ODYS Alpha X3 - Der geklonte e Scooter
Unter dem Markennamen ODYS vermarktet die AXDIA International GmbH als Partner des deutschen und internationalen Handels Produkte der Unterhaltungselektronik. Mit dem Alpha X3 kam der erste Scooter von ODYS im Bereich E-Mobility auf den Markt. Ähnlichkeiten mit dem SO6 von SoFlow sind nicht zu leugnen. Wir können nur hoffen, dass die Reichweite keine ähnliche Mogelpackung ist, so ein E-Roller soll ja schließlich gefahren und nicht geschoben werden.
Technische Daten des Axdia ODYS Alpha X3
| Modell | ODYS Alpha X3 Pro |
| Straßenzulassung | ja |
| Geschwindigkeit | 20 km/h |
| Motorleistung | 300 Watt |
| Reichweite | bis zu 50 km |
| Gewicht | 16,9 kg |
| Traglast | ca. 120 kg |
| Reifengröße | 10 Zoll Luftreifen |
| Maße | 1183 x 520 x 1194 mm (LxBxH) |
| Akku | 36 V Lithium-Ionen-Akku |
| Ladedauer | ca. 5 Stunden |
| Ausstattung |
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Fahren – Handling – Sicherheit
Axdia ODYS Alpha X3 fahren
Der Alpha X3 von Odys kommt mit einer Straßenzulassung, daher liegt die Maximalgeschwindigkeit bei 20 km/h. Eine Federung gibt es hier zwar keine, dafür helfen 10 Zoll große Luftreifen dabei, Unebenheiten auszugleichen, auch wenn der Weg mal etwas holpriger sein sollte. Der Alpha X3 Motor schafft angeblich eine Leistung von 300 Watt, auf eine Reichweite von bis zu 30 Kilometern soll der Odys E-Scooter mit einer Akkuladung kommen. Sobald wir den Alpha X3 testen können, berichten wir. Auf dem Display siehst du die wichtigsten Parameter wie Geschwindigkeit, Batterieladestatus, Gesamtstrecke und vieles mehr. Optional kannst du dir eine Handyhalterung für den E-Roller zulegen. Über einen Gashebel justierst du die Geschwindigkeit.
Axdia ODYS Alpha X3 Handling
Im Alpha X3 fest verbaut ist ein 36 V Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 7,8 Ah. Die Ladezeit liegt laut Hersteller bei ca. 5 Stunden. Über einen Faltmechanismus kann der Alpha X 3 Roller zusammengeklappt werden. So kommt der Odys Scooter auf 1183 x 520 x 519 mm in geklapptem Zustand. Auf 1183 x 520 x 1194 mm kommt er fahrbereit. Ob dir die 16,9 kg, die der Elektroroller mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) wiegt, zu schwer sind, musst du selbst entscheiden. Bedenke, dass er an eine Steckdose getragen werden muss.
Axdia ODYS Alpha X3 Sicherheit
Um den Vorgaben der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung zu entsprechen, ist der Alpha X3 E Roller hinten mit einem Bremslicht und vorn mit einem Frontlicht ausgestattet. Zudem gibt es 2 separate Bremsen. Die Bremsen beim Klon waren so stark, dass es den Fahrer fast über den Lenker haute. Da wir den Alpha X3 Test noch nicht durchführen konnten, kannst du dir hier immerhin ein Bild vom baugleichen So6 machen, bei dem der Testbericht einen Bremsweg von 4 m angibt.
Die maximale Zuladung beim Alpha X3 liegt bei 120 Kilogramm.
Fahrten im Regen sind möglich, der E-Scooter ist nach IP56 spritzwassergeschützt, es wird vom Hersteller jedoch nicht empfohlen.
Die Technik des ODYS Alpha X3
Die Motorleistung
Der ODYS Alpha X3 Elektro-Scooter hat eine maximale Motorleistung von 350 Watt. Einmal manuell angetreten, kommt der HUB-Motor ins Spiel. Vom Gesetz her ist das Fahren bis einer Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h mit dem E-Scooter erlaubt. Welche Steigungen mit dem Roller möglich sind, verrät der Hersteller nicht, aber der Alpha X3 wirkt wie ein Abklatsch vom SoFlow S06, und der packt laut Hersteller 12 Prozent Steigung. Mit einem Gashebel am Lenker lässt sich die gewünschte Geschwindigkeit regulieren.
Akku, Ladezeit, Reichweite
Bremsen
Um die Zulassung für einen E-Scooter zu erhalten, muss es beim ODYS Alpha X3 zwei voneinander unabhängige Bremsen geben. Hinten findest du eine mechanische Trommelbremse, die per Hand über den Zuggriff am Lenker betätigt wird. Vorn befindet sich die elektrische Motorbremse, die ins Spiel kommst, wenn du vom Gas gehst. Das duale Bremssystem mit Energierückgewinnung lädt den ODYS Alpha X3 auf, während du bremst. So verlängert sich die Reichweite.
Räder
Je größer die Reifen bei einem Scooter, desto besser. Der ODYS Alpha X3 E-Scooter hat vorn wie hinten eine Luftbereifung in 10 Zoll. Eine Federung gibt es bei diesem E-Scooter zwar nicht, leichte Stöße werden aber durch die großen Räder abgefangen. Luftreifen müssen öfter geprüft und eventuell aufgepumpt werden. Bei einem Platten lässt sich der Luftreifen mit etwas Geschick selbst wechseln.
Gewicht und Zuladung
Durch den hohen Lenker und eine Belastbarkeit von bis zu 120 kg, ist der ODYS Alpha X3 auch für größere Personen bestens geeignet. 16,9 kg wiegt der E-Scooter. Das bewegt sich im Mittelfeld und liegt unter anderem am großen Akku. Es gibt auch e Roller, die über 20 kg wiegen.
Faltmechanismus
Der ODYS Alpha X3 EScooter lässt sich auf 1183 x 520 x 519 mm falten. Den Hebel herunterklappen, die Lenkstange mitsamt Lenker nach hinten klappen, dann am Hinterrad auf dem Schutzblech über die Öse am Lenker befestigen. So ist der ODYS Alpha X3 bereit, von dir getragen zu werden. Die Lenkgriffe können nicht geklappt werden.
Ausstattung, Smart-Features
Rechts am Lenker befindet sich das LCD-Display, das aktuelle Geschwindigkeit, Batterieladestatus, Gesamtstrecke, Einzelstrecke, Batteriespannung und Betriebszeit zeigt. Um den e Scooter von Odys einzuschalten, drückst du mittig am Lenker einen Ein/Aus Knopf. Ein eigenes Schloss für den E-Scooter ist nicht beinhaltet, aber ein Fahrradschloss tut es auch. Für den ODYS Alpha X3 passt die HAMA Uni Smartphone-Halterung. Der E-Roller hat die Schutzklasse IP55. Eine Klingel und die integrierte Beleuchtung, die ebenfalls Voraussetzung für eine Zulassung sind, sind vorhanden.
Das Fazit
Seit E-Scooter in Deutschland erlaubt sind, wird der Markt überschwemmt mit Unikaten und Kopien. Im Vergleich zum SoFlow ist der Alpha X3 ist ein wenig günstiger. Ob die Herstellerangaben stimmen, wird sich im Odys e Scooter Test zeigen. Am besten machst du zuerst eine Probefahrt mit dem Alpha X3 oder einem Klon..
9 Kommentare zu „ODYS Alpha X3“
Hat eigentlich mittlerweile jemand eine Lösung für das Problem mit dem abfallenden Ständer gefunden?
Ich habe mir beim Hersteller für relativ kleines Geld den Ständer als Ersatzteil bestellt. Der wird aber ohne Montageanleitung geliefert. Auf Nachfrage hieß es, es gebe keine Einbauanleitung, ich sollte den Roller für einen Kostenvoranschlag einschicken, der bereits 80,- € kosten soll …
Weiß zufällig jemand wie man das Vorderrad ausbauen kann, oder wo man Tipps findet?
Hey könnt ihr mir sagen welches Ventil am hinterrad verbaut ist da mein abgerissen ist und ich keine Richtige antwort vom support bekomme , die würden das komplette rad mir verkaufen wollen und das würde 110 euro kosten ein einzelnes ventil gibt es nicht
Sorry, wenn das nicht mal der Support weiß 🙂 da muß ich jetzt passen. Ich hätte auch beim Support angerufen und nachgefragt
Gerade mal 4 Wochen alt,und schon einen Platten am Hinterrad…
Ärgerlich, und nirgends
Finde ich ein Hinterrad für den Alfa x3 pro
Wenn ihr euch überlegt dieses Roller zu kaufen … Finger weg!
Akku hält keine 6km, Ständer fällt „einfach“ ab, Reifen nicht aufzupumpen da die Ventil sehr oft komplett schief montiert sind, Reifen nur seehr schwer zu wechseln, Service_Hotline nur schwer zu erreichen und unfreundlich bis pampig!
Hallo Scooter Fan´s,
ich habe folgendes Problem.
Der Hinterreifen ist für mich eine Fehlkonstruktion!
3 mal neuen Mantel aufgezogen und jedes mal hat er sich wieder von der Felge gelöst.
Hilfe bekommt man von niemandem, außer blöde Sprüche.
Kann mir jemand sagen wo mann ein kompl. Hinterrad bekommt?
Hallo Manfred, uns fällt niemand ein, der ein komplettes Hinterrad für den Axdia liefern könnte. Was sagt denn der Hersteller? Der müßte das ja liefern können.
Hallo Manfred,
hast du inzwischen eine Lösung zu deinem Problem mit dem Hinterrad bekommen?
Ich habe das gleich Problem, mir ist jetzt auch 3 Mal der Mantel von der Felge gerutscht.