Dieser Artikel fasst die wichtigsten Ergebnisse kompakt zusammen. Den vollständigen Test mit allen Messwerten, Einzeltests und der Warnliste findest du auf unserem Fachportal emobility‑insider.de.

Video: Der große E‑Scooter‑Härtetest 2026

Im Video bekommst du einen vollständigen Überblick über die Teststrecke, die Messwerte und die 10 Testsieger aus 74 geprüften Modellen.

Zum vollständigen Testbericht

Die 3 Haupt‑Testsieger 2026

Pendler‑Sieger: ePowerFun epf‑Skate

Leicht, wendig, sehr effizient und ideal für kurze bis mittlere Strecken. Besonders stark im Stadtverkehr und einer der ehrlichsten Scooter bei der Reichweite.

Sicherheits‑Sieger: Egret Unit

Hydraulische Bremsen, große Reifen, extrem stabiler Rahmen und Premium‑Lichtanlage. Der sicherste Scooter im gesamten Testfeld.

Berg‑Sieger: VMAX VX2 Hub

Der stärkste Bergfahrer im Test. Beeindruckende Steigfähigkeit, hohe reale Reichweite und sehr stabile Fahrweise – ideal für hügelige Regionen.

Die 3 Testsieger anzeigen

Die 10 besten E‑Scooter 2026

Es wurden 74 E Scooter Modelle getestet. Das sind die 10 Testsieger und die wichtigsten Ergebnisse aus dem großen Test in Kurzform:

• ePowerFun epf‑Skate – Pendler‑Sieger, sehr effizient
• Egret Unit – Sicherheits‑Primus, beste Bremsen
• VMAX VX2 Hub – Bergkönig, stärkste Steigfähigkeit
• ePowerFun epf‑2 Pro – Reichweiten‑Profi mit Wechselakku
• iScooter iX7 Offroad – Offroad‑Kraftpaket, starke Steigfähigkeit
• VMAX VX2 Lite – Leicht, stabil, sehr gute reale Reichweite
• Egret GT/GTs/GTc – Premium‑Modelle mit hoher Leistung
• Streetbooster Pure Flex – Gute Alltagstauglichkeit, solide Bremsen
• Moovi Comfort Pro – Leicht, kompakt, ideal für kurze Strecken
• Weitere Modelle im Test – Alle Details im Hauptbericht

Durchgefallen sind folgende Modelle: Warnliste öffnen

Warum dieser E‑Scooter‑Test besser ist als viele aktuelle Tests

Viele Testberichte im Netz prüfen nur wenige Modelle oder übernehmen Herstellerangaben ungeprüft. Dieser große E‑Scooter‑Test 2026 geht bewusst einen anderen Weg: Insgesamt wurden 74 Modelle unter identischen Bedingungen getestet – mit echten Messwerten für Reichweite, Bremsweg, Steigfähigkeit und Fahrkomfort. Nur die 10 besten Modelle haben es in die Testsieger‑Liste geschafft, ein Modell wurde als klarer Verlierer ausgewiesen, um maximale Transparenz zu schaffen. Im Gegensatz zu vielen Vergleichsportalen basiert dieser Bericht nicht auf Produktdaten, sondern auf realen Praxistests, nachvollziehbaren Messungen, echten Fotos und einer klaren Bewertungssystematik. DasTeam hat Reichweiten‑, Steigungs‑, Brems‑ und Komforttests auf verschiedenen Untergründen durchgeführt und sogar die Hersteller vor Ort besucht, um Technik, Werkstatt und Servicequalität besser beurteilen zu können. Zusätzlich wurde als einziges Portal auch der Kundendienst und die Ersatzteilversorgung bewertet – ein entscheidender Faktor für die langfristige Nutzbarkeit eines E‑Scooters. Dadurch ist dieser Test nicht nur umfangreicher, sondern auch ehrlicher, kritischer und realitätsnäher als viele aktuelle Tests.

Damit ist der aktuelle Test einer der umfassendsten E‑Scooter‑Vergleiche in Deutschland.

Zum vollständigen Testbericht

Alle Messwerte, Fotos, Einzeltests und die komplette Testsieger‑Liste findest du hier:

Zum vollständigen Testbericht

Der Beitrag Überblick zum E‑Scooter‑Test 2026: Die besten Modelle im Kurzcheck erschien zuerst auf e-Roller.com.

Ob raues Gelände, Kopfsteinpflaster oder entspanntes Cruisen: Fatbikes liegen voll im Trend. Mit dem iScooter M60 schickt der Hersteller ein Modell ins Rennen, das mit seinen wuchtigen Reifen und einem kraftvollen Motor ordentlich auffallen möchte. Doch wie schlägt sich das E-Bike im echten Alltag?

In unserem neuen Video schauen wir uns das M60 ganz genau an:

• Verarbeitung & Design: Wie hochwertig wirkt der Rahmen und wie schlägt sich die Ausstattung?
• Fahrgefühl & Leistung: Wie schiebt der Motor an und wie rollen die breiten Reifen über verschiedene Untergründe?
• Reichweite & Akku: Hält die Batterie, was der Hersteller verspricht?
• Fazit & Preis-Leistung: Für wen lohnt sich der Kauf wirklich?

Schaut jetzt in unser Video rein, um alle Details zu erfahren und das M60 in Aktion zu sehen!

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Wir haben die Allrad Technik für euch getestet!

In diesem Video dreht sich alles um den iScooter iX 7 Pro. Zunächst erfolgt ein detaillierter Technikcheck, der besonders das Dual-Motor-Setup unter die Lupe nimmt. Während der anschließenden Testfahrt wird die Beschleunigung im Vergleich zwischen Single- und Dual-Modus geprüft und der E-Scooter muss sich bei einer Berg-Challenge beweisen. Des Weiteren stehen das Handling und die Traktion der Offroad-Reifen sowie die Federung und der allgemeine Fahrkomfort im Fokus. Ein Akku-Check klärt zudem darüber auf, wie viel Energie der Allrad-Modus tatsächlich verbraucht. Abschließend wird im Fazit die Frage beantwortet, ob der Dual-Motor den Aufpreis wert ist.

Warum ist ein Allradmotor besser als ein Heckantrieb?

Ein E-Scooter mit Dualmotor bietet durch den Allradantrieb entscheidende Vorteile:

1. 1. Höhere Beschleunigung
2. 2. Bessere Traktion
3. 3. Effizientere Rekuperation

1. Er besticht durch eine explosive Beschleunigung und bewältigt selbst steile Steigungen mühelos, bei denen Einzelmotoren oft kapitulieren. Dank der Kraftverteilung auf beide Räder verbessert sich die Traktion erheblich, was besonders auf rutschigem Untergrund oder im Gelände für mehr Stabilität sorgt. Zudem ermöglicht das System eine effizientere Rekuperation (Energierückgewinnung) über beide Achsen, was die Bremsen schont und bei moderater Fahrweise sogar die Reichweite optimieren kann.

Das ist der neue Allrad E Scooter mit Dualantrieb

iScooter iX7 Pro Dualmotor

• Dualmotor Allradantrieb
• Offroadtauflich + Blinker
• bis 70 km Reichweite

• nur mit Rabattcode: 'eroller8%' so günstig!

€ 599,00

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Die rechtliche Lage (Wichtig!)

In Deutschland gilt: E-Scooter mit Sitz gelten oft nicht mehr als Elektrokleinstfahrzeuge (eKFV).

• Betriebserlaubnis: Wenn dein Scooter ursprünglich ohne Sitz zugelassen wurde und du einen nachrüstest, erlischt in der Regel die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).
• Mofa-Status: Mit Sitz wird der Scooter rechtlich oft wie ein Mofa behandelt. Das bedeutet: Du brauchst eventuell eine andere Versicherung, einen Spiegel und musst einen Helm tragen.
• Tipp: Prüfe vorab, ob dein Scooter-Modell eine Zulassung mit Sitz besitzt.

Tipp: Wenn dein E Scooter nicht als E Scooter mit Sitz zugelassen ist, dann kannst du dir zwar einen Sitz drauf schrauben, aber solltest den als Mofa anmelden. Dann musst du auch einen Helm tragen.

Der E Scooter Sitz zum draufschrauben

Der verstellbare E-Scooter-Sitz von iScooter ist ein Nachrüst-Sitz, der darauf ausgelegt ist, stehende E-Scooter komfortabler für längere Strecken zu machen.

Hier sind die wichtigsten Details und Eigenschaften des Sitzest:

1. Technische Merkmale

• Höhenverstellbarkeit: Die Sitzhöhe lässt sich flexibel anpassen (meist in einem Bereich von ca. 40 cm bis 60 cm bzw. 50–68 cm je nach spezifischer Charge), sodass er für verschiedene Körpergrößen geeignet ist.
• Federung / Dämpfung: Der Sitz verfügt über eine integrierte Federung (Stoßdämpfer) in der Sattelstange und oft auch unter dem Sattelkissen selbst. Das erhöht den Komfort auf unebenen Wegen deutlich.
• Material & Belastbarkeit: Er besteht in der Regel aus einer robusten Aluminiumlegierung oder Eisen und ist für ein Fahrergewicht von bis zu 100 kg ausgelegt.
• Sattel-Design: Der Sattel ist ergonomisch geformt, atmungsaktiv und weich gepolstert, um Ermüdungserscheinungen bei längeren Fahrten vorzubeugen.

2. Montage & Kompatibilität

• Kein Bohren nötig: Das ist der größte Vorteil. Die Basis des Sitzes wird mittels einer Klemmvorrichtung und Schrauben direkt am Trittbrett befestigt. Dein Scooter wird also nicht dauerhaft beschädigt.
• Kompatibilität: Laut Hersteller passt dieser Sitz ideal auf die hauseigenen Modelle wie i9, i9 Pro, S9, S9 Pro, E9 und E9 Pro.
  • Wichtig: Er passt meist auf Trittbretter mit einer Breite von ca. 14 bis 15,5 cm und einer Dicke von bis zu 1,3 cm. Wenn du einen Scooter einer anderen Marke hast, solltest du diese Maße an deinem Trittbrett nachmessen.

3. Funktionalität

• Klappbar: Der Sitz lässt sich zusammenklappen, sodass du den Scooter trotz montiertem Sitz meist noch transportieren kannst (auch wenn er dadurch natürlich sperriger wird).
• Abnehmbar: Wenn du mal wieder im Stehen fahren willst, lässt sich der Sitz relativ schnell wieder demontieren.

Zusammenfassung & Kauf-Check

Mein Rat: Prüfe unbedingt die Breite deines Trittbretts, bevor du bestellst.

Für diese E Scooter passt der Nachrüst-Sattel

iScooter E9

• 350 W, 20 km/h
• 30 km Reichweite
• Doppelfederung hinten!

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 399 € nur

€ 210,68

iScooter R3

• Vollfederung
• Offroadtauflich + Blinker
• bis 70 km Reichweite

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 798 € nur

€ 459,08

Arten von Sitzen

Es gibt im Wesentlichen zwei Kategorien:

Worauf du beim Kauf achten solltest

• Montage: Achte darauf, dass der Sitz klappbar ist. Sonst verliert dein E-Scooter seinen größten Vorteil: die Portabilität.
• Trittbrett-Breite: Miss dein Trittbrett genau aus. Universalsitze passen meist nur auf Breiten zwischen 14 cm und 20 cm.
• Material: Achte auf eine Sattelstütze aus Aluminium (leicht und rostfrei) und eine großzügige Polsterung.

Beliebte Modelle & Marken

• Segway-Ninebot offizieller Sitz: Speziell für die MAX G-Serie. Sehr stabil, aber teurer.
• Xiaomi Mi offizieller Sitz: Perfekt abgestimmt auf die Pro- und 1S-Modelle.
• Zubehör-Marken (Amazon/eBay): Marken wie Evercross oder Hiboy bieten oft preiswerte Universal-Sets an.

TIPP: Hier findest Du alle E Scooter mit Sitz, die über eine Straßenzulassung (ABE) verfügen.

Wichtige Fragen zum Nachrüsten eines E Scooter Sitzes

Der Beitrag E-Scooter Sitz nachrüsten: Mach aus deinem Steh-E-Scooter einen Sitz-E-Scooter erschien zuerst auf e-Roller.com.

Die neue Technik hinter Dualmotor-E-Scootern

• Zwei Motoren statt einem: Jeder Motor sitzt meist direkt im Rad (Nabenmotor). Dadurch werden beide Räder angetrieben.
• Brushless-Technologie: Die meisten E Scooter nutzen bürstenlose Motoren, die wartungsarm und effizient sind.
• Synchronisation: Bei Dualmotor-E-Scootern werden beide Motoren über einen gemeinsamen Controller synchronisiert. Dieser steuert die Leistungsausgabe so, dass Vorder- und Hinterrad gleichzeitig und gleichmäßig angetrieben werden.
• Leistungssteigerung: Dualmotor-Scooter erreichen höhere Beschleunigung, bessere Steigfähigkeit und mehr Sicherheit auf unebenem Gelände.
• Gesamtleistung bzw. Wattzahl: Bei einem E-Scooter mit Dualmotor wird nicht einfach „halbiert“, sondern dynamisch über den Controller verteilt. Also Gesamtleistung = Summe beider Motoren. Wenn ein E Scooter z. B. mit 2 × 500 Watt Motoren ausgestattet ist, ergibt sich eine Spitzenleistung von 1000 Watt.
• Akkus & Reichweite: Große Lithium-Ionen-Akkus versorgen beide Motoren. Reichweiten liegen je nach Modell zwischen 55 und 90 km.
• Fahrkomfort: Viele Dualmotor-Scooter sind mit Hydraulikbremsen, Vollfederung und breiten Geländereifen ausgestattet, um die zusätzliche Power kontrollierbar zu machen

E Scooter mit Allrad Dualmotor im Alltagstest

Natürlich haben wir die neuen Modelle mit Dualmotor im Alltag getestet. Wir sind im Gelände unterwegs gewesen oder in der Stadt, um zu sehen, ob der zweifache Motor wirklich einen Unterschied macht im Vergleich zu herrkömmlichen Heckmotoren. Unser Testfahrer meint jedenfalls, das der Dualantrieb ein echter Gamechanger ist. Wer sich das Video ansieht sollte nicht vergessen, sich unseren Rabattcode vorzumerken. Mit dem bekommt ihr das Modell wesentlich günstiger!

Vor- und Nachteile E Scooter mit Dualmotor vs Singlemotor

Vorteile des Dualmotor

• Stabilität: Kein Durchdrehen einzelner Räder auf Schotter oder nassem Asphalt.
• Effizienz: Energie wird optimal genutzt, da beide Motoren gleichmäßig arbeiten.
• Sicherheit: Gleichmäßige Kraftverteilung verhindert Kontrollverlust bei hoher Leistung.
• Flexibilität: Manche Modelle bieten einen Umschaltmodus – nur ein Motor aktiv für Reichweite, beide Motoren für maximale Power.

Nachteile des Dualmotor

• Höheres Gewicht: Durch zwei Motoren, stärkere Akkus und oft robustere Bauweise sind Dualmotor-Scooter meist schwerer (25–40 kg).
• Preis: Dualmotor-Modelle sind oft teurer als Singlemotor-Scooter.
• Weniger Reichweite im Dualmodus: Wenn beide Motoren gleichzeitig laufen, steigt der Energieverbrauch an. Ihr solltet beim Kauf Modelle mit mehr Reichweite auswählen.
• Reparatur: Zwei Motoren bedeuten doppelte Komplexität. Defekte oder Abstimmungen am Controller können aufwendiger und teurer sein. Daher solltet ihr keine No-Name Modelle kaufen.
• Straßenzulassung in Deutschland: Viele leistungsstarke Dualmotor-Scooter überschreiten die gesetzlich erlaubten 20 km/h und sind deshalb nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Achtet beim Kauf auf die ABE bzw. Straßenzulassung!

Die 3 wichtigsten Kriterien beim Kauf eines E Scooter mit Dualmotor

1. Prinzip der Leistungsverteilung

Der zentrale Controller entscheidet, wie viel Strom an jeden Motor fließt. Das hängt von Fahrmodus, Geschwindigkeit, Steigung und Traktion ab. Symmetrische Verteilung: In normalem Fahrbetrieb wird die Leistung meist gleichmäßig auf beide Motoren verteilt (z. B. 500 W vorne, 500 W hinten). Adaptive Verteilung: Bei Steigungen oder rutschigem Untergrund kann der Controller mehr Leistung auf das Hinterrad geben, um Traktion zu sichern. Viele Modelle bieten einen Umschaltknopf für den Singlemotor-Modus, nur ein Motor läuft (z. B. 500 W), um Akku zu sparen. und dem Dualmotor-Modus: in dem beide Motoren gleichzeitig laufen und volle Leistung freigegeben.

Tipp: Ein E Scooter mit Dualmotor sollte einen guten Controller haben, der im Dualantrieb beide Motoren gleichmäßig synchronisiert. Daher solltet Ihr keine No-Name Modelle kaufen!

2. Reichweite

Statt nur einen Motor mit Strom zu versorgen, muss der Controller zwei Motoren gleichzeitig antreiben. Das verdoppelt den Energiebedarf im Vergleich zum Singlemotor-Betrieb. Dualmotor-Scooter liefern deutlich mehr Drehmoment. Diese starke Beschleunigung benötigt kurzfristig sehr viel Strom.

Tipp: Ein E Scooter mit Dualmotor sollte grundsätzlich mit höherer Akku-Kapazität ausgestattet sein. Achtet beim Kauf auf eine möglichst große Reichweite von über 50 km.

3. Straßenzulassung

Aktuell werden viele E Scooter mit Dualmotor in Deutschland ohne Straßenzulassung (ABE) angeboten, die schneller als 20 km/h fahren. Damit dürft ihr nicht im öffentlichen Straßenverkehr fahren, sondern nur auf einem Privatgelände

Tipp: Achtet beim Kauf eines E Scooter mit Dualmotor auf die Straßenzulassung (StVZO)!

Die besten E Scooter mit Dualmotor im Testvergleich

Wir stellen euch im Testbericht nur E Scooter mit Dualmotor vor, die über eine Straßenzulassung für den deutschen Straßenverkehr haben.

1. Platz: iScooter iX7 Pro – Testsieger

Gesamtbewertung:

4,5 / 5 Sterne

Die Leistung des iScooter iX7 Pro

Vor- und Nachteile des iScooter iX7 Pro

Kurzfazit und Bewertung

iScooter iX7 Pro Dualmotor

• Dualmotor Allradantrieb
• Offroadtauflich + Blinker
• bis 70 km Reichweite

• nur mit Rabattcode: 'eroller8%' so günstig!

€ 599,00

2. Platz: Teverun Fighter Mini Pro

Gesamtbewertung:

3,8 / 5 Sterne

Vor- und Nachteile

Kurzfazit und Bewertung

Der Teverun Fighter Mini Pro ist auch mit einem Dualmotor ausgestattet, kommt aus Tschechien und ist auch hier zu Lande mit einer ABE erhältlich. Leider sind die Appfunktionen für den deutschen Kunden eingeschränkt. Und auch obwohl technisch sehr stark, ist die auch die Leistung für die Straßenzulassung in Deutschland auf 2 × 250 W begrenzt. Wie bei fast allen E-Scootern sind die 90 km ein Laborwert (leichter Fahrer, ebene Strecke, langsame Geschwindigkeit). Unabhängige Tests und Nutzerberichte zeigen folgendes Bild: Wenn du oft beschleunigst oder Steigungen fährst, sinkt die Reichweite auf etwa 50 bis 55 km. Bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt musst du mit einem weiteren Einbruch von ca. 20–30 % rechnen. Eigentlich gelten die Bosch-Motoren als besonders effizient in der Energieumsetzung. Die Beschleunigung des Modells war auf Testfahrt absolut mega hoch. Das richtige für Technikfans. Insgesamt überzeugt uns der Teverun Fighter Mini Pro nicht so ganz, zumal der Preis mit 1.799,- Euro auch sehr hoch liegt.

3. Platz: Joyor S8-S (mit ABE)

Gesamtbewertung:

3 / 5 Sterne

Vor- und Nachteile

Kurzfazit und Bewertung

Der Joyor S8-S ist im Kern ein All-Terrain E Scooter mit Dualmotor der unteren Preisklasse. Er besitzt zwei bürstenlose Motoren mit jeweils 600 Watt Nenndauerleistung. Zusammen kommst du auf 1.200 Watt. Peak-Leistung. Der Joyor S8-S wird mit 48V angetrieben, aber aber Modelle wie der Teverun Fighter Mini haben mit 60 V mehr Kraft beim Anfahren. Der Joyor ist dagen eher gemächlich. Mit ca. 27-28 kg ist er schwer. Er ist kein Scooter, den man mal eben in den dritten Stock trägt, sondern eher ein Tourenfahrzeug. Achte beim Kauf genau darauf, dass es sich um die Z-Version oder das explizite ABE-Modell handelt. Es gibt viele Angebote des S8-S ohne Zulassung (die dann 45–55 km/h fahren), welche in Deutschland nicht legal im Straßenverkehr bewegt werden dürfen.

4. Platz: Hitway H11

Gesamtbewertung:

3,5 / 5 Sterne

Vor- und Nachteile

Kurzfazit und Bewertung

Der Hitway H11 ist ein leistungsstarker E-Scooter mit Dualmotor (2×1600W, 3200W Spitzenleistung), einem 52V 23,4Ah Akku für bis zu 100 km Reichweite. In der Praxis kommt er jedoch nicht ganz so weit. Realistisch sind da im test eher 75 km. Dennoch sehr weit. Mit rund 33 kg ist er schwerer als andere und nicht so handlich beim Tragen. Die Verarbeitung ist durchschnittlich, da er zusammengelegt ein wenig wackelt. Wer will bekommt aber viel Leistung, die aber durch seine Drosselung reduziert wurde. Der Preis des Hitway H11 ist leider ein wenig hoch.

5. Platz: IO Hawk Phoenix & Legacy 2.0

Achtung: Die Modelle IO Hawk Phoenix und Legacy 2.0 sind zwei E Scooter mit Dualmotor. Aber IO Hawk ist in Insolvenz geraten und bietet keine E Scooter mehr an. Falls ihr irgendwo noch Angebote findet, denkt daran, das es schwer wird Ersatzteile zu finden!

E Scooter mit Dualmotor im Vergleich

Leistungsübersicht im Vergleich

• * die Preise sind ohne Gewähr – die aktuellen Preisaktionen zu den Modellen findet Ihr unten!

Fazit zu E Scooter mit Dualmotor

Klarer Testsieger unter den E Scootern mit Dualmotor ist der neue iScooter iX7 Pro. Er schnitt in unserem Praxistest sehr gut ab und bekommt 4,5 von 5 Sternen. Der iScooter iX7 Pro ist vor allem deshalb so gut, weil er mit seinen zwei 1000-Watt-Motoren eine enorme Beschleunigung und eine extrem hohe Steigfähigkeit bis 30% bietet. Seine Vollfederung in Kombination mit den Crossreifen und einer höheren Traglast bis 150 kg zeigten auf Testfahrt in der Stadt auf Kopfstein, in Kurven und im Offroad-Gelände eine erhöhte Stabilität, Sicherheit und Fahrkomfort. Er durch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Teverun Fighter Mini Pro ist etwas für Technikfans. Seine Power ist auch ganz ordentlich und seine Beschleunigung aus dem Stand fulminant. Leider verfügt das deutsche Modell nur über einen 2 x 250 Watt Dualmotor. Bei seinem sehr hohen Preis von 1.799,- Euro gehen wir nicht ganz mit. In der unteren Preisklasse der E Scooter mit Dualmotor fährt der Joyor S8-S. Das Modell ist schwächer als der Testsieger von iScooter und auch der Teverun Mini und schafft daher nur kleinere Steigungen. Was wir extrem störenhd fanden, war seine lange Ladezeit von bis zu 12 Stunden. Die Modelle IO Hawk Phoenix und Legacy 2.0 waren eigentlich die Pioniere unter den E Scooter mit Dualantrieb bzw. der Zwei-Motorentechnik. Die Marke IO Hawk ist aber in Insolvenz gegangen. Es gibt sie noch vereinzelt zu kaufen.

Unsere Testkriterien für E Scooter mit Dualmotor

1. Beschleunigung & Anfahrverhalten
   • Wie schnell setzt der Scooter die Leistung beider Motoren um?
   • Spürbarer Unterschied zu Single‑Motor‑Modellen?
2. Steigfähigkeit & Bergperformance
   • Test an verschiedenen Steigungen (z. B. 10–20 %).
   • Gleichmäßige Kraftverteilung auf beide Motoren?
3. Traktion & Grip
   • Verhalten auf Asphalt, Kopfsteinpflaster, Schotter oder nasser Fahrbahn.
   • Unterstützt der Dualantrieb die Stabilität?
4. Geschwindigkeitsstabilität
   • Hält der Scooter bei höheren Geschwindigkeiten konstant Leistung?
   • Gibt es Schwankungen zwischen Vorder‑ und Hinterrad?
5. Reichweite unter Dualmotor‑Last
   • Vergleich: Reichweite mit nur einem Motor vs. beiden Motoren aktiv.
   • Einfluss auf Akkuverbrauch.
6. Wärmeentwicklung & Kühlung
   • Erwärmen sich die Motoren bei längerer Belastung stark?
   • Gibt es Temperaturabschaltungen oder Leistungsverlust?
7. Fahrkomfort & Handling
   • Gleichmäßige Kraftverteilung beim Kurvenfahren.
   • Spürbare Unterschiede im Fahrgefühl durch den Doppelantrieb?
8. Bremsverhalten
   • Zusammenspiel von mechanischen Bremsen und Rekuperation.
   • Stabilität beim abrupten Bremsen aus hoher Geschwindigkeit.
9. Lasttauglichkeit
   • Performance bei höherem Fahrergewicht oder zusätzlicher Zuladung.
   • Bleibt die Dualmotor‑Power konstant?
10. Schaltbarkeit & Steuerung

• Wie einfach lässt sich zwischen Single‑ und Dualmotor‑Modus wechseln?
• Gibt es sinnvolle Fahrmodi (Eco, Sport, Dual)?

Ausblick zu E Scooter mit Dualmotor

Die E scooter Technik entwickelt sich rasant. Die Reichweiten werden länger, die Steigleistung wird höher, Blinker werden Standard und auch die Antriebstechnik wird immer leistungsstärker. Die Schweizer Marke VMAX hatte schon mit seinem neuen Torque Motor (Getriebemotor) beim VMAX New VX4 vorgelegt. Die Modelle sind in Sachen Steigleistung mit bis zu 38% Steigung die stärksten E Scooter auf dem Markt. Jetzt kommen weitere E Scooter mit Dualmotor auf den Markt. Allen voran der iScooter iX7 Pro, den wir bereits testen durften. Mit intelligenten Controllern lassen sich die zwei Motoren extrem gut synchronisieren und sorgen für mehr Power und Traktion. Das führt zu mehr Sicherheit und Fahrkomfort, sowohl auf der Straße, als auch im Gelände. Noch aber gibt es von Ninebot oder Xiaomi keine E Scooter mit Dualmotor. Es ist schwierig eine vernünftige Allrad Antriebstechnik für unter 500,- Euro zu bauen. Wir sind uns aber der Vorteile eines Dualantriebs bewußt und sagen das E Scooter mit Dualmotor absolut im Trend liegen und in Zukunft weitere Modelle kommen werden.

Kaufberatung E Scooter mit Dualmotor

So nun könnt Ihr die besten E Scooter mit Dualmotor auch kaufen. Vorneweg der Testsieger iScooter iX7 – und nicht vergessen, es gibt noch einen Rabattcode dazu, so das ihr ihn noch günstiger kaufen könnt:

iScooter iX7 Pro Dualmotor

• Dualmotor Allradantrieb
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Wer sich für den Tverun Fighter Mini oder den Joyor S8-S interessiert, wird hier fündig. Wir haben für Euch die besten Angebote rausgesucht:

Joyor Offroad S8-S

• keine ABE
• 55 km/h, 2 x 600 W
• 10 Zoll Offroad-Reifen

Infos & Test

€ 999,00

Teverun Fighter Mini eKFV

• 30 km Reichweite
• 500 W Motorleistung
• 10 Zoll Luftreifen

Infos & Test

€ 1.799,00

Der Beitrag E-Scooter mit Dualmotor im Test: Neue Modelle mit mehr Leistung erschien zuerst auf e-Roller.com.

Das Geschenk:

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Mit dem Rabattcode ‚eroller8%‘ unschlagbar günstig – begrenzte Stückzahl!

iScooter R3

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iScooter T8

• Vollfederung
• Offroadtauflich + Blinker
• 100 km Reichweite (real 90 km)

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 958 € nur

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Die E Scooter von VMAX haben mehr Steigleistung als alle anderen!

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Bis 100 km Reichweite: -33%

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• Blinker, Federgabel, Powermotor

• Ab 14.11. mit Rabattcode 'e-roller.com'

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Bis 80 km Reichweite (160 km mit Zweitakku) – top Vollfederung

ePowerFun ePF2 Pro Wechselakku

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100km Reichweite, 33% Steigung
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auch mit Sitz und 45 km/h

Egret GTS

• 45 km/h, 13 Zoll Reifen
  100km Reichweite, 33% Steigung
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• 20,- € Rabattcode: E-ROLLER20

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Weihnachts Kauftipps

e-roller.com bietet mit über 120 ausführlichen Testbrerichten den größten E Scooter Test in Deutschland. Hier findet Ihr die 15 besten E Scooter

Was solltest Du zum Kauf eines E Scooters wissen?

Wo finde ich die besten E Scooter Angebote?

Große Händler wie Amazon, MediaMarkt, Otto oder Saturn bieten Weihnachts Angebote und Rabatte. Aber Ihr könnt auch direkt beim Hersteller kaufen. Wir empfehlen sogar direkt beim Hersteller zu kaufen, da Ihr im Garantiefall, bei Gewährleistung oder technischen Problemen einen direkten Ansprechpartner habt. Und wie wir sehen, machen gerade die Hersteller direkt zu Weihnachten die besten Preise!

Wie erkenne ich echte E Scooter Rabatte?

Das ist eine gute Frage! Man muss ins Kalkül ziehen, das ein E Scooter, der mit 50% Rabatt angeboten wird nicht unbedingt ein besseres Angebot sein muss als ein E Scooter gleichen Preises, der nur um 10% reduziert wurde.

Vorsicht beim Kauf

Gibt es Fake-Angebote oder Abzocke? Ja – manche Händler erhöhen vorher die Preise, um Rabatte größer wirken zu lassen. Und es gibt E Scooter, mit denen Ihr nicht mal eine kleine Steigung hochkommt oder die eine viel zu kleine Reichweite bieten. Und Vorsicht! Es werden E Scooter ohne ABE angeboten. Wir zeigen Euch hier nur Angebote mit ABE Zulassung und nur die im Test unter die 15 besten E Scooter 2025 gekommen sind! Zu den Testkriterien stand neben Leistung, Komfort und Sicherheit dieses Jahr auch der Kundendienst.

Der Beitrag E Scooter Weihnachts-Angebote: Mit 400,- € Rabatt kaufen! erschien zuerst auf e-Roller.com.

Achtung! Wir spendieren dieses Jahr einen gratis Black-Friday E Scooter (siehe unten!)

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Bis 80 km Reichweite (160 km mit Zweitakku) – top Vollfederung

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Dein 4. Deal!

Mit extra großen Reifen in Kombination mit guter Federung fuhr der Egret X der Hamburger Premiummarke im Test sicherer und stabiler

Egret X Serie - All Terrain

• max 90 Km Reichweite
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€ 779,00

Dein 5. Deal

VMAX VX2 Pro Serie

• bis 60 km Reichweite
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• mit Blinker

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€ 584,00

Dein 6. Deal

Egret Ey! 3

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Der Pure Flex ist mit 2-fach Faltung der kompakteste E-Scooter auf dem Markt!

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€ 929,00

Dein 8. deal

der Hamburger Premium Marke

Egret GT

13 Zoll Reifen
100km Reichweite, 33% Steigung
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€ 1.599,00

auch mit Sitz und 45 km/h

Egret GTS

• 45 km/h, 13 Zoll Reifen
  100km Reichweite, 33% Steigung
• Vollfederung, Wechselakku

• 20,- € Rabattcode: E-ROLLER20

Infos & Test

€ 2.199,00

Dein 9. Deal

stärker als vergleichbare von Xiaomi oder Ninebot

Black-Friday Kauftipps

e-roller.com bietet mit über 120 ausführlichen Testbrerichten den größten E Scooter Test in Deutschland. Hier findet Ihr die 15 besten E Scooter

Wann startet Black Friday und die Black Friday Weeks?

Save the Dates! Nicht nur an diesen Tagen und Wochenenden gibt es die Mega-Sales für E Scooter, sondern laufend.

• Black Friday Pre-Sale: ab jetzt!
• Black Friday: 28 November 2025
• Black Weekend: 28–30 Nov. 2025
• Black Week: 21–28 November 2025
• Cyber Week: nach dem Black Friday
• Cyber Monday: 1 Dezember 2025

Wir suchen laufend alle top E Scooter Angebote für Euch heraus und präsentieren sie hier.

Was solltest Du zum Kauf eines E Scooters am Black Friday wissen?

Was ist der Black Friday überhaupt?

Der Begriff Black Friday bezeichnet den Freitag nach dem amerikanischen Feiertag Thanksgiving, der immer am vierten Donnerstag im November gefeiert wird. Black Friday fällt somit zwischen dem 23. und 29. November und markiert traditionell den Start der Weihnachtseinkaufssaison.

Was ist der Unterschied zwischen Black Friday und Black Week?

Black Friday ist der einzelne Tag, Black Week umfasst mehrere Tage oder sogar eine ganze Woche mit Rabatten. Und wie schon erwähnt bieten viele Black Friday Aktionen schon Wochen vorher an.

Wo finde ich die besten E Scooter Angebote?

Große Händler wie Amazon, MediaMarkt, Otto oder Saturn bieten Black Friday Rabatte. Aber Ihr könnt auch direkt beim Hersteller kaufen. Wir ewmpfehlen sogar direkt beim Hersteller zu kaufen, da Ihr im Garantiefall, bei Gewährleistung oder technischen Problemen einen direkten Ansprechpartner habt.

Wie erkenne ich echte E Scooter Rabatte?

Das ist eine gute Frage! Man muss ins Kalkül ziehen, das ein E Scooter, der mit 50% Rabatt angeboten wird nicht unbedingt ein besseres Angebot sein muss als ein E Scooter gleichen Preises, der nur um 10% reduziert wurde.

Vorsicht beim Kauf

Gibt es Fake-Angebote oder Abzocke? Ja – manche Händler erhöhen vorher die Preise, um Rabatte größer wirken zu lassen. Und es gibt E Scooter, mit denen Ihr nicht mal eine kleine Steigung hochkommt oder die eine viel zu kleine Reichweite bieten. Und Vorsicht! Es werden E Scooter ohne ABE angeboten. Wir zeigen Euch hier nur Angebote mit ABE Zulassung und nur die im Test unter die 15 besten E Scooter 2025 gekommen sind! Zu den Testkriterien stand neben Leistung, Komfort und Sicherheit dieses Jahr auch der Kundendienst.

Gratis-E-Scooter!

Wir haben den Egret Ey! 7 E-Scooter der Hamburger Premiummarke Egret zwischen allen unseren Teilnehmern und Newsletter Abonennten verlost.
Aber die nächste Verlosung findet bereits am 31. 12. 2025 statt. Diesmal könnt Ihr einen Egret X im Wert von 999,- Euro gewinnen. Einfach in unserem Newsletter eintragen.

Der Beitrag E Scooter Black Friday & Black Weeks 2025: mit 40% Rabatt kaufen! erschien zuerst auf e-Roller.com.

Teilnahmebedingungen: Wir veröffentlichen den ganzen November über laufend die besten Black Friday Angebote für E Scooter. Wer an der Verlosung des Gratis-E-Scooter teilnehmen möchte, braucht nur in der Kommentarfunktion eintragen, zu welchem E Scooter Modell ihr am liebsten ein Black Friday Angebot erhalten möchtet. Genannt werden können alle Modelle, die auf dem Markt sind. Wir machen alles möglich.

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Mitmachen können alle aus Deutschland, Schweiz, Österreich ab 14 Jahren. Die Gewinnbekanntgabe erfolgt umgehend nach Auslosung am Black Friday am 28.11.2025.

Jetzt teilnehmen und Gewinnen – Einfach in der Kommentarfunktion angeben, zu welchen E Scooter Ihr am liebsten ein Black Friday Angebot wünscht:

Der Beitrag Black Friday Gratis E Scooter von Egret erschien zuerst auf e-Roller.com.

Das sind die Testsieger der leichten E Scooter

Nicht jeder leichte E Scooter kommt weit und kommt auch Steigungen hoch. Ihr müsst euch entscheiden:

TIPP: Bevor wir die 10 besten E Scooter mit Wechselakku im Einzelprofil vorstellen, mit Vor- und Nachteilen, solltet ihr noch ein paar grundsätzliche Infos mitnehmen:

Worauf kommt es bei einem leichten E Scooter an?

10 beste leichte Testsieger

Wir stellen Euch die besten leichten E Scooter mit niedrigem Gewicht, und kleinem Faltmaß vor und vergleichen auch deren Vor- und Nachteile:

TIPP: Ihr könnt jetzt doppelt sparen! Wir haben nicht nur die aktuellen Preisaktionen online, sondern auch exklusive Rabattcodes mit denen Ihr günstiger kauft. Einfach auf den Preis zum jeweiligen Modell klicken und der entsprechende Rabattcode liegt im Warenkorb.

1. micro Colibri – 9,9 kg

mit 9,9 kg der leichteste – aber ohne Kraft

Testnote: 3,9 (Ausreichend)

emicro M1 Colibri (DE)

• sehr leicht nur 9.9 kg
• schnelle Ladezeit 2,5 Std
• 12 Km Reichweite

Infos & Test

€ 479,00

Leider bietet er deswegen nur eine kleine Reichweite von 12 Km (bei höherem Fahrergewicht noch weniger). Dementsprechend schnell ist die Ladezeit mit nur 2,5 Std. Die Motorleistung bzw. Dauerleistung von 150 Watt mit einer Spitzenleistung bis zu 200 Watt ist nicht groß, so das der micro Colibri auch nur Steigungen von 15% schafft. Er ist dennoch mit einer Traglast von 100 kg sehr stabil gebaut und lässt sich sicher fahren. Der Faltmechanismus ist einfach und der E Scooter kann auf ein wirklich kleines Faltmaß von 450 × 950 × 560 mm (Höhe × Länge × Breite) zusammengeklappt werden.

2. Moovi – 12,8 kg

Leicht – klein und mega stabil

Testnote: 1,1 (Sehr gut)

Moovi Pendler Set

• Moovi Pro Pendler Set
• Tragetasche mit Rucksackhalterung u Seitenfach
• zweites Netzteil, das perfekt ins Seitenfach passt, für die mobile Nutzung

• 100,- € Rabattcode: 'eroller100'

Infos & Test

€ 949,00

Der MOOVI Comfort Pro aus Hannover ist mit nur 12,8 Kg der zweitleichteste E Scooter. Und durch sein doppeltes Faltsystem – die Lenkerenden können auch zusätzlich runter geklappt werden – hat er das kompakteste Faltmaß aller E Scooter mit nur 111 × 36 × 11 cm (Länge × Breite × Höhe). Anders als andere leichte E Scooter , er hat auch eine gute Motorleistung und Reichweite auch bei Steigungen. Durch sein doppeltes Faltsystem – die Lenkerenden lassen sich runterklappen – lässt er sich zudem auf ein kleineres Transportmaß zusammenlegen. Das Modell ist ideal für Pendler, Womos und Urlaub und bietet zudem das einzige patentierte Cargosystem auf dem Markt.

Mit dem One-Klick Cargosystem könnt Ihr eine Transportplattform oder einen Shoppingkorb vorne befestigen. Die gesamte Traglast ist mit 130 kg höher als bei anderen, so das der MOOVI mit oder ohne Cargosystem sehr stabil fährt. ist Die Hannoversche Marke ist zudem zum Servicesieger 2025 gewählt worden.

3. iScooter E9 – 13 kg

der günstigste leichteste E Scooter

Testnote: 2,9 (Gut)

iScooter E9

• 350 W, 20 km/h
• 30 km Reichweite
• Doppelfederung hinten!

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 399 € nur

Infos & Test

€ 210,68

Mit 13–15,5 kg (je nach Modellvariante) ist der iScooter E9 deutlich leichter als viele andere E-Scooter mit ähnlicher Ausstattung. Der E9 fährt auf kleineren 8,5 Zoll Honeycomb-Reifen (Wabenreifen), was ihn zusätzlich leichter macht. Mit seiner kompakten Bauweise mit einem schlanken Rahmen ist er ideal für Pendler oder Menschen mit wenig Stauraum. Die Steigfähigkeit liegt bei etwa 15 %, was ungefähr 8–9 Grad entspricht. Damit kommt er mit leichten bis moderaten Steigungen gut zurecht – zum Beispiel bei Brücken oder kleineren Hügeln in der Stadt. Für steile Anstiege ist er allerdings nicht ausgelegt.

4. Streetbooster Vega 13,9 kg

Sehr günstig, grün und sehr leicht

Testnote: 2,0 (Gut)

STREETBOOSTER Vega

• TESTSIEGER
• Service Garantie made in Germany
• bis zu 34 km Reichweite, 760 Watt Maximalleistung

• statt 699,- Euro

Infos & Test

€ 349,00

Der Vega vom deutschen Hersteller Streetbooster ist ein relativ leichter E-Scootermit einen kräftigen Motor und Blinker. Mit etwa 13,9 kg ist er leicht genug, um ihn bequem zu tragen oder in Auto und Bahn zu verstauen. Dazu kommt sein kompaktes Format im zusammengeklappten Zustand 110 × 53 × 48 cm – so lässt er sich gut lagern oder transportieren. Sein Rahmen besteht aus robustem, aber leichtem Aluminium, und das Design ist schlank und funktional gehalten. Mit seiner 760W Peakleistung schafft er schon 18% Steigung. Zusammengefasst: Der Streetbooster Vega ist kein „Superleichtgewicht“, aber für einen E-Scooter mit dieser Ausstattung überraschend handlich und alltagstauglich.

5. VMAX VX8 – 14,9 kg

Carbonrahmen und 38% Steigleistung

Testnote: 1,5 (Sehr gut)

VMax VX8

• 1400 W
• Steigung 38%
• bis 45 km Reichweite

• Jetzt hier Rabattcode zum günstigeren Kauf sichern:

Infos & Test

€ 1.784,00

Der VMAX VX8 wiegt 14,9 Kg und kommt aus der Leistungs-Oberklasse. Mit 500 W Nennleistung, bis zu 1400 W Peakleistung liegt seine Steigfähigkeit bei 38%. Das das ist außergewöhnlich stark. Sein 48 V, 9 Ah Akku mit intelligenter Ladeelektronik (bis 4,5 A) schafft eine Reichweite von 45 km. Er fährt auf größeren sicheren 10″ Tubeless Reifen– pannensicher und griffig, hat Blinker vorne & hinten und ist ein echter Hingucker! Der schweizer VMAX VX8 zählt zu den stärksten E Scootern auf dem Markt. Und der Carbonrahmen bewies im Fahrtest sogar bessere Eigenschaften. Carbon ist deutlich leichter als Aluminium oder Stahl – ideal, wenn du den Scooter oft tragen oder in Bus und Bahn mitnehmen willst. Trotz des geringen Gewichts ist Carbon sehr formstabil – das sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl. Im Gegensatz zu Metall rostet Carbon nicht – perfekt für den Einsatz bei Regen oder im Winter. Carbon absorbiert kleine Stöße und Vibrationen besser als Aluminium – das erhöht den Fahrkomfort auf unebenen Wegen. Und der Carbonrahmen des VX8 sieht nach purem Luxus aus!

6. Xiaomi 4 Lite – 15,6 kg

Xiaomi baut leicht, aber nicht immer stark

Testnote: 3,7 (Ausreichend)

Xiaomi Mi 4 Lite

• 300 W Motorleistung
• 20 km Reichweite
• 15,9 kg schwer

Infos & Test

€ 285,01

€ 299,99

Der leichteste E-Scooter der Xiaomi 4-Serie ist der Xiaomi Electric Scooter 4 Lite. Trotz des Namens „Lite“ ist er nicht ultraleicht. Er bringt etwa 15,6 kg auf die Waage und ist damit aber leichter als die anderen Modelle der Marke, die schwerer sind. Er ist zwar günstig und solide verarbeitet, aber hat er ein paar Schwächen, die ihn für manche Nutzer weniger attraktiv machen. Die Motorleistung ist mit 300W eher schwach, die Reichweite mit 20 km sehr begrenzt. Er besitzt kein Federungssystem, so das Unebenheiten direkt an den Fahrer weitergegeben werden. Das war im Test auf Kopfsteinpflaster oder schlechten Wegen unangenehm.

7. epowerfun epf-Skate – 15,9 kg

Der deutsche Technik-Sieger

Testnote: 1+ (Sehr gut)

ePowerFun ePF-Skate

45 km Reichweite
15,9 kg leicht, 1200 W, 30% Steigung
6 Blinker, Highend Ausstattung

• Rabattcode 'e-roller.com' im Hersteller Shop eingeben

Infos & Test

€ 489,00

Der epowerfun epf-Skate ist ein Power-Pendler, so wie wir ihn bauen würden. Der deutsche Techniksieger bietet mit dem Modell einen leichten E Scooter, der aber im Vergleich zu den anderen mehr Leistung bietet. Mit 1200 W Peakleistung schafft er mühelos Steigungen bis 30%, wo andere schon zum stehen kommen. Er fährt sich sehr sicher und ist mit Blinkern vorne und hinten ausgesatttet. Und die deutsche Marke ePowerfun bietet auch noch guten Kundendienst nach dem kauf:

8. Ninebot F20D – 16 kg

Segway ist bekannt, aber…

Testnote: 3,6 (Ausreichend)

Ninebot-Segway F20D

• 20 Km/H, Reichweite: 25 km
• 10 Zoll Reifen
• Gewicht: 16 kg

• Preisalarm!

Infos & Test

€ 398,25

Es gab mal den sehr leichten Ninebot Air T15D mit 12 Kg Gewicht, aber der wurde wieder vom Markt genommen. Der Ninebot F20D wiegt 15,2 Kg und bringt jedoch einige Schwächen mit. Die Reichweite liegt laut Hersteller zwar bei bis zu 30 Kilometern, im Test erreichten wir 19 – abhängig von Fahrweise, Gewicht und Streckenprofil. Das Aufladen des Akkus nimmt zudem über fünf Stunden in Anspruch, was im Vergleich zu anderen Modellen mit ähnlich großer Batterie eher lang ist. In Sachen Fahrkomfort mussten wir Abstriche machen: Der F30D besitzt kein Federungssystem, was sich auf holprigem Untergrund wie Kopfsteinpflaster bemerkbar macht. Leider macht sich in unserem Test Ninebot unter den top Leichten nicht ganz so gut.

9. VMAX VX5 – 16,2 kg

Stark und made in Switzerland

Testnote: 1,2 (Sehr gut)

VMAX VX5 Serie

• bis 40 km Reichweite
• mit Blinker, 16.2 kg leicht
• starke Steigkraft

• Rabattcode sichern: Preis anklicken und er liegt bei VMAX im Warenkorb

€ 484,00

Und der VMAX VX5 ist mit seinen 800 W Peakleistung und einer 25% Steigfähigkeit der Stärkste E Scooter unter 500,- Euro. E Scooter der schweizer Marke VMAX sind in Deutschland sehr beliebt. Das liegt an der Technik und dem guten Kundenservice. Die VMAX E Scooter verfügen über mehr Power und höherer Steigfähigkeit. Der VMAX VX5 ist relativ leicht und ist ‚Pendler-Testsieger 2025‘ geworden!

10. Pure – Der Kleinste

zweifache Faltung

Testnote: 1,5 (Sehr gut)

Pure Flex

40 km Reichweite
Doppelte Faltung
2 Trittbretter. Lenkerstabilisierung

• mit Gutscheincode günstiger!

€ 929,00

Der Pure Flex ist der wohl kleinste E Scooter mit Straßenzulassung auf dem Markt. Er ist doppelt faltbar: Der Lenker und auch die Standfläche lassen sich einklappen. Deswegen hat der Scooter auf das kleinste Packmaß von nur 62 x 30 x 57 cm. Die sehr kompakte Größe ermöglicht es, den Scooter problemlos in öffentlichen Verkehrsmitteln, im Kofferraum oder im Wohnmobil mitzunehmen. Mit nur 16,2 Kg gehört er ebenfalls zu den Leichtgewichten. Dennoch hat er viel Power, mit einer Motorleistung von bis 710 Watt und einer Reichweite von bis 40 Kilometern. Die Marke Pure, die auch den Pure McLaren (Formel 1) produziert gehört auch in Sachen Kundenservice zu den Premiummarken!

Die leichten E Scooter mit dem kleinsten Packmaß

Achtung: Der Moovi Comfort Pro und der Pure Advance Flex sind die einzigen, bei denen man nicht nur die Lenkstange nach hinten klappen kann, sondern auch die Lenkerenden:

Rabattcodes für die Testsieger

Unsere Test-Methodik: So haben wir die leichten E Scooter getestet

Unsere Test-Methodik: So bewerten wir die besten Leichtgewichte

Ein geringes Gewicht allein macht noch keinen guten E-Scooter. Transparenz ist uns wichtig, daher basiert unsere Bewertung auf einem ganzheitlichen Testverfahren, das besonders die Bedürfnisse von Pendlern und „Last-Mile“-Nutzern berücksichtigt:

Preisleistungs-Check: Wir setzen die Ausstattung (Blinker, App-Anbindung, Bremsqualität) ins Verhältnis zum Preis. Unser Ziel ist es, Scooter zu finden, die trotz ihrer Leichtbauweise langlebig und ihr Geld wert sind.re Materialien oder kompaktere Akkutechnologien auf den Markt kommen.

Gewicht & Faltmaß (Portabilität): Wir prüfen nicht nur das nackte Gewicht auf der Waage, sondern auch, wie handlich der Scooter im gefalteten Zustand ist. Passt er unter den Sitz im ICE? Sind die Griffe einklappbar? Wir messen nach, damit das „Leichtgewicht“ nicht sperrig wird.

Reale Reichweite vs. Herstellerangabe: Leichte Scooter haben oft kleinere Akkus. Wir testen unter realen Bedingungen (75 kg Fahrergewicht, Stadtverkehr, ca. 20°C), wie viele Kilometer der Akku wirklich durchhält, bevor ihm die Puste ausgeht.

Steigkraft & Motorleistung: Ein leichter Scooter nützt wenig, wenn man ihn jede Steigung hochschieben muss. Wir bewerten, wie effizient die Motoren (Peak-Leistung) an typischen Stadtbrücken oder leichten Hügeln arbeiten.

Fahrkomfort trotz Kompaktbauweise: Geringes Gewicht bedeutet oft kleine Reifen oder fehlende Federung. Wir prüfen, wie gut das Modell Vibrationen dämpft und ob die Fahrstabilität auch bei Höchstgeschwindigkeit (20–22 km/h) erhalten bleibt.

Wenn man einen leichten und kompakt faltbaren E-Scooter sucht, sollte man vor allem auf ein gutes Gleichgewicht zwischen Tragbarkeit, Alltagstauglichkeit und Sicherheit achten. Idealerweise wiegt der Scooter unter 15 kg, damit man ihn bequem tragen kann – etwa beim Umsteigen in Bus oder Bahn oder beim Verstauen im Kofferraum. Auch das Faltmaß spielt eine entscheidende Rolle: Je kompakter der E-Scooter im gefalteten Zustand ist, desto leichter lässt er sich verstauen oder transportieren. Ein sicherer und intuitiver Klappmechanismus ist dabei wichtig – dieser sollte werkzeuglos funktionieren und für einen stabilen Stand nach dem Aufklappen sorgen. Eine große Reichweite bis 100 km oder eine hohe Traglast bis 150 kg ist bei einem leichten E Scooter meist nicht zu erwarten.

Ein Blick auf die Akkuposition und -kapazität ist ebenso sinnvoll: Modelle mit Akku im Lenkrohr sind oft platzsparender und leichter, bieten aber meist etwas weniger Reichweite. Für den urbanen Alltag sollten dennoch mindestens 20 km realistische Reichweite eingeplant werden. Auch eine kurze Ladezeit unter 5 Stunden kann im Pendelalltag entscheidend sein. Komfortmerkmale wie große Luftreifen (für sanfteres Fahrgefühl) oder zuverlässige Bremsen (idealerweise eine Kombination aus elektronisch und mechanisch) sorgen für mehr Sicherheit und Fahrfreude.

Fazit zu ‚Die leichtesten E Scooter‘

Ein leichter E-Scooter ist vor allem praktisch, wenn man ihn häufig tragen oder in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen möchte. Deshalb sollte das Gewicht idealerweise bei 15 kg liegen. Außerdem ist ein kleines Faltmaß wichtig. Um so kleiner das Packmaß desto besser lässt der E Scooter sich verstauen. Kompakte Maße liegen unter 110 × 50 × 50 cm. Ein großer Vorteil bietet ein zusätzlicher Klappmechanismus der beide Lenkerenden einklappen lässt. Das bietet zum Beispiel der Egret Pro FX. E Scooter mit großen Reifen, also über 12 Zoll wiegen alle viel mehr.

Weitere wichtige Kriterien sind Leistung und Ausstattung. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Meist haben leichte E Scooter nur einen kleinen Motor und kleinen Akku, um am Gewicht zu sparen und bieten deswegen nur eine kleine Reichweite und niedrigere Steigfähigkeit. Auch ein entnehmbarer Akku ist bei leichten E Scootern nicht zu bekommen. Eine Ausnahme sind hier die Testsieger von VMAX, ePowerfun und vor allem Moovi. Leider haben die günstigen E Scooter Xiaomi und Ninebot E Scooter in unserem Test nicht so gut abgeschnitten.

Beim Fahrkomfort und Sicherheit spielen die Reifen oder eine Federung eine große Rolle: Hartgummireifen sind zwar leicht, dämpfen aber kaum, während größere Luftreifen oder eine Federung Unebenheiten besser ausgleichen. Mehr Komfort und sicheres Fahren in Kurven oder hoppligen Untergrund bietet auch eine Federung. Dies fehlt meist, um Gewicht zu sparen. Eine Ausnahme ist hier der ePowerfun epf-1, der iScooter E9 und natürlich der Moovi. Und nicht zuletzt: Wer den Scooter legal auf öffentlichen Straßen in Deutschland nutzen möchte, muss darauf achten, dass er eine Straßenzulassung mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) besitzt.

Unsere Empfehlung:
Wenn es nur darum geht, das der E Scooter leicht ist, dann empfehlen wir den micro colibri mit 9,9 kg. Aber wenn Euch 12 km Reichweite (bei leichten Hügeln noch weniger) zu wenig ist, dann solltet Ihr einen nehmen der leicht ist, aber mehr Leistung bietet. Das wären dann der der VMAX VX5, der mit 25% Steigleistung der Stärkste unter den leichtesten ist oder der ePowerfun epf-1, der leicht ist und trotzdem eine doppelte Federung hinten bietet. Beide sind sehr günstig und bieten neben dreifacher Reichweite auch einen guten Kundenservice (Beide sind Servicesieger).

Oder eben den MOOVI. Der hannoversche MOOVI ist nicht nur der leichteste mit 12,8 kg, sondern auch mit seiner zusätzlichen Lenkerfaltung das kleinste Packmaß. Er ist stark und hat eine große Reichweite. Wer möchte kann ihn auch mit One-Klick Lastensystem kaufen. Das macht in ideal für Wohnmobile, Camping und Co. Wenn es am Ende nur um den niedrigsten Preis geht, dann bietet sich der 13 kg leichte iScooter E9 für unter 300 Euro an (nattürlich nur so günstig mit unserem Rabattcode (das gilt auch für die anderen Modelle).

Kauftipps zu leichte E Scooter

Warum sollte ein E Scooter leicht sein?

Es gibt nix Schlimmeres als sich morgens mit dem Auto durch volle Straßen zu quälen und wenn dann noch x-Baustellen dazu kommen und irgendwann gar nichts mehr geht, ist der Tag schon gelaufen, bevor man überhaupt im Büro angekommen ist. Es geht aber auch einfacher und bequemer: e Scooter ausklappen, raufsteigen und am Stau vorbei fahren.

Allerdings zu schwer sollte Dein neuer Elektroroller auch nicht sein, gerade wenn Du ihn die Treppen rauf und runter tragen musst oder ihn mit in den Bus bzw. die Bahn nimmst. Außerdem lassen sich leichte e Scooter schneller wieder aufladen. Die leichten E Scooter sind meist aus leichtem Alluminium oder Carbon. Der Akku ist meist kleiner, um Gewicht zu sparen. Das geht dann allerdings auf Kosten der Akkukapazität und Reichweite. Der Elektromotor ist ebenfalls kleiner und bietet oft mit nur 150, 250 oder 300 Watt nur eine geringere Leistung und Beschleunigung, als stärkere E Scooter mit 500 Watt. 

Das sind die Vorteile und Nachteile der Leichtgewichte

Vorteil leichte E scooter

• leichter zu tragen
• kleineres Faltmaß
• praktis´ch für Pendler
• für Womo und Camping
• schnelle Ladezeiten

Nachteil leichte E Scooter

• weniger Motorleistung
• geringere Steigfähigkeit

Wie kann man leichte E Scooter bewerten?

Wir haben oben drei leichte E Scooter mit Straßenzulassung aus Deutschland beschrieben. Eine Bestenliste sozusagen. Der Digger Läuft ist dabei für uns der Elektroscooter Testsieger in der Rubrik ‚E Scooter leicht und schnell‘. Doch welche Kriterien wurden angelegt? Für unseren kleinen Testbericht haben wir Kriterien wie Gewicht (natürlich), aber auch Fahrleistungen, wie Reichweite, Motorleistung oder Zuladung, Reifenart und Verarbeitung und Reifenart betrachtet. Fahrspaß und Fahrkomfort entstehen bei den Scooter, die technisch entsprechend ausgerüstet sind. Genauso, die Betrachtung, ob der Tretroller nur für Erwachsene oder auch als Kinderroller geeignet ist. Da spielt nicht nur das Mindestalter, mit dem man den Roller mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit fahren darf eine Rolle, sondern auch ob sich die Lenkstange, bzw. den Lenker auf die Körpergröße einstellen kann. Ebenso, das der Klappmechanismus leicht zu bedienen ist. Falls Ihr sitzen wollt, dann findet Ihr hier unseren E Scooter mit Sitz Testbericht.

Es gibt verschiedene Hersteller, wie MOOVI, eMicro, eflux von Miweba oder Digger Läuft, die speziell als Elektroroller Leichtgeweichte konzipiert wurden. Um einen e Scooter, der leicht ist zu konzipieren muss der Elektroroller an allen Komponenten sparen. Das wären zum Beispiel Luftreifen, die auch federnd wirken und für mehr Fahrgefühl sorgen. Der Akku wird kleiner. Das ergibt zwar eine kleinere Reichweite, aber dafür ist die Ladezeit geringer. Das Trittbrett wird aus leichten Material hergestellt oder eben wie beim Digger das ganze Fahrzeug aus einem speziellen Aluminium. Dieses macht ihn leicht, aber nicht instabil. Der Digger ist einer Traglast von 100 Kilogramm zusätzlich noch robust gebaut. Sein Eigengweicht beträgt nur 11,6 Kg, wohingegen zum Beispiel der beliebteste Scooter, der Ninebot G30D an die 20 Kg auf die Waage bringt. Ganz leicht wird es dann bei E Scootern aus Carbon. Aber die kosten auch überdurchschnittlich viel. Der ePowerfun epf-1 und der VMAX VX5 (siehe oben) sind die besten E Scooter bis 500 Euro.

Letztendlich kann sich der Kunde entscheiden, ob er lieber eine große Reichweite braucht und damit eventuell einen Scooter der sich schwer tragen und zusammenklappen lässt oder für einen E Scooter leicht klappbar entscheidet, der ideal zum pendeln in der Stadt ist und der auch schnell wieder aufgeladen werden kann.

Über die Experten: Wer steckt hinter diesem Guide?

Hinter e-roller.com stehen Hagen und Esra – zwei Mikromobilitäts-Enthusiasten der ersten Stunde. Seit der Zulassung der ersten E-Scooter in Deutschland im Jahr 2019 haben wir weit über 128 verschiedene Modelle persönlich unter die Lupe genommen.

Für uns ist ein E-Scooter mehr als nur ein technisches Datenblatt; es ist ein Werkzeug für den Alltag. Während Hagen als Technik-Experte besonders auf die Motorleistung und Verarbeitungsqualität achtet, liegt Esras Fokus auf der Praxistauglichkeit – dazu gehört vor allem das Gewicht. Wir wissen aus eigener Erfahrung, wie schwer 15 Kilogramm werden können, wenn man sie täglich in den dritten Stock oder durch den Berufsverkehr der Bahn tragen muss. Unser Ziel ist es, dir dabei zu helfen, genau das Modell zu finden, das deine Mobilität leichter macht.

FAQs zu die leichtesten E Scooter

Der Beitrag Die besten leichten E-Scooter 2026: Top-Modelle unter 15 kg im Test erschien zuerst auf e-Roller.com.

Pro und Contra für leichtes oder hohes Gewicht

Leichte E Roller haben eine geringere Ladezeit als schwere Modelle. In 2 bis 3 Stunden ist die Batterie bereits voll aufgeladen, während man bei einem schweren E-Roller mit viel Eigengewicht oft doppelt so lang warten muss. Ein weiterer Vorteil ist die schnellere Beschleunigung auf die Höchstgeschwindigkeit bei einem leichten Elektro Scooter.

Bei einem sehr leichten E Scooter Gewicht gibt es aber auch einige Nachteile. Da die kleinen Flitzer nicht viel wiegen, mögen sie in den meisten Fällen nicht besonders viel Zuladung. Das mögliche Eigengewicht des Fahrers wird oft nur mit 100 Kilogramm angegeben, während schwere E Scooter ein Gewicht von bis zu 120 kg oder mehr schaffen. Eine Ausnahme ist hier der iScooter E9 Pro, der nur 12 kg wiegt und eine Zuladung von 120 kg erlaubt.

Weil bei einem leichten E Scooter alles etwas kleiner ist, betrifft dies auch die Akkukapazität. Solche leichten Elektrokleinstfahrzeuge sind meistens nur für kurze Strecken von 8 bis 12 km ausgelegt. Damit lässt sich die letzte Meile bestens zurücklegen, für längere Ausflüge sind eher die schwereren E Scooter besser geeignet. Auch hier bildet der iScooter E9 Pro eine Ausnahme: Laut Hersteller schafft dieses Modell mit nur einer Akkuladung Strecken von bis zu 30 km. Immerhin bekommt er damit einen Platz im Mittelfeld. Zum Vergleich: Der 19,5 kg schwere Segway Ninebot MAX hat eine Reichweite von bis zu 65 km.

Unser Tipp ist der extrem leichte Moovi Mini mit nur 10,6 Kg. Der Xiaomi Mi 1S ist auch ein Leichtgewicht.

Der Digger Läuft ist mit 11,6 Kg ein Leichtgewicht und kostet aktuell nur 369,- Euro[/caption]

Ob sich ein leichter oder schwerer E Scooter besser für euch eignet, liegt also in erster Linie daran, wie ihr den eRoller verwenden wollt. Müsst ihr viele Treppen laufen, ihn oft in die Bahn oder den Bus tragen oder immer wieder in den Kofferraum reinladen, um letztendlich nur kurze bis mittlere Strecken zu absolvieren? Dann ist ein leichter E Scooter besser. Für ausgiebige Touren und viel Zeit beim Laden ist ein schwerer E Scooter die richtige Wahl.

Fazit: Ihr müsst abwägen, was Euch wichtiger ist. Entweder soll euch ein leichter E Scooter den Transport erleichtern oder ein schwerer E Scooter eine höhere Traglast ermöglichen.

Leichte E Scooter im Angebot

iScooter E9

• 350 W, 20 km/h
• 30 km Reichweite
• Doppelfederung hinten!

• Rabattcode: 'eroller8%' statt 399 € nur

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