Die Leistung im Überblick
Technische Daten VMAX R40 Pro
| Modell | VMAX R40 Pro |
| Straßenzulassung | nein |
| Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Motorleistung | 1000 W |
| Reichweite | k.A. |
| Gewicht | 23,5 kg |
| Max. Zuladung | 150 kg |
| Reifengröße | 10″ Tubeless (Offroad) |
| Maße | 1210 × 670 × 1200 mm (LxBxH) |
| Akku | 48V |
| Ladedauer | 6,5 Stunden |
| Ausstattung | • Scheibenbremse vorne • Scheibenbremse + elektronische Bremse hinten • Federung vorne & hinten • 33% Steigfähigkeit • IPX5 Schutz |
Motorleistung, Akku & Reichweite
Das R beim VMAX R40 PRO steht für Racing. Kein Wunder: er beschleunigt zügig auf 40 km/h und hat einen leistungsstarken Antrieb von 1.000 Watt.
Das alles ist natürlich too much, um in Deutschland eine Straßenzulassung zu bekommen. Denn hierzulande gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h und der Antrieb darf in der Nennleistung maximal 500 Watt haben. Du darfst den VMAX R40 PRO E-Scooter daher nur auf Privat- und Betriebsgelände nutzen. Dafür sparst du dir die Kosten für die Versicherung. Spaß macht die Fahrt mit dem Racer trotzdem, wenn du über unwegsames Gelände fährst. Dafür sorgen die doppelte Federung vorn und hinten sowie die schlauchlosen Offroad-Reifen in einer Größe von 10 Zoll. Tubeless-Reifen federn gut, sorgen für Stabilität und sind trotzdem nicht so pannenanfällig. Sehr komfortabel finden wir auch die ergonomischen Griffe, die extra breite Lenkereinheit und das breite rutschfeste Trittbrett mit Fußstütze.
Keine Straßenzulassung, aber viel Komfort durch große Reifen, ergonomische Griffe und eine doppelte Federung: So präsentiert sich der Racer VMAX R40 PRO.
Beim Akku handelt es sich um einen 48 V-Akku mit 13.000 mAh. Wie weit du damit pro Aufladung kommst, hängt von vielen Faktoren ab: dem Gewicht des Fahrers, der Durchschnittsgeschwindigkeit, der Steigung und dem aktuellen Akkustand, der Außentemperatur und dem Luftdruck des Reifens. Wenn der VMAX R40 PRO Elektroscooter nachgeladen werden muss, dauert das um die 6,5 Stunden. Das große 4-Zoll-TFT-Farbdisplay zeigt dir an, wann es so weit ist.
Im VMAX R40 PRO E Scooter ist ein leistungsstarker Akku verbaut. Muss er an den Strom, dauert die Aufladung rund 6,5 Stunden.
Fahrverhalten & Sicherheit
Vielleicht willst du auch mal bremsen, selbst wenn das Fahren mehr Spaß macht als Anhalten. In dem Fall steht dir vorne eine Scheibenbremse und hinten eine Scheibenbremse und eine elektronische Bremse zur Verfügung. Für das Bremssystem gibt es zwei separierte Bremshebel. Die Bremsen packen beim VMAX R40 PRO E Roller gut zu und im Test sind wir trotz hoher Geschwindigkeiten schnell und stets zuverlässig zum Stehen gekommen. Außerdem verfügt der Racer von VMAX über eine elektrische Rekuperation am Heck. Das heißt, dass du beim Bremsen Energie zurückgewinnst, die in den Akku gespeist wird. Das erhöht die Reichweite des E-Scooters und schont zusätzlich die Umwelt. Beim Bremsvorgang erkennt dein Hintermann dein Vorhaben, weil der VMAX R40 PRO nicht nur über ein sehr helles 60-Lux-Licht vorne und ein rotes LED-Licht hinten verfügt, sondern auch über ein Bremslicht. Nachtfahrten sind mit dem Flitzer daher genauso gut möglich wie Spritztouren bei Tageslicht. Der R40 Pro ist laut IPX5 gegen Wassereinwirkungen zertifiziert, was ihn noch tauglicher für unterschiedliche Wetterbedingungen macht.
Beim Bremsen wird beim VMAX R40 PRO Energie an den Akku zurückgegeben. Dadurch kannst du die Reichweite zusätzlich erhöhen.
Alltagstauglichkeit
Um den E Roller zu transportieren, kannst du den Lenker umklappen. Allerdings wiegt der VMAX R40 PRO nicht gerade wenig. Mit 23,5 Kilo muss man schon ein wenig Kraft mitbringen, wenn man ihn oft anheben muss, um ihn beispielsweise ins Auto zu laden oder die Treppen in der Wohnung hochzuschleppen. Dafür hält er im Gegenzug eine hohe Traglast aus. 150 kg sind möglich, das schafft im Vergleich bei Weitem nicht jeder Elektro Scooter.
Der VMAX R40 packt ein Fahrergewicht von 150 Kilo und bringt selbst 23,5 kg auf die Waage. Zum besseren Verstauen lässt sich die Lenkstange einklappen.
Erfahrungen und Kauftipps
Preislich liegt der VMAX R40 PRO im höheren Segment. Angeboten wird er aktuell für 1.399 Euro auf der Website des Herstellers. Das hat er mit dem restlichen Fuhrpark von VMAX gemein. Der Grund dafür ist, dass die Modelle technisch echt ausgeklügelt sind und die VMAX Mobility GmbH eine positive Auswirkung auf unser Klima erwirken möchte. Für jede Bestellung werden mehrere Plastikflaschen aus dem Ozean gefischt und 10 Kilogramm CO2 aus der Luft gefiltert. Wer ein Review schreibt, pflanzt einen Baum. VMAX unterstützt Organisationen wie Plastic Bank. Dort wird Menschen aus Ländern wie Haiti, Brasilien, den Philippinen und Indonesien geholfen, durch das Einsammeln von Plastikmüll ein faires und nachhaltiges Einkommen zu erzielen. Auf der Webseite des Herstellers sind die Fortschritte für ein besseres Klima zu beobachten.
Die VMAX Mobility GmbH setzt sich stark für unsere Umwelt ein. Mit dem Kauf des VMAX R40 E Rollers trägst auch du deinen Teil dazu bei.
Die Alternative zum VMAX R40 E
Der VMAX VX2 New Hub & Gear ist der aktuell stärkste E Scooter mit Straßenzulassung. Ansehen lohnt sich:
- 1400 W
- Steigung 38%
- bis 80 km Reichweite
- Rabattcode sichern: Preis anklicken und er liegt bei VMAX im Warenkorb
