Seit dem Jahre 2019 sind E Scooter in Deutschland offiziell erlaubt, sofern sie eine Allgemeine Betriebserlaubnis besitzen und mit einer Versicherungsplakette versehen sind. Die Verkaufszahlen steigen, doch nicht jeder erfreut sich über die Mobilitätswende. Wir haben uns einmal angeschaut, welche Zielgruppen E Scooter nutzen.
Zu welchem Verwendungszweck werden E Scooter genutzt?
Das Konzept der umweltfreundlichen Spaßmobile war ursprünglich so gedacht, dass Pendler die letzte Meile zu Bus und Bahn oder direkt zum nahegelegenen Büro absolvieren. Dieses Fahrverhalten ist noch immer in der Mehrheit. Weil das Fahren aber so viel Laune macht, verwenden Nutzer die E Scooter auch einfach nur „just for fun“.
Beweggründe für den Umstieg auf einen E Scooter sind vor allem der Beitrag zur Nachhaltigkeit, aber auch weil die Öffis viel zu vollgepackt sind, präferieren die Deutschen Elektroscooter als Alternative. Jedoch nur, wenn das Wetter mitspielt. Die meisten Fahrer lassen die kleinen Mobilitätshilfen lieber stehen, wenn es regnet oder sich die Sonne vehement hinter einer dunklen Wolkendecke versteckt.
Kurzstrecken-Fahrer sind die Mehrheit
Auch wenn viele Hersteller immer größere Akkus anbieten, die Reichweiten von bis zu 60 oder mehr Kilometern erreichen, fahren die meisten E Scooter-Besitzer doch eher Kurzstrecken von weniger als 2 Kilometern.
Laut dem ADAC (siehe Zukunftsnetz Mobilität NRW) fahren nur 17 % der E Scooter-Enthusiasten Strecken von 3 oder mehr Kilometern. Je häufiger das Fahrzeug genutzt wird, desto höher ist jedoch die Distanz.
E-Scooter in der Kritik
Nicht alle sind Fans der Elektrokleinstfahrzeuge. So ist fast ein Drittel der Bevölkerung der Meinung, dass die E Scooter mehr Ärger als einen positiven Einfluss verursachen. Vor allem in Großstädten wird sich beschwert, weil die Roller unsachgemäß abgestellt werden und dadurch Fußgängerwege blockieren oder Leihgeräte von Sharing-Anbietern im nächsten Fluss landen. Auch die Tatsache, dass viele Fahrer auf dem Gehweg herumkurven, was so gar nicht erlaubt ist, stößt auf Unverständnis.
Die meisten Deutschen kennen die E Scooter nur aus der Entfernung. Weniger als 10 % haben sie einmal getestet und dann nie wieder Interesse daran gezeigt. Also, wer aber schon einmal drauf stand, dem/der steht der Sinn nach mehr 🙂
Fazit: Welche Zielgruppen nutzen E Scooter?
Der Fahrspaß ist neben der Portabilität für Pendler oder im Urlaub der am häufigsten genannte Grund für die Nutzung eines E Scooters.
