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Versicherung Elektro Trike gebraucht – weiterführen oder neu abschließen?

Gebrauchte e Seniorenroller & B-Ware
© Nova Motors Bendi Premium

Elektro Trikes fahren meist 25 km/h oder 45 km/h schnell. Deshalb müssen sie auch versichert werden. Beim Kauf eines gebrauchten E Trikes könnt ihr die Versicherung vom Vorbesitzer entweder weiterführen oder neu abschließen.

Versicherung für gebrauchtes Elektro Trike weiterführen

Ist das E Trike durch den Vorbesitzer noch versichert, geht diese mit Unterschrift des Kaufvertrags auf euch über. Wenn das in eurem Sinne ist, könnt ihr eine Kopie vom Kaufvertrag an die bestehende Versicherungsgesellschaft senden. Im Anschluss bekommt ihr einen neuen Versicherungsschein mit eurem Namen drauf. Entscheidet ihr euch für diese Variante, könnt ihr direkt aufsitzen und losdüsen, denn es gibt keine Unterbrechung im Versicherungsschutz. Handelt es sich bei dem gebrauchten E Trike um ein Fahrzeug mit einer maximalen Geschwindigkeit von 6 km/h, wie bei einem Seniorenmobil, dann besteht keine Versicherungspflicht. Damit gilt man verkehrsrechtlich nämlich als Fußgänger.

Wenn Ihr mit Eurem E Trike im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen wollt, dann braucht ein Fahrzeug ab 6 Km/h eine Versicherung.

Versicherung für gebrauchtes Elektro Trike neu abschließen

Wenn ihr mit den Konditionen der Versicherung nicht einverstanden sein, habt ihr einen Monat nach Vertragsabschluss Zeit, die Versicherung vom Vorgänger kündigen. Der Verkäufer ist nicht in der Lage, dies für euch zu übernehmen, sobald der gebrauchte Elektro Roller in euren Besitz übergegangen ist. Das besagt Paragraf 95 im Versicherungsvertragsgesetz.

Auch wenn ihr bei einem Händler kauft oder es keine Versicherung gibt, weil der Verkäufer das Modell schon abgemeldet hat, braucht ihr eure eigene Versicherung. Der Vorgang der gleiche, wie wenn ihr ein neues Elektro Trike kauft.

Die neue Versicherungsgesellschaft braucht diese Daten von euch:

    • Betriebserlaubnis (ABE oder CoC)
    • Angaben zum Fahrzeug
    • Angaben zur Person

In Deutschland wird mindestens eine Haftpflichtversicherung für die E Trikes benötigt. Eine Teilkasko oder eine zusätzliche Versicherung für den Akku ist freiwillig. Versicherungen sind nicht teuer, aber ein Vergleich kann sich durchaus lohnen. Habt ihr einen Anbieter gefunden, beantragt ihr dort das Kennzeichen, dann liegt die Plakette in Kürze in eurem Briefkasten und ihr könnt losfahren. Es ist illegal, ohne Kennzeichen am Straßenverkehr teilzunehmen. Das Versicherungskennzeichen hat jeweils vom 1. März bis Ende Februar des neuen Jahres Gültigkeit und ist jährlich zu erneuern. Kostentechnisch liegt die Versicherung für ein E Trike bei 50 bis 100 Euro pro Jahr.

Fazit: Die Versicherung beim E Trike wird vom alten Fahrzeughalter gekündigt und der neue schließt selbst eine neue Versicherung ab.

Großes Nummernschild für THG-Quote

Fährt das gebrauchte Elektro Trike 45 km/h, könnt ihr es freiwillig bei der Zulassungsstelle anmelden. Ihr erhaltet dann ein großes Nummernschild, sobald ihr die Bestätigung einer eigenen Kfz-Versicherung vorlegt. Die Vorversicherung lässt sich in diesem Fall nicht übernehmen. Wenn das Fahrzeug eine Förderung, wie die THG Quote bekommt, dann könnt Ihr die auch für gebrauchte fortführen und im nächsten Jahr neu beantragen.




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