Die hierzulande erlaubte Höchstgeschwindigkeit für E Scooter liegt bei 20 km/h. Dabei ist eine Toleranzgrenze von +/- 10 % erlaubt, die Hersteller wie ePowerFun bei ihren Modellen nutzen. Wem das nicht reicht, kann seinen E-Roller entdrosseln und ihn dadurch noch schneller machen. Das funktioniert mit einem ePowerFun Tuning Modul.
Die meisten E Scooter werden nicht explizit für den deutschen Markt gebaut. Da in anderen Ländern höhere Geschwindigkeiten erlaubt sind, werden die Modelle für Deutschland gedrosselt. Über eine Tuning App, die für Android und IOS Geräte erhältlich ist, lassen sich der ePowerFun ePF-1 und der ePowerFun ePF-1 Pro wieder entdrosseln. So könnt ihr die Maximalgeschwindigkeit über das Tuning Kit Mountain Tuning Controller zu einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h tunen. Der Vorteil hierbei ist, dass ihr bei dem MTC Tuning Set selbst einstellen könnt, wie schnell die Höchstgeschwindigkeit sein soll. Insgesamt gibt es bei dieser Tuning App drei Fahrmodi. Wenn ihr den mittleren also so einstellt, dass er 20 km/h fährt, könnt ihr die E Scooter Geschwindigkeit in Windeseile auf die gesetzlich erlaubte reduzieren.
Tuning Parts
Um einen e Scooter schneller zu machen, müsst ihr Tuning Parts verbauen. Das geht entweder über den Controller, wie bei dem Mountain Tuning Controller oder über ein Tuning Modul. Wollt ihr für das ePowerFun ePF-1 Pro Tuning den Controller tauschen, müsst ihr meist auch gleich das Display wechseln. Erst dann könnt ihr den Controller über die App steuern.
Alternativ lässt sich der E Roller über einen Tuning Chip beeinflussen. Dafür muss der Lenker abgeschraubt und das Tuning Modul zwischen den Kabeln des Controllers und dem Display verbaut werden. Über eine Tastenkombination lässt sich das Tuning Modul an- oder ausschalten.
Nabenmotor Tuning
Eine weitere Methode für das ePowerFun ePF-1 Pro Tuning ist das Nabenmotor Tuning. Hier tauscht ihr den Motor gegen einen leistungsstärkeren aus. Allerdings ist dies die aufwändigste Methode. Tuning Teile wie ein neuer Motor kosten beim Hersteller 99 Euro für den ePowerFun ePF-1. Diese Variante empfehlen wir allerdings nur Leuten, die technisch versiert sind und sich einen Umbau zutrauen. In einem Forum für Tuning erhaltet ihr Tipps hierzu. Allerdings kann man das Nabenmotor Tuning nicht einfach per Knopfdruck rückgängig machen. Das will also gut überlegt sein.
ePowerFun ePF-2 Tuning
Der ePowerFun ePF-2 ist der neueste E Scooter von diesem Hersteller und derzeit noch nicht auf dem Markt. Vermutlich bieten sich aber auch hier künftig Möglichkeiten an, den Elektroroller zu einem Rennflitzer umzubauen. Schließlich haben wir es bei dem Gründer mit einem RC-Rennfahrer zu tun, der hohen Geschwindigkeiten nicht abgeneigt ist.
Ist ePowerFun Tuning erlaubt?
Gewisse Dinge sind schon erlaubt, wenn es um das Tuning eures E Scooters geht. Was die Gesetzgeber aber gar nicht gerne sehen, ist, wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h überschritten wird. Zwar könnt ihr damit auf privatem Grund nach Herzenslust fahren, aber im Straßenverkehr drohen Konsequenzen. Zum einen erlischt die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz, zum anderen ist ein Bußgeld fällig, wenn ihr erwischt werdet. Die Tuning Strafe beläuft sich auf eine Höhe von 70 Euro.
Fazit: Der ePowerFun E Scooter fährt schon durch die Toleranzgrenze fast 22 Km/h. Das ist sehr schnell für einen E Scooter. Wer will kann Ihn entdrosseln, aber sollte wissen, das man dadurch im öffentlichen Straßenverkehr die Zulassung und Versicherung verliert.
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