Seat MÓ 125 im Test – Der schnelle Performance Elektroroller

Technische Daten des Seat MÓ 125

Modell	Seat MÒ 125
Straßenzulassung	ja
Geschwindigkeit	105 km/h
Motorleistung	Dauerleistung: 7 kW Spitzenleistung: 9 kW
Reichweite	bis zu 137 km
Gewicht	155 kg inkl. Batterie
Traglast	k.A.
Reifengröße	k.A.
Maße	2026 x 722 x 1565 mm (LxBxH)
Akku	5,6 kWh, entnehmbar, Lithium-Ionen
Ladedauer	ca. 6 – 8 Stunden
Ausstattung	- 2 USB Stecker - inkl. Display - Taschenhaken am Lenker - Helmfach für 2 Helme - inkl. App

Vor- und Nachteile des Seat MÓ 125 Performance

Seat MÓ 125 vs. Seat MÓ 125 Performance

Der Seat MÓ 125 E Roller ist bereits auf dem Markt, mit dem Seat MÓ 125 Performance gehen die Spanier noch eine Stufe weiter. Während der Vorgänger 3,9 Sekunden benötigte, um von 0 auf 50 km/h zu beschleunigen, dauert das jetzt nur noch 2,9 Sekunden. Die eBoost Funktion hilft zudem, die Beschleunigung kurzfristig zu erhöhen. Das bietet sich fürs Überholen, schnelle Anfahrten und hügelige Strecken an. Mit diesem extra Schub kann die maximale Geschwindigkeit kurzfristig auf 105 km/h erhöht werden, 30 Sekunden lang, um genau zu sein. Nach einer Wartezeit von 2 Minuten kann der eBoost erneut betätigt werden. Damit gehört der Seat zu den sogenannten 125er Elektrorollern.

Reichweite und Akku

Seat verspricht beim MÓ 125 Performance E Roller eine Reichweite von 137 km pro Aufladung. Muss der Lithium-Ionen-Akku mit seinen 5,6 kWh Speicherkapazität an die Steckdose, gibt es zwei Möglichkeiten. Man kann die Batterie am Fahrzeug laden oder sie entnehmen. Der E-Roller ist mit einem herausnehmbarem Wechselakku ausgestattet. Zwar wiegt das Akkupack über 49 kg, da es aber Räder hat, kann man es problemlos hinter sich herziehen. Als Ladezeit gibt der Hersteller 6 bis 8 Stunden an.

Verbesserte Funktionen beim Seat MÓ 125 Performance

Ansonsten bleibt vom Prinzip her alles beim Alten, lediglich einige Funktionen wurden verbessert. Die Bremsen wurden überarbeitet, das Design aktualisiert, die Technologie des Motors hat ein Update bekommen, man sitzt bequemer und fährt durch die Federungstechnologie angenehmer. Das Federungssystem wurde eigens für den Seat MÓ 125 Performance entwickelt. Der Stoßdämpfer hinten, der von Öhlins stammt, ist komplett einstellbar und lässt sich dem präferierten Fahrstil über die Feder und die Dämpfer anpassen. Zudem gibt es ein Ring zur Abdeckung der Batterie und Lenkerstopfen, eine abgetönte Frontscheibe und eine schwarz glänzende Plakette mit der Bezeichnung an der linken Seite.

Kosten und Auslieferung des Seat MÓ 125 Performance

Zu haben ist der neue E Scooter jetzt auch in den Farben Tarifa Blue und Barcelona Grey.  Der Seat Mo 125 kostet bei Hackerott ab 6.700,- Euro. Das Spitzenmodell, den Seat Mo 125 Performance gibt es schon für 8.900,- Euro.

Seat MÓ 125 & Performance kaufen - Unser Tipp

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Seat MÓ 125 Performance FAQ