedene Körpergrößen geeignet ist.
• Federung / Dämpfung: Der Sitz verfügt über eine integrierte Federung (Stoßdämpfer) in der Sattelstange und oft auch unter dem Sattelkissen selbst. Das erhöht den Komfort auf unebenen Wegen deutlich.
• Material & Belastbarkeit: Er besteht in der Regel aus einer robusten Aluminiumlegierung oder Eisen und ist für ein Fahrergewicht von bis zu 100 kg ausgelegt.
• Sattel-Design: Der Sattel ist ergonomisch geformt, atmungsaktiv und weich gepolstert, um Ermüdungserscheinungen bei längeren Fahrten vorzubeugen.

2. Montage & Kompatibilität

• Kein Bohren nötig: Das ist der größte Vorteil. Die Basis des Sitzes wird mittels einer Klemmvorrichtung und Schrauben direkt am Trittbrett befestigt. Dein Scooter wird also nicht dauerhaft beschädigt.
• Kompatibilität: Laut Hersteller passt dieser Sitz ideal auf die hauseigenen Modelle wie i9, i9 Pro, S9, S9 Pro, E9 und E9 Pro.
  • Wichtig: Er passt meist auf Trittbretter mit einer Breite von ca. 14 bis 15,5 cm und einer Dicke von bis zu 1,3 cm. Wenn du einen Scooter einer anderen Marke hast, solltest du diese Maße an deinem Trittbrett nachmessen.

3. Funktionalität

• Klappbar: Der Sitz lässt sich zusammenklappen, sodass du den Scooter trotz montiertem Sitz meist noch transportieren kannst (auch wenn er dadurch natürlich sperriger wird).
• Abnehmbar: Wenn du mal wieder im Stehen fahren willst, lässt sich der Sitz relativ schnell wieder demontieren.

Zusammenfassung & Kauf-Check

Mein Rat: Prüfe unbedingt die Breite deines Trittbretts, bevor du bestellst.

Für diese E Scooter passt der Nachrüst-Sattel

iScooter E9

• 350 W, 20 km/h
• 30 km Reichweite
• Doppelfederung hinten!

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 399 € nur

€ 210,68

iScooter R3

• Vollfederung
• Offroadtauflich + Blinker
• bis 70 km Reichweite

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 798 € nur

€ 459,08

Arten von Sitzen

Es gibt im Wesentlichen zwei Kategorien:

Worauf du beim Kauf achten solltest

• Montage: Achte darauf, dass der Sitz klappbar ist. Sonst verliert dein E-Scooter seinen größten Vorteil: die Portabilität.
• Trittbrett-Breite: Miss dein Trittbrett genau aus. Universalsitze passen meist nur auf Breiten zwischen 14 cm und 20 cm.
• Material: Achte auf eine Sattelstütze aus Aluminium (leicht und rostfrei) und eine großzügige Polsterung.

Beliebte Modelle & Marken

• Segway-Ninebot offizieller Sitz: Speziell für die MAX G-Serie. Sehr stabil, aber teurer.
• Xiaomi Mi offizieller Sitz: Perfekt abgestimmt auf die Pro- und 1S-Modelle.
• Zubehör-Marken (Amazon/eBay): Marken wie Evercross oder Hiboy bieten oft preiswerte Universal-Sets an.

TIPP: Hier findest Du alle E Scooter mit Sitz, die über eine Straßenzulassung (ABE) verfügen.

Wichtige Fragen zum Nachrüsten eines E Scooter Sitzes

Der Beitrag E-Scooter Sitz nachrüsten: Mach aus deinem Steh-E-Scooter einen Sitz-E-Scooter erschien zuerst auf e-Roller.com.

• Aktuelle Farbe (bis 28.02.2026): Grün
• Neue Farbe (ab 01.03.2026): Schwarz

So funktioniert der Wechsel

Da E-Scooter keine Blechschilder wie Mopeds haben, nutzt du eine Klebplakette.

1. Versicherung abschließen: Du kannst die Haftpflichtversicherung (ca. 30–60 € pro Jahr) online oder in einer Versicherungsagentur abschließen.
2. Daten bereithalten: Du benötigst die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) und die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Scooters.
3. Zustellung: Online bestellt, kommt der Aufkleber meist nach 2–3 Werktagen per Post.
4. Anbringen: Ziehe das alte grüne Kennzeichen vorsichtig ab (oder reinige die Stelle gründlich) und klebe die neue schwarze Plakette gut sichtbar unter das Rücklicht.

Was du unbedingt beachten musst

• Strafbarkeit: Fährst du am 1. März noch mit dem grünen Kennzeichen, hast du keinen Versicherungsschutz. Das ist in Deutschland keine Kleinigkeit, sondern eine Straftat (Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz).
• Teilkasko-Option: Überlege, ob du für ein paar Euro mehr eine Teilkasko abschließt. Diese greift bei Diebstahl oder Brand – die reine Haftpflicht zahlt nur Schäden, die du anderen zufügst.
• Mindestalter: Manche Versicherungen sind für Fahrer unter 23 oder 25 Jahren teurer. Achte beim Abschluss darauf, wer den Scooter alles fahren darf.

Wichtig: Klebe das neue Kennzeichen erst kurz vor dem 1. März auf oder entferne das alte erst dann, da das schwarze Kennzeichen rechtlich erst ab dem Stichtag gilt.

Unser Tipp zum günstigsten E Scooter mit Straßenzulassung!

Der Beitrag E Scooter Kennzeichen ändert sich am 1. März 2026 erschien zuerst auf e-Roller.com.

Ein tiefer Einblick in das aktuelle Sortiment: Von High-End Offroadern bis zu kompakten Stadtflitzern.

1. High-End & Offroad Performance

Power-Tipp

★★★★★ Sehr Gut (1.2)

Ninebot ZT3 Pro D

Reichweite70 km

Motor (Peak)1600 W

HighlightsAir-Cushion Federung

849.00EUR

Premium

★★★★★ Herausragend (1.0)

Ninebot Segway GT1 D

Reichweite100 km

FederungDoppel-Querlenker

DisplayVollfarb-Dash

1.299.00EUR

Performance

★★★★★ Exzellent (1.1)

Ninebot Segway GT2P

Speed70 km/h (Privatgelände)

Motor6000 W Peak

Reifen11″ SegPower

2.499.00EUR

2. MAX-Serie: Maximale Zuverlässigkeit

Testsieger

★★★★★ Testsieger (1.1)

Ninebot MAX G2 D

Reichweite70 km

KomfortHydraulische Federung

TechnikTraction Control (TCS)

799.00EUR

★★★★☆ Gut (1.8)

Ninebot MAX G30D II

Reichweite65 km

ReifenPannensicher

FazitDer „Panzer“ unter den Scootern

629.00EUR

3. F-Serie: Die vielseitige Mittelklasse

★★★★☆ Gut (1.6)

Ninebot F2 Pro D

Reichweite55 km

Motor900 W Peak

SicherheitVorderfederung & Blinker

549.00EUR

★★★☆☆ Befriedigend (2.3)

Ninebot F2 Plus D

Reichweite55 km

Gewicht17.7 kg

BlinkerVorhanden

499.00EUR

★★★☆☆ Befriedigend (2.5)

Ninebot F2 D

Reichweite40 km

Motor800 W Peak

BesonderheitKompakter als Pro

429.00EUR

4. E-Serie: Kompakte Einsteigerlösungen

Preis-Tipp

★★★★☆ Gut (2.1)

Ninebot E2 Pro D

Reichweite35 km

Motor750 W Peak

TechnikBlinker & Heckantrieb

399.00EUR

★★★☆☆ Befriedigend (2.8)

Ninebot E2 Plus D

Reichweite25 km

Gewicht14.4 kg

ReifenHohlkammer (wartungsfrei)

299.00EUR

★★☆☆☆ Ausreichend (3.5)

Ninebot E2 D

Reichweite20 km

Motor450 W Peak

FazitNur für Kurzstrecken

249.00EUR

5. Ratgeber: Welcher Ninebot Typ sind Sie?

Die Wahl des richtigen Modells hängt stark von Ihrem täglichen Nutzungsprofil ab. Während die MAX-Serie auf Langlebigkeit getrimmt ist, bietet die ZT-Serie pure Kraft für Steigungen.

Serie	Vorteile	Nachteile	Gesamtnote
MAX G-Serie	Extremer Komfort, Apple Find My, TCS	Relativ schwer (24kg)	1.1
F-Serie	Leichter, günstiger, gute Optik	Geringere Federung	1.6
ZT/ST-Serie	Enorme Power, Offroad-tauglich	Hoher Preis, sehr groß	1.2
E-Serie	Sehr günstig, kompakt	Wenig Reichweite	2.1

6. Die technischen Unterschiede im Detail erklärt

Wer sich im Jahr 2026 für einen E-Scooter von Ninebot entscheidet, steht vor einer differenzierten Auswahl. Der größte technische Unterschied liegt in der Antriebs- und Federungstechnologie. Während Einsteigermodelle der E-Serie oft auf eine Federung verzichten und stattdessen auf Hohlkammerreifen setzen, bieten die Top-Modelle wie der MAX G2 D oder der ZT3 Pro D vollwertige hydraulische Fahrwerke an. Dies schont nicht nur die Gelenke, sondern erhöht auch die Sicherheit bei Unebenheiten massiv.

Ein weiteres Differenzierungsmerkmal ist die Batterietechnologie und das Batteriemanagement (BMS). Die Premium-Modelle nutzen die RideyLONG Technologie, die durch Optimierung der Motoreffizienz und Reifenmischung bis zu 20% mehr Reichweite aus der gleichen Akkugröße herausholt. Während die F-Serie eher als Pendler-Scooter für Strecken bis 15 km konzipiert ist, zielen die ST- und MAX-Serien auf Nutzer ab, die den Scooter als echten Auto-Ersatz für Langstrecken nutzen wollen.

Zuletzt spielen Sicherheitsfeatures eine Rolle: Die Integration von Blinkern (vorn und hinten) ist bei der F2- und MAX-Serie mittlerweile Standard. Wer jedoch Wert auf maximale Stabilität legt, sollte auf Modelle mit Traktionskontrolle (TCS) achten, die besonders bei Nässe ein Wegrutschen des Hinterrades verhindern – eine Technologie, die Ninebot als einer der ersten Hersteller im Consumer-Bereich etabliert hat.

7. Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welcher Ninebot Scooter hat die beste Reichweite?

Aktuell führt der Ninebot Segway ST1 D das Feld mit einer theoretischen Reichweite von bis zu 100 km an, gefolgt vom MAX G2 D mit 70 km.

Sind alle Modelle für Deutschland zugelassen?

In dieser Liste sind ausschließlich Modelle mit der Endung „D“ aufgeführt, was bedeutet, dass sie eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) besitzen und versicherungspflichtig sind.

Was bedeutet die Find My Integration?

Modelle wie der MAX G2 oder die F2-Serie lassen sich wie ein AirTag in das Apple „Wo ist?“ Netzwerk integrieren, um den Scooter bei Diebstahl oder Verlust zu orten.

So haben wir die Ninebot E Scooter getestet

Um eine objektive Vergleichsbasis für alle Ninebot-Modelle – vom kompakten Air T15 bis zum leistungsstarken ZT3 Pro D – zu schaffen, haben wir jedes Fahrzeug durch einen standardisierten Testparcours geschickt. Unsere Ergebnisse basieren nicht auf Herstellerangaben, sondern auf realen Bedingungen.

1. Reichweite & Akku-Performance

Die „echte“ Reichweite weicht oft von den Werbeversprechen ab. Deshalb testen wir:

• Die 75-kg-Referenz: Jeder Scooter wird von einem Testfahrer mit ca. 75 kg Körpergewicht gefahren.
• Mix-Profil: Wir fahren eine Kombination aus flachen Radwegen, Stop-and-Go im Stadtverkehr und leichten Steigungen bei einer Außentemperatur von ca. 20°C.
• Vollgas-Check: Wir ermitteln, wie weit der Scooter kommt, wenn er permanent an der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (20 km/h) bewegt wird.

2. Fahrkomfort & Sicherheit

Ein Ninebot muss sich sicher anfühlen. Wir prüfen:

• Bremstest: Messung des Bremswegs bei einer Vollbremsung aus 20 km/h auf trockenem Asphalt.
• Untergrund-Check: Wie reagiert das Fahrwerk auf Kopfsteinpflaster? Wir bewerten die Dämpfung (Federung) und die Stabilität der Reifen (Hohlkammer vs. Luftreifen).
• Beleuchtung: Sichtbarkeit des Scheinwerfers bei absoluter Dunkelheit und die Wirksamkeit der E-Mark-zertifizierten Reflektoren.

3. Steigfähigkeit

Ninebot wirbt oft mit hohen Steigungswinkeln. Wir testen dies an einer fixen Referenzstrecke mit 10% und 15% Steigung, um zu sehen, wie stark die Geschwindigkeit einbricht und ob der Motor überhitzt.

4. Verarbeitung & App-Integration

Ein Scooter ist ein Gebrauchsgegenstand. Wir untersuchen:

• Faltmechanismus: Wie schnell lässt sich der Scooter verstauen? Gibt es Spiel im Lenker nach intensiver Nutzung?
• Segway-Ninebot App: Wir testen die Konnektivität, das Sperren via App und die Genauigkeit des digitalen Dashboards.

Fazit zu den neuen Ninebot Modellen 2026

Die Modellpalette von Segway-Ninebot für das Jahr 2026 markiert einen deutlichen Wendepunkt in der E-Scooter-Evolution, da der Hersteller nun für jedes erdenkliche Nutzerszenario eine hochspezialisierte Lösung anbietet. Während in den vergangenen Jahren oft ein einzelnes Modell als Allrounder dominierte, fächert sich das Angebot nun in klare Kategorien auf. Ein besonderes Highlight ist die Einführung der ZT-Serie, allen voran der Ninebot ZT3 Pro D, der mit seiner massiven Teleskopgabel und Offroad-Fähigkeiten eine neue Brücke zwischen urbaner Mobilität und Freizeit-Abenteuer schlägt. Gleichzeitig bleibt der bewährte Max G2D die unangefochtene Referenz für Langstrecken-Pendler, die ein Maximum an Reichweite und Zuverlässigkeit verlangen, ohne dabei auf Fahrkomfort verzichten zu wollen.

Technologisch setzt Ninebot im Jahr 2026 neue Sicherheitsstandards, indem Features wie integrierte Blinker, die Apple „Wo ist?“-Integration und die Traktionskontrolle (TCS) konsequent auch in die günstigeren Segmente der F- und E-Serie überführt werden. Diese preisbewussten Modelle bieten mittlerweile eine so solide Grundausstattung, dass sie für die tägliche „letzte Meile“ in der Stadt kaum noch Wünsche offenlassen. Das Fazit der Seite ist somit eindeutig: Segway-Ninebot hat es geschafft, die technologische Lücke zwischen Einsteigergeräten und High-End-Scootern fast vollständig zu schließen. Wer heute einen Scooter sucht, muss sich nicht mehr zwischen Preis und Sicherheit entscheiden, sondern wählt primär nach dem geplanten Einsatzgebiet – ob robuster Geländegänger, ausdauerndes Pendler-Fahrzeug oder kompakte Begleitung für den öffentlichen Nahverkehr.

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E-Scooter mit Wechselakku erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Elektroroller, bei denen der Akku zum entnehmbar ist machen das Laden leichter und sorgen auch für eine größere Reichweite.

Vor- und Nachteile eines entnehmbaren Akku Erfahrungen & Tests zur realen Reichweiten und Wechselmechanismus:

Modell	Preis	Akku-KG	Reichweite	Bewertung
epowerfun epf-2 PRO	675 €	3,3 kg	bis 80 km	Testnote: 1,2
Egret GT	1.599 €	4,2 kg	bis 100 km	Testnote: 1,0
Egret GTs	2.199 €	5,0 kg	bis 65 km	Testnote: 1,4
Streetbooster Two	484 €	3,2 kg	bis 33 km	Testnote: 2,0
Streetbooster Sirius	599 €	2,3 kg	bis 40 km	Testnote: 2,1
emicro Condor 2	1.249 €	k.A.	bis 25 km	Testnote: 3,8
SOFLOW SO4 Pro	849 €	3,2 kg	bis 40 km	Testnote: 4,0
Ninebot E45D	549 €	1,5 kg	bis 45 km	Testnote: 4,0
Streetbooster Pollux	989 €	3,5 kg	bis 55 km	Testnote: 2,7
Trittbrett Hilde	1.999 €	5,5 kg	bis 75 km	Testnote: 2,9
Joyor C10-E	549 €	3,0 kg	bis 40 km	Testnote: 3,5

*Herstellerangaben. Stand 2026.

TIPP: Bevor wir die 10 besten E Scooter mit Wechselakku im Einzelprofil vorstellen, mit Vor- und Nachteilen, solltet ihr noch ein paar grundsätzliche Infos mitnehmen:

Vor- und Nachteil des entnehmbaren E Scooter Akku

Die meisten E-Scooter haben fest verbaute Akkus. Modelle mit Wechselakku bieten jedoch maximale Flexibilität: Du lädst den Akku bequem in der Wohnung oder im Büro, sparst dir das Schleppen des Scooters in den 2. Stock und kannst die Reichweite durch einen Zweitakku verdoppeln.

Achtung: Neben den Vorteilen, solltest Du die Technik des Wechselakku im Auge behalten. Es geht um Kapazität und Spannung, um den Entnahme- und Verriegelung, Gewicht und Schutz vor Überladung, Kurzschluss und Überhitzung. Und was kostet eventuell ein Zusatzakku?

Achte auf die Technik beim Wechselakku

Die wichtigsten technischen Merkmale, auf die Du beim E Scooter mit Wechselakku achten solltest:

1. Zellenstruktur: Lithium-Ionen-Zellen oder Blei-Gel, stabiles Gehäuse
2. Kapazität: Typisch sind 250–700 Wh (Wattstunden), für von 20 bis 60 km
3. Spannung: Meist 36 V oder 48 V, je nach Modell auch weniger.
4. Entnahme Mechanik: Klick-, Schiebe- oder Stecksysteme
5. Sicherung: Schloss oder elektronischer Verriegelung
6. Position: Häufig im Trittbrett oder unter dem Lenker integriert.
7. Ladezeit: 4–8 Stunden mit Standard, 2–3 Std. mit Schnellladegerät
8. Anschluss: proprietäre Ladebuchse, USB-C o. magnetischer Kontakt
9. Gewicht: Je nach Kapazität zwischen 1,5 kg und 5 kg
10. Tragekomfort: integrierte Griffe oder Taschen für den Transport.

Ratgeber: Gute E Scooter mit entnehmbaren Akkupacks sorgen intelligent für mehr Sicherheit. Ein BMS (Battery Management System) kann vor Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überhitzung schützen. Diese Modelle sind unsere Testsieger. Und falls Ihr einen Zweitakku anschaffen wollt, schaut vorher was diese kosten. Der Preis schwankt je nach Marke zwischewn 100 bis 400 Euro!

Die 10 besten E Scooter mit entnehmbaren Wechselakku

So haben wir getestet

e-roller.com hat inzwischen über 125 E Scooter getestet. Dabei haben wir einerseits speziell das entnehmbare Akkusystem unter die Lupe genommen, deren Leistung, Reichweite, Sicherheit, das Händlung und auch die sonstigen Leistungen des E Scooter, z.B. Steigfähigkeit, Fahrsicherheit und die Ausstattung. Der ‚Kundenservice‚ der Marken spielt auch eine Rolle.

TIPP: Doppelt sparen! Wir zeigen euch nicht nur Bewertungen, sondern auch die aktuell besten Angebote und es gibt gültige Rabattcodes. Einfach auf den Preis klicken und der Rabattcode liegt im Warenkorb.

1. ePowerfun epf-2 Pro

Testsieger 2026 mit Wechselakku und Vollfederung

ePowerFun ePF2 Pro Wechselakku

• entnehmbarer Akku
• 80 km Reichweite
• Vollfederung, hohe Steigfähigkeit

• mit Rabattcode 'e-roller.com'

Infos & Test

€ 489,00

Der ePowerfun ePF-2Pro mit Wechselakku ist Testsieger 2026. Die Deutsche Marke ePowerfun wurde bereits 2024 und 2025 zum Technik Testsieger gekürt und bietet den neuen epf-2 Pro in 5 verschiedenen Varianten mit verschiedenen Akkugrößen. Dabei auch 2 Varianten mit entnehmbaren Akku mit 653 Wh und Reichweiten bis 80 km (mit Zusatzakku 160 km). Bei diesem Modellen ist die Motorleistung also Steigfähigkeit mit 20% mehr Drehmoment hoch und wie immer ist das Fahrverhalten und die Technik bei ePowerfun auf hohem Niveau. Die Vollfederung gehört mit zu den besten auf dem Markt. Es gibt Blinker vorne und hinten und eine Highend Ausstattung inkl. Controller vom Weltmeister. Der Wechselakku basiert auf hochwertigen Lithium-Ionen-Zellen (Typ 18650) und verfügt über ein integriertes BMS (Batteriemanagementsystem) für mehr Sicherheit sowie eine eigene Ladebuchse. Testnote: SEHR GUT

2. Egret GT

Der stärkste SUV mit Wechselakku

Egret GT

13 Zoll Reifen
100km Reichweite, 33% Steigung
Vollfederung, Wechselakku

Infos & Test

€ 1.599,00

Der Egret GT der Hamburger Premiummarke hat nicht nur einen entnehmbarem Akku, sondern zählt auch zu den stärksten E Scooter die es überhaupt auf dem Markt gibt. Die Fakten sprechen für sich: MIt 1600 W die höchste Steigleistung mit über 35 %. Mit 100 km die höchste Reichweite. Eine Öldruck Federung, die das Fahren angenehmer und sicherer macht. Der einzige E Scooter der auf große 13 Zoll Reifen fährt und so in jeder Kurve und jedem Wetter noch besser fährt. Er bietet mit 150 kg höherer Traglast mehr Stabilität. Die kräftigsten Bremsen mit 160 mm, Blinker vorne und hinten, ein teilintegriertes Rahmenschloss. Der Wechselakku mit 950 Wh (ca. 20 Ah) bietet eine außergewöhnlich hohe Reichweite von bis zu 100 km, hat ein sicheres BMS System und Schnellwechsel- Lade System. Übrigens gibt es den GT E Scooter auch mit Sitz. Testnote SEHR GUT

Als GTs Version

mit Sitz und 45 km/h schnell:

Egret GTS

• 45 km/h, 13 Zoll Reifen
  100km Reichweite, 33% Steigung
• Vollfederung, Wechselakku

Infos & Test

€ 2.199,00

3. Streetbooster Two

Der Wechselakku Spezialist

Streetbooster Two

• mit WECHSELAKKU
• Service Made in Germany
• 500 W, 40 Km Reichweite

• Jetzt 300 € Rabatt!

Infos & Test

€ 484,00

Die deutsche Marke Streetbooster ist schon seit Jahren der Spezialist für entnehmbaren Wechselakkus und hat gleich mehrere Modelle auf dem Markt. Der Streetbooster Two hat Wechsel-Akku-System für einfaches Laden oder Reichweitenerhöhung. Der Lithium-Ionen-Akku hat eine Akku-Kapazität von 9,4 Ah / 338 Wh bei einer Ladezeit bis 80 % in nur 2,5 Stunden. Die Zelltechnologie ist bei Streetbooster auf höchsten Niveau. Der Akku nutzt LG 21700 Lithium-Ionen-Zellen, die auch in Tesla-Fahrzeugen verwendet werden. Diese bieten mehr Leistung, höhere Energiedichte und eine längere Lebensdauer. Ein intelligentes Batteriemanagement (BMS) schützt vor Tiefenentladung und sorgt für eine gleichmäßige Energieabgabe, was die Lebensdauer des Akkus deutlich erhöht. Das kompaktes Design macht den E Scooter mit nur 20 kg relativ leicht und handlich. Testnote: GUT+

4. Streetbooster Sirius

Der günstigste mit entnehmbarem Wechselakku

STREETBOOSTER Sirius

• TESTSIEGER
• Service Garantie made in Germany
• bis zu 31 km Reichweite, 960 Watt Maximalleistung

• statt 899,- nur 599,- €

€ 599,00

Der Sirius vom Spezialisten Streetbooster ist der günstigste E Scooter mit Wechselakku. Mit einer Peakleistung von 840 W und einem Drehmoment von 32 Newtonmetern bringt er etwas geringere, aber dennoch ausreichende Leistungen auf die Strecke. Der 36 V Akku schafft zwar nur 32 km, aber das kann auch ausreichend sein und er ist in nur 2,5 Std. Ladezeit wieder zu 80% aufgeladen. Seine kompakte Größe von 118 cm x 55 cm x 38 cm machen ihn optimal für einen einfachen Transport und eine platzsparende Lagerung. Bei Landausflügen der AIDA oder MeinSchiff Kreuzfahrten ist er im Einsatz und ließ auch bei uns im Test keine wirklichen Schwächen zu. Testnote: GUT

5. emicro Condor 2

mit 16,5 kg der leichteste mit Wechselakku

emicro Condor 2 (DE)

• mit WECHSELAKKU
• nur 3,5 Std Ladezeit
• 20 km Reichweite

Infos & Test

€ 649,00

Der emicro Condor 2 mit nur 16,5 kg gehört ist der leichteste E-Scootern mit Wechselakku – ideal für Pendler, die ihn regelmäßig tragen oder in Bus & Bahn mitnehmen. Der Wechselakku mit 250 Wh hat nur eine Reichweite von 25 km, aber für den Stadtverkehr völlig ausreichend. Und: Einfach entnehmbar, sodass du ihn bequem zu Hause oder im Büro laden kannst. Dank der kleinen Akkugröße ist der Akku in etwa 2–3 Stunden wieder voll – perfekt für den Alltag. Der Akku ist unauffällig im Trittbrett integriert, was dem Scooter ein schlankes, modernes Aussehen verleiht. App-Anbindung & smarte Features: Steuerung per Smartphone, Diebstahlschutz und Fahrstatistiken inklusive. Sehr leicht, aber aufgrund der Leistungswerte leider nur Testnote: BEFRIDIGEND-

6. SOFLOW SO 4

mit teurem Ersatzakku für 399 Euro

SoFlow SO4 Pro Gen2

• bis 150 Kg Tragkraft
• 500 Watt Motorleistung
• ca. 20-25 km Reichweite

Infos & Test

€ 672,00

Ein Wechselbarer Akku mit USB-Anschluss befindet sich auch im SOFLOW SO 4 Pro Gen2. Das Besonderes ist, das hier der Akku auch als Powerbank für dein Hendi etc. verwendbar ist. Die Lithium Batterie hat 48 V mit einer Batterie Ladung von 10.5 Ah und ist bei einer Motorleistung von 500 W in 5 Stunden aufgeladen. Ein zweiter Ersatzakku würde hier 399,- Euro kosten. Der Soflow SO4 Pro Gen2 gehört mit zur bekannten SchweizerE Scooter Marke Soflow. Er ist teurer als der Streetbooster Two, aber seine Reichweite ist mit nur 20-25 Km wesentlich geringer. Testnote: AUSREICHEND

7. Ninebot E45D

Der einzige Segway mit Wechselakku

Ninebot Segway E45D

• e-Scooter mit Straßenzulassung
• bis zu 45 km Reichweite
• 300 Watt Motorleistung

Infos & Test

735,74

Der Ninebot E45D ist der einzige Segway mit entnehmbaren Akku. Und um es gleich zu klären: Es gibt keinen Xiaomi mit Wechselakku. Der Akku beim E45D ist an der Lenkstange angebracht. Unser Eindruck im Fahrtest war, das macht den Roller beim fahren vom Schwerpunkt her etwas instabiler. Die Motorleistung ist mit nur 300 Watt schwächer, so auch seine Steigfähigkeit. Unserer Meinung nach insgesamt eher ein mäßiges Paket. Ninebot hat seitdem auch keine weiteren E Scooter mit Wechselakku herausgebracht. Beim neuen Ninebot G3D kann man einen Zusatzakku hinten am Trittbrett befestigen, aber dieser kostet über 350,- Euro. Da könnte man sich gleich einen ePowerfun oder Egret mit 100 km Reichweite kaufen. Für den Ninebot E45D gibt es die Testnote: AUSREICHEND

8. Streetbooster Pollux

Der SUV Bollide mit Wechselakku

Streetbooster Pollux

• Wechselakku
• 12,5 Zoll Reifen
• Blinker, starke Federung

• Jetzt mit Premium Service Paket!

Infos & Test

€ 989,00

Der Pollux ist voll gefedert und hat das schnellstes Wechsel-Akku-System. Der Bollide hat einen stabilen Rahmen, der mit 144 Kg mehr Traglast verträgt als seine Konkurrenten und mit Blinkern und einer starken Federung ausgestattet ist. Nachteil: Der Streetbooster Pollux ist teurer und mit 36 Kg schwerer. Der abschließbare Wechselakku von Pollux ist einfach in der Handhabung und abschließbar. Im Fahrtest fuhr der Pollux mit seinen größeren 12 ZollReifen ruhig und sicher, auch auf Kopfsteinpflaster. Mit einer 13,5 Ah Kapazität (ca. 552 Wh) für bis zu 65 km Reichweite ist der Pollux gut aufgestellt. Der Akku ist sicher verschließbar mit Schlüssel. Mit einer 500 W Motorleistung (1200 W Peak) ist er kräftig genug für Steigungen und schwere Fahrer. Die Vollfederung vorne & hinten ist ideal für unebene Wege oder Feldwege. Mit der stabilen Bauweise wirkt er fast wie ein Leihscooter, aber mit mehr Komfort. Testnote: GUT+

9. Trittbrett Hilde

Der Geländescooter mit Wechselakku

Trittbrett Hilde

• 75 km Reichweite
• 500 W, Vollfederung
• 36,5 kg, 11'' Reifen, 150 kg Traglast

• 10 € Rabatt direkt bei Trittbrett - Code: ‘e-roller.com’

€ 2.189,00

Der Trittbrett Hilde ist der teuerste E Scooter mit entnehmbaren Wechselakku. Seine Akkukapazität mit 48 V und 14,7 Ah (ca. 705 Wh) bietet er eine Reichweite von bis zu 75 km. Das ist trotz des hohen Preises weniger als der ePowerfun und der Egret mit 100 km. Das Akkufach ist abschließbar, was Diebstahl erschwert. Es ist schnellladefähig und mit dem mitgelieferten Super Fast Charger ist der Akku in ca. 5–6 Stunden wieder voll. Der Bosch-Motor mit 500 W (bis 1620 W Peak) ist aber kraftvoll und zuverlässig und ermöglicht eine Steigfähigkeit bis 30 %. Mit einer extremen Vollfederung mit Gasdruckdämpfern könnt Ihr mit der Hilde im Gelände fahren. Hydraulische Scheibenbremsen + E-ABS sorgen für eine starke und sichere Verzögerung. Was uns auf unserer nächtlichen probefahrt gefallen hat: Es gibt eine Fernlichtfunktion. Testnote: BEFRIEDIGEND+

10. Joyor C10-E

Unser letzter Platz

Joyor C10E

• 30 km Reichweite
• 500 W Motorleistung
• 10 Zoll Luftreifen

€ 549,00

Der neue Joyor C10E ist definitiv kein schlechter E Scooter, nur weil er bei uns den letzten Platz einnimmt. Er ist eben sehr preisgünstig und lässt nicht ganz an unseren Testsiegern messen. E Scooter unter 500 Euro gibt es leider nicht mit entnehmbarem Akku. Leider fehlen beim Joyor auch die Blinker während viele moderne E-Scooter inzwischen mit Blinkern ausgestattet sind, verzichtet dieses Modell komplett darauf was in unserer Testfahrt das Abbiegen weniger sicher und komfortabel machte. Der Joyor hat eine Federung am Heck man spürt Unebenheiten. Der Joyor C10E ist mit einem Wechselakku mit 48 V und 10,4 Ah ausgestattet, was einer Kapazität von etwa 499 Wh entspricht. Damit erreicht er eine Reichweite von bis zu 40 km unter optimalen Bedingungen. Wir haben auf unserer Testfahrt 34 km erreicht. Testnote: AUSREICHNEND+

Fazit E Scooter mit Wechselakku – Empfehlung!

Die 3 Testsieger E Scooter mit entnehmbaren Wechselakku heißen ePowerfun epf-2 Pro, Egret GT und Streetbooster Two. Die deutsche Marke ePowerfun bietet zu einem sehr günstigen Preis neben einer guten Akkutechnik auch sehr gutes Gesamtpaket mit 100 km Reichweite eine starken Motorpower und einer der besten Federungen auf dem Markt. Der Egret GT ist teurer, aber dafür bietet er auch die ultimative Power. 1620 Watt mit einer Steigleistung von 35% sprechen eine klare Sprache. Dazu gibt es die hochwertigste Ausstattung von Öldruckfeder, Blinker bis stärkerern Bremsen. Und nicht zuvergessen, der Egret fährt auf größeren 13 Zoll Reifen sicherer. Günstiger ist da der Streetbooster Two. Das Modell mit Wechselakku ist leichter und kompakter.

Wenm es definitiv nur ums Gewicht geht, der nimmt den emicro Condor mit nur 16,2 Kg. Wer etwas im Bereich SUV sucht, für den ist der massige Streetbooster Pollux die richtige Wahl. Leider ist dieser aber dann auch etwas schwerer. Das Modell von Ninebot und der Soflow schnitten im Test wegen niedrigerer leistung und anderen Kriterien weniger gut ab. Aber eigentlich ist ja in unserer top 10 Liste für jeden was dabei.

Worauf kommt es bei einem entnehmbaren Akku an?

Wenn der Akku nach vielen Ladezyklen schwächelt, kannst du ihn einfach ersetzen, ohne den ganzen Scooter zu tauschen. Dann ist es auch wichtig, das der Hersteller auch einzelne Akkus anbietet. Je höher die Kapazität (z. B. 500–700 Wh), desto größer die Reichweite. Kleine Akkus bieten ca. 20–30 km, große bis zu 80 km. Achte auch auf die Ladezeit.Ebenso wichtig ist das Gewicht des Akkus und ob er einen Tragegriff hat. Akkus wiegen je nach Größe 2–5 kg. Achte auf einfache Entnahme-Mechanismen. Und das Akkufach sollte abschließbar sein.

Welche Wechselakku Systeme gibt es?

Im folgenden möchten wir Euch die verschiedenen Wechselakku Systeme bei E Scootern vorstellen. Meistens befinden sich die Akkus unter dem Trittbrett und sind leicht herausnhembar und auch abschließbar.

Das Wechselakku-System von ePowerfun mit viel Nutzerkomfort

Das Wechselakkusystem des ePowerFun ePF-2 PRO überzeugt vor allem durch seine konsequente Ausrichtung auf den Nutzerkomfort im Alltag. Da der Akku kann mit wenigen Handgriffen entnommen werden – ein entscheidender Pluspunkt für Pendler. Technisch gesehen punktet das System durch seine Robustheit und Sicherheit. Der Akku sitzt fest und klapperfrei in einer abschließbaren Halterung, die ihn vor Diebstahl schützt, während die hochwertige IP65-Zertifizierung dafür sorgt, dass die empfindliche Elektronik auch bei Regen optimal geschützt bleibt. Es gibt einen Schutz vor Überladung, Kurzschluss und Überhitzung. Ein Zweitakku ist bei ePowerfun günstiger, als bei anderen Marken und kostet im Bundl nur 200,- Euro. Wir empfehlen das Wechselakku System des ePowerfun epf-2 Pro, wenn ihr einen absoluten Alleskönner mit hoher Reichweite, starker Steigfähigkeit und einer mega komfortablem Federung sucht.

Der Wechselakku bei Egret mit hoher Stabilität

Das Wechselakkusystem des Egret GT folgt einer ähnlichen Philosophie wie das des ePF-2 PRO und wird höchsten Ansprüchen gerecht. Um ihn zu entnehmen, wird die gesamte Trittbrett-Abdeckung entriegelt und abgenommen. Das ist ebenfalls sehr einfach und geschieht über ein spezielles Schloss, das mit dem Fahrzeugschlüssel bedient wird. Sobald das Deck offen ist, kann der Akku an einem integrierten Tragegriff einfach nach oben herausgehoben werden. Da der SUV Scooter ist mit größeren Reifen mit über 30 kg schwerer und daher ist diese Funktion essenziell. Der Akku wurde extremen mechanischen Belastungen wie Quetschtests, Temperaturschocks und sogar simulierten Unfällen ausgesetzt. Er gilt damit als einer der sichersten E-Scooter-Akkus auf dem Markt. Das integrierte Batteriemanagementsystem überwacht permanent den Zustand der Zellen und kommuniziert mit dem Scooter. Wir empfehlen die Wechselakku Modelle GT und Gts der Hamburger Marke Egret, wenn ihr auf der suche nach einem absolutem Hightech Premiummodell seit

Der Streetbooster Wechselakku ist sehr leicht

Dier deutsche Marke Streetbooster ist auf Wechselakku spezialisiert. Speziell bei den Modellen Sirius, Two, Pollux und Castor ist das Wechselakkusystem so konzipiert, dass es besonders einfach und schnell im Alltag funktioniert. Während Egret auf maximale Panzerung und Sicherheit setzt, fokussiert sich Streetbooster auf Schnelligkeit und ein geringes Gewicht des Akkus. Streetbooster setzt auf Zellen vom Typ 21700 (bekannt aus modernen Elektroautos wie denen von Tesla). Diese bieten eine höhere Energiedichte als die Standard-18650-Zellen, was den Akku bei gleicher Leistung kompakter und leichter macht. Im Gegensatz zu vielen günstigen Scootern, bei denen die Zellen nur in Schrumpfschlauch foliert sind, steckt der Streetbooster-Akku in einem stabilen Aluminium-Hardcase. Das schützt vor Erschütterungen und mechanischen Schäden beim Tragen. Wir empfehlen die Streetbooster Modelle mit Wechselakku, wenn Ihr einen leichten E Scooter sucht.

Der Wechselakku der Marke Soflow schneidet schlecht ab

Im Vergleich zu durchdachteren Systemen schneidet der Wechselakku von SoFlow (etwa beim SO4 Pro Gen 2) schlechter ab. Statt einer simplen mechanischen Lösung nutzt SoFlow eine elektronische Entriegelung über Tastenkombinationen am Lenker. Kunden berichten in Foren, das das, bei leerem Akku oder Softwarefehlern regelmäßig zu Problemen mit verschlossenen Klappen führt. Der Akku hat im Fach oft zu viel Spiel, was während der Fahrt zu nervigem Klappern führt. Und wir finden das die hohen Preise für Ersatzakkus auch ein Nachteil sind.

Der Wechselakku von Ninebot ist überholt

Das Wechselakkusystem des Ninebot E45D ist direkt an der Lenkstange montiert, was den Schwerpunkt nach oben verlagert und das Lenkverhalten unangenehm kopflastig und instabil macht. Da der Akku dort völlig ungeschützt Wind und Wetter sowie potenziellen Stößen ausgesetzt ist, wirkt die Konstruktion technisch wie eine behelfsmäßige Bastellösung, die zudem die Ästhetik des Scooters ruiniert. Zudem sorgt die Platzierung an der Lenkstange für eine permanente mechanische Belastung der Kontakte durch Vibrationen, was im Vergleich zu im Rahmen integrierten Akkus deutlich häufiger zu Fehlermeldungen und Verbindungsproblemen führt.

Der Wechselakku von Trittbrett kommt unten raus

Da der Akku unter dem Trittbrett entnommen wird, ist der Wechsel ein regelrechter Kraftakt: Man muss den fast 40 kg schweren E Scooter entweder mühsam auf die Seite legen oder das Heck mit viel Kraft anheben, um den Akku nach unten bzw. hinten aus dem Schacht zu ziehen. Zudem wird die Entriegelung über eine einfache Ringschnalle gelöst, die während der Fahrt störend am Fuß drücken kann und haptisch nicht zum ansonsten massiven Premium-Look des Scooters passt. Auch das Einlegen des Akkus in den Schacht sorgt zwar für festen Sitz, führt aber laut Nutzerberichten oft zu hakeligen Wechselvorgängen und einem gewissen Klapperrisiko, falls die Toleranzen nicht perfekt stimmen.

Ein Kurzfazit zu den verschiedenen Wechselsystemen

Das Fazit fällt eindeutig aus: Während Hersteller wie ePowerFun, Egret und Streetbooster das Wechselakkusystem als zentrale, nahtlos integrierte Komfort-Funktion verstehen, die durch mechanische Präzision, Diebstahlschutz und Wetterfestigkeit überzeugt, wirken die Lösungen der Konkurrenz oft wie technische Kompromisse. Während man bei den erstgenannten Herstellern von einer hohen Alltagstauglichkeit durch einfachen Zugang und stabile Hardware profitiert, kämpfen Nutzer von SoFlow mit unzuverlässiger Elektronik und klappernden Gehäusen, während das System von Ninebot durch seine kopflastige Platzierung an der Lenkstange das Fahrgefühl verschlechtert. Auch Schwergewichte wie die Trittbrett Hilde zeigen, dass ein Wechselakku ohne durchdachte Ergonomie eher zur Last wird, was die deutschen Ingenieurslösungen von ePowerFun und Co. zu den derzeit ausgereiftesten Optionen am Markt macht.

Die besten E Scooter mit Wechselakku im Video

Im Video stellen wir für Euch alle 10 besten E Scooter mit Wechselakku vor, die es aktuell auf dem Markt. Gibt. Ihre Leistungen, Technik und Vor- und Nachteile. Wer also nicht lesen will, kann schauen. Die Rabattcodes gibt es wie immer hier auf der Seite:

Elektroroller mit Wechselakku

Auch die Hersteller von Elektrorollern haben den Bedarf an einem Doppelakku erkannt. Mittlerweile bieten viele Hersteller zumindest einen Zusatzakku für ihren käuflich zu erwerbenden Fuhrpark an. Oder gleich mehrere. Dabei sind zwei Systeme möglich. Geht die eine Batterie während der Fahrt zur Neige, wird automatisch zur anderen gewechselt. Alternativ gibt es aber auch eRoller, in denen jeweils nur ein Akku Platz findet. Eine Batterie ist also in Betrieb, während die andere am Ladegerät für ihren Einsatz bereit gemacht wird. Dies Modelle sind in der Klasse der Elektroroller mit Wechselakku ausgestattet:

1. Piaggio One

Der Piaggio One ist einer der besten Elektroroller bis 45 km/h mit herausnehmbarem Akku. Hier stimmt die Leistung und auch die Technik der bekannten Marke. Der Elektroroller verfügt zudem über eine umfangreiche Ausstattung und schnitt im Fahrtest in Sachen Fahrsicherheit und Kurvenlage überdurchschnittlich gut ab. Nachteil ist zwar der etwas höhere Preis, aber dafür stimmt die Qualität:

Piaggio ONE FCW

• bis 45 km/h
• mit kurzer Reichweite: 55 km im Eco-Modus
• 1,2 kW

Preis nicht verfügbar

2. Rolektro E-City 45 Retro

Der Rolektro E City 45 ist einer der günstigsten Elektroroller bis 45 km/h mit einem entnehmbaren Akku. Trotz seines sehr günstigen Preises hat er uns auf einer Probefahrt überzeugt. Die Leistung und der Fahrkomfort ließen keine Schwächen zu:

Rolektro E-City 45

45 km/h, 60 Km Reichweite
2 Personen
2000 Watt

• 50 € Rabattcode direkt bei Rolektro: eroller50

Infos & Test

Rolektro

€ 2.449,00

2.599,90

3. NIU NQi GTS

Der NIU NQi GTS ist einer der besten Elektroroller bis 80 km/h mit einem wechselbaren Akku zum einfachen Laden. Die Motorleistung ist bei dieser 125er Version extrem hoch und somit auch seine Steigfähigkeit. Der Weltmarktführer NIU für Elektroroller überzeugt aber auch mit einer weit entwickleten Technik. Das geht von Tacho bis Bremse. Aber dafür ist auch er etwas teuerer:

NIU NQi GTS Extended Range Ele

• bis 80 km/h
• max. 88 km Reichweite
• Lithium-Ionen-Akku 35 Ah

€ 5.799,00

Fazit: Längst sind nicht alle Elektroroller mit herausnehmbaren Akku ausgestattet. Wir haben hier alle Elektroroller bis 45 Km/h und 110 Km/h im:

Infos zum Wechselakku

1. Tragbarer Akku kann flexibel geladen werden

Ein tragbarer Akku bietet den Vorteil, dass sich die Batterie ausbauen und an einer Steckdose im Haus laden lässt. Da es Elektroroller in vielen Gewichtsklassen gibt, muss man das Fahrzeug nicht komplett in die Wohnung tragen, sondern nur den wesentlich leichteren Doppelakku. Schon in der Fahrzeugklasse der E-Scooter macht man sich das Leben leichter. Bei den größeren Modellen, also E-Motorrollern wie dem Niu oder Nova Motors, gibt es Scooter mit herausnehmbaren Akkupacks. Sie wiegen um die 8 Kilogramm, lassen sich an einem handlichen Tragegriff entnehmen und die Ladung erfolgt wahlweise am Elektroroller oder man kann sie in der Wohnung laden.

2. Vergrößerung der Reichweite dank Wechselakku

Wie lange hält der Akku? Das fragt man sich vor Fahrtantritt. Richtig laden oder mit halber Energie Probleme unterwegs bekommen. Bei längeren Fahrten sollte der Akku nicht vor dem Ziel leer sein. Ein zusätzlicher Akku oder ein herausnehmbarer Wechselakku unterstützt das Energiemanagement. Wenn es der Elektroroller zulässt, dann könnt Ihr einen zweiten Akku im System anschließen, also in der Akkubuchse einschieben und könnt so die doppelte Reichweite schaffen. Verschiedene Marken bieten bereits Elektroscooter mit zwei Akku-Halterungen an. Oder Ihr könnt für eueren E Scooter einen zweiten Akku mitnehmen und austauschen. Die Batterien für die Elektroscooter haben ja ein geringeres Gewicht und lassen sich gut unterbringen. 

3. Akku Reparatur und stärkerer Akku

Die E Scooter Akku Lebensdauer kann bei guter Behandlung des Lithium-Ionen-Akkus mehr als 1.000 Ladezyklen betragen. Das können fünf Jahre Laufzeit sein. Dann müssten die E-Scooter-Batterien ausgetauscht werden. Einen E Scooter Akku ausbauen ist unter Umständen bei vielen Modellen nicht einfach und ein neuer Akku kann meist nur von einer Fachwerkstatt verbaut werden. Also auch hier ist ein herausnehmbarer Akku ein großer Vorteil. Auch wenn Ihr eurer Gerät zwiwchen durch durch einen stärkeren Akku nachrüsten wollt.

4. Doppelakku gut für die Umwelt und den Geldbeutel

In vielen E-Rollern kommt ein Lithium-Ionen-Akku zum Einsatz, bei dem die Lebensdauer in Ladezyklen gemessen wird. Ein Ladezyklus ist dann erreicht, wenn der vollständig aufgeladene Akku komplett entleert wird. Fakt ist: Je häufiger das passiert, desto schneller nimmt die Lebensdauer des Akkus ab. Zwar ist ein Lithium Akku teurer als Blei-Vlies-Batterien, dafür haben sie einen längeren Lebenszyklus und die Batterie muss nicht so häufig gewechselt werden. Auch lässt sich beim E-Scooter, dessen Akku wechselbar ist, die neue Batterie selbst tauschen. Kosten für die Werkstatt fallen dadurch weg.

Fazit Wechselakku vs festverbauter Akku

Aktuell sind leider noch nicht viele Modelle mit Wechselakku ausgestattet und noch etwas teuer. Die Vorteile überwiegen aber eindeutig. Das Laden ist mit einem austauschbaren Akku flexibler, da Ihr das Fahrzeug nicht mehr an die Stromquelle bringen müsst, sondern nur noch den Akku. Ihr könntet Euch auch für 2 Ladestationen entscheiden. Eine Ladebuchse zu Hause und eine auf der Arbeit. Oder wenn Ihr zwei an einem Ort habt + einem Wechselakku, dann ist der Zweitakku schon geladen, wenn der erste leer ist. 

Kauf eines E Scooter mit Wechselakku – Unsere Tipps

Damit der Akku eine möglichst lange Lebensdauer hat, gibt es einiges zu beachten. Ob der e Scooter Akku 36V hat oder andere Parameter: Bevor die erste Fahrt losgehen kann, muss die Scooter-Batterie zuerst einmal vollständig aufgeladen werden. Dann sollte die Batterie nicht bei Temperaturen unter 5 oder über 30 Grad geladen werden. Wird der Akku eingelagert, beispielsweise im Winter, empfehlen sich Temperaturen von 5 bis 20 Grad. Die Batterie hält länger durch, wenn er nicht zu 100 % geladen wird, sondern nur zu 80 % bis 90 %. Auch sollte weder der Akku noch der Ersatzakku tiefenentladen werden. Allgemein gilt: Je häufiger man den Akku in Gebrauch hat, desto länger hält er.

Am besten sollte man das Original- Ladegerät des Herstellers verwenden und von dort auch einen zertifizierten Wechselakku kaufen. Wer meint, auf Originalteile verzichten zu können, sollte wachsam sein. Eine aufgequollene Batterie ist zum Beispiel eine nicht zu unterschätzende Gefahrenquelle. Ein Akku Brand kann die Folge sein. Ist der Akku durch Herunterfallen defekt, sollte er nicht mehr verwendet werden, da er sonst Schäden am E-Roller verursachen kann. Alles in allem sollte man die Batterie pfleglich behandeln, da sie oft die teuerste Komponente an einem Elektrofahrzeug ist.

Ein weiterer Hinweis zum herausnehmbaren Akku betrifft die Lagerung zu Hause. Ihr solltet darauf achten, das der Akku nicht in einem feuchtem Raum gelagert wird oder zu heiß, also zum Beispiel auf einer Heizung. Das schadet der Batterie. Das Laden sollte zyklisch ablaufen, also nicht, wenn erst 10% der Akkukapazität entladen sind, sondern erst wenn es nötig wird. Aber auch nicht wenn er völlig entleert ist.

E Scooter mit Wechselakku FAQ

e-Scooter Sharing startet neues Ladesystem mit herausnehmbaren Akku

Tier Mobility entschied sich bereits vor einiger Zeit dafür, Wechselakkus in ihre Leihscooter einzubauen, damit sich der Akku tauschen lässt. Statt wie bisher im Trittbrett befindet sich die Wechselbatterie jetzt an der Lenkstange. Im nächsten Schritt ging das Berliner Startup sogar noch einen Schritt weiter. Nun können bzw. müssen die Kunden selbst den Akku wechseln. Das Lade-Konzept funktioniert wie folgt: Nutzer sollen die leeren Akkus bei den Partner-Läden in eine Powerbox stecken und gegen eine volle Batterie austauschen. Für die Mühen verschenkt Tier jeweils eine Gutschrift für eine Freifahrt. Im Zuge dessen plant Tier europaweit immer mehr Ladestationen.

Der langfristige Plan von Tier ist es, in Innenstädten alle 500 Meter eine solche Ladestation anzubieten. Die Stromkosten der jeweiligen Partner übernimmt das Sharing-Unternehmen, lautet die Aussage von Tier-Gründer Lawrence Leuschner. Bis die geplante Infrastruktur steht, bleibt die Frage, wie gut dieses Ladekonzept bei den Kunden ankommt. Denn nicht immer liegt eine Tier-Ladestation auf der geplanten Route und ob der Mieter Lust auf Umwege hat, ist fraglich.

Elektroroller mit Wechselakku werden Standard

Als Fazit lässt sich sagen, dass wechselbare Akkus in einem E-Scooter viele Vorteile und wenige Nachteile mit sich bringen. Wer ziemlich oft mit seinem Elektroroller unterwegs ist, sollte sich auf jeden Fall ein Modell mit einem Doppelakku kaufen. Denn durch einen Ersatzakku, der abnehmbar ist, lässt sich die Reichweite des E-Rollers ohne lange Pausen bei der Ladung problemlos verdoppeln oder verdreifachen.

Der Beitrag e Scooter mit Wechselakku Test 2026 – Modellübersicht mit entnehmbarem Akku erschien zuerst auf e-Roller.com.

TIPP: Zunächst geben wir euch einen kleinen Überblick, was ihr zum Thema Steigleistung bei E Scootern wissen müsst und im unteren Teil findet ihr ausführliche Testberichte zu den 10 Steigungs-Testsieger:

Definition: Steigfähigkeit bei E-Scootern

Alles Wissenswerte über Motorleistung, Peakleistung und wie Ihr E-Scooter jeden Hügel bezwingt.

Was ist Steigfähigkeit?

Als Steigfähigkeit (angegeben in % oder Grad) wird die Fähigkeit eines E-Scooters bezeichnet, Steigungen zu überwinden. Sie ist maßgeblich abhängig von der Kombination aus Eigengewicht, Zuladung und der Motorleistung.

Wie viel benötigen Sie?

Das Streckenprofil entscheidet über den Bedarf:

• bis 6%: Urbaner Raum
• 7 – 15%: Hügelig
• 15 – 25%: stark hügelig
• über 25%: steile Rampen

Zusammenhang: Steigung vs. Motorleistung

Steigfähigkeit	Nennleistung	Peakleistung
bis 10 %	250 – 350 W	400 – 500 W
10 – 20 %	500 W	700 – 1.000 W
20 – 30 %	500 W	1.000 – 1.500 W
über 30 %	500 W	1.500 – 2.000 W

Unser Tipp: Auch wenn Du eher ebene Strecken fährst, schau genau hin, ob nicht doch irgendwo ein Hügel oder Anstieg kommt. Hier bist Du froh, wenn dein E-Scooter die nötige Motorleistung mitbringt und Du nicht schieben musst!

Wovon ist die Steigfähigkeit abhängig?

1.

Motorleistung (Dauer & Peak)

Je höher die Wattzahl, desto höher die Steigleistung. In Deutschland sind 500W Nennleistung erlaubt, aber gute Motoren entwickeln Peakleistungen von über 1.500 – 2.000W bei 35-40 Nm Drehmoment.

2.

Fahrergewicht

Eine leichtere Person benötigt weniger Energie. Herstellerangaben beziehen sich meist auf 75 kg. Bei hoher Zuladung kann die Leistung um ca. 20% nachlassen.

3.

Akkuspannung & Ladung

Ein voller Akku liefert mehr Leistung. Bei einem Ladestand von nur 10 – 20% kann die Steigfähigkeit um bis zu 30% sinken. Große Akkus bieten hier mehr Sicherheit.

4.

Reifentyp & Reifendruck

Luftreifen bieten bessere Traktion am Berg als kleine Hartgummireifen. Für extreme Steigungen empfehlen sich große Reifen (z.B. 13 Zoll), um ein Wegrutschen zu vermeiden.

Top 10 E Scooter mit hoher Steigleistung 2026

Xiaomi und Ninebot by Segway werden nicht in den top 10 zur Steigfähigkeit gelistet. Xiaomi baut eher leicht und das neue Ninebot Spitzenmodell G3D hat nur eine Steigleistung von 22%. Andere E Scooter Marken werben gerne mit hohen Motorleistungen, aber erreichen oft wegen geringerer Drehmomente auch geringere Steigleistungen. Wir haben bis dato über 124 E Scooter getestet und präsentieren Euch die top 10 mit hoher Steigkraft in den verschiedenen Preisklassen:

TIPP: Ihr könnt jetzt doppelt sparen! Wir haben nicht nur die aktuellen Preisaktionen online, sondern auch exklusive Rabattcodes mit denen Ihr günstiger kauft. Einfach auf den Preis zum jeweiligen Modell klicken und der entsprechende Rabattcode liegt im Warenkorb.

Steigkraft aufsteigend:

1. VMAX VX5 – 25%

Der stärkste leichte Pendler

Der ‚Pendler Sieger unter 500 Euro‚ VMAX VX5 ist leicht, günstig und hatt im Vergleich zu anderen E Scootern in seiner Preisklasse die höchste Steigleistung. Die Schweizer Marke ist 2025 zum ‚Performance Sieger‘ gekürt worden. Der VMAX VX5 ist der mit der höchsten Steigleistung unter den E Scooter bis 500 Euro.

VMAX VX5 Serie

• bis 40 km Reichweite
• mit Blinker, 16.2 kg leicht
• starke Steigkraft

• Rabattcode sichern: Preis anklicken und er liegt bei VMAX im Warenkorb

€ 484,00

2. iScooter T8 – 25%

Der günstigste starke Offroader

Der iScooter T8 ist bereits mit einer Vollfederung ausgestattet. Dafür wiegt er etwas mehr, aber rennt auch mit 1200 Watt Peakleistung schon rasant 25% bergauf. Das reicht schon für die meisten Hügel. Im Steigungstest hat er die Xiaomi E Scooter hinter sich gelassen. Blinker sind hier bereits Standard.

iScooter T8

• Vollfederung
• Offroadtauflich + Blinker
• 100 km Reichweite (real 90 km)

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 958 € nur

€ 579,32

3. ePowerfun epf-2 Pro – 30%

mit entenehmbarem Wechselakku

Der ePowerfun epf-2 Pro hat im Test die gesamte 30% Rampe bis oben zügig gemeistert. Der ‚Technik-Testsieger 2025‚ der deutschen Marke ePowerfun, bietet neben der hohen Steigleistung gleich mehrere Vorteile: Je nach Modell bis 100 km Reichweite und einen herausnehmbaren Wechselakku, eine sehr gute Vollfederung vorne und hinten, Blinker und eine Highend Ausstattung.

ePowerFun ePF-2 Pro

bis 100 km Reichweite
30% Steigung, Vollfederung
Wechselakku, Blinker...

• Mit Rabattcode 'e-roller.com' günstiger!

€ 679,00

4. Egret X – 30%

mit größeren Reifen sicherer

Unser Lieblings-Testsieger Egret X fährt mit größeren 12,5 Zoll Reifen nicht nur 30% Steigungen hoch, sondern auch deutlich sicherer, als E Scooter mit kleinen Reifen. Es gibt das Modell in den Varianten Core, Prime und Ultra mit verschiedenen Akkuvarianten bis 90 km Reichweite und Teleskopfederung:

Egret X Serie - All Terrain

• max 90 Km Reichweite
• 12,5 Zoll Reifen, Teleskopfeder
• integr. Schloss, Blinker und High-End Ausstattung, sehr stabil

€ 799,00

6. iScooter iX7 – 30%

Mit Dualmotor mehr Traktion

Der iScooter iX7 ist das neueste 2026er Modell der Marke und fährt mit einem zweifachen Antrieb, d.h. mit Vorderrad- und Hinterradmotor. Der Dualmotor mit einer hohen Peakleistung hat so auf unebenen Steigungen merh Traktion. Er ist für mehr Grip an Hügeln mit breiter Crossbereifung ausgestattet. Das Trittbrett ist mit 25 cm auch etwas breiter.

iScooter iX7 Pro Dualmotor

• Dialmotor 2 x 1000 W
• Offroadtauflich + Blinker
• bis 70 km Reichweite

• Mit Rabattcode: 'eroller8%' nur 791,19 €

€ 859,00

5. ePowerfun epf-Pulse – 35%

gute Federung für hohe Traglast

Der Technik-Testsieger ePowerfun hat mit dem epf-Pulse ein Modell mit einer der besten Vollfederungen auf den Markt gebracht, das in der Pro Version einen noch stärkeren Antrieb hat und Steigungen bis 35% locker nimmt. Auch hier gibt es verschiedene Akkuvarianten bis 100 km Reichweite. Der Pulse hat eine Vollfederung die sich auch auf schwere Fahrer einstellen lässt.

ePowerFun ePF-Pulse

• 58 / 72 / 104 km Reichweite
• Federung, Blinker
• starker Motor, modernste Ausstattung

• Rabattcode im Tagesdeal sichern

€ 989,00

7. Egret Pro FX – 35%

Mit Eleganz den Berg hinauf

Der Innovations-Sieger Egret Pro FX hat nicht nur einen starken Getriebemotor für hohe 35% Steigung, sondern ist in vielerlei Hinsicht sehr innovativ. Er hat eine höhenverstellbare Lenkstange, einen zusammenklappbaren Lenker, ein integriertes Rahmenschloss und sieht sehr sehr edel aus:

Egret Pro

• 90 Km Langstreckenakku
• Hamburger Edelmarke
• Lenker klappbar, Blinker, mega Qualität

€ 1.099,00

8. Egret GT – 35%

Der SUV E-Scooter

Der Mega-E-Scooter Egret GT spricht für sich: 1600 W Peakleistung schaffen locker 35% Steigung. Eine Reichweite von 100 km, mit 150 kg Traglast stabiler, Öldruck Teleskopfederung vorne, doppelte Federn hinten, Schaeffler Radlager, Trektro Bremsen, einen herausnehmbaren Wechselakku und er fährt auf größeren 13 Zoll Reifen immer sicherer!

Egret GT

13 Zoll Reifen
100km Reichweite, 33% Steigung
Vollfederung, Wechselakku

€ 1.599,00

9. VMAX VX2 Gear – 38%

Der Perfromance Sieger

Der Schweizer Pervormance Sieger VMAX VX2 Gear schafft dank V-Torque Gear Getriebemotor und V-Core Gear Controller sogar 38% Steigkraft. Er ist mit seiner Vollfederung (Öldruck vorne, Elastomer hinten) ideal für hügeliges Gelände bis zu einer Traglast von 130 Kg.

VMax VX2 Gear

• 1400 W
• Steigung 38%
• bis 80 km Reichweite

• Rabattcode sichern: Preis anklicken und er liegt bei VMAX im Warenkorb

€ 1.284,00

10. VMAX New VX4 – 40%

Der Bergkönig!

Der Schweizer VMAX New VX4 ist mit 2.800 W Peakleistung und 40% Steigkraft der stärkste E Scooter mit Straßenzulassung auf dem Markt. Der SUV E Scooter mit Offroad Reifen ist aber in jeder Hinsicht eine Superlative: Er hat eine Vollfederung (Öldruck vorne, Elastomer hinten) und ist damit ideal für hügeliges Gelände. Er hat sogar eine Traglast von 150 Kg, was ihn noch stabiler macht mit hervorragenden Fahreigenschaften. Und VMAX ist auch zum Service-Sieger 2025 gewählt worden. Da gibt es guten Kundensupport:

VMax VX4 New

• 2800 W
• Steigung 40%
• bis 110 km Reichweite

• Rabattcode sichern: Preis anklicken und er liegt bei VMAX im Warenkorb

€ 1.634,00

Mit Sitz und hoher Steigkraft

10. Egret GTs – 35%

Unter den E Scooter mit Sitz ist der Hamburger Egret GTs der mit der größten Motorleistung. Er fährt mit einer Peakleistung von 1.600 Watt locker 35% Steigung hoch. Wir haben es getestet. Ansonsten ist er genau wie das GT Modell extrem stark ausgestattet: Eine Akkuleistung bis 100 km Reichweite, Blinker, eine herausnehmbarer Wechselakku, integriertes Rahmenschloss, Gepäckträger und er fährt auf größeren und breiteren 13 Zoll Reifen einfach sicherer. Auch Egret ist 2025 zum Service-Sieger gewählt worden und macht einen guten Kundendienst:

Egret GTS

• 45 km/h, 13 Zoll Reifen
  100km Reichweite, 33% Steigung
• Vollfederung, Wechselakku

€ 2.199,00

Rabattcodes für die Steigkraft Testsieger

Nein! Wir haben die Rabattcodes nicht bekommen, weil die obigen Modellen den Steigungstest gewonnen haben. Rabattcodes haben wir auch von allen anderen angesagten Marken

Die schweizer Marke VMAX ist ‚Performance Testsieger‘ und ‚Service Testsieger:

Die hamburger Marke Egret ist ‚Premium Testsieger‘ und ‚Service Testsieger:

Die deutsche Marke ePowerfun ist ‚Technik Testsieger‘ und ‚Service Testsieger:

Fazit zu den Reichweitensiegern

Unsere Empfehlung:
Wenn Ihr euch für einen E Scooter mit höherer Steigkraft entscheidet, dann sollten auch 3 weitere Kriterien für Euch wichtig sein:
– Reichweite: Entspannter fahren und weniger oft laden ist ein Vorteil
– Fahrkomfort und Sicherheit: Das sind E Scooter mit Federung und größeren Reifen
– Kundendienst: Da E Scooter mit hoher Reichweite meist teurer sind, sollte es auch einen Support nach dem Kauf geben. Es gibt immer mal eine Frage oder Ihr braucht ein Ersatzteil, damit der E Scooter länger hält. Die obigen Marken ePowerfun, VMAX und Egret wurden zum ‚Servicesieger 2026′ gekürt.

Wie haben wir getestet?

Wir stellen die Testsieger auch in einem kleinen Videoporträt vor:

Wir haben bis dato 124 E Scooter getestet und selbstverständlich auch Steigungstests durchgeführt.

Damit die Tests möglichst realitätsnah, aber auch vergleichbar durchgeführt werden haben wir unsere Teststrecken und Steigungen (10%, 20%, 30% usw.) standardisiert. Akku sollte dabei vollständig gelkaden sein und der Luftdruck überprüft werden. Damit wir die Testergebnisse auch vergleichen können, werden die Tests mit immer gleich schweren Testfahrern um die 75 Kg durchgefrührt. Das ist auch der Standard für die Herstellerangaben.

Vorsicht vor Überhiztungen!

Oben im Testsieger Listing findet Ihr meist nur die Angabe zur Motorleistung und der Steigkraft in Prozent. Mit bewertet und gemessen haben wir in unseren Steigungstests aber auch die Geschwindigkeit am Anfang, in der Mitte und am Ende, die Zeit für die gesamte Steigung und das subjektives Fahrgefühl (ruckelfrei und durchzugsstark). Wir haben bei 3 E Scootern, die wir nicht in der Topliste aufgenommen haben sogar Überhitzungen festgestellt.

E Scooter für Berge, Bergfahrten & bergiges Gelände

Bergauf geht einigen E Scooter die Luft aus. Wenn es sich nicht mehr nur um Steigungen handelt, sondern um wirkliche Bergfahrten und ihr im bergigem Gelände unterwegs seit, dann solltet Ihr keinen E Scooter unter 500 W Dauerleistung kaufen. Und dann ist es eben die sogenannte Peakleistung wichtig, also die Kraft die ein E Scooter bergauf entwickeln kann und auch der Drehmoment. Die ist von Marke zu Marke sehr unterschiedlich. Zwar haben auch die E Scooter von Ninebot oder Xiaomi 500 Watt Motoren, doch diese entwickeln keine so hohe Peakleistung, wie unsere 10 Steigungs-Testsieger.

Vor- und Nachteil E Scooter mit hoher Steigkraft

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein im Hinterrad verbauter Motor stets besser für Steigungen geeignet ist, die Wattzahl eine erhebliche Rolle spielt und die maximale Zuladung ebenfalls beachtet werden sollte, um Berge möglichst gut mit dem E Scooter bewältigen zu können. Wer auf seiner Strecke Hügel oder auch schon leichte Steigungen erwartet, der sollte auf Nummer sicher gehen und lieber einen E Scooter ab 25% Steigung wählen. Bei schwächeren Modellen lauft Ihr in Gefahr schieben zu müssen oder vom Bobby Car überholt zu werden. Außerdem solltet Ihr auf die richtige Reichweite achten, denn die kann bei einem Streckenprofil mit Steigungen um bis zu 30% weniger werden. Die stärksten E Scooter mit der höchsten Steigleistung sind die 2 deutschen Testsieger Marken ePowerfun und Egret, sowie der Performance Sieger VMAX aus der Schweiz!

Die häufigsten Fragen zu E Scooter mit Steigkraft

Wie sind die Hersteller Angaben zur Steigkraft?

Hersteller geben die Steigfähigkeit von E-Scootern meist in Prozent an – also wie viel Höhenmeter pro 100 m Strecke überwunden werden können. Diese Angaben sind jedoch oft „bis zu“-Werte, die unter Idealbedingungen gelten: leichter Fahrer, voller Akku, glatter Asphalt, optimaler Reifendruck.

Welche Steigung schafft ein E-Scooter überhaupt?

Das hängt stark von der Motorleistung in Watt (W) und dem Drehmoment in Newtonmeter (Nm) ab. Ein 350-Watt-Motor schafft meist rund 10 % Steigung, während leistungsstärkere Modelle mit 500 W oder mehr auch 20–30 % bewältigen können. Ein Motor mit einer Peakleistung von 1500 sollte über 30% kommen. Der stärkste VMAX VX4 schafft sogar eine Steigung von 40%.

Welche Faktoren beeinflussen die Steigkraft?

Neben der Motorleistung und dem Drehmoment spielen auch das Fahrergewicht, der Akkustand, der Reifendruck, die Straßenbeschaffenheit und sogar die Außentemperatur eine Rolle.

Welche Scooter sind besonders gut für Steigungen geeignet?

Modelle mit starker Peakleistung (z. B. 1.400 W oder mehr), Hinterradantrieb und guter Drehmomentsteuerung sind ideal. Marken wie VMAX, Egret oder ePowerfun schneiden im Tests gut ab.

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Hier ist die Analyse, wann und wie diese brachiale Technik in der deutschen eKFV-Welt (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung) ankommt.

Die Technik-Giganten im Überblick

Wann kommt das zu uns? (Die 20 km/h-Realität)

Die kurze Antwort: Die rohe Gewalt kommt nicht, aber die Souveränität schon.

In Deutschland ist die Nenndauerleistung auf 500 Watt begrenzt (bei selbstbalancierenden Fahrzeugen bis 1.400 Watt). Ein 5.000-Watt-Monster darf hierzulande schlicht nicht auf den Radweg. Dennoch profitieren wir indirekt von diesem Wettrüsten:

1. Der „Bergkönig“-Effekt

Obwohl die Geschwindigkeit bei 20 km/h gedeckelt ist, erlauben die starken Motoren der neuen Generation viel Steigfähigkeit, wie schon beim VMAX New VX4 40% Steigleistung oder dem neuen NAVEE ST3 Promit 20 % Steigung. Das Wettrüsten in Las Vegas führt dazu, dass Hersteller ihre Controller so optimieren, dass sie innerhalb der deutschen 500-Watt-Grenze das maximale Drehmoment herauskitzeln.

2. Allrad für die Sicherheit, nicht für den Speed

Der Allradantrieb ist nichts neues aber auch beim NAVEE UT5 Ultra auch für 20-km/h-Modelle spannend. Zwei Motoren bedeuten:

• Bessere Traktion auf nassem Kopfsteinpflaster oder Schotter.
• Sicheres Bremsen durch Rekuperation an beiden Rädern.
• Redundanz: Fällt ein Motor aus, rollt man mit dem zweiten nach Hause.

3. Effizienz durch Überdimensionierung

Ein Motor, der für 2.000 Watt ausgelegt ist, langweilt sich bei 500 Watt. Das führt zu weniger Hitzeentwicklung und einer höheren Lebensdauer der Komponenten. Die massiven Akkus der CES-Modelle (bis zu 1.800 Wh) landen bereits in deutschen „Long-Range“-Modellen, die reale 100 km Reichweite versprechen.

Das Fazit: Statussymbol vs. Nutzwert

Das Wettrüsten in Las Vegas ist für den deutschen Markt vor allem ein Technologieträger. Wir werden keine 5.500-Watt-Scooter auf dem Gehweg sehen, aber die Fahrwerkstechnik, das Batteriemanagement und die App-Integration dieser Flaggschiffe setzen die Standards für die nächste Generation deutscher Pendler-Scooter.

Tipp: VMAX hat bereits in der Vergangenheit bewiesen, dass sie ihre US-Modelle sehr schnell „eKFV-konform“ nach Deutschland bringen (z.B. die VX-Serie). Ob eine gedrosselte Versionen mit dem Design und dem Komfort der CES-Modelle bei uns erscheinen werden wir sehen. Tragt euch bei uns im Newsletter ein und ihr werdet laufend zu neuen Modellen und Preisaktionen informiert.

Der aktuell stärkste E Scooter

Ihr könnt jetzt schon zuschlagen. Die Schweizer Marke VMAX hat mit dem VMAX News VX4 jetzt in einer neuen Generation den stärksten E Scooter auf den Markt gebracht:

VMAX New VX4 – der stärkste E Scooter in Deutschland

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Was ist neu beim der Xiaomi Scooter 6 Pro und 6 Max?

Der Sprung von der 5er-Serie (2025) zur neuen 6er-Serie (2026) ist einer der größten, die Xiaomi bisher gemacht hat. Während die 5er-Modelle eher Upgrades der 4-er Serie (2024) waren, ändern sich bei der 6er-Serie die grundlegende Geometrie und das Technik-Paket deutlich.

Die 6er-Serie übertrumpft die 5er-Modelle vor allem durch massivere 12-Zoll-Reifen, die für deutlich mehr Fahrkomfort und Stabilität sorgen. Während die 5er-Reihe leichter und portabler ist, punktet die neue Generation mit bis zu 1100W Spitzenleistung, 70 km Reichweite und Apple-Ortung beim Max-Modell. Damit wandelt sich Xiaomi vom kompakten Stadtflitzer zum komfortablen, aber schweren Schwergewicht für anspruchsvolle Pendler.

Der neue Xiaomi Scooter 6 Pro und 6 Max im Überblick

Hier ist ein detaillierter Vergleich der beiden Modelle, damit du entscheiden kannst, welcher besser zu deinem Alltag passt.

Im Detail: Was zeichnet die Modelle aus?

1. Xiaomi Electric Scooter 6 Pro: Der Allrounder für jedes Terrain

Der 6 Pro markiert einen Wendepunkt bei Xiaomi, da er erstmals auf massive 12-Zoll-Reifen setzt. Das sorgt für eine deutlich höhere Bodenfreiheit (143 mm), was ihn ideal für unebene Wege, Schotter oder Waldwege macht.

• Fahrgefühl: Durch die Dual-Federung (vorne mit 40 mm) Federweg) werden Schlaglöcher sehr gut geschluckt.
• Sicherheit: Er nutzt eine klassische Scheibenbremse am Vorderrad, was für viele Fahrer ein direkteres Bremsgefühl bedeutet.

2. Xiaomi Electric Scooter 6 Max: Das neue Flaggschiff

Der 6 Max ist das „Sorglos-Paket“ für Pendler, die maximale Reichweite und modernste Technik wollen. Er ist jedoch mit knapp 29,7 kg ein echtes Schwergewicht.

• Power: Mit 1100W Spitzenleistung ist er der stärkste Scooter im Line-up und zieht Steigungen bis zu 24% souverän hoch.
• Smart Features: Ein Highlight ist die Integration von Apple Find My („Wo ist?“), womit du den Scooter über dein iPhone orten kannst – ein tolles Diebstahlschutz-Feature.
• Komfort: Die hydraulische Federung beim Max ist nochmals satter abgestimmt als die mechanische Federung des Pro.

Xiaomi Scooter 6 im Vergleich zur 5er Serie

Hier sind die entscheidenden Neuerungen im Detail:

1. Reifengröße: Von 10 Zoll auf 12 Zoll

Das ist die auffälligste Änderung. Die gesamte 5er-Serie (5, 5 Pro, 5 Max) rollte auf den klassischen 10-Zoll-Reifen.

• Der 6 Pro / 6 Max setzen stattdessen auf massive 12-Zoll-Reifen.
• Der Vorteil: 12-Zoll-Reifen bieten ein wesentlich ruhigeres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und rollen deutlich geschmeidiger über Hindernisse (Bordsteine, Wurzeln), bei denen 10-Zöller noch hängen bleiben könnten.

2. Motorleistung & Steigfähigkeit

Xiaomi hat die Leistungsgrenzen noch einmal nach oben verschoben:

• 5er Serie: Die Spitzenmodelle (5 Pro/Max) kamen auf etwa 1000W Peak.
• 6er Serie: Der 6 Max erreicht nun bis zu 1100W. Das spürst du vor allem bei der Beschleunigung aus dem Stand und an extremen Steigungen (bis zu 24% beim 6 Max gegenüber 22% beim 5 Max).

3. Apple „Wo ist?“ Integration (Exklusiv für 6 Max)

Ein echtes Novum für Xiaomi-Scooter: Der 6 Max lässt sich nativ in das Apple Find My Netzwerk einbinden.

• Vorteil: Du kannst deinen Scooter weltweit über dein iPhone orten, auch wenn er ausgeschaltet ist. Bei der 5er-Serie gab es dieses Feature noch nicht; dort musste man bei Bedarf AirTags mühsam selbst verstecken.

4. Gewicht und Abmessungen

Der Komfort der 6er-Serie hat seinen Preis: das Gewicht.

• Die 5er-Serie (z. B. 5 Pro) wog ca. 19 – 21 kg.
• Die 6er-Serie ist deutlich wuchtiger. Der 6 Max bringt fast 30 kg auf die Waage. Er ist damit weniger ein „Mitnehm-Scooter“ für die Bahn, sondern eher ein vollwertiger Ersatz für ein Moped oder E-Bike.

5. Federungssystem

Während der 5 Max bereits eine gute hydraulische Federung hatte, wurde das System bei der 6er-Serie an die größeren Räder angepasst:

• Die Bodenfreiheit ist beim 6 Pro/Max durch die Kombination aus 12-Zoll-Reifen und dem neuen Fahrwerk spürbar höher ($143\text{ mm}$), was das Aufsetzen an Kanten fast unmöglich macht.

Zusammenfassung: Der Generationswechsel

Wie schneidet die neue Xiaomi 6er Serie im Vergleich zu den neuen Ninebot Modellen ab

Im Jahr 2026 hat sich der Zweikampf zwischen Xiaomi und Segway-Ninebot verschärft. Während Xiaomi mit der 6er-Serie (Pro & Max) erstmals in das Segment der „Schwergewichte“ mit 12-Zoll-Reifen vorstößt, bleibt Ninebot mit dem bewährten Max G2D und dem neuen ZT3 Pro (sowie dem Max G3D) der Maßstab für Performance und Ausstattung.

Hier ist der direkte Vergleich:

1. Xiaomi 6 Max vs. Ninebot Max G2D / G3D

Der Ninebot Max G2D (bzw. sein Nachfolger G3D) ist der direkte Konkurrent zum Xiaomi 6 Max.

• Reifen & Komfort: Xiaomi punktet mit größeren 12-Zoll-Reifen, während Ninebot auf 10-Zoll (selbstheilend) bleibt. Die 12-Zöller von Xiaomi schlucken grobe Unebenheiten noch besser, dafür ist der Ninebot durch die hydraulische Federung vorne und die einstellbaren Federbeine hinten extrem fein abgestimmt.
• Leistung: Ninebot hat oft die Nase vorn. Der neue Max G3D bietet Spitzenleistungen von bis zu 2000W, während der Xiaomi 6 Max bei 1100W deckelt. Am Berg zieht der Ninebot also meist schneller hoch.
• Features: Beide bieten nun Apple Find My Integration. Ninebot hat jedoch oft ein besseres Display mit integrierter Navigation.

2. Xiaomi 6 Pro vs. Ninebot ZT3 Pro

Das Duell der „Offroad-inspirierten“ Modelle:

• Fahrwerk: Der Ninebot ZT3 Pro ist mit einer Doppelbrückengabel vorne (wie bei einem Motorrad) ausgestattet, was ihn im Gelände extrem stabil macht. Der Xiaomi 6 Pro setzt auf eine klassische Federgabel, bietet aber durch die 12-Zoll-All-Terrain-Reifen mehr Bodenfreiheit ($143\text{ mm}$).
• Power: Auch hier ist Ninebot aggressiver: Der ZT3 Pro liefert bis zu 1600W, der Xiaomi 6 Pro ist eher als komfortabler Allrounder für die Stadt und Waldwege konzipiert.

Der Vergleich auf einen Blick

Unsere Meinung zum Xiaomi 6 Max und 6 Pro

Xiaomi geht mit der neuen Xiaomi 6er-Serie den Weg zum Highend E Scooter mit starker Leistung und moderner Ausstattung. In dieser Hinsicht definitiv eine Steigerung im Vergleich zur 5-er Serie. Mit 1.100 Watt Peakleistung und 24% Steigfähigkeit bietet die 6er-Serie jetzt mehr Leistung. Auch die Vollfederung ist wuchtiger geworden und lässt sich einfach einstellen.

Aber der Xiaomi Scooter 6 Max und 6 Pro muss sich auch mit anderen E Scootern auf dem Markt messen. Da wären die neuen Ninebot Modelle Max G2D und der ZT3 Pro sowie der Max G3D oder auch mit den neuen Modellen von VMAX und mit den deutschen Marken ePowerfun und Egret. Die 6er-Serie (Pro & Max) ist mit der massiven Federung mit bis 30 kg ein massives „Schwergewichte“ und somit nicht besonders alltagstauglich. Der Schweizer VMAX New VX 4 hat mit 2800 W mehr als doppelt soviel Power und schaffte im Praxistest Steigungen von bis zu 40%. Die Steigfähigkeit des Xiaomi 6 Max und Pro ist mit 24 % nicht sehr viel. Der neue Navee UT5 Ultra schafft sogar 48%. Auch die Traglast des Xiaomi 6 fährt nicht in der Oberklasse, da die VMAX Modelle da auch schon 30 kg mehr Traglast vertragen. Das ist also zu wenig, wenn Xiaomi im Premiumsegment mitfahren möchte.

Uns gefallen beim Xiaomi Scooter 6 Pro und Max besonders die größeren 12 Zoll Reifen, die im Test deutlich sicherer fahren. Die deutsche Marke Egret hat mit dem Egret X auch schon 12 Zoll Modelle auf den Markt gebracht, die sich schon bewährt haben. In Kombination mit der Federung fahren E scooter mit großen Reifen auf unebenen Untergrund und in Kurven stabiler. Aber der Egret X (core, prime, ultra) ist wesentlich leichter und bietet eine größere Reichweite. Laut Herstellerangabe, für die wir im Reichweitentest noch keinen Nachweis erbringen konnten fährt der Xiaomi 6 Pro 60 km und der Xiaomi 6 Max 70 km weit. Aber bei höherem Fahrergewicht oder bei Steigungen oder niedrigeren Temperaturen kann diese auch auf 50 km zurückfallen. Das ist auch noch ordentlich, aber damit fahren die neuen Modelle keineswegs in der Oberklasse. Der deutsche ePowerfun epf-Pulse erreicht 100 km.

Schade, das Xiaomi bei der neuen 6er-Serie keinen entnehmbaren Wechselakku verbaut hat, so wie es die deutsche Marke ePowerfun mit dem neuen ePF-2 Pro gemacht hat. Das ist eine echte Innvovation und erleichtert den Ladevorgang.

Kurzfazit zum Xiaomi 6 Max und 6 Pro

Xiaomi macht mit der 6er-Serie einen deutlichen Sprung Richtung Premium: Die Steigerung auf 1.100 Watt Peakleistung und die wuchtige, einstellbare Vollfederung markieren ein klares Upgrade zur 5er-Serie. Besonders die neuen 12-Zoll-Reifen setzen Maßstäbe bei Stabilität und Sicherheit – ein Komfortplus, das sonst fast nur der (leichtere) Egret X bietet. Doch im direkten Vergleich mit der Oberklasse zeigt die Serie Schwächen: Während Xiaomi bei 24 % stagniert, ziehen Kraftpakete wie der VMAX VX4 (bis zu 40 % Steigung dank 2.800 W) oder der Navee UT5 Ultra (48 % Steigung) mühelos vorbei. Mit fast 30 kg sind die Xiaomi-Modelle „Schwergewichte“ ohne echte Portabilität. Die versprochenen 60–70 km sind solide, wirken gegen den ePF-Pulse (100 km) aber fast bescheiden. Zudem fehlt eine echte Innovation wie der Wechselakku des ePF-2 Pro. Ergebnis: Ein toller Komfort-Scooter für Genießer großer Reifen, der technisch aber (noch) nicht ganz in der absoluten High-End-Liga von VMAX, Egret oder ePowerfun mitspielt.

Welcher ist der richtige für dich?

Wähle den Xiaomi 6 Pro, wenn…

du einen robusten Scooter suchst, der auch mal einen Abstecher ins leichte Gelände erlaubt und dabei noch etwas leichter/handlicher bleibt.

Wähle den Xiaomi 6 Max, wenn…

du maximale Reichweite (bis 70 km) brauchst, steile Hügel in deiner Umgebung hast und Wert auf smarte Features wie die Apple-Ortung legst – und wenn du ihn nicht täglich in den 4. Stock tragen musst.

Ein wichtiger Hinweis zur Zulassung

Achte beim Kauf unbedingt darauf, dass es sich um die deutsche Version (oft mit einem „D“ im Namen) handelt. Diese ist auf 20 km/h begrenzt und verfügt über die notwendige ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für den Straßenverkehr in Deutschland. Die internationalen Versionen fahren oft 25 km/h und dürfen hier nur auf Privatgelände genutzt werden.

Die wichtigsten Fragen zum Xiaomi 6 Pro und 6 Max

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