E Kabinenroller 25 - 45 km/h & 80 km/h Test 2024

Ursprünglich entstanden Kabinenroller mit Verbrennermotor aus einem wirtschaftlichen Zwang heraus. Heutzutage ist der Hybrid zwischen Zweirad und Auto eine praktikable Lösung für überfüllte Innenstädte. Selbst der legendäre Messerschmidt Kabinenroller feiert als Elektromobil sein Comeback. Umweltbewusst rollen die Elektrofahrzeuge immer häufiger durch die Gegend. Der Fahrer muss sich vorher nicht einmal die Wettervorhersage ansehen, wie das bei einem Mofa oder E-Scooter der Fall ist. Denn die geschlossene Kabine schützt ihn und seinen Beifahrer vor jeglichen Wettereinflüssen. Und wenn die Temperaturen draußen kälter werden, gibt es bei der Mehrzahl der Dreiradroller mit Elektro Motor eine komfortable Sitzheizung unter dem Fahrersitz.

Da die Elektro Kabinenroller wesentlich kompakter gestaltet sind als ein herkömmliches Auto, erweist sich auch die Parkplatzsuche viel einfacher. Auch wer im Alltag längere Strecken mit einer zügigeren Höchstgeschwindigkeit absolvieren will, greift statt einem R-Roller lieber zu einem solchen Fahrzeug.

Der e Kabinenroller ist nicht nur eine echte Alternative für gehbehinderte oder ältere Menschen. Auch junge Leute, die mobil sein wollen, können damit durchstarten. Für die Dreiradroller in der 45 Stundenkilometer-Version beträgt das Mindestalter 16 Jahre. Ein Führerschein der Klasse AM muss ebenfalls vorhanden sein. Wer vor dem 1. April 1980 das 15. Lebensjahr vollendet hat, kann den Kabinenroller 25km/h ohne Führerschein fahren, da der Roller in der 25 km/h Version als 25km/h Mofa klassifiziert ist. Natürlich könnt ihr den Kabinenroller auch mit den höheren Führerscheinen A, A1 und A2 sowie einem PKW- oder LKW-Führerschein fahren.

Für beide Fahrzeugtypen besteht eine Versicherungskennzeichenpflicht (Mofa Kennzeichen). Eine EU Betriebserlaubnis (EEC) liegt dem Fahrzeug bei. Mit diesem Papier kann bei der Versicherung ein Kennzeichen bezogen werden. Die Elektrofahrzeuge müssen weder zum TÜV noch wird eine Kfz- Steuer dafür fällig.

Elektro Kabinenroller sind denkbar einfach zu bedienen. Am Beispiel Didi Thurau sieht das so aus: Beim Lizzy Roller werden die Bremsen mit Handhebeln am Lenker bedient. Die hydraulische Scheibenbremsenanlage vorne und hinten sorgt für ausgezeichnete Bremswirkung und kurze Bremswege. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer Handbremse rechts neben dem Fahrersitz ausgestattet. Da es einen Sicherheitsgurt im e Roller gibt, darf der Lizzy ohne Helm gefahren werden. Natürlich gibt es auch einen Rückwärtsgang. Das alles zeigt der Transporteur euch aber auch bei einer Einweisung vor Ort. Klingt doch einfach und praktisch, oder?