Bevor es los geht, noch ein Hinweis:
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Ausom L1 ABE Unboxing und erster Eindruck
Bereits beim Auspacken hinterlässt der Ausom L1 ABE einen hochwertigen Eindruck. Der Roller kommt gut geschützt verpackt an, sodass Transportschäden praktisch ausgeschlossen sind.
Lieferumfang
Im Karton befinden sich:
- Ausom L1 ABE E-Scooter
- Ladegerät
- Werkzeugset für die Montage
- Bedienungsanleitung
- Versicherungskennzeichen-Halterung
- Zubehör für die Erstmontage
Die Endmontage beschränkt sich auf wenige Handgriffe. Der Lenker muss befestigt und kontrolliert werden. Danach kann der Scooter praktisch sofort in Betrieb genommen werden. Schon beim ersten Kontakt fällt auf, dass der L1 ABE deutlich robuster wirkt als viele klassische City-Scooter. Die massive Rahmenkonstruktion, die aufwendige Federung und das breite Trittbrett vermitteln einen hochwertigen und stabilen Eindruck.
Design und Verarbeitung
Optisch wirkt der Ausom L1 modern und erwachsen. Das Design orientiert sich eher an leistungsstarken Premium-Scootern als an einfachen Urban-Modellen.
Besonders positiv sind:
- massive Rahmenkonstruktion
- hochwertige Schwingenfederung
- großes Trittbrett
- breite Reifen
- sauber verlegte Kabel
- stabile Klappmechanik
Mit knapp 28 bis 30 Kilogramm gehört der Roller zwar nicht zu den Leichtgewichten. Dieses Mehrgewicht bringt aber gleichzeitig mehr Fahrstabilität und sorgt für ein solides Fahrgefühl.
Im Alltag trägt man ihn deshalb nicht ständig Treppen hoch. Für Pendler, Camper und Tourenfahrer spielt dieses Gewicht jedoch kaum eine Rolle.
Technische Daten des Ausom L1 ABE
| Merkmal | Ausom L1 ABE |
|---|---|
| Motorleistung | 500 Watt |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Akku | 48 Volt, 15,6 Ah oder 20,8 Ah |
| Reichweite | bis 70 km / 90 km |
| Bremsen | Scheibenbremsen vorne und hinten + E-ABS |
| Reifen | 10 x 2,75 Zoll Tubeless |
| Federung | ShocFree® Schwingenfederung |
| Zuladung | 130 kg |
| Schutzklasse | IP54 |
| Gewicht | 28,4 kg bis 29,6 kg |
| Straßenzulassung | Ja, ABE |
Ausstattung und Technik
Der Ausom L1 ABE bietet eine Ausstattung, die man in dieser Preisklasse selten findet.
ShocFree® Federung
Das Highlight des Rollers ist ohne Zweifel die aufwendige Schwingenfederung.
Anders als bei einfachen Federlösungen werden Schläge nicht nur abgefedert, sondern sehr effektiv absorbiert. Bereits beim ersten Bordstein zeigt sich, dass der Scooter deutlich komfortabler unterwegs ist als klassische City-Modelle.
10 Zoll Tubeless-Reifen
Die breiten Luftreifen sorgen für:
- hohen Fahrkomfort
- guten Grip
- stabiles Kurvenverhalten
- gute Kontrolle auf Schotter
Gerade auf Kopfsteinpflaster macht sich der Unterschied sofort bemerkbar.
NFC-Entriegelung
Eine Besonderheit in dieser Klasse ist die NFC-Entriegelung.
Der Roller kann per NFC-Karte oder Sicherheitscode entsperrt werden. Das bietet einen zusätzlichen Schutz vor unbefugter Nutzung und erhöht den Komfort im Alltag.
Beleuchtung
Die Beleuchtungsanlage macht einen hochwertigen Eindruck.
Positiv:
- helles Frontlicht
- gut sichtbares Rücklicht
- hohe Sichtbarkeit im Straßenverkehr
Für Fahrten bei Dunkelheit fühlt man sich jederzeit sicher.
Praxistest auf der Straße
Nun kommen wir zum wichtigsten Teil des Tests.
Datenblätter sind das eine. Entscheidend ist, wie sich der Roller tatsächlich fährt.
Federungstest
Für den Federungstest ging es über:
- abgesenkte Bordsteine
- Kopfsteinpflaster
- Schlaglöcher
- Pflasterwege
- Schotterstrecken
Im Federungstest spielt der Ausom L1 ABE seine größte Stärke aus.
Wo viele E-Scooter unangenehm durchschlagen oder starke Vibrationen erzeugen, bleibt der L1 überraschend ruhig. Die Kombination aus Schwingenfederung und Luftreifen filtert Unebenheiten sehr effektiv heraus.
Das Ergebnis:
- ruhige Fahrweise
- höhere Kontrolle
- deutlich weniger Ermüdung auf langen Strecken
Gerade Pendler profitieren hiervon enorm.
Bewertung Federung: 9,5/10
Slalomtest
Im Slalomparcours musste der Roller schnelle Richtungswechsel absolvieren.
Bild: Slalom-Teststrecke
Trotz seines Gewichts wirkt der Ausom L1 überraschend agil.
Der breite Lenker ermöglicht präzise Lenkbewegungen und sorgt gleichzeitig für Sicherheit.
Bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Roller problemlos kontrollierbar und kippt nicht nervös in die Kurven.
Bewertung Slalom: 8,8/10
Kurventest
Anschließend ging es auf einen abgesperrten Parcours mit schnellen und engen Kurven.
Die breiten Reifen liefern viel Haftung auf Asphalt.
Dabei wirkt der Scooter angenehm stabil und vermittelt Vertrauen. Selbst schnell gefahrene Kurven lassen sich kontrolliert bewältigen.
Besonders positiv fällt auf, wie gut die Federung auch während der Kurvenarbeit arbeitet. Fahrbahnunebenheiten bringen den Roller kaum aus der Ruhe.
Bewertung Kurvenverhalten: 9,0/10
Bremstest
Der Bremsentest wurde mehrfach bei voller Geschwindigkeit durchgeführt.
Bild: Vollbremsung aus 20 km/h
Zum Einsatz kommen:
- Scheibenbremse vorne
- Scheibenbremse hinten
- elektronisches E-ABS
Das Bremssystem arbeitet sehr überzeugend.
Die Bremskraft ist stark, gleichzeitig bleibt der Roller jederzeit kontrollierbar. Das E-ABS verhindert wirksam ein Blockieren der Räder und erhöht die Stabilität bei Notbremsungen.
Besonders für Einsteiger ist das ein großer Sicherheitsgewinn.
Bewertung Bremsen: 9,3/10
Test auf Kopfsteinpflaster
Kopfsteinpflaster gehört zu den schwierigsten Untergründen für E-Scooter.
Viele Modelle beginnen hier zu vibrieren oder verlieren einen Teil ihrer Fahrstabilität.
Der Ausom L1 ABE meistert diesen Untergrund erstaunlich souverän.
Federung und Reifen harmonieren perfekt miteinander. Selbst längere Kopfsteinpflaster-Strecken bleiben komfortabel fahrbar.
Bewertung Kopfsteinpflaster: 9,4/10
Geländetest im Dirtpark
Jetzt wurde es spannend.
Für den Offroad-Test ging es in einen Dirtpark mit:
- Schotterwegen
- Bodenwellen
- kleinen Sprüngen
- losem Untergrund
Natürlich handelt es sich nicht um einen Hardcore-Offroad-Scooter.
Für gelegentliche Ausflüge ins Gelände ist der L1 jedoch hervorragend geeignet.
Die Federung arbeitet selbst auf Wellen und grobem Schotter sehr sauber. Auch auf unbefestigten Wegen bleibt der Scooter gut kontrollierbar.
Vor allem die Traktion der breiten Tubeless-Reifen überzeugt.
Bewertung Gelände: 8,9/10
Steigungstest
Laut Hersteller sind Steigungen bis 16 Prozent möglich.
Im Test ging es auf mehrere Anstiege unterschiedlicher Steilheit.
Der 500-Watt-Motor zieht zuverlässig an und bewältigt normale Stadtanstiege ohne Probleme.
Auch längere Steigungen meistert der Roller überzeugend. Erst bei sehr steilen Passagen merkt man naturgemäß, dass es sich um einen straßenzugelassenen 20-km/h-Scooter handelt.
Für den Alltag bietet die Motorleistung jedoch mehr als ausreichend Reserven.
Bewertung Steigfähigkeit: 8,7/10
Reichweitentest
Der vielleicht wichtigste Test vieler Kaufinteressenten.
Für den Reichweitentest wurde der Scooter auf einer gemischten Strecke bewegt:
- Stadtverkehr
- Radwege
- Landstraßen
- leichte Steigungen
- verschiedene Untergründe
Bild: Reichweitentest
Wie bei allen E-Scootern hängen die Ergebnisse stark von Fahrergewicht, Temperatur und Fahrstil ab.
Positiv ist, dass der große 48-Volt-Akku spürbar Reserven bietet. Besonders die 20,8-Ah-Version eignet sich hervorragend für lange Touren.
Die angegebene Maximalreichweite ist unter optimalen Bedingungen durchaus nachvollziehbar. Im realen Alltag gehört der Ausom L1 in jedem Fall zu den ausdauernderen Modellen seiner Klasse.
Bewertung Reichweite: 9,2/10
Alltagstest
Im täglichen Einsatz überzeugt der Ausom L1 ABE durch seinen hohen Komfort.
Besonders gefallen haben:
- komfortable Federung
- stabile Straßenlage
- große Reichweite
- NFC-Entsperrung
- breites Trittbrett
- hochwertige Verarbeitung
- hohe Zuladung bis 130 kg
Pendler profitieren ebenso wie Freizeitfahrer.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
✅ ABE-Straßenzulassung für Deutschland
✅ Sehr komfortable ShocFree® Federung
✅ Stabile 10-Zoll-Tubeless-Reifen
✅ Hohe Reichweite
✅ NFC- und Code-Entriegelung
✅ Sehr gute Bremsanlage mit E-ABS
✅ Großes Trittbrett
✅ Hochwertige Verarbeitung
✅ Bis 130 kg Zuladung
✅ Auch für Schotter und leichte Offroad-Strecken geeignet
Nachteile
➖ Mit rund 28 bis 30 kg kein Leichtgewicht.
➖ Lange Ladezeit von 11 bis 14 Stunden.
Das höhere Gewicht sorgt gleichzeitig für die hervorragende Fahrstabilität und die robuste Bauweise. Und durch die hohe Akkukapazität sind deutlich längere Fahrstrecken zwischen den Ladevorgängen möglich.
Fazit: Lohnt sich der Ausom L1 ABE?
Der Ausom L1 ABE zählt für mich zu den interessantesten Komfort-Scootern seiner Preisklasse. Besonders die hervorragende Federung hebt ihn von vielen klassischen City-E-Scootern ab. Im Test überzeugte der Roller mit hoher Fahrstabilität, starken Bremsen, guter Reichweite und überraschend guten Offroad-Eigenschaften. Egal ob Kopfsteinpflaster, Schotterwege, Stadtverkehr oder längere Touren: Der L1 ABE macht nahezu überall eine sehr gute Figur. Wer einen straßenzugelassenen E-Scooter sucht, der deutlich mehr Komfort bietet als typische Einsteigermodelle, erhält mit dem Ausom L1 ABE ein rundes Gesamtpaket mit viel Ausstattung, hohem Fahrkomfort und starkem Alltagsnutzen.
Gesamtwertung: 9,2/10
Auszeichnung: Preis-Leistungs-Tipp & Komfort-Empfehlung 2026 🏆
Ausom L1 ABE 6%-Rabattcode
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